Tja groen links he. Niet serieus te nemen en met die Sap al helemaal een onzin partij gewordeb

ik ken de jongerencultuur niet, maar ik zeg tegen meneer Herman van Veen : RESPECT MAN .... hallo ook :)

tsja..eigenlijk wel ja...met name dat doordouwen van een een niet goed doordacht systeem.....waar ik vroeger gewoon door kon rennen met mn studenten OV Chipkaart sta je nou in de rij te wachten tot dat je er langs kan....waar ik vroeger met mn studenten OV gewoon met de buurtbus mee kon kan dat nu niet meer...en waarom niet?? andere tarieven...tsja..dat zou voor een studentenOV geen flikker uit moeten maken...toch???

hoewel er wel volgens mij wel vooruitgang is geboekt met de vertragingen bij NS....zijn die tijden die je eerst kwijt was door NS nu kwijt door de OV-chipkaart...

Ach, bekende kreten........ De overheid maakt alles goedkoper of duurder om op deze wijze bepaalde zaken te sturen of af te dwingen. Belachelijk is dit. Als bedrijf of als prive persoon is er op deze manier geen fatsoelijke beslissing meer te nemen op allerlei gebieden. De overheid verandert als het moet per week. Wie zit er dus met de gebakken peren..........??? En mevrouw Sapp..........enkele jaren gelden werd de mensen door de politiek en overheid verweten dat men te beroerd was om werk te doen wat een stukje verder buiten de woonplaats lag.

Ik herinner me nog een uitspraak van Onno Ruding. Destijds minister van financién. Deze zei "De mensen blijven liever bij tante Truss zitten, dan voor een baan bereid te zijn te reizen" Tjaa, hoe serieus moeten we dit dan nemen. Natuurlijk wil iedereen liever dicht bij zijn werk wonen. Ik ben in de gelukkige omstandigheid dat ik al vanaf ongeveer 1980 lopend naar mijn werk kan en moet er niet aan denken elke dag in overvol openbaar vervoer te moeten reizen of in de file te staan. Niemand kiest daarvoor. maar je woont nu eenmaal op een bepaalde plek en gaat dan op zoek naar een baan waar je voor bent opgeleid of die bij je past en die vind je niet altijd om de hoek. Of wat te denken dat je wel dichtbij je werk woont of verhuisd bent naar de plek waar je werkt en het bedrijf besluit dan te verhuizen of te reorganiseren waardoor je je baan verliest en weer opzoek moet naar een nieuwe baan. Die vind je dan misschien weer net niet op die plek. Ook kinderen op school, wee verhuizen (wie betaald dat?) etc.
Kortom, onzin verhaal van Sap.

Ik denk dat iemand veel liever 1 uurtje (of meer) vroeger thuis is als hij dichter bij huis zou kunnen werken. Egaal welke reiskostenvergoeding of fiscale regeling daar tegenover staat.

Misschien is er al zoiets als een jobswitch.. Het zou denk ik wel een uitkomst kunnen zijn als b.v. een boekhouder of administratief medewerker die in Utrecht woont en iedere dag naar Den Bosch moet reizen, van job wisselt met de boekhouder die in Den Bosch woont en naar Utrecht moet reizen.

Nog niet zo lang geleden moesten we bereid zijn te reizen voor onze baan. Nu moet ik opeens gaan wonen waar ik werk. Dat is een goeie. Huizen die ik niet kan betalen of wachtlijsten voor een huurwoning van ongeveer 9 jaar!!
Andersom dan maar? Mijn baan opgeven en gaan werken waar ik nu al woon?
Ja dan zal ik toch agrarieër moeten worden want in mijn dorp is geen industrie of andere werkgelegenheid.
Nou dan maar niet meer reizen en gewoon de ww in en daarna mijn huis opeten tot ik arm genoeg ben voor een bijstandsuitkering.

De overheid zou toch op een of ander manier moeten stimuleren om bij je werk te wonen.Via internet van baan wisselen zou ook interessant zijn.Werkgevers zouden ook wat meer kunnen letten op de woonplek van de solicitant.

Waarom stuurt ze dan politie trainers naar Afghanistan,dat lijkt mij niet de dichts bijzijnde lokalisatie voor deze mensen.

Er wordt vaak vergeten dat mensen niet zonder reden in plaats A wonen en in B werken.
Voorbeeldje: ik ben gescheiden vader, en woon in zelfde stad mn ex met mn kids.... en ik werk 60 km verder. Nu kan ik kids iedere dag even zien, komen op de fiets bij mij.... ik lach om die file vergeleken dat ik kids veel minder ga zien als ik naar mn werk ga verhuizen.

Op zich eens, maar wel weer een makkelijke Groen Links opmerking waar verder geen oplossing voor zal komen. Hoe moet een overheid voor zorgen dat mensen dicht bij hun werk gaan wonen? Is daar ruimte voor als je weet dat in de Randstad nu eenmaal de meeste werkgelegenheid is? Tegelijkertijd is wonen daar ook het duurst. Logisch toch dat je meer reistijd en aanverwante zaken accepteert?
Zelf woon in in de buurt van Gouda en werk in Rotterdam en Antwerpen. Gaat heel goed. Als Sap ervoor kan zorgen dat dat in mijn voordeel beter kan, heeft ze mijn stem. Vooralsnog denk ik nooit op haar cluppie te hoeven stemmen.

Was dat niet die partij waar omgekeerde democratie heerst?
Hoe meer stemmen ..tegen..zeggen hoe harder wij.. voor... roepen en uitvoeren?

Jolanda Sap... tja... die wilde wel instemmen met de missie in Kunduz, in ruil voor een relatie met Rutte.

Alsof werken in Kunduz zo goed voor het milieu is....dom dom dom ongeloofwaardig links wicht!

Sap is gek en sap moet meedoen aan holland heeft talent dan is het klaar wat heeft dat wijf een hoogwaan ik snap niet hoe die in de regering zit en hoe ze dat altijd weten weer weten goed te lullen om de zakken te vullen opzouten is het enige groet

Sap draait realiteiten om, zet zaken op hun kop en verdraait feiten om weer een nieuwe bezuiniging te verzinnen. Modalen en bijna-modalen die met pijn en moeite eindelijk ergens een baan vonden, maar nog lang geen (nieuw) huis, nog verder in de problemen te brengen op een zeer ongelukkig moment in het leven. Sappig Groen Links of Grappig Goed Link?

Telewerken. Hoe moet de beveiliger dat doen? Of de vuilnisman? De bouwvakker? Truus de afvalsorteerster achter de lopende band? De bejaarden-helpende? De al dan niet internationaal chauffeur? De machinebankwerker?Veelal luitjes die met de grootste moeite ergens een baantje hebben kunnen vinden en soms geen pc kunnen betalen en/of daar niet handig genoeg mee kunnen omgaan.

Hoelang moeten we nog aankijken tegen dat gezicht van Mevrouw Sap?

Bijna alle gemeenten hebben hun bedrijventerreinen ver buiten de stad aangelegd. Busverbindingen ....ho maar !!! Is dat ook niet een uitlokking van milieuverontreiniging ?

Hoe ziet de ideale samenleving eruit? We wonen in één van de dichtstbevolkte landen ter wereld. Dat geeft al stress...Het nieuwe werken 2.0 zal al gedeeltelijk voor een oplossing zorgen. Reisstress heeft veel te maken met het feit of je het gevoel hebt dat je nog een keuzemogelijkheid hebt.

Het blijft een lekker ding.

is ze ook zo vruchtbaar als die halsema als het erop aankomt is waarschijnlijk ook met zwangerschaps verlof

Wat een lulverhaal. Je moet gewoon op tijd reizen dan heb je ook geen stress.
Je bent wel helemaal gelukkig als je een baan om de hoek krijgt. Het is net de lotto. Valt ie wel of niet?

Sap verkoopt GL aan de meestbiedende , kan ze er ook wel bijzetten...... Niet een echt geloofwaardige partij. Net zo corrupt als de rest. Eerst wij en dan het volk !!!!

Ha ha...moet je vooral op Schouwen wonen.... hier komt niet eens een trein!!!!
Tja en abtenaren kunnen alles, van flex tot thuiswerken,maar al die anderen werkende niet hoor..
Weer zo'n achterlijk onuitvoerbaar plan over de rug van de werkende!

Woon-werkverkeer wordt voor werkende ouders via de crèche ontmoedigd: In forensensteden zijn de crèches langer open en dus duurder. Vanaf januari gaat de overheidsbijdrage voor de crèche -die per uur worden afgerekend- daar ook relatief harder achteruit, als je per week niet een veelvoud van 4 uur werkt.

Verhuizen is in Nederland erg kostbaar. Ook van huur- naar huurwoning. De belangrijkste reden is dat de meeste huizen in Nederland kaal opgeleverd moeten worden. Als je wat laat liggen (b.v. laminaat), moet je maar hopen dat je niet voor de kosten opdraait voor het verwijderen ervan, als het de volgende bewoner toevallig niet aanstaat. Kapitaalvernietiging.

Het zou echt helpen als meer huurwoningen gestoffeerd zouden worden aangeboden, tegen redelijke prijzen. Bovendien wil niemand die compleet kaalgestripte woningen huren. Als je eerst een kapitaal in laminaat moet investeren voordat je een beetje leuk kunt wonen in je dure huurwoning, terwijl je niet weet hoe lang je er gaat wonen (baanonzekerheid).... En al dat werk... Dan bedenk je je wel twee keer. In Almere staan veel huurwoningen leeg.

Ach het is gewoon reclame van Eureko, en Jolande Sap maakt dus gewoon sluikreclame voor een van die verzekeraars die ons in de kredietcrisis heeft gerommeld.

Vroeger waren dat soort sluikreclames van Politici gelijk einde verhaal wegens belangenvestrengeling, nu word waarschijnlijkmijn reactie weggehaald, de Censuur in Nederland word steeds openlijker :-(

Onzin; je hebt niet altijd voor het uitkiezen waar je werkt. Dus afblijven van die regelingen. Ze zijn toch al zo mager want voor 19 cent per km kan ik echt geen auto rijden. Dat je werk en wonen dichter bij elkaar moet brengen is natuurlijk een goede zaak. Daar is iedereen bij gebaat.

'Overheid bevordert crisisstress'
'Overheid bevordert asociaal gedrag'
'Overheid bevordert ellende'

Eens?

Moeten we nu 17 dagen aankijken tegen mevrouw Sap? Van de gekke.

Waarom nu Jolanda Sap zo aanvallen? Zij moet ook wat toch? Anders loopt Dibi tochtluik haar voorbij met zijn onzin debat aanvraag!!!

Jesus stuur dat mens in godsnaam naar de noordpool. Alsof mensen er VRIJWILLIG voor kiezen om "ver" van hun werk te wonen. Het probleem is gewoon dat de meeste werkplaatsen ver van de mensen af zijn, ik denk dat de meesten het liefst het werk naast de deur hebben, maar ja die keus heeft jan met de pet jammer genoeg niet, en verhuizen dichter bij je werk is bijna onmogelijk i.v.m. bijv.. de kosten, onzekerheid van een vaste baan, je een koophuis hebt, en ga zo nog maar even door.

Ze heeft wel een punt vind ik. Al decennia lang, gestart direct met de opbouw van na de 2de WO, hebben achtereenvolgende kabinetten industrie wijken en woonwijken geprolongeerd. Hele slaapsteden werden ontwikkeld en gebouwd. Denk maar aan Buitenveldert bij Amsterdam en bijvoorbeeld Almere in Flevoland. Met de opkomende mobiliteit was dat destijds niet echt een probleem en van jobswitchen hadden we toen nog nooit gehoord. En nog steeds zijn alle gemeenten bezig hun industrie, ook zakelijke dienstverlening, te centraliseren. Denk maar eens aan de zuidas in Amsterdam ter hoogte van de A10..
Dus wonen in Almere en werken aan de A10 is reistijd. Als dan ook de infrastructuur en de mobiliteit niet op elkaar zijn afgestemd heb je een dagelijkse file. Het zou wel pleiten voor mevrouw Sap en haar aanhang als ze dan eens met een oplossing kwamen in plaats van oplossingen te boicotten; maar dat zal wel te moeilijk zijn.

wordt dit weer zo'n door de overheid gesubsideerd onderzoekje?

Wat heeft de overheid nu voor invloed op waar ik woon? Laat ze meer aandacht besteden aan de ruimtelijke ordening zodat bedrijven goed bereikbaar zijn en niet in "the middle of nowhere" zitten, tenzij ze milieubelastend zijn. Ik ga het liefst met de fiets naar mijn werk, maar je moet wel geschikt werk op fietsafstand kunnen vinden. Is dat er niet, ga je ook niet zomaar verhuizen. Als je ergens heel mooi woont, ben je ook niet genegen dat zomaar aan de kant te zetten voor je werk. Al met al een generaliserend praatje dat maar voor enkelen opgaat. @232 idd, zat werk in in A'dam ZO maar probeer er maar eens te komen vanuit Almere. En niet overwerken, want 's avonds wil je daar niet alleen over straat.

sapperdeflap, iedereen in een woonwagen,lekker mobiel,met ezeltje strekje ervoor en klukkluk als huisvriend.

Als onze politici (Sap ook dus) nu in Den Haag gaan wonen om het goede voorbeeld te geven, dan weten wij of ze hun eigen ideeen zelf ook serieus nemen......
Ik denk het niet dus hahahaha

@235
..ezeltje dekje .. zal je wel bedoelen.

Ik ben het eens met Jolande Sap dat pendelen tussen werk en thuis tot een minimum zou moeten worden beperkt. Goed voor het milieu, goed voor de portemonnee, voor de gezondheid, voor de overheidsuitgaven, voor de werkgevers, voor alle vertegenwoordigers, servicetechnici en goederenleveranciers. Meer asfalt? Lost niets op, want de toegangswegen tot de stad vormen de trechters waarin alles vastloopt.

@3 Welke belasting korting ?

A: Als je dat werk niet zou doen hoef je de wagen niet te kopen en het geld niet te verdienen om hem te betalen te weten de [prijs van die wagen exclusief BPM en Exclusief BTW .

B: Als die wagen de enige wagen is en je hem prive ook gebruikt moet je 25% van de waarde van die wagen elke jaar bij je inkomen optellen en belastingen over betalen. Dat cijfer is dus te halen uit de aanschaf prijs van die wagen inclusief BPM en BTW.

Als je vier keer 25% van de koopsom van die wagen af kunt schrijven "stel" 20.000 (exclusief dus) delen door 4 = 5000 van je inkomen afhalen.

echter 25% van de 35.000 die die wagen KOST inclusief BPM en BTW is
8750,- bij je inkomen optellen "zolang als je die wagen hebt" dus ook na vier jaar als de hele wagen al afgeschreven is.

"Welk belasting voordeel ?", of bedoel je dat de staat _Hun belasting voordeel moeten afschaffen want daar ben ik het helemaal met je over eens.

Het fenomeen heet "bijtelling" en iedereen die een zakelijke wagen rijd heeft dat probleem, ook werknemers die voor een bedrijf werken.

Als je nu dus ooit iemand met een wagen thuis ziet aankomen om met een andere weer te gaan dan weet je vanaf nu WAAROM dat zo is.

@238 "Meer asfalt? Lost niets op, want de toegangswegen tot de stad vormen de trechters waarin alles vastloopt."

http://www.nu.nl/binnenland/2510431/filedruk-fo...
Hoezo lost niets op?

Snap sapt het niet, maarja dat kan gebeuren met blondjes, Jaren geleden wilde de overheid dat mensen in groeisteden gingen wonen, voor Amsterdam waren dat bv Lelystad en Almere en voor Den Haag Zoetermeer.
De onkostenvergoeding was goed te noemen maar dat bleek achteraf te duur, toen moesten na kortingen op de vergoedingen de mensen bij hun werk gaan wonen, en dat is alweer een behoorlijke tijd geleden, dus mevrouw Sap wat snap jij niet? Ga jij nou maar fijn populair doen tov de huidige regering daar veroorzaakt je al ellende genoeg mee.

Misschien de mensen die dichtbij wonen de hoogste vergoeding geven.

Overheid.geeft.verhuisvergoedingen.. dus dit is weer zo'n onzin verhaal van groen links. Natuurlijk kunnen de vergoedingen stijgen tot 1miloen+ maar dat zou buiten proporties zijn.

Jolande, van jou had ik toch meer verwacht dan deze domme opmerking. Wie moesten er zonodig alles centraliseren in dit land. Als alle werknemers die al hun hele leven in bijvoorbeeld zuidlimburg gewoond en gewerkt hebben waarvan hun baan is verhuist naar Eindhoven, Utrecht enz hun baan achterna verhuizen komen ze daar om van de mensen. Zorg er gewoon voor dat het werk weer verdeeld over het land terecht komt en je probleem is weg.

Het probleem is goed opgemerkt van Sap. Beetje jammer dat de oplossing volgens Sap weer bij de overheid ligt. Ligt het afschaffen van die woon-werk subsidies misschien wat te veel voor de hand?

Wie gaat er wonen op industrieterrein Moerdijk, ook al werkt hij of zij daar?

Als je het milieu wilt sparen, moet je het mensdom volledig uitroeien!
Noem mij de partij, die daar zijn verkiezingsbelofte van maakt!

Ja hoor, moesten we eerst allemaal in die vinex wijken gaan wonen en lekker forensen elke dag en nu weer moeten we bij de steden gaan wonen dicht bij de bedrijven. Sorry mevr SAP maar ben net veel verder van me werk gaan wonen omdat Jeugdzorg het belangrijk vond dat de vader in dezelfde plaats woont als zijn ex, ik woonde in Den Haag bijna naast mijn werk.

@247, Die partij bestaat niet meer, heeft zichzelf uitgeroeid hahahahahahah

@10

Dan maar een baan bij de overheid? Oh wacht, hoeveel ambtenaren moesten er ook alweer de laan uit?
ALs je tegenwoordig als ambtenaar de euvele moed hebt om eisen te stellen, kan je het gewoon schudden.
Twee verschillende kilometer vergoedingen en je komt altijd voor de laagste in aanmerking. Is het dan raar dat men ervoor kiest om dan toch maar 1e klas met het NS te rijden, zelfs als men met vier of vijf mensen naar een en hetzelfde evenement moet?
Miljoenen zouden er bespaard kunnen worden, maar nope, men voegt liever Ministeries bij elkaar nog voordat er uberhaubt 'woonruimte' voor zo'n nieuw ministerie is.

het is natuurlijk makkelijk praten voor sap, maar volgens mij als groen links het voor het vertellen zou hebben was de benzine 10 euro per liter en dan nog rijd iedereen, omdat het gewoon niet anders kan in deze maatschappij.
ik zag wel mooie ideeen hier van mensen die dan in elkaars woonplaats werken en dan met het zelfde beroep van baan zouden kunnen wisselen.
wat is groen links dan dom dat iemand hier dat op een forum als dit dat wel ziet, maar een politca die ook nog eens geacht wordt oplossingen aan te dragen dat niet ziet.
als het aan groenlinks zou liggen zou het net zo gaan als in china, dan bepaalde vaak wekjgever waar jij woont, in huisjes gebouwd naast het bedrijf.
en die structuur moeten wij eigenlijk niet willen denk ik.
woon je in een gebied waar weinig industrie is, en werk je in een industrie, dan is het allemaal niet zo simpel om maar ff steeds te verhuizen altijd.
soms denken politieke mensen dat we apparaten zijn heb ik het vermoeden.
ook het nieuwe "eigen verantwoording", dat is de mooie bewoording van, zoek het maar lekker zelf uit, en haal je eigen broek maar op.
en dat is onze president, dat kan dan alleen voor in de toekomst maar meer zo worden, echt een asoregering die tegen het volk zegt, zoek het zelf maar uuit. leuk voor al die mensen die dat kunnen, maar er zijn ook een hoop mensen die daar niet geheel in mee kunnen komen.

Zeg dat maar eens tegen noodgedwongen bewoners van vieze, overbevolkte steden. Die zijn maar wat blij met extra ruimte en minder vervuiling!

Veel bedrijven gaan al naar kleinere kantoren met flexplekken omdat steeds meer medewerkers overal werken (thuis of onderweg naar een klant o.i.d). Dus dit komt vanzelf goed, maar de kantorenmarkt zal wel instorten. Ben ik trouwens de enige die Jolande Sap een verademing vindt, na Femke Halsema met haar getut over jurkjes en zo????

dat wij werken waar wij niet wonen ligt niet aan de regering.
wij moeten gewoon wonen waar werken of werken waar we wonen.
dat de overheid dat stimuleert betekent niet dat ik daartoe gedwongen moet voelen.

Als je alleen maar dicht bij je werk mag wonen zou ik het werk dat ik nu doe niet doen, in de wijk waar ik werk zou ik met mijn twee kleine kinderen echt niet willen wonen, in de stad ook niet trouwens, dat vind ik geen plek om twee kinderen groot te brengen en werken in ons dorp zit er ook niet in. Ik stap echt niet voor mijn lol iedere dag in de auto, het liefst zou ik hem helemaal de deur uit doen, maar OV op het platteland is ook geen optie.

Verhuis zelf dan eerst eens van Amsterdam naar Den Haag en zorg voor minder milieubelasting. Bij GL is het altijd hyprocretie in de top. Rosenmuller ging vroeger ook altijd motorvliegen.

Als de overheid eens zou beginnen met decentraliseren in de zin van verschillende ministeries in een verschillende steden. Met alle moderne communicatiemiddeleen is het toch volstrekte larie dat deze allemaal in Den Haag moeten zitten? Ik denk aan een Schultz in Utrecht, Atsma in Rotterdam, etc. Zo ook voor het bankwezen. Het mag wel eens klaar zijn met die penisvergelijking door middel van het ene grote kantoor naast het andere, grotere kantoor. Is beter voor de huizenverkoop, het fileleed, de werkgelegenheid. Geen nieuw idee (het nieuwe werken was al een gespreksonderwerp in de jaren '90 van de vorige eeuw), maar blijkbaar zo moelijk dat het niet te verwezenlijken valt. Maar als vernieuwing moet komen van jongens die in dezelfde smaakloze ribbroek als hun vader lopen, met dezelfde muzieksmaak en dezelfde wijnkeuze.... Succes....

Verhuizen innederland is erg kostbaar.

Ik reis van Haaren (GR) naar Haarlem en zit dan 3 uur in de trein. Laat ik u het ff voorekenen = 2000 euri per maand . Krijg ik terug van de baas maar slechts een jaar. Na dat jaar haak ik af logisch.
Het zitten is voor de leek natuurlijk ff makkelijk maar om 05:00 uur doe je gauw een oog dicht.
Van werken in de coupee komt weinig.Koffie uit de thermosfles want de NS leuke club maar om 05:00 uur geen hond he.

Dat is nu net mijn probleem met deze regering.Ze kijken naar het grootkapitaal en de kleine man laten ze ajkkeren.
Met ajkkeren bedoel in Akkeren.
Wat doet nu een Jolande Sap D66 voor het reizen. Ik doe geen oog dicht!

Sap? Die heeft vast een oplossing.. toch?? Ik ben 2 keer verhuisd voor mijn werk.. Gevolg: sociale leven naar de maan.. En wat als je straks je baan verliest? Banen die een reisafstand van meer dan een uur vergen maar afslaan? Zeik niet zo Sap.. maar kom met een oplossing.. Typisch dat oportunistische gezwets van de Groen Links.. Alleen maar afgeven.. ga eens wat nuttigs doen Sap!

Jolanda raakt een heel gevoelige snaar en is zeer naief en is blind voor de aanverwante oorzaken
D66 is voor versoepeling van ontslagrecht, dat is dus al tegenstrijdig.
De huizenmarkt zit muurvast, dat geeft geen flexibiliteit in het woon/ werk verkeer.
De huizen in het westen zijn onbetaalbaar voor niet westerlingen.
Mensen worden heel ongelukkig als je ze uit hun sociale en culturele omgeving haalt.
Een klein puntje is Jolanda wel voor, dat is Telewerken, maar dat is maar beperkt inzetbaar als oplossing alleen voor mensen die op een computer kunnen werken en geen noodzakelijke of verplicting hebben om op hun werkplek te verschijnen.

"dat mensen ver van hun werk gaan wonen. Dit belast het milieu"

Onzin, tenminste als je thuis kunt werken. Daarnaast zou het platteland nagenoeg leeg zijn als erg geen mensen zouden zijn die wat verder van hun werk gaan wonen.

Het idee dat mensen voor hun baan verhuizen is nogal vorige eeuw. Dat komt niet alleen door de betere vervoersmogelijkheden en thuiswerkmogelijkheden, maar ook door 'tweeverdieners'. Immers, die wonen doorgaans in hetzelfde huis. Maar die werken niet noodzakelijk in dezelfde plaats.

Sapperdeflap wat een niveau. Die tijd is nu toch wel voorbij dat men denkt dat de overheid de samenleving precies zo kan inrichten als ze wil. Het lijkt het communisme wel, maar daar hebben ze vaak nog metro's die om de drie minuten overal naartoe rijden.

Ik werk in Amsterdam, mijn vrouw in Breda. Mijn vier kinderen willen niet weg uit Breda en 1 werkt in Rotterdam. Waar moet ik nu wonen? dacht je dat ik ook niet liever in de buurt van mij werk woon en de files ontwijk. Nu wil Sap ons daar natuurlijk nog voor straffen ook.

Niveau van clown Bassie, sapperdeflap

kan iemand deze "advertorial" nu eindelijk eens verwijderen, staat al weken prominent op nu.nl. gaat nu toch echt zeer vervelend worden

Mee eens met een huidige baan maar als je dan van baan wisselt of wilt wisselen en je kan niet ver van je werk afwonen dan beperk je heel erg de keuze waar je kan gaan werken

Verder af van je werk kunnen wonen vergroot dus je gebied met werkkans en werkwisselingen

Het is vast al eerder gezegd, maar ik zou willen stellen: "De overheid bevordert stress."

Al het openbaar vervoer gratis maken! Geen gezeur meer met kassa's en financiële afhandeling. Pas dan zal het eigen auto-gebruik in Nederland sterk afnemen. Goed voor het milieu, goed voor de burger, goed voor de nationale mobiliteit.

Thuis/flex werken is juist de ultieme manier om te kunnen wonen waar je wilt. Zelf ben ik 1 dag per week op het bedrijf en werk 4 dagen thuis. De reisafstand van 180 Km is geen enkel bezwaar als het 1 dag in de week is daarnaast in plaats van bovenwoning een vrij staand huis aan het water voor hetzelfde geld....... dus overheid ga zo door en daarnaast zijn we kennelijk vergeten dat we een eigen verantwoordelijkheid hebben en zelf in staat zijn om na te denken en is het te eenvoudig om het eens te zijn met de stelling.

@268
Gaat niet met elke baan en enige sociale cohesie met collega's is ook wenselijk. Stel je bent docent of verpleegster. Thuis werken?

De verkeersdruk wordt mede verhoogd door diverse overheidsmaatregelen.
Zo rijden er dagelijks duizenden mesttankers heen en weer vanwege het mestbeleid.
Maar ja: het is nu eenmaal het gevolg van "beleid"; nadenken is niet de sterkste kant van de Hoge Heren van Het Haagse Dorp

MAg dat hoofd van Sap eens weg ..dat levert stress op

Werken en wonen moet inderdaad bij elkaar worden gebracht. Mensen moeten gewoon kunnen werken waar ze wonen. Maar niet door flexwerk te stimuleren, maar door de werkgelegenheid beter te verspreiden en te verdelen.

@271

Toch is het een lekker ding.;-)

Ik begrijp de maatregelen van de overheid de laatste jaren sowieso niet meer. Eerst voert men een hoop plannen door om het gebruik van de auto tegen te gaan, vervuiler betaalt, iemand die veel rijdt moet ook meer betalen terwijl men aan de andere kant bijtellingen afschaft... Per saldo levert dat dus niets op, geen reet, nakkes, nada! Het wordt tijd dat er een zakenkabinet komt van mensen die verstand van zaken hebben. Scheelt een hoop proefballonnetjes en een hoop belastingcenten!

@274

Kijk eens bij 263 hoe los je dat dan op? Lijkt me daarom een erg naieve wereldvreemde gedachte.

Die Sap is te dom dat ze uit d'r ogen kijkt ;-)
Ze moet eens een belastingspecialist raadplegen voordat ze wat zegt.
Die zal zeggen dat iemand met een modaal inkomen er tegenwoordig geld moet bijleggen; zeker als je de reistijd mee gaat tellen.
Voor peoples die meer dan 1 Ton per jaar hebben is het een ander verhaal. Daar kan de werkgever mooie regelingen voor verzinnen.
Veel peoples die bij de mkb werken krijgen 0.19 of geen vergoeding. Via de aangifte inkomstenbelasting zijn alleen nog maar de gemaakte onkosten via openbaar vervoer, indien verklaring, aftrekbaar.

Het eenvoudiger maken van het belastingstelsel zou wel mijn steun kunnen krijgen. Afschaffen van overdrachtsbelasting scheelt ook een hoop dus de tijdelijke regeling van nu definitief maken.
Daarnaast alle vormen van reiskostenvergoeding gewoon als inkomen belasten, maakt de aangifte ook weer makkelijker.

GroenLinks kan van mij de pot op en het zelfde geld ook voor D66.

Werk je bij de overheid, woon je 5 minuten van je werk af. Besluit die overheid jouw werk uit te besteden. Jij mag mee: 30 km. verderop. Auto kopen? Met openbaar vervoer kost het je een uur. Verhuizen? Je echtgenoot werkt al 60 km. de andere kant op.
Dan maar ontslag nemene? Als je huisman of huisvrouw bent, krijg je t.z.t. geen AOW meer., daarvoor moet je alle jaren hebben deelgenomen aan de arbeidsmarkt

Werk je bij de overheid, wordt er van je verwacht dat je regelmatig verkast. Anders ben je niet flexibel genoeg. Vroeger hadden ze een hekel aan job hoppers. Als je er nu 10 jaar werkt, ben je "vastgeroest", hoe goed je je werk ook doet.

Ooit heeft de overheid (25 jaar geleden?) geprobeerd werk naar Groningen te brengen. Zijn mensen voor verhuisd. Enkele jaren later haalden ze het werk weer naar de Randstad. Moet je weer terugverhuizen, maar je wederhelft heeft daar wel net een leuke baan.gevonden. (Scheiden dan maar?)

Geloof me maar, iedereen wil wel om de hoek werken, maar tenzij je alleen woont en geen behoefte hebt aan sociale contacten buiten je werk, is dat niet te doen.

Sap opzouten muppet

kappen nou met dit topic

inmiddels non-topic

Wonen en werken bij elkaar brengen?
Dan stort de huizenmarkt in het Noorden en Oosten in en worden woningen in de Randstad onbetaalbaarder dan ze nu al zijn

nee dat is het niet, fout is dat door oa die hele europese aanbestedingswet werk word aangenomen 200 km verderop en van die kant komen ze weer hierheen. die reisstress daar kiezen vele bouwvakkers niet voor hoor dat heeft de wet mogelijk gemaakt en mensen zijn daar niet voor verhuist

JEETJE zeg kan eindlijk die nSAPpige foto er een af!! echt genoeg van

Die Sap weet niet veel. En dan verdedigt ze die Peeters. Het is duidelijk. Het is een doorgewinterde politici geworden. Ander woord voor doorgewinterde politici is een witte boorden crimineel.

Sluit dit sappige verhaal maar gauw af. Op naar belangrijker zaken.

Helemaal eens reisstress is een grote factor! 300% eens, ca. 50% van het werk stress heeft hier iets mee te maken. Eigenlijk moet een wet komen die werkgevers verbieden mensen hun huis voor het werk uit te jagen. Tenzij het niet anders gaat zoals voor: winkels, logistiek en fabrieken. Een goede regel zou zijn de werkgever te tijd dat de mensen onderweg bezig zijn verplicht te vergoeden in werkuren en/of vrije tijd. Dubbel winst: minder stress, minder filé, minder ongelukken en een gezondere werknemer.

We zijn weer een paar weekjes verder...
Nou de advertorial kan wel weg, straks is idereen zijn baantje kwijt, dus zijn we van de reisstres af.
Dan kan de advertorial "Overheid veroorzaakt werkstres" mee eens, oneens?
worden.
En wie zonder werk werkstres heeft die liegt dan.

precies @288 het word maar vaak als normaal gezien je moet soms onderhand al 12 uur in de weer zijn voor 8 uur te gaan werken en ze sturen je ijskoud naar de andere kant van het land

Begin eerst maar eens de getto's: wonen en werken niet van elkaar te scheiden. Woonwijk: daar mag niets gebeuren, je mag er niet eens een timmermansbedrijfje opzetten, nee je moet naar het industrieterrein.
Weg met die getto's, wat geintegreerd kan zijn, geintegreerd laten en maken !

alle stress komt door de overheid zowel de locale als onze nationale overheid deze mensen blinken uit door onbetrouwbaarheid en een grote hoeveelheid aan eigenbelang over de rug van het klootjes volk (de burger)

Waar zijn we mee bezig? achmea en groenlinks samen? dit riekt naar koppelverkoop en dat was toch verboden in Nederland?

@289 Je hebt gelijk...kan dit topic nu niet eens van de voorpagina af...het staat er al meer dan 70 dagen op...

het hechtische leven waarin we ons bevinden wekt de nodige stress op

@293
Achmea was vroeger: "het groene land" dus de koppeling is enigsinds logisch ;-)

Niet te geloven is Jolande Sap weer back in town?

Tja bij je werk in de buurt wonen dat is super, maar niet voor iedereen weg gelegd. Hier zit je met een koophuis, (wie verkoopt er tegenwoordig nog) twee huizen kan ik niet betalen. Huur huis dan maar, tja wachtlijsten van hier tot tokio,(even goed dubbele woonlasten) werkt ook niet echt. Als nu alle werkgevers bv volledig openbaar vervoer vergoeden (daad werkelijk met openbaar vervoer moeten reizen) dat scheelt hier al een hele file vorming. De bussen kunnen dan weer haltes erbij nemen die we in de afgelopen jaren allemaal kwijt zijn geraakt. Oke mee eens reizen kost tijd, maar is wel releaxt. Auto gaat sneller klopt, maar altijd file !!!

Waar praten we over?
Het werken beheerst door de weeks, al je leven. van s'ochtends vroeg tot s'avonds laat. Wat er over blijft is een paar uurtjes voor eten, tv, misschien wat sport.
En dat is het wel z'n beetje.
Voor de rest staat nederland twee keer per dag muur vast in de file.
Of worden als sardientjes vervoer in bussen en treinen ( als die teminste rijden).
De overheid? die kan echt niet zoveel doen.
Werkgevers? Die zitten toch ook aan hun vestigings plaats gebonden.
Werknemers? Wat kost het wel niet om te verhuizen, en al je vrienden en familie achter te laten om dat je ergens anders moet gaan werken.
Dat werkt ook niet.
De overheid mag de mensen helpen die het geld verdienen. Werkgevers en werknemers.

Mevr Sap woont in Amsterdam.
Hoe komt zij op haar werk?! Ik neem toch aan dat het op de fiets is.
En hoeveel uur flex werkt zij eigenlijk?

Openbaar vervoer belast ook het mileu. En als de kosten van het openbaar vervoer, zoals in Amsterdam e.o., in één jaar 30 procent duurder wordt, dan is men toch sneller geneigd om de auto te nemen.

Overigens wordt reisstress voornamelijk vooroorzaakt door slecht weggedrag van automobilisten.

De overheid moet zich er helemaal niet mee bemoeien, dus geen reiskostenvergoeding, geen hypotheekrenteaftrek, geen overdrachtsbelasting of huursubsidie en ga zo maar door. En dus ook geen verkrampte pogingen doen om woon & werk door elkaar te proberen te roeren.

zolang de marktwerking van het "openbaar" vervoer wordt doorgezet zal de stress blijven stijgen.

Vandaag de Intercity Den Haag Centraal - Venlo in de avondspits met 3 dubbele hondekop: De conducteur zat goed in de stress! "dit is niet te verkopen!! Ga maar eerste klas zitten, hoor! "

De overheid IS de belangrijkste veroorzaker van stress !!!!!

Nou, de overheid stimuleert het echt hoor. Alsof je voor 19 cent de kilometer een auto kunt rijden. Als econome kan mevrouw Sap vast ook wel rekenen, dus zij weet dat ook heel goed dat 19 cent geen vetpot is.

Niet dat thuiswerken geen betere oplossing is trouwens. Het zou fijn zijn als de overheid daar eens wat zou stimuleren. Als ik glasvezel thuis zou kunnen krijgen zou dat wel een stimulans zijn...

De overheid bevordert over het algemeen alle stress !!!

Nou, de wijze waarop de overheid in ieder geval wèl de reisstress stimuleert, is door het aanleggen van eentonige infrastructuur:
Vinex locaties: Alleen wonen, niet werken, geen buurtwinkels
Amsterdam zuid-as: Alleen werken, niet wonen
Meubel kopen? Op naar de woonboulevard (woonwinkel in de binenstad, weg er mee).
Supermarkten: Alleen grote in grote winkelcentra, alsjeblieft geen buurtwinkels.
Scholen: fuseren die hap, liefst bij elkaar in een "onderwijs"boulevard, vooral niet in de buurt van een woonwijk
Ziekenhuizen? Samenvoegen weg met de diversiteit, voor een bepaaalde operatie naar een ziekenhuis weet ik hoever van je vandaan.
Alleen maar aanleggen van grotere infrastructuren zonder enige menging van wonen, werken, boodschappen doen, winkelen, ontspannen, etc.
Dus: brede autoweg van Vinex naar Kantoorcomplex, aanleggen woonboulevards met mega parkeerterreinen, etc.

En dus hebben we overal de auto voor nodig. En dus staan we elke dag met zijn allen in onnodige files (zelfs op zaterdag en zondag)