Waarom zouden die rijtijden verschillend moeten zijn?

Als iemand in loondienst niet veilig de weg op kan met meer dan 48 uur werken per week, dan kan een ZZP'er het toch ook niet? En andersom. . .
Rijtijden zijn er toch uitsluitend voor de veiligheid en niet voor economische spelletjes?

Trouwens, bestaat dan niet het gevaar dat vervoersbedrijven straks alleen maar ZZP'ers inhuren?

Er is toch eeen rijtijdenwet? Die geldt voor elke chauffeur. Klaar toch?
Als ik 48 uur maak op de vrachtwagen, en daarnaast nog 20 uur per week ga sporten mag dat wèl? Maar als een ZZP-er 5 uur per week meer maakt om zijn administratie te doen, mag dat niet??
Ik vind het nogal wazig allemaal??
Die hele 48 uur is een grote vergissing! Maar dat wisten we al.. ;)

Klein detail: Minister Eurlings van Verkeer heeft onlangs te kennen gegeven dat hij uit de politiek gaat, om meer prive tijd te hebben. Zelf zei hij in een interview op TV: Als je 90 uur per week werkt, kom je niet meer aan je priveleven toe..
90 uur? Ik meende toch dat hij zich hard maakte voor maximaal 48 uur???
En zelf mag hij wel 90 uur maken? Krom toch??