Uitkijken en anticiperen.....

En dit is nieuws omdat de nu.nl redactie over deze weg moet? Gister waren er 2 ongelukken op de a16 waardoor er op de a16 9km file stond en aansluitend op de a20 in beide richtingen ruim 10km... Dat was toch ook geen nieuws?

@2 nee dat is omdat ze het woord vrachtwagen er dan bij kunnen vermelden.....ongelukken met alleen personenwagens zijn niet boeiend dan kunnen ze geen chauffeur bashen

@3....je was me net voor

gladde wegen , en met de motor op pad??

Vanmorgen zat er achter mij tot 2 keer toe een auto op -pak 'm beet- een meter of vijf. Dan rijd je dus rond de 80 kilometer per uur. M.i. zijn dit soort chauffeurs degenen die over het algemeen veroorzakers van ongelukken zijn. Als je namelijk afstand houdt, heb je nog tijd om te anticiperen op gebeurtenissen in het verkeer.

@6:
Dat overkomt mij meer dan eens.
Het zijn vooral jonge meiden die zo agressief rijden en bumper aan bumper willen rijden.

De slechtste chauffeurs zijn diegene die te hard rijden, te weinig afstand bewaren en zeggen dat ze veilig en goede chauffeurs zijn... Bumperklevers zijn chauffeurs met sterke onderdrukte homoseksuele gevoelens.. Of ze moeten het een en ander compenseren...

@2, @3 en @4 waarom een aanval op de redactie? Het lijkt me dat er misschien ook een waarschuwende kant aan het artikel zit, voor lezers van nu.nl, maar schijnbaar is het nog wat te vroeg voor jullie om op dat idee te komen. Als ik lees dat er 6 auto's, 2 vrachtwagens en een motor zijn bij het ongeluk betrokken, is het eerste wat ik me afvraag, hoe het is met de bestuurders/passagiers. Het klinkt niet best en al helemaal niet voor de motorrijder. Motorrijders zijn toch altijd kwetsbaarder. Jammer dat er niet in het artikel staat of er gewonden/doden zijn. Maar wellicht komt daar later nog meer over op nu.nl

@9 dan zou je eens wat vaker op nu.nl moeten kijken. de ongelukken met vrachtwagens worden bijna altijd vermeld terwijl die met personenwagens eigelijk nooit worden vermeld tenzij het een kettingbotsing is...
En ik weet zeker dat er meer ongelukken met personenwagens zijn dan met vrachtwagens, alleen bij die met vrachtwagens is de impact groter...
Als die met alleen personenwagens ook zouden worden vermeld dan bleef er geen plaat voor andere artikelen

Aanvulling op mijn reactie @9. Zie nu dat het totaal van de ongelukken komt op 6 auto's, 2 vrachtwagens en een motor, dus niet alles in 1 ongeluk. Toch triest voor iedereen die erbij betrokken is natuurlijk.

@6 en @7
Ik heb ook altijd van die bumperklevers voor me zitten.

@11 elk ongeluk is er 1 teveel.....en voor iedereen die een ongeluk heeft gehad is het triest.....maar heel veel ongelukken zijn te voorkomen,te snel met te weinig afstand,,dingen doen als smsen wat zeer afleid,het meeste is gewoon te voorkomen

@10 ik lees erg vaak op nu.nl, desondanks krijg ik niet het idee dat de redactie vrachtwagenchauffeurs zwart wil maken. Bij een van de ongelukken waren 2 vrachtwagens betrokken, bij de anderen dus niet. Dan hadden ze, als ik jou mag geloven, dus ook niet in het artikel de andere voertuigen hoeven te vermelden. Dan was slechts het ongeluk met de vrachtwagens voldoende geweest.

@9 prima om er aandacht aan te besteden, maar dit is selectief.. En @3 inderdaad, vaak is het alleen wanneer er een vrachtwagen bij is betrokken..

er gebeuren dagelijks een tiental ongelukken op de Nederlandse (snel-) wegen. Met het vliegtuig ga je nog veiliger naar het werk...

@14 hou het maar eens in de gaten......jij denkt misschien dat er alle ongelukken vermeld worden op nu.nl......geloof mij dat is echt niet zo, de meeste die vermeld worden zijn van vrachtwagens,terwijl er veel, heel veel ongelukken gebeuren met personenwagens die absoluut niet vermeld worden

En jawel....met zn allen de weg op van maandag t/m donderdag

Niet gaan denken aan andere werktijden/dagen.....Neeeee....blijven volhouden aan die spits met zn allen.

@7 En waar baseer je die vage uitspraak nou weer op? Hoe zit het dan met bumperklevend petjesvolk en zakenmannen in dikke bedrijfswagens die altijd haast hebben? Die zie ik vaker dan 'agressieve jonge meiden'...

En zondags? Lege snelwegen!

@8 de slechtste chauffeurs zijn de gene die continu LINKS blijven hangen! Oh shit! Das 95% van Nederland. Ploing, (lampje gaat branden) zou dit niet de oorzaak van het file debacle.

(kan het niet zo zijn dat de "bumperklever" zijn voorligger voor bij wil om diens tekort komende rijstijl? Ipv de "bumperklever" zijn/haar on ontdekte geaardheid? Ik zou door deze opmerking bijna gaan denken dat u zelf "onderdrukte homoseksuele gevoelens" heeft?

@22, bumperklevers zijn vooral mensen die zelf rijvaardigheden tekort komen, als eerste al het bumperkleven zelf, ten tweede rijden ze vaak veelste hard. Dus het is vooral om de eigen tekort komende rijstijl te maskeren dat ze alles en iedereen voorbij willen. Waar het uiteindelijk om draait is: Als je niet kunt autorijden (alle facetten hiervan) moet je de weg ook niet op gaan.

@21 lege snelwegen? Zie! Het is een complot tegen mij! Ik wist het wel! Ik sta die enkele keer dat ik op zondag een snelweg pak, IN EEN FILE!?

(ter info, sarcastisch bedoeld)

IK ZEG MOOI NIETS MEER!!!

ik had het beloofd!

@23 Maar wie bepaald wat te hard is? Ik vind 140 rijden fijn, jij misschien keurig 120, meneer met grote dure BMW, Mercedes, of Audi, vind 160 fijn, opa vind 100 al spannend. Dus ja wat is te hard?

Als makke schapen stappen we maandagmorgen om 07.00 uur die auto in. Eerst papa, dan (nadat kindlief gedumpt is) mama.
Dat gaat zo t/m donderdag, want vrijdag hebben we een part-time dag.
Zaterdag Ikea en zondag....Niets!
Conclusie. De schapen moeten anders/beter verdeeld worden over de wegen om dit soort ellende meer te voorkomen.

Zou het niet kunnen dat er vaak vermeld wordt dat er vrachtwagens bij een ongeval betrokken zijn omdat daardoor de wegen langdurig gestremd kunnen zijn? Langer dan bij personenauto's? Als ik zoiets lees, zou ik een andere weg nemen.

Ik zeg nog steeds niets!

(druk met kapitein afzeiken die een schip op zijn zij legt)

Leer nou eens rijden mensen, doe een vervolgcursus/extra rijtraining, het Nederlandse rijbewijs is niet voldoende, daarmee kan je nog helemaal niets (je bent alleen juridisch bevoegd een auto te mogen besturen).

@23 Volgens de regels is alles boven 120 'te hard'. Daar wil ik niet mee zeggen dat ik altijd netjes 120 rijd, maar 140 vind ik ook wat aan de hoge kant.

@8 bartbutter,

(te) Hard rijden en dicht op je voorganger rijden/bumperkleven gaan juist niet samen, je moet juist nog veel meer afstand houden.

Maar mensen die zich keurig braaf aan de maximum snelheid houden of langzamer rijden, zitten ook heel vaak op een veel te korte afstand op hun voorganger (bijv. ook bij motoren! of bij vrachtwagens waardoor je niets meer ziet).

@26 dat mensen harder willen rijden dan anderen vind ik niet zo erg. Alleen het feit dat de snelle jongens (en meisjes) niet juist anticiperen is irritant. Op tijd gas loslaten is er niet bij en flink doorrijden tot bijna in de kofferbak van de voorligger en dan pas flink afremmen...

Misschien moet ik @29 Breezertje maar volgen of Dikkemick, lijkt me het beste in vergelijking met mensen met een reactie als @26 die hun eigen regels er op na houden.

Goedemorgen cappuchino!

@26 Dat bepaald de wetgever. Als je harder rijdt dan de maximum snelheid op die weg, dan rijdt jij te hard. Heel simpel.

@7 Agressieve jonge meiden? Er zijn altijd dezelfde asociale die het doen. En dan vooral die (zaken) luitjes in bijvoorbeeld een audi of andere "dure" wagen die denken dat ze alleen op de weg zijn ofzo..

@26 "jij misschien keurig 120, meneer met grote dure BMW, Mercedes, of Audi, vind 160 fijn, opa vind 100 al spannend. Dus ja wat is te hard?"

Het antwoord op die krijg jij vanzelf als het hele stel een flitspaal voorbij rijdt. Hij met keurig 120 rijdt lekker door zonder die flitser zelfs maar op te merken, en bij de andere stresskippen breekt de pleuris uit. Jij met je 140 gaat boven op je rem, en de dure Mercedes en Audi zitten er bovenop. Negen kilometer file, keer 4 banen, met 1 auto per 10 meter maal een gemiddeld uurtarief, reken maar uit wat zo'n actie kost, en vraag je dan nog eens af wat nou een goede snelheid is voor op de rijksweg...

Al eerder aangegeven, iemand die op de snelweg een ongeluk veroorzaakt, moet rijbewijs worden afgenomen.
Is economisch onverantwoord om iemand in een auto te laten rijden op een (snel-) weg, waarbij je alleen nog maar rechtdoor kunt zonder kruising of verkeerslichten. Rijbewijs onwaardig.

Als de weg vrij is lekker 170-200 en twee keer zo ver voor je kijken.
Is er verkeer, dan afstand houden en met het verkeer meerijden. En altijd één auto vóór je voorligger kijken! Dat is waar veel automobilisten de fout in gaan: de meesten kijken naar de nummerplaat van hun voorligger. Één á twee auto's verder kijken kun je veel beter anticiperen.
Al 20 jaar mijn rijbewijs, never gecrashed.

Dus laten we eens gek doen en ECHT een 24 uurs economie zijn.
OOK op vrijdag zaterdag en zondag werken!
Niet als makke schapen maandag t/m donderdag in die auto stappen

@38 "Al 20 jaar mijn rijbewijs, never gecrashed."

De kerkhoven liggen vol met mensen die dat tot de dag van hun eerste aanrijding zeiden...

Te hard rijden doen er veel, maar links rijden met 100/110 km/h en het gek vinden dat ze contineu bumperkleven slaat werkelijk nergens op, dan moet je zelf achter je oor krabben, blijf maar tussen de vrachtwagens in als je niet harder durft ;-)

Verwijderd door redactie

@40: ja, en die keken dus niet ver genoeg vooruit...
Kijken en doen...
(tenzij een ánder niet keek waardoor ze het slachoffer werden).

De werkdruk van vrachtwagen chauffeurs wordt ook steeds hoger. Sommige zijn meer met de tachograaf bezig dan met het verkeer. De boetes liegen er niet om, als je iets te lang gereden heb! Ook worden steeds meer Nederlandse goed opgeleide beroeps chauffeurs vervangen door Oost europese ongeschoolde chauffeurs die hier uit verveling, als ze stil staan aan de drank zitten.Die zitten hier gewoon met een kater tussen ons in te rijden! En veel mensen in personen auto's beseffen niet dat de rem weg van een vrachtwagen een stuk langer is dan van een personen auto. Vaak worden vrachtwagens gesneden onder het motto "Het is een beroepschauffeur. Die remt wel" Dan gooi ik hem daar wel ff tussen!

@42 vanwege het eeuwige gezeik over makke schapen, autorijden en 9 tot 5 banen. Zelf ben je geen haar beter! Je hebt enkel de luxe dat je vlak bij je werk woont en de afstand kunt fietsen.
Laat me raden: je bent kennelijk ook nog ambtenaar, want je hebt tijd genoeg om hier meerdere berichten per uur neer te zetten.

links rijdende auto's zijn zeker debet aan files in Nederland, en ik kan het weten, ik rij 90000 km per jaar dus heb een goed beeld van wat er gebeurt op de weg.
en mensen die niet snel genoeg van links weer naar rechts rijden, dit tesamen zorgt tijdens de drukke uren op de weg voor absolute vertraging.

@46 Teveel (vracht)auto's op dezelfde tijden op de weg zijn debet aan de files.

@45 Vertel dan dat het niet zo is?
Zie jij op zondag vrachtwagens rijden? Dan kun je nl. bijna fietsen op de snelweg.

@27

Je kan je beter stilhouden...want als het aan jou ligt dan komt half nederland om van de honger.

Als het om vervoer over de weg gaat heb jij altijd wat te drammen..Je bent zeker zon type die vaak uitgescholden word omdat je met je fietsie overal tussendoor vliegt en de spiegels van de auto's er bijna afjoekelt om op tijd achter je pc te zitten om de bestuurders een beetje te bashen.

latersssss

@48
Zou jij wel willen he...;-)

@27

Nou, begin bij jezelf..................

@39
Ik begrijp werkelijk niet hoe jij aan de "wijsheid"komt met jou stelling:
Maandag t/m Donderdag!
Met mij zijn er velen die, zoals ik van s'maandags tot zaterdag s'middags werken.

Ik moet wel zeggen dat wij jou enigzins tegemoet komen door s'nachts te rijden. Maar ja, de spullen komen niet vanzelf in de supermarkt en andere winkels terecht!
Ben blij dat ik werk heb en niet in de bijstand zit, anders had jij mij dit ook nog kunnen verwijten.
En nog wat...
wij hebben de kinderen zelf groot gebracht. Mijn vrouw is nader hand pas gaan werken.( vrijwillig) Er zijn genoeg gezinnen die dit tegenwoordig ook nog zo doen!

Vaak gebeuren de ongelukken op de snelweg heel kort bij uitvoegstroken...er komt weer eens een zakenmannetje met 160 km.u aanjagen die net op t laatste moment (net dat t verkeer soepel doorstroomt) de afslag wil nemen en m dr ff tussen gooit en vol in de remmen gaat.

Of

Je hebt als vrachtwagenchauffeur net je voorligger ingehaald en het zakenmannetje is het er niet mee eens en komt ff dr langsheen en die snijt je ff lekker af en een keer op de rem trapt....

Auto rijdend nederland heeft dat niet zo snel in de gaten...maar daar komen wel de meeste ongelukken van...Ben zelf ook vrachtwagenchauffeur (eigen rijder) en maak het dagelijks mee.

Er word 9 vd 10 keer geen rekening mee gehouden dat een vrachtwagen vele malen zwaarder is dan een luxe wagen en daarom een veel langere remweg nodig heeft dan een luxe auto.

@39 dikke, we snappen je punt.
Gedeeltelijk ben ik het overigens wel met je eens hoor, flexibele werktijden daar zullen we toch wel naar toe moeten. Hoewel... die rustige zondagen vind ik eigenlijk wel lekker.
De enige echte oplossing: als alle filerijders een baan in hun eigen woonplaats zouden zoeken. Ongetwijfeld krijg ik nu bergen minnen want "een goede baan ligt niet voor het oprapen" enzo. Maar zoekt en gij zult vinden.
Kwaliteit van leven, waar kies ik voor? Sta ik elke dag om 5 uur op en kom om 20u doodmoe thuis omdat ik zonodig een goed salaris wil? Of vertrek ik om 8 uur fluitend op het fietsje en zit om 18 uur gezellig met man/vrouw/kinderen aan tafel?

@48 Op zondag kom je niet ver met een vrachtwagen. Duitsland en Frankrijk hebben een rij verbod op Zondag! lang leve 1 Europa!!!

@55

Behalve koel/vries transport en levensmiddelen...die hebben vrijstelling.

@54


Files zijn t.o.v. vorig jaar met 30% verminderd, wat zeuren we nou....???

Ja, als er iets gebeurt ontstaat er een file, als het regent wordt het nat...etc etc etc

@47 Je komt nooit op de snelweg, hou kun je er dan over oordelen wanneer de vrachtwagens rijden?
Een beejte logistiek planner probeert vrachtwagens juist op de spitstijden ergens aan het lossen te hebben vanwege de files. Verder rijden ze de hele dag door, niet alleen tijdens de spits (immers: geen woon-werkverkeer).

En vind je het heel vreemd dat er op zondag weinig vrachtwagens rijden? Winkels zitten dicht en kerken hoeven niet bevoorraad te worden. Overigens gaat het snelwegfietsen nog steeds niet op, bijv de A50 tussen Arnhem en Eindhoven lijkt in het weekend haast nog drukker dan doordeweeks.

@56 Klopt!

Ik vind het juist heerlijk dat er nog 1 dag is in de week dat het lekker rustig is op de weg.

Als we de boel nu gaan spreiden staan de files er in no-time weer, maar dan 7 dagen per week.
Betere oplossing is om mensen weer echt te leren autorijden in plaats van het bij een pakje boter cadeau te geven.
Neem bijvoorbeeld in de rijlessen een verplichte slipcursus / autobeheersingscursus op.

Daar schieten we meer mee op denk ik.

misschien moeten veel forenzen een kwartierje vroeger opstaan en op tijd van huis gaan hoeven ze niet als gekken over de wegen te scheuren.Maak dit regelatig mee bij een afslag naar een industrie terrein met veel kantoren. Niet aansluiten op de afslag baan nee doorscheuren tot vlak voor de afslag en zich er dan tuusen wurmen.

@41: waar ik me nou zo aan erger zijn die mensen die mij inhalen met 100 per uur waar je 80 mag, maar die dan stug links 100 blijven rijden na het bordje 'SNELWEG' wat toch echt inhoudt dat je daar 120 mag rijden (80 wordt niet herhaald). En dan rijden ze dus links (op 2 a 3 banen) te langzaam. Mesen die dan wel op de bordjes letten en 120 willen rijden kunnen er dan niet langs.

Ook zijn er van die mensen die denken dat ze over een 'eindigend' stuk invoeg strok moeten invoegen, in plaats van even op de doorgaande invoeg strook te blijven rijden tot het volledig 1-baans is geworden, dan een keer goed kijken en invoegen.

@61 IDD. en veroordelen tot poging tot doodslag. Niet zo erg dat zulke lui kapot worden gereden, alleen heel Nederland staat weer in de file door zulke lui. En in de krant hebben de vrachtwagens weer gedaan!

Misschien moeten de vrachtwagens ook wat afstand houden, zodat in en uitvoegers er tussen kunnen. Inzicht, heet dat geloof ik...

Gelukkig zijn dit de eerste ongelukken met een vrachtwagen dit jaar en we zitten haast aan het eind van het jaar.
Daarbij hebben wij in Nederland gelukkig te maken met super geleerde vrachtwagenchauffeurs die hun vak verstaan en daardoor geen ongelukken veroorzaken, het zijn altijd oost-europeanen maar in iedergeval buitenlanders die dit veroorzaken, zo dit moest ik even kwijt, wat een arrogantie van die Nederlandse vrachtwagenchauffeurs.

@57 Wat zeuren we nou?

Zie de foto bij dit bericht.

@65 King of the road!

Geen reactie op @52 dikkemick?
Vreemd!

@64

Dan kan een vrachtwagen blijven remmen tot die stilstaat...

Als ik met mijn vrachtwagen rij op een snelweg en ik word ingehaald door een auto die vervolgens weer voor me gaat rijden moet ik afremmen (omdat die de snelweg wil verlaten)..om afstand te bewaren..

2 km verder moet ik remmen omdat er iemand voor mij de snelweg op komt en m er ff tussen propt...dus moet ik weer remmen..

Dat is niet zo erg als ik steeds moet remmen...Maar de bestuurder van die auto moet ook inzicht hebben, en dat hebben er een hoop niet..
Als je weet dat je over 1 km van de weg af moet om je afslag te halen dan blijf je rechts rijden, dan blijf je niet steeds links plakken tot het laatste moment zodat je de mede weggebruikers in gevaar brengt.

Helaas zien bestuurders van auto's het anders in dan vrachtwagenchauffeurs.

@52 Wanneer zien we DIT soort berichten staan?
9 van de 10 keer van maandag t/m donderdag. Staan er vrijdags veel files?
Dacht het niet.
Zaterdag? Ja, misschien door onderhoud, maar niet omdat het zo druk is. We zijn "maandag-tom/met-donderdag-schaapjes"
Zondag is de weg helemaal leeg. Doodzonde als je ziet wat een ellende er maandag t/m donderdag allemaal gebeurt. Vaak met vrachtauto's.

DUS: Of inhaal-en spitsverbod, of vrijdag, zaterdag en zondag meer gaan rijden.

@69 ik maak het regelmatig mee, als ik in wil voegen om af te kunnen slaan ik er niet tussen gelaten wordt door vrachtwagenchauffeurs of dit nu 500 meter of 2 km. voor de afslag is, heb je nog meer van dat vrachtwagenchauffeur gelul.

Verwijderd door redactie

@69

Moet je net als dikkemick niet op de snelweg komen heb je er ook geen last van...

Als t voor je werk is dan zoek je maar een baan in je woonplaats..

Je kiest er zelf voor om op de snelweg te rijden..

En nog wat..Niet elke vrachtwagenchauffeur is hetzelfde...die je er niet tussen laat..

@48

Dan rij jij zeker nooit op zondag.:-)

@72

Of je bent een zakenmannetje...Die denkt dat hij heer en meester is op de weg en denkt dat de hele weg van hem is..

jajajaja ook zo iemand die ongelukken veroorzaakt zeker?

@74 ALS ik al rijd, dan rij ik juist op zondag, omdat er dan niemand rijdt. De schaapjes zijn dan allemaal thuis en wachten tot het maandag wordt om om 07.00 uur weer in de file aan te kunnen sluiten..

@74

Hahaha nee doet hij ook niet...mag niet met de fiets op de grote weg komen.

@76

Ah, je bent geen schaap.....wat dan wel? een ezel?

;-))

@76

Wij wonen en rijden dan blijkbaar in een heel ander deel / delen van Nederland.:-)

@76

Denk dat dikkemick op texel woont...daar is idd zondag zo goed als geen verkeer.

@70 Is het je wel opgevallen hoe rustig het op de weg was tijdens de kerstvakantie? Erg weinig files en ook erg weinig ongelukken. En dat terwijl de hoeveelheid vrachtwagens in die periode niet echt veel minder is. Het is zo rustig omdat veel kantoren dicht zijn. Dus komen dan de files door de vrachtwagens of door de personenauto's?

@70 Vrijdag is de standaard thuiswerkdag/vrije dag voor al die mensen die minder dan 40 uur per week werken. Dan is het zeker toch ook rustiger in het fietsenhok op je werk, of niet dan?

@70 Dikke denk aan je hopjesvlaai zonder transport heb jij vanavond niet je favoriete hopjesvlaai en ga je huilen.

reed net langs die file op de A4 als ik een euro per personenwagen kreeg die in de file stond kon ik een weekje met vakantie ....met een euro per vrachtwagen zou t een mooi avondje uit zijn geweest

Ja hoor mensen. Wat er ook gebeurt, altijd blijven lachen!
Vooral uitlachen.
Maar IK weet dat IK gelijk heb, omdat IK zie dat er vandaag weer de nodige ellende is gebeurd op de weg. Zo zie IK ook dat zondag de wegens zo goed als leeg zijn.
Verkeerde verdeling dus. Maar ja, ga de schaapjes eens vertellen dat ze beter op zondag i.p.v. maandag kunnen gaan werken. Vrachtverkeer b.v. is beroepsverkeer en een beroep oefen je soms ook op zondag uit. Anders moet je een ander beroep kiezen. Schapenherder misschien?

@83 Als ik naar dat plaatje kijk bij dit bericht heb ik vanavond ook geen hopjesvla

@85

IK........IK........IK..........IK................narcist.

Deze narcist staat niet in de file. Deze narcist zegt nl. geen Beheehee...

@85. Wat een geluk dat jij alleen maar op zondag rijdt. Je moet er toch niet aan denken dat mensen als jij in de drukte op de weg zitten? Levensgevaarlijk!.

Ik ben het zat. Heb 3 uur in de file gestaan. Ik ga verhuizen!

Kijk naar die foto. t Is toch van god los dat dit dagelijkse kost is, OMDAT het op bepaalde dagen gewoon TE druk op de weg is.

@90
Verhuizen is een optie
Andere baan is een optie
Andere werktijden is een optie
Thuiswerken is een optie
OV is een optie
Fiets/brommer/motor is een optie

Opties zat. Maar we willen niet. We willen maandagmorgen 07.00 uur aansluiten!

@91
Mens waar maak jij je druk om, ga koken of iets anders zinnigs doen.

@Dikkemick #92

Maandagmorgen 07.00 uur zit ik al op werk! Ga toch niet in de file staan!?

@92
Kap nou toch eens met je geouwehoer man.
Zoals je zelf zegt kom je bijna nooit op de snelweg, muv de zondag.

Dus waar heb jij in godsnaam last van?
Wees blij dat het lekker rustig is op de weg als jij er bent.

Ik word scheit ziek van die krentemick

@93 Om mensenlevens...

Mijn fout.

@94 Zie @90

Maar ik lees nergens hoe het met de bestuurder gaat???

@76 Je werkt op zondag ?

@88

nee die zegt, iaaa iaaaaa iaaaa iaaaa iaaaa

@100 Ook. En i.p.v. naar Ikea te gaan werk ik ook soms op zaterdag.
Maar dan nog steeds altijd met de fiets naar het werk.
De fiets!
Tweewieler.

Kijk aub allen nog eens naar het plaatje bij dit bericht.

Accepteren we dit gewoon doodleuk?
Sorry dat IK er moeite mee heb (omdat ik weet dat er oplossingen zijn. Oplossingen waardoor IK hier verguisd wordt)

Een "min" @97 omdat ik om mensenlevens geef. Heeeel apart.

@92 Ah jij bent herr henk kamp of niet ...

Verhuizen is een optie ....

Ja zo wellicht kunnen hoor maar het probleem hier mee is behalve Henk Kamp dat de meeste mensen contacten, relaties en familie hebben opgebouwd in het dorp waar ze wonen daarnaast is het ook nooit gezond voor het kind om ineens naar een andere school toe te gaan ....

Andere baan is een optie, wellicht het probleem is we zitten in een crisis jij misschien niet maar je mag ondertussen al blij zijn als je werk hebt,

maar je hebt geluk punt 1 en 2 kunnen als het aan je vriend en voorbeeld Henk Kamp ligt weleens ingevoerd gaan worden.

andere werktijden is een optie,

neen dat is het niet probleem is dat je gebonden bent aan je werkgever om te werken, en ja er zijn bedrijven die pas om acht uur open gaan en om vijf uur sluiten ... Meerderheid van bedrijven in Nederland doet namelijk zijn hekken om vijf uur dicht en opent ze pas om acht uur ...

Thuiswerken is een optie,

Voor jouw wellicht wel als kantoormedewerker neem ik aan voor een ZZP'er word het al een stuk lastiger voor een magazijnmedewerker word het nogal wat lastiger ...

OV is een optie,

Kan een optie zijn zeker als je werkt waar goed openbaar vervoer is , alleen op heel veel plaatsen zeker industrieterreinen is dat geen oplossing

fiets brommer motor is ook een optie ... Ja en neen voor mij is het geen probleem maar ik kan best begrijpen dat er genoeg redenen te bedenken zijn waarom fiets en brommer geen optie zijn al zijn het maar reuma patienten om een voorbeeld te geven ...

Motor heel leuk en aardig maar motor rijden is niet iedereen geschikt voor.

@Dikkemick #98

Beetje tegenstrijdig, niet? Ik dacht dat je er iets in zou kunnen herkennen. ;-)

@015 En zolang alle schapen dit blijven denken. Als we dan zo vastgeroest zitten aan 07.00-17.00 uur werktijden. So be it.
Maar nog steeds heb ik moeite met dit soort uit de hand lopende ongelukken iedere dag. Terwijl dat minder KAN!
Maar goed: MEN wil niet.

@106 Ik ben alles, behalve tegenstrijdig hoor. Mijn mening is goed gefundeerd en berust op feiten. Dagelijkse feiten.

Gelukkig zit mijn werk dichtbij 9 km geen snelweg op ik moet vroeg beginnen om 6:00 in een magazijn @105 inderdaad als je in magazijn werkt kan je niet thuis doen en als ik met OV wil gaat wordt moeilijk die stoppen niet bij een industrie terrein

Misschien kunnen de vrachtwagens iets rustiger rijden en wat meer afstand.
De heren en dames op de vrachtwagen weet wat ik bedoel

@107

Je bedoelt met "men" de werkgevers neem ik aan?

Veel werknemers willen wel maar zijn overgeleverd aan de wil van de werkgevers, en die willen NIET............duidelijk nu?

@110 nog rustiger! Zodat het snelheids verschil tussen de auto nog groter word, en er echt helemaal niemand meer naar rechts gaat!? Ja, dat gaat een succes worden...

@111 Dan MOETEN ze misschien een keer?

Afstand houden met een vrachtwagen,deed ik altijd al,maar ja er gaan dan gelijk andere weggebruikers er tussen hangen, 1 kan nog wel 2 ook maar dan wil nummer 3 en 4 en 5 er ook nog tussen om de afrit te halen, of ze gooien met invoegen gewoon de wagen ervoor en komen met 40 km per uur vanaf de invoegstrook op de rechterrijstrook terecht ipv eerst met de personenauto gas te geven tot minimaal 100 km.
Ja en sptisverbod voor vrachtverkeer ,hahahaah waardeloos idee , onuitvoerbaar, Chauffeurs moeten NOG vroeger gaan beginnen,moeten dan wachten bij laad of losadres,kunnen pas na de spits weer rijden,ja uren chauffeur moeten worden betaald, ook de rijtijdenwet moet worden nageleefd dus voldoende rust tussen 2 diensten, dus meerdere chauffeurs op 1 auto,hogere kosten etc, nee dan kun je beter iets onzinnigs roepen zoals spitsverbod voor vrachtverkeer hahaahahaha,

@113 en alle andere in herhaling vallende berichten van dikkemick,
mens waar maak jij je druk om.
Door de week ben je niet op de weg dus wat is je probleem met die vrachtwagens?
Jij rijdt ALS je rijdt alleen op zondag. Dan zijn er ook weinig vrachtwagens dus wederom, wat is je probleem met die vrachtwagens?
Jij vindt het blijkbaar erg interessant als er iets met vrachtwagens gebeurd. Dan ben je er als de kippen bij om negatief te zitten doen.
Je bent zeker ooit afgewezen als chauffeur en leef jij je frustraties die daaruit voortvloeien maar uit op alle vrachtwagenchauffeurs?
Naar eigen zeggen begeef jij je niet in het verkeer maar hebt er wel een mening over. hmm, beetje vreemd. Je praat over iets waar je eigenlijk geen ervaring mee hebt.
Door de week rij je niet dus weet je helemaal niet of het waar is dat er files staan. Ja, van horen zeggen natuurlijk dus lul je maar als een kip zonder kop.
Ga dus iets zinnigs doen en stop met het negatieve gedoe over anderen die gewoon met hun werk bezig zijn.
En daarbij gaat er wel eens wat mis.
Bij jou blijkbaar niet waaruit ik de conclusie trek dat je niets doet behalve op nujij.nl je onzin verkondigen. Je staat al op ruim 30.000 reacties.......
Je hebt blijkbaar echt niks beters te doen. Best sneu eigenlijk.

@115 "wederom, wat is je probleem met die vrachtwagens?

Zie plaatje hierboven!

@116 Het plaatje net boven de reacties? Dat is een foto van een file waar wel geteld 1 (!!) vrachtwagen op te zien is. En alsof de vrachtwagens de schuld van de files zijn. Lees @81 nog maar eens goed...

toch een reactie.... ik kan het ook niet laten
ik reis ongeveer 100.000 km per jaar. Ik sta nooit in de file!
komt voornamelijk om dat ik er slordig 60.000 vlieg, 49.500 in saudi rijdt, en de overige 500 in nederland.
Saudi: een tweebaansweg wordt gebruikt als 3 baans, en langzamer rijden als 110 staat gelijk aan zelfmoord. Alles boven 160 is beter, dan ga je met het verkeer mee
70 doden in het verkeer per dag! waarvan de helft voetgangers. Dus, lopen is net zo riskant als auto rijden.. je hebt geen idee hoe het is om dan in nederland in een auto te stappen en op een snelweg te rijden... wouw...regels die gevolgd worden, das ff wennen :-D
Ergo.. on topic: Iedereen heeft een beetje gelijk, en iedereen heeft een beetje ongelijk
Dus... verbeter het verkeer, begin bij............jezelf....

Zoooooooooooooo breezertje zeg! Jij hebt het gemaakt. petje af hoor. Puur respect man. Beetje off topic he, dat je een prive-concorde vliegt.

hey dikkemick...... je loopt wel steeds te zaniken over dat plaatje hier boven en over de chauffeurs. als ik jou was zou ik eens een dagje met een vrachtwagen mee rijden om vanuit ons oogpunt alles mee t maken. dan zul je mee maken wat we elke dag te verduren hebben. durf te wedden dat je dan geen praatjes meer hebt over ons.

@102, oh, nu begrijp ik het, dan ga je naar je werk, je bedoeld naar de kerk? LOL

@120, je hoeft niet tegen Dikke Mick in te gaan hoor, hij blijft praatjes houden en het geeft hem een kick dat je zo reageert, dat is allang al bekend...zie dat je hem nog niet kent, dus bij deze! ;-)

@122 ja er staat een rol keukenpapier naast zn pc zodat ie zn kwijl kan afvegen als het woord Vrachtwagen weer eens de revue passeert

Zijn vrouw is er vandoor met een vrachtwagenchauffeur

@124

In het ergste geval, een gelovige trucker die rookt.................ai