Het geld was direct gestort als bonus op de rekeningen van de directie. Dat kon niet meer teruggedraaid worden.

En dan hoor je meteen al op de achtergrond het krachtdadig optreden van de VVD minister. Hahahaha, je zal maar met die k*t kaart moeten reizen.

altijd weer die OV chip kaart , zou verboden moeten worden !!!!
NIEUWE reclame van rovers ???

zo wordt je berooft ;) , stel dat je automatisch laat opladen die ov chipkaart , wat vele doen. kom je nooit achter waar je geld heengaat. het was omdat de kaart in negatief raakte dat men de fout ontdekte !!!! als klant altijd maar je route en geld in de gaten houden. maar ja wie bewijs dat je nooit ergens bent geweest ??? wat de OV chip kaart zegt toch echt dat je een rit heb gemaakt.

Ze hebben er vooraf het invoeren miljoenen aan geinvesteerd zakenreisjes gehad naar het buitenland om te kijken hoe het daar werkte ook te horen gekregen hoe je de fouten kunt voorkomen en toch blijven ze maar fouten maken ...

Sinds de invoering van de nutcard mijd ik het OV, de pestpaardepokke ermee.

Op de ganse aardkloot is geen land te vinden waar ze dit systeem hebben. Vandaar dat ze de hele wereld hebben afgereisd en dit hebben ingevoerd.
Dan kan je nooit worden tegengeworpen dat het ergens anders beter werkt.

"...Zij deed direct haar beklag bij Qbuzz. Vertegenwoordigers van de vervoerders kwamen naar de school en ontdekten wat er mis was gegaan. "Nu is het nog zaak gecompenseerd te worden. Men vertelde ons dat we een formuliertje moeten invullen en dat het geld dan op de chipkaart teruggestort wordt. Maar eerst moesten we zelf het bedrag aanvullen om de kaart weer te activeren. Dat is toch van de zotten! Hebben de kinderen straks bovenop hun abonnement allemaal een bedrag op hun kaart staan waar ze niks mee doen."...."

Recentelijk is er ten onrechte door een busmaatschappij elders in Nederland geld van mijn abonnement OV chip (NS-kaart incl. bus) gehaald. Hierdoor kwam mijn kaart in de min uit. Nu laten veel buschauffeurs in de omgeving mijn zonder in- en uit- checken in de bus. Voor hen is het zien van de kaart incl bussupplement voldoende. Met moeite contact gezocht met de eerst vermelde busmaatschappij. Gezien drukte aldaar heeft het even geduurd voordat ik een reactie cq antwoord kreeg. Ik word nu geacht ca. 5 euro op mijn kaart te zetten dan zou het schijnbaar verrekend kunnen worden. Maar waarom geld op mijn kaart zetten als ik dat hoogstwaarschijnlijk geeneens nodig heb.

Het overzetten van geld van de ene naar de andere kaart kost ook weer geld. Etc........

@7 Klaarblijkelijk werkt het systeem in landen zoals Japan wel. Op zich is het idee niet slecht, maar de uitvoering ervan in Nederland is ***! (verlopen)

Alle lof der zotheid op een stokje, de strippenkaart was helemaal zo gek nog niet en heeft het denk ik ruim 30 jaar volgehouden, zonder dat daar zwaarwegende frustraties over waren.
Van alle toegangspoortjes die bij de NS geinstalleerd zijn, kosten xxx miljoen, is er nog niet een die werkt.
De totale infrastructuur heeft bijna een miljard gekost.
Hoeveel elektrisch verwarmde wissels ( hoe futuristisch ) hadden we daar voor kunnen aanschaffen?
Kinderen die nog geen rijbewijs hebben en ouden van dagen gaan met het openbaar vervoer. Een normaal mens wil er nog niet eens in doodgaan.

@7 er schijnen we meer landen te zijn met een soortgelijk syteem.
In Japan schijnen ze ook met een kaart te werken.
De ondergrondse van Londen werkt er ook mee.
het probleem is dat wij hier met meer dan 100 verschillende kaarten, tarieven etc willen werken...de andere landen hebben maar een paar soorten kaarten en dus is het veel simpeler.

@11 daarom..maarja...Nederland wilde niet afkijken bij de buren of bij de chinezen....nederland wilde het zellef doen...

@12...authisten die we zijn...

De privatisering van het openbaar vervoer brengt ook roet in de kaart. Hier zien ze het als opbrengst in het lade en in andere landen zien ze het nog als openbaar vervoer.

@11 Via de chauffeurs van verschillende maatschappijen hoorde ik de klacht dat de NS het systeem teveel naar zich toe had willen trekken. M.a.w. dat het voornamelijk op de (gewenste) wijze van de NS zou gaan.

ik begrijp die chauffeur niet... als je in de dienstverlening werkt, ga je toch graag met mensen om.... had ze gratis meegenomen meneer chauffeur. dat doe je in barre tijden. dat maakt misschien je werk leuker

Hoe háált zo'n buschauffeur het in z'n zotte kop om deze 7 kinderen helemaal alleen bij een halte in deze VRIESKOU te laten staan.... !?

Het kan nog leuker. Mijn zoon stapte in een extra ingezette bus die niet over een kaartreader beschikt. Wordt hij bij het uitstappen opgewacht door een steward die hem vervolgens een bekeuring van €39.- uitschrijft. Na reclamatie bij de busonderneming wordt ons verteld dat we eerst de bekeuring moeten betalen en dat ze dan met diezelfde steward gaan overleggen of hij deze bekeuring terug wil draaien? De slager die zijn eigen vlees moet keuren. Resume: bussen inzetten waarin je niet kunt in of uitchecken,maar er vervolgens wel bekeuring over uitschrijven. Volgens mij valt dit onder zakkenvullen.

@13 Wil je autisten niet zo beledigen?!

@4 Wij hadden ook automatisch (vond het makkelijker dan elke keer naar zo n automaat gaan om bij te zetten)
Nou daar hebben we een spijt van gehad.
Mijn zoon had elke dag een rit ter waarde van 1 euro naar school en in het weekend ging hij naar zijn vriendin in Rotterdam (ongeveer 8 euro)
Voor de ritten naar school werden gemakkelijkheidshalve ook 8 euro afgeschreven.
Was een foutje natuurlijk, maar er werd elke dag 10 euro van mijn bank afgeschreven.
Nooit dat geld meer terug gekregen.
Ik moest het bij verschillende vervoersbedrijven terug gaan vragen, die dan de anderen weer de schuld gaven.

Ze moeten het afschaffen....
Er is geen product waarvan ik nog nooit zoveel klachten heb gezien als de OV kaart.

Kijk ook maar eens hoe vaak de opstap en uitstap plaatsen niet kloppen. Veel mensen kijken daar niet naar en laten zich zo vele euro's jatten. Overigens klaagt men wel dan is men sowieso 1 euro administratie kosten kwijt per keer.

Met dank weer aan rechtse regeringspartijen. Gewoon SP stemmen volgende keer.

sinds de invoering van de O V chip kaart , reis ik niet meer met openbaar vervoer , het is één grote oplichtersbende, en men laat de reizigers in de kou staan

"De buschauffeur die hen terug naar huis had zullen brengen [...]"

Tuurlijk...

Maar ik had die kwibuzz van qBuzz die kaarten in z'n handen gedrukt met de mededeling 'Los het maar lekker op' en had hem persoonlijk die kaarten bij me thuis terug laten bezorgen.

Deze zelfde problemen heb ik in de testperiode in Rotterdam zelf bijna wekelijks gehad. Loopt dus al heel lang.
Hele discussies met buschauffeurs die beweren dat alles goed loopt en jij maar zeggen dat het systeem verkeerd ingesteld staat, want je ziet dat er van je tegoed wordt afgeboekt, terwijl je een abonnement hebt voor dat traject. Veel chauffeurs geloven er niks van vinden/vonden het een perfect systeem, snappen ook niks van de computertechniek dus denken dat het onfeilbaar is. Andere chauffeurs denken met je mee, weten dat het vaker gebeurt en proberen een oplossing te bedenken.Deze klachten steeds doorgegeven bij de juiste instanties, steeds geld moeten laten restitueren. Maar Den Haag vond en vindt het nog steeds een geweldig systeem, dus de klachten zijn de prullenbak in gegaan.
Ook nu nog ben ik niet tevreden: heb je eindelijk de mogelijkheid om je transacties online in te zien, loopt de registratie weken achter. Nee, dan kun je lekker snel reageren als er verkeerd is berekend.. zucht..

Veel bedrijven zouden meer naar APPLE moeten kijken. Je kan rijk worden door veel te investeren in GOEDE en GEBRUIKSVRIENDELIJKE producten die: GOED UITGEVOERD zijn.

De huidige bedrijven lijken, waaronder Qbuzz, lijken echter maar op een ding uit: reizen niet plezierig maken - maar iedere cent uit je portomonnee persen. En dat heeft ook een reden: DE POLITIEK door AANBESTEDING. Het moet zo goedkoop mogelijk, dan krijg je dat zulke bedrijven de kantjes er vanaf gaan lopen (vgl. ook de zorg). APPLE toont aan het ook anders kan: gewoon hele goede producten maken en de klanten komen vanzelf !!

Vergeten: de OV chip is goed, maar de uitvoering is slecht. (de iPad verkoopt daarom ook 10x beter dan andere tablets)...alles is technisch en processueel, en de klant staat met lege handen - als de vervoerders maar hun geld hebben en geld terugkrijgen zo moeilijk mogelijk wordt gemaakt.

@26 Ik vroeg me al af waarom die iPad zo goed verkoopt. Wie had nou gedacht dat de OV chipkaart daar de oorzaak van zou zijn!

@18

Dat kunnen ze nevernooit echt hardmaken. Dat kun je nog best op de spits drijven, hoor. Laat het maar voorkomen desnoods.

Ze kunnen je niet bekeuren voor iets wat je niet kon vermijden.

De OV chipkaart is een groot faalproject geworden. Het gaat zo vaak fout, maar ik denk niet dat je dit op de OV chipkaart kan plaatsen, die buschauffeur die zo stom was om het kastje verkeerd in te stellen is aansprakelijk, net als dat een buschauffeur vroeger verantwoordelijk was als je bus weer eens niet kwam opdagen of vast kwam te zitten of zo. Ik heb toch menig dag meegemaakt nog ver voor de ov chipkaart met bussen die gewoon niet kwamen, niet stopten bij de bushalte ook al sta je wel te zwaaien, niet stoppen ook al heb je op de knop gedrukt, niet op andere bussen wachten bij overstapstations waardoor je een uur kan wachten in de kou, en ook nog eens een keertje een paar uur vertraging gehad omdat de harmonicabus vast kwam te zitten in een paaltje.

"Dat is toch van de zotten! Hebben de kinderen straks bovenop hun abonnement allemaal een bedrag op hun kaart staan waar ze niks mee doen."

Er zou een ombudsman voor het OV moeten komen. En deze kaart moet worden afgeschaft.

@25

Apple is niet een basis behoefte.... en hoe kan je van de OVERHEID verwachten dat ze net zo efficiënt en vernieuwend is als een BEDRIJF? Die 'hele goede producten' waar jij het over hebt kosten gemiddeld ook een STUK meer dan de concurrenten.... je kan het ook overdrijven!
Verder reis ik bijna nooit met de OV.... helemaal niet sinds ik het niet meer hoef omdat ik een auto heb maar ik zal de OV echt als LAATSTE kiezen... het is duur, het gaat vaak fout, omslachtig en tegenwoordig rijden er ook minder bussen in mijn streek.... terwijl ik omgeving amsterdam woon. Nachtbus is bijna onbetaalbaar geworden en ik mag ook nog is een tering stuk lopen naar me huis omdat de bus niet meer langs mijn straat rijdt.... :S Drama....

Niet afreageren op de buschauffeurs. De OV-chaos is bedacht door grootverdieners zonder moreel besef en-of voldoende denkkracht. Als een chauffeur iets doet dat volgens dit onwerkbare systeem niet mag krijgt hij/zij vermoedelijk met dezelfde Kafkaiaanse toestanden te maken.

Voorbeeld ? 'We vermoeden dat je fraude hebt aangemoedigd en ontslaan je tot je het tegendeel bewijst".

"Met als slachtoffers zeven scholieren uit Finsterwolde." Dat is wel een beetje sterke bewoording mijnsinziens maar verder natuurlijk weer het oude liedje..

ik woon in Frankrijk en ik vind het systeem OV chip zo leuk, dat ik iedere keer als ik in Nederland ben, lekker aan auto huur en de lucht vervuil. Maar ik hoef geen stomme kaart op te laden, en een vette boete betalen omdat ik vergeten ben om uit te checken. Als je vergeet uit te checken, pech, je kan het niet eens normaal corrigeren zelfs niet 10 seconden na de fout want de bus is al weer weg, dikke pech.

@32 Ooit ben ik praktisch een bus uitgewerkt door een chauffeur omdat ik aangaf niet in te checken toen zij het als een bevel snauwde. Ik probeerde rustig te blijven en redelijke argumenten en uitleg te geven waarom ik niet in zou checken. Daar kreeg ik de kans niet toe..... Het resultaat was dat ik steeds meer afgesnauwd werd om uiteindelijk te komen tot "INCHECKEN OF MIJN BUS UIT!!!"

@34 idd..die poortjes zouden ook bij de bushaltes moeten staan...of een app waarmee je via mijn ovchipkaart site je kaartje even snel alsnog kunt uitchecken...

@32 Aanvulling op #35 Dit was/is in tegenstelling tot andere buschauffeurs waarmee ik goed en 'aardige' gesprekken over de OV-kaart heb gehad. Waarbij ik kon aangeven dat ik tegenstrijdige informatie over mijn kaart had ontvangen en daar ook geen duidelijkheid over kon krijgen. Daarbij waren de buschauffeurs an sich ook tegenstrijdig met hetgeen volgens de baas toegelaten waren. De meeste chauffeurs maken duidelijk dat het inchecken op last van de baas is zodat de baas cq vervoerder kan zien hoeveel mensen zij vervoerd hebben. En dat dan ook correct kan verhalen in de kosten e.d. omtrent de chipknip.

Kom net uit Lissabon, hebben daar ook een soort ov-chipkaart. Werkt geweldig! Losse kaartjes zijn van papier, goedkoop, eenmalig of als dagkaart. Werkt daar keurig en op alle openbaar vervoer.
Ik snap (met mij veel anderen) niet waarom
- dubbel opstaptarief betaalt word
- In- en uitloggen verplicht is
- NS lastig met kortingen werkt
- NS onmogelijk met 1e en 2e klas door elkaar heen werkt
- HTM dit jaar behoorlijk veel duurder is geworden
terwijl de minister al jaren bezig is met dit dossier en alle partijen gewoon langs elkaar heen blijven werken.
En dat alles ten koste van reizigers en belastingcenten.

@36 Of die strippenkaarten, waar de chauffeur even snel een plakkertje op kon doen, als hij het verkeerd afstempelde.

Ah, die goede oude tijd....

@38 in- en uitloggen lijkt mij noodzakelijk voor een systeem dat op 1 of andere manier moet registreren wat A en B is in je reis van A naar B. Dat dat waarschijnlijk handiger en betrouwbaarder kan dan met de huidige apparatuur doet niets af aan het principe.

@39 Ik heb meegemaakt dat een chauffeur dat weigerde....

@41 Ach, iig kan je discussieren met iemand die leeft. Ook al moet ik toegeven nog niet te hebben geprobeerd te discussieren met zo'n inblieppaal.

@42 Die dreigt iig niet met geweld....

Chauffeur direct een boete geven en een waarschuwing totaal onverantwoord gedrag!

niet elke verandering is een vooruitgang ;)

@45 Maar voor vooruitgang heb je wel verandering nodig!

De maatpakken die dit systeem hebben ingevoerd ondanks de vele protesten moeten een schop onder hun reet krijgen !

Men zou eens een reizigersstaking moeten houden tegen die OV chipkaart in zijn huidige vorm en dan niet zo maar voor zoete koek aannemen en accepteren als een minister of staatsecretaris komt vertellen dat er hard gewerkt wordt om de problemen op te lossen.... nee, eerst zien, dan geloven.

Waardeloos die O.V. kaart,geef mij maar gewoon de stempelkaart,net als eerst.

Mogen deze kinderen door de OV-chipkaart iets gebeuren of erger nog overlijde door de vrieskou. Dan heeft de OV heel wat op haar geweten. De vorige regering onder leiding van de PVDA zal zich dan moeten verantwoorden.

Sinds de invoering van de OV-chipkaart heb ik nooit meer gebruik gemaakt van tram, bus of trein. Geen verkeerde beslissing geloof ik, met de troep die ze ons door onze strot duwen. Wat heb je eraan.

@51 Ik vind het wel handig dat je niet steeds een nieuwe strippenkaart hoeft te kopen en niet steeds hoeft te weten hoeveel strippen je nu moet afstempelen. Bovendien kun je met die kaart van al het OV gebruik maken. Niet meer steeds een treinkaartje kopen en dan weer een metroticket: gewoon één kaart. Als je een persoonlijke kaart hebt, kun je zelfs online je gebruik bekijken wat handig is om kosten te bereken of voor een declaratie. Dit was, als ik het bericht mag geloven, een menselijke fout. Die buschauffeur had net zo goed zijn stempelautomaat verkeerd kunnen instellen. Daarbij, de OV-chipkaart is pas net ingevoerd; daar horen altijd wat kinderziektes bij.

Het gehele weggegooide bedrag verhalen op de chauffeur. Hij wist dondersgoed waar ie mee bezig was.

En denken 'wij' nu serieus dat dit door 'Den Haag' nog teruggedraaid gaat worden? Ook al zou de SP de eerst volgende verkiezingen winnen...de belangen voor 'Den Haag' zijn te groot om te stoppen. dat ook zij hun handen er niet aan gaan branden om het terug te draaien.
Dikkemik kan roepen wat ie wil maar met het OV wil ik zo min mogelijk zolang deze oplichtingspraktijken niet goed zijn aangepakt. Dan maar in de file !!

@52

Net pas ingevoerd?? Waar heb jij gezeten al die tijd? En buiten dat, het stempeltje "kinderziektes" is allang heel ver over de houdbaarheidsdatum heen... we kunnen het onderhand wel spreken van een chronische Adolescentieziekte.

Vroeger moest je even navragen hoeveel strippen iets was ja, dat kon je gewoon aan de buschauaffeur vragen en die zocht dat zo voor je op (als hij het even niet direct uit zijn hoofd wist) en je wist precies hoeveel strippen je nog overhad.. Dus zo'n ellende was dat niet.

Nu weet je bij het inchecken niet eens hoeveel saldo je nog hebt staan. Dat zie je pas bij het uitchecken (als je snel genoeg kijkt) of.. als je eindelijk een kaartlezer hebt gevonden die het ook gewoon doet en niet in storing ligt.

Wil diegene die de OV-chipkaart uitgevonden heeft alsjeblieft een andere baan gaan zoeken. Net als de directie van de NS.

Als student heb ik twee keer last gehad van hapers, met als gevolg één keer een bon en de andere keer loste ik het op door mijn privékaart te gebruiken. Dat kan ik niet iedere dag doen, want dan wordt het een onhaalbaar duur geintje. ;'/

@50 Vorige regering was onder leiding van JPB van het CDA. De betrokken bewindslieden waren Eurlings, CDA en Huizinga CU. Ik zie eerlijk gezegd niet de directe betrokkenheid van de PvdA. Bovendien is het vorige kabinet gedechargeerd en heeft het huidige kabinet de verantwoordelijkheid overgenomen. Zo werkt dat nu eenmaal volgens de geldende wetgeving.

@55 Adolescenten, pubers dus, zijn wel vaker lastig....

@58, en dat de PvdA in het kabinet zat, deed er natuurlijk totaal niet toe?

@60 Op zich wel, maar Wendy2 schreef 'De vorige regering onder leiding van de PVDA' en dat is qua kabinet onzin en qua dossier ook.

@55 Ik heb in Zuid-Holland gezeten waar de strippenkaart medio mei 2011 werd afgeschaft. Toen zijn alle maatschappijen overgestapt op de OV-chipkaart en ik denk dat je problemen die zich binnen 2 jaar na invoering voordoen wel kinderziektes kan noemen (Ik heb trouwens nog nooit gehoord van een 1-jarige puber, maar dat terzijde).

Daarbij, je maakt er dus geen probleem van dat je moet opzoeken of opvragen hoeveel strippen een reis is, maar wel van het even ophalen van je saldo dat je inderdaad gewoon bij het uitchecken kan zien...

"Als je eindelijk een kaartlezer hebt gevonden die het ook gewoon doet." Laten we niet overdrijven...

Zit je dan met je OV chipkaart die je wilde opwaarderen via je ING rekening. En nu zit je te wachten op een email op je KPN Account. Nederland is digitaal failliet aan het gaan.

@63 En vroeger ging alles goed en was alles beter.... Wat een spuitjeslucht.

@64
Oei oei wat kan jij slecht lezen. Noem ik het woord vroeger?
Je mag alleen verwachten dat digitale vooruitgang geen achteruitgang betekend.
En nadat we bijvoorbeeld het hand werk de post om zeep hebben geholpen.
Gaan we nu ook de digitale variant de nek om draaien?
Want dan was met een bezorg garantie van 98,9% het vroeger inderdaad beter.

@9
Maar hoe weten we nou zeker dat het goedlooptin landen zoals Japan? Zeggen de ov maatschappijen dat daar? Of krijgen burgers daar ook de kans dit te vertellen,zodat wij dat hier in nederland horen? Niet dat dat ze bezig houd,maar ik geloof niet zo snel een bericht in de pers zeggend dat het in andere landen beter werkt..
Lastig.. ik denk dat het er daar ook gewoon is door gedrukt.. Onze ov chip kaart is bewust zo slecht gemaakt, zodat je lekker langs geld kunnen wegschoemelen en als het ooit gemaakt wordt.. Tja,dan zijn hun zakken gevuld en zitten wij vast aan een facistish reis-systheem..

Weet je waarom dit een probleem gaat blijven?
We klagen hier met elkaar ipv in de trein en bus.. Als men openlijk hun frustratie gaat uiten door te zeggen,, Nee ik accepteer geen boete en geef u de controleur ook mijn idee niet.. U werkt als prive politie,, Misschien denk u dat die BOA ' vuist' logotje u bevoegdheid geeft, maar ik erken die bevoegdheid niet.. Ik snap dat u een baan heeft en geld moet verdienen,, Doe dat ook,maar je hoeft niet mensen lastig te vallen met problemen die u bedrijf veroorzaakt met de vele andere ov bedrijven.. U kunt beter wat vriendelijker zijn en begrip tonen.. Of u kunt later aan u kinderen uitleggen dat u voor een fasistische bedrijf heeft gewerk en dat u ook nog u best heeft gedaan.. Sorry hoor,, dit is niet persoonlijk bedoelt,maar als ik zie hoe sommige controleurs mensen als criminelen behandelen als er weer eens niet klopt met die kaart.. Schade! Weg met dat ding!

idee= ID #67

@67+++++++++++
Sinds de slogan "uit de auto in de trein"een aantal jaren geleden,is het snel bergafwaarts gegaan met het openbaar vervoer,privatiseren,OV kaart etc. is er 1 grote puinhoop ontstaan en is "uit de trein in de auto"een veel betere.

Kvind het wel een beetje een roedel truttekoppen hoor....

Ik had me eerst de bus wel weten in te wringen, en was daarna gewoon niet meer uitgestapt....

Dit staat er op hun website over klantgerichtheid:

De klant centraal
Qbuzz is een innovatieve kwaliteitsstrijder die het gebruik van het openbaar vervoer voor haar klanten aantrekkelijker maakt.

Het openbaar vervoer (OV) vervult een belangrijke rol in de mobiliteit van Nederland. Toch is het aandeel van de auto veel groter en groeiende. Dat komt voor een deel doordat het OV historisch gezien aanbodgestuurd functioneert. Dit uit zich ook vandaag de dag nog in de mate waarin reizigers in het openbaar vervoer daadwerkelijk als klant serieus worden genomen.

Voor de meeste klanten is de kwaliteit van de reis van deur tot deur bepalend voor de aantrekkelijkheid van het OV, terwijl deze ketenbenadering in het stads- en streekvervoer nog nauwelijks aandacht krijgt. Wij stellen ons ten doel om het stads- en streekvervoer aantrekkelijker te maken door bestaande en nieuwe klanten te verleiden met een concurrerend alternatief voor bestaande reisgewoonten.

Recente ontwikkelingen in de markt, laten zien dat er een markt is voor een sympathieke kwaliteitsstrijder die altijd het vertrekpunt van de klant kiest in haar serviceaanbod. Dat betekent dat de reis van de klant centraal staat in alles wat we doen en dat we alle processen dienstbaar maken aan dit doel. We doen dit vanuit gedegen expertise van de busmarkt in Nederland, die wij als basis kiezen voor onze activiteiten.

Omdat onze klant voor ons centraal staat in al ons handelen, doen wij onze klant zeven beloften.

Lees verder op hun website. Het is allemaal macaber als je dan het artikel uit de krant lees.

@71 inderdaad ja. Klantgerichtheid bij het OV, praat me er niet van. Mijn broertje is autistisch en reist elke dag met de bus. Van zichzelf heeft hij nou eenmaal niet zo'n vrolijke uitkijk, hij stapte op een dag in de bus en de buschauffeur zei: als je de volgende keer weer zo chagrijnig kijkt laat ik je staan. En wat denk je? Een paar dagen later dezelfde buschauffeur die hem dus echt liet staan!! Klacht ingediend bij het vervoersbedrijf, wat alleen maar heeft geleid tot een telefonisch excuus.

@71 ten eerste belachelijk dat dit gebeurt is maar hebben jullie genoegen genomen met het telefonisch excuus???

Is de reden van de invoering van de OV-chipkaart niet gewoon omdat reizigers beter belazerd kunnen worden?

@16:
Alhoewel ik vind dat OV veel goedkoper moet (zeker halveren, zo niet (bijna) gratis), en de OV-chipkaart aan alle kanten faalt: een buschauffeur mag niet zelf beslissen iemand binnen te laten als iemand niet betaald. Hij wordt er voor betaald om niet-betalende klanten niet binnen te laten.
Alleen had de chauffeur niet door dat ie zelf een fout gemaakt had. Als je dat als chauffeur zijnde niet weet, is het op zich logisch dat je niet-betalende kinderen niet in de bus laat. Stel je voor dat ie dat altijd zou doen: dan gaan klanten de chauffeurs niet serieus nemen en steeds vaker proberen zwart te rijden.
Verder moet 't digitale systeem niet zo zijn dat je als chauffeur zo maar zo'n fout kan maken.

Volgens mij was de strippenkaart een goedkoper systeem; in elk geval 10x betrouwbaarder. Omdat er _enkelen_ in 't land waren die ermee fraudeerden, moest dat systeem zonodig op de schop. En waarschijnlijk ook omdat ministers er een pronkstuk van willen maken. Digitaliseren om het digitaliseren (en om prestige) wordt veel te veel gedaan.
De strippenkaart mag best terug, en dan af van dat domme, achterlijke en oneerlijke systeem dat je 1 strip meer moet laten stempelen dan dat je zones rijdt.

Made in Pakistan ???

Toevallig dit weekend een buschauffeur gesproken die aangaf dat hij en veel van zijn collega's de OV chip niets vonden. Zelf had hij schijnbaar ook een OV-chip, maar die stond al flink in de min.........

@67 Uit de verhalen die ik te horen heb gekregen wordt dit wel geprobeerd. Onlangs een buschauffeur die mij aanmoedigde in te checken, ook al zou ik volgens mijn abonnement 'gratis' kunnen reizen. Wegens een fout van een andere busmaatschappij stond mijn kaart in de min en kon ik niet inchecken. Dit deed de chauffeur omdat hij onlangs een controle meegemaakt had en meerdere mensen een flinke boete van >30 euro hadden gekregen, waarbij men schijnbaar nogal zwart/wit waren geweest.

Een computer kan niet zelf denken. Een mens maakt de programma's. Aangezien we met mensen te maken hebben en die zo hun eigen problemen hebben zullen we de chaos wel houden. Iedereen heeft wel eens last dat de pc niet werkt. Gebeurt ook bij grotere systemen. Daarom moet je ernaast iets menselijks/tastbaar blijven behouden. Dagkaartje gewoon weer terug invoeren. Wat je ook neemt. Het blijft fraudegevoelig. De OV kaart is nu een dictatorkaart geworden. Kinderen nu al in de schulden zetten is niet normaal.

Ach ja, Qbuzz weer.

Dit is wat ik noem een incidentje. Een groepje van 7 scholiertjes, kinderen, ok, maar was de ouder/opvoeder/leraar/begeleider gebleven en iedereen heeft last van de strenge winter 2012, niet alleen de kleintjes maar ik ook en baal hier van. Wat kan mij die kinderen nou schelen als ik er zelf ook bij sta? Die vermaken zich heus wel hoor en ja, ook in de kou en als er sneeuw ligt. Niet nu gaan doen of er kindertjes in de kou doodvriezen hier want hier kun je altijd nog een gratis bakje koffie krijgen van de NS. Aanvaard 't maar, dit is Nederland, we hebben 4 seizoenen en ook winter, dat is het nu en daar hebben we allemaal last van. 'T is niet anders.

Al vanaf het eerste kaartjes apparaat bij de NS, nog voor de OV chipkaart, blijkt het de NS niet te lukken succesvolle buitenlandse systemen na te doen.

Het ma wel een eens gezegd worden, in Japan werkt het systeem wel:
Grootste verschillen zijn:
1) Opladen bij automaat (niet via bank). Transactie duurt 1 seconde.
2) Papieren kaartjes bestaan naast electronische oplaadbare tegoedkaarten
3) Ticket gates verwerken zowel papieren als electronische kaartjes, alweer binnen 0.7 seconde.
4) Niet uitchecken met abonnementen is risico van de vervoersmaatchappij, niet van de klant.
5) Bus/tram, instappen bij onbemande gate, uitstappen bij bemande gate.
6) Tegoedkaart kan gebruikt worden bij meeste kiosken, en stationsrestauratie.
7) Tijdens het reizen kan nog extra tegoed bijgestort worden.
8) Prijs electronisch rijden / papieren kaartjes is gelijk.
9) Tegoedkaart kan annoniem worden aangeschaft
10) Aanschaf papieren kaartje kan in ongeveer 3 seconde, uw tientje wordt nooit geweigerd, alle automaten accepteren muntgeld, het apparaat begeeft het niet voordat u wisselgeld krijgt, u hoeft niet 12 knoppen in te drukken, voordat er iets gebeurt. De toerist in de rij voor u kan ook een kaartje kopen bbinnen 3 seconden.

Door de invoering van de chipkaart is de OV voor mij veel minder aantrekkelijk geworden, voornamelijk omdat ik het niet echt nodig heb. Ik ga nu hooguit 2 tot 3 x per maand even met de bus naar het stadscentrum maar als de eurokaartjes verdwijnen dan is dat ook afgelopen.

In mijn ogen is dit dan ook de zoveelste ICT mislukking door een overheid dat klaarblijkelijk door echte digibeten gemanaged wordt. In plaats van de OV aantrekkelijker te maken jagen ze potentiële gebruikers dezelfde OV uit, denk hierbij aan autobezitters en mensen die ervoor kiezen om hun inkopen voortaan in de buurt te doen waar ze wonen in plaats van even gezellig de stad in te gaan.

Typisch weer zo'n marktwerking wensdroom dat jammerlijk faalt want de enigen die ervan profiteren zijn wederom de bedrijven zoals translink en dus niet de reizigers voor wie de OV uiteindelijk bedoeld is.

Sorry, maar dan moet jezelf toch kapot schamen als buschauffeur.

Een buschauffeur die kinderen met geweld de bus uit zet deugt sowieso niet voor zijn beroep. Maar ik denk dat hij gesteund wordt door zijn werkgever. Die moet de volgende keer maar geen concessie meer krijgen. Ik denk dat het QBUZZ is, een "spin-off" van de NS die de NS-mentaliteit nu ook op het streekvervoer introduceert.

Op deze manier wordt buschauffeur, na politieman, ook al een ondergewaardeerd beroep. Hier wil je toch niets mee te maken hebben?

kan nog een verhaal, Mijn nicht 20 jaar laat keurig online haar kaart op waarderen.
In september stond er op 15 september 3 euro te weinig op haar rekening. maar toen heeft ze niet gereisd/ OP 16 september en de volgende weken is er gewoon geld van haar rekening afgeschreven.staat ze in december in de bus doet haar kaart het niet . Krijgt ze een boete van 80 euro omdat ze 3 maanden zwart heeft gereden. Er staat alleen gemeld dat er op 15 sep geen geld genoeg op haar rekening stond, maar dat er daarna nog 10 keer geld af is gehaald dat heeft het systeem niet in kaart staan Mijn nicht meteen naar een buro op een station om het recht te zetten, Daar kan je niet betalen, . Incaso buro die zegt dat ze al 3 aanmaningen hebben gestuurd. Dat is onzin , want zij heeft geen brievenbus sleutel van thuis, En mijn zus is zon regelneef die zit meteen tegen het plafond ... Worden we nog beticht van opllichters. Omdat er 2 keer niet betaald is kreeg ze er nog boete op ook . Willen we bewijs dat er 2 aanmaningen zijn verstuurd, tja dat hebben ze niet. Wij hebben wel bewijs dat er maanden betaald is ,Maar dat negeren ze, eerst dat geld van een incasco buro betalen en dan kijken ze wel verder. We zijn nu 2 maanden verder en enkele antwoord is mevrouw we krijgen hier zoveel kul verhalen waarom zouden we u geloven. Ze staan je geen eens ter woord....
oplichterss

@ 82, en als je besluit om een andere route te volgen of verdwaald bent. Dan ga je bij de poortjes naar een meneer en die legt je netjes uit dat je geld bij kan storten. En dat heel beleefd en zonder je te kleineren. Ik ben er jaren geleden als leek alleen geweest en sprak alleen engels , Ben overal gekomen. geen probleem

Wat een rot chauffeur. Je zou geneigd zijn er een stel marokkaanse jongeren op los te laten.

ik wil nu eens een rapport zien tussen verschillende systemen, en dan wel even in openbaarheid publiceren....er si een groep bezig die geen omzet wil verliezen al gaat dat ten koste van reisplezier van mensen,,,en nu kinderen doe op reis willen...houd daar toch mee op!!!!

@87 Dan moet je een klacht in dienen bij de klachtencommissie van dat incassobureau. Mensen op de werkvloer kunnen dit niet oplossen. Hebben de bevoegdheid niet en de mogelijkheid niet.

Wat ik niet snap is dat er in veel landen, voornamelijk in oost-azië, hele goede OVkaart achtige systemen zijn. Daar breken de kaartjes niet om de haverklap en werkt het WEL.

Waarom proberen wij dan het wiel opnieuw uit te vinden, en lijken wij er alleen in te falen? Kunnen we systemen die wel werken niet gebruiken?

Nog maar eens: Weg met die OV chipkaart (gebruikt semi gebarentaal)!