En wij staan erbij en kijken ernaar...ongelooflijk.....

Nou ik stop met autorijden.
Die hufters in den Haag, die klerelijers.

dus overal in nederland sensoren.
Dat is handig denk ik in combinatie met voetgangers die hun RFID chip op het identiteitsbewijs hebben.
Dus niet alleen auto's, ook de mensen die fietsen en lopen.
Tja, ik weet het, het duurt niet lang of het is een volledige politiestaat, precies zoals Bilderberg (met lieden als Beatrix en Nout Wellink) het willen.
En ja, natuurlijk wordt ik weer uitgemaakt voor "complotter" en "aluhoedje".
Maar degenen die dat zeggen worden later door hun kinderen bestempeld als "lafbek".

Op de één of andere manier ligt niemand hier wakker van.
Het is een grof schandaal dat dit "niemand" bezig houd.

Snappen mensen het niet?
Je kunt straks geen poot meer verzetten zonder dat het geregistreerd wordt en direct afgerekend.
Kilometer te hard, kassa.
Extra klusje voor een vriend, met de auto van de baas, kassa (belasting)

Maar wel klagen over het buitenland en schendingen van de mensenrechten aldaar. En vergeet de moslims niet. En kinderen voor kinderen en hoofddoekjes.

Stelletje dombo's.
Moge de overheid u tot in de lengte der dagen achtervolgen en direct met u afrekenen.

Wat zijn we toch een Schapencultuur geworden. Maar goed dat het bijna Offerfeest is. Afrekenen met die Politiek, dat moeten we gaan doen! Het ene idiote plan na het andere. Als het aan de Regering ligt mogen we niets meer, worden we altijd gecontroleerd, moeten we altijd werken....., enz. Oprotten met die lui

@ #5:

Ik verzeker je: ook bij de volgende verkiezingen is de opkomst weer een procentje of 50, zeker nadat er vanuit de overheid op gewezen is "dat dat je burgerplicht is", nadat de vakbonden vertellen "dat onze grootouders hard gevochten hebben voor dit systeem", en nadat de politiek weer allerlei mooie beloftes deed, zoals "nooit komt er een leeftijdsverhoging voor de AOW!"

Heus, Jan Publiek is zo stom als het achtereind van een varken, een baby-kussende Balkie wordt vertederd toegejuicht: "het is toch wel een goed leider hoor!"

Het is gewoon onze eigen schuld, deze roofriddercultuur en Big Brother-besluiten. WIJ stemmen op deze idioten. WIJ laten het allemaal gebeuren, want we hebben het gewoon goed. Geen honger, mopperen over de vakantie, warm huis, autootje voor de deur, elke dag een bordje eten en ruzie met de vrouw over de nieuwe tv.

Heus, het moet nog veel erger worden, wil dit volk massaal in verweer komen. Ze maakten ons, nu breken ze ons.

NEW WORLD ORDER.
En als er iemand gaat tegenwerken, sturen ze een opgefokte moslim terrorist op je af. Waarna ze je komen redden. Dan zie je het nut van alles registreren.

oo dit is maar het begin...de RFID-CHIP...komt er aan,deze controle staat is overgewaait uit de V.S ...lange leve de VRIJHEID!! het kabinet heeft de vrijheid,wat ze de burger opleggen....

NEW WORLD ORDER....INDERDAAD!!!

De oplossing is allemaal een klein invalide wagentje, mag je ook mee op het fiestpad, geen wegenbelasting, je kunt alleen niet harder dan 45, maar staat dan ook niet in de file, dus qau tijd maakt het weinig verschil, wat zullen ze raar opkijken, als heel Nederland overstapt op die kleine mini auto.

Nooit dat ik dat toelaat... over mn lijk

Ik dacht even dat ik de enige was die zich hierover verbaasde....
Wat een fantastische mogelijkheden op het gebied van controle en marketing.
Alleenstaand en meer auto's tegelijkertijd onderweg???
Ziek gemeld en toch rondrijden???
enz enz enz
Landelijk wonen gaat ook een aardig prijskaartje krijgen.
Maar ach niemand heeft toch iets te verbergen?

We hebben toch niets te verbergen?

Hm....Mijn kat, kinderen en vrouw kan ik al volgen :P
Koud kunstje om dat op een bevolking los te laten. Chippen die hap :P

Om te janken natuurlijk.

Maar we zijn er zelf debet aan. Gretig hebben we de "IK"-cultuur omarmd waardoor het fatsoen en solidariteit is verdwenen.
Door de verdeel en heers methodieken die worden toegepast in onze samenleven hebben we geen poot meer om op te staan.

Het is ieder voor zichzelf.

Of? Verander de wereld? ...Steek je nek uit? ...Wie durft?

Zitten onze volksvertegenwoordigers in de 2de Kamer soms te slapen? Hoe kunnen ze deze onzin laten gebeuren? Wie hebben er eigenlijk belang bij? Justitie? Belastingdienst? de overheid?
Nederland wordt steeds onprettiger om in te wonen; alles wordt geregeld en gecontroleerd.

als ze willn dat we per kolimeter betalen kunnen ze ook gewoon de brandsto duurder maken. En de weegn belasting laten vallen; Geen gevolg en toch de tax binnen. Nee men is uit op contolle. dat blijkt wel weer.

Beste oplossing is VERHUIZEN !!!!

in de DDR had je het beter !!! Geef mij maar Poeting !!! Alles liever als JPB.

Slak,
je praat weer poep.
een hele grote onzin.

@ #15:

Helemaal juist. Dus, conclusie: jouw "volksvertegenwoordiger" doet zijn/haar werk niet. Kun je alleen wat via verkiezingen tegen doen, en dan is het natuurlijk allemaal al te laat. Daarna komt er een nieuwe lichting afgestudeerde "politici", maar geldt: oude wijn in nieuwe zakken.

Het systeem is kapot, wij burgers zijn verworden tot de onderhorigen. We hebben allang geen 'volksvertegenwoordiging' meer, maar slechts een zooitje carrière- en baantjesjagers. Op een paar gezonde uitzonderingen na.

Denk daar aan, als je weer een hokje mag rood kleuren, in de illusie levend dat dat soort keuzes werkelijk wat uit zou maken. De realiteit is, dat wat vroeger lijn recht tegenover elkaar stond op grond van fundamentele ideologische verschillen en belangen, nu doodleuk met elkaar samenwerkt. Dat dit soort coalities mogelijk zijn EN het jaren uithouden, laat alleen maar zien dat die verschillen zijn weggevallen en slechts nog bestaan omdat ons voorturend wordt wijsgemaakt dat ze nog bestaan. Je mag kiezen, hoor. Een groene appel, een rode appel, een grote appel, een rotte appel, een zure appel. Je hebt een probleem als je een mandarijn wilt, of een peer. Die bestaan niet meer. We worden genaaid en om de tuin geleid.

Wat een afschuwelijk gedrocht is dit toch!
Gaat hem om het milieu? bullshit! Als er elektrokarren rondrijden over 20 jaar staat die kilometerheffing nog steeds overeind, en het ging toch ook om het milieu bij die kilometerheffing?
Nu ze de BPM ofwel houderschapsbelasting, die van begin af aan al tegen het kriminele aan schurkte wel moeten afschaffen gaan ze op zoek naar andere manieren om de melkkoe verder uit te melken.
Ze noemen dat een "eerlijkere" manier van belastingheffen, daarmee toegevend dat ze inderdaad al die jaren dus "niet eerlijk" bezig zijn geweest. Waarom niet de wegenbelasting op de benzineprijs? ach die was al zo tot in het ridicule overtaxt, dat nog meer belasting echt niet kon...

Nee, we worden wederom genaaid waar we bijstaan, en vinden het nog lekker ook!

Doei slak, waar ga je heen?

Trajectcontrole? Belastingdienst? Urenverantwoording afleggen? Ja hoor, iemand gaat weer aan de haal met een op zich zinnig verhaal, namelijk de verbruiker/vervuiler betaalt. Gelijk wordt Big Brother er weer bijgehaald en er van alles bij verzonnen door een of andere volksmenner, gevolgd door een kudde domme schapen. Wat verschrikkelijk zielig weer, zo nujij.

Ook "elektrokarren" vervuilen trouwens. Die electriciteit komt niet uit de lucht, hoor.

Ik vind het in principe een goed idee om de gebruiker/vervuiler per kilometer te laten betalen. Jammer dat er nu al weer sprake is van verhoging van provinciale heffingen of belastingen, omdat die door de afschaffing van de wegenbelasting inkomensverlies lijden. Eh, inkomensverlies? Dan werd de wegenbelasting waarschijnlijk niet (volledig) in de wegen gestoken. Tsja, in dat opzicht worden we inderdaad wél vern***t.

Inderdaad, Peerenboom, een toeslag op de benzineprijs was wellicht het handigst geweest en het goedkoopst om in te voeren.

Laten we verder vooral niet zielig lopen te doen, want niet alleen in Nederland in de automobilist een melkkoe. Wie naar het buitenland gaat omdat het daar beter is of zou zijn, komt in veel gevallen bedrogen uit.

tijd voor de PVV

@23 inderdaad die zijn alleen maar voor zulke maatregelen, dus inderdaad tijd voor de PVV dat bedoel jij neen ik aan ?

Politiestaat anno 1984 komt steed dichterbij.

christen hun politiek is niet gericht op de burger loopt hun democratie ten einde ?
dat ze zo tekeer gaan.

de jaren 50 was maar kinder spel.

opgefokt en opgejaagd worden burgers,
maakt niet meer uit welzijn is verbannen.

Contant geld wordt ook afgeschaft, er komt nu een landelijke DNA-databank voor alle burgers nadat de vingerafdrukken al verzameld zijn.

Ik begin "bedreigingen voor de staatsveiligheid" daarom steeds positiever te waarderen.

Wat een gezeur, ga toch fietsen, nergens last van.

@28

ben je de echte ?

i.i.g. net zo naïve ....

@24

????

De PVV , SP en de VVD zijn toch tegen rekeningrijden ?

hoezo verandert? we ZIJN al een controlestaat!

@29
Naïef? Hahaha. In ieder geval niet paranoïde als het gaat om rekeningrijden. En met de fiets en het ov gaat prima. ZOuden veel meer mensen moeten doen, aangezien driekwart van de woon-werkritjes onder de 10km zijn en individueel met de auto gedaan worden. Dat is totaal bezopen gezien de consequenties voor portemonnee, milieu, infrastructuur, olievoorraden, volksgezondheid en fildrruk en bereikbaarheid steden.

Nederland IS een totalitaire controlestaat.

van een niveau dat veel verder gaat dan de schrikbeelden beschreven door Orwell en Huxley.

Ik kan straks niet meer reizen. Ik geef geen vingerafdrukken dus ik krijg geen paspoort meer. Dan kan ik niet meer vliegen. In 2012 kan ik niet meer autorijden. Lopen kan ik nu nog wel maar dat is alleen omdat de politie zo lui is. Ik weiger legitimatie. Betalen gaat nog net al kan ik van veel diensten geen gebruik maken (Ik weiger automatische incasso).

Ben ik lastig vervelend, tegendraads? vanuit mijn perspectief probeer ik alleen maar de illusie op te houden dat ik baas ben over mijn eigen dingen. Zonder die illusie kan ik niet leven.

Eigenlijk ben ik een crimineel want ik voed kinderen op. (En kinderen zijn mensen dus daar horen conflicten bij en mijn uiteindelijke gezag is verboden geweld.

Internetten doe ik wel. Eigenlijk kan dat al lang niet meer.

Worden de gegevens alleen voor kilometer heffing gebruikt, of ook gebruikt voor andere zaken zoals: snelheidscontrole (heel Nederland wordt dan trajectcontrole) en controle van leaserijders met privekilometers. Verder zijn er nog te veel open eindjes: Zijn oldtimers uitgesloten? Moeten auto's met een buitenlandse kenteken ook betalen? Wie betaalt voor de kastjes in de auto? Is een kastje auto gebonden of persoonsgebonden? Worden we over de grens ook "gevolgd"?

"ze"krijgen het communicatiesysteem (P2000 of zow) van de overheid niet eens betrouwbaar aan het werk laat staan 4 miljoen kastjes.

De hackers staan nu al te trappelen.

Wat te denken van een grote storing en de papieren afhandeling van alle bezwaar brieven.
Hoe klein de foutkans ook is, door de omvang (elk ritje is een transactie) komt er een gigantische berg van terechte en onterechte bezwaar brieven op gang (waarvoor veel ambtenaren nodig zijn, die we beter kunnen inzetten en ik kan me ook leuker werk voorstellen)

Dit soort transacties horen direct (accijns en BTW) te worden afgerekend, anders gaat iemand bezwaar maken tegen de btw over een pakje kauwgum dat hij of zij niet lekker vond en dat moet dan nog ambtelijk worden beantwoord ook (want belasting=overheid)

Er moet wel een ander systeem komen omdat in de toekomst het aandeel elektrische km's zal toenemen. (dus dat accijnsverhoog geroep hier gaat gewoon niet meer op, mensen)
Maar dat ze op dit systeem uit zijn gekomen kan vlgs mij alleen maar door een sterke lobby van de kastjes producenten (en onderhoudscontractbedrijven) want wanneer het eenmaal loopt is het voor altijd kassa voor die tak. Tot nu toe was de inning van accijns, btw en bpm een automatisme zonder veel tussenkomst van ambtenaren (want: tanken=betalen incl accijns en btw =klaar en auto kopen, belasting betaald, punt) maar nu wordt het een onbeheersbaar gedrocht.
Dus of je er nu tegen bent of een mak schaap bent, het systeem is in beginsel gedoemd te mislukken, zeker als we massaal bezwaar briefjes gaan sturen ter ambtelijke controle van de belasting heffing achteraf (tip). Mocht deze bezwaar mogelijkheid eruit gewetwijzigd worden (let daar goed op) dan is dat dus een vrijgeleide tot heffing geworden. (en dan ben ik echt weg hier)

Ik wed dat andere minder "lucratieve" systemen gewoon eruit gebonjourd zijn.

Wat dan wel? (Ik ben niet tegen het principe dat de vervuiler betaald en een auto vervuild pas het meest als die rijdt)

Private tolwegen. Lastig met de tolpoortjes, ja. Maar als we daar wat energie in steken komt er wel een handige en anonieme oplossing. BTW een private onderneming kan veel lastiger worden gedwongen om transactie gegevens in te leveren (kijk bijv naar internet providers) slechts bij echt zware gevallen en daar is m.i. weinig mis mee en komt niet zo vaak voor.
Tevens is dan de informatie en de belasting van elkaar gescheiden tenslotte draagt de private onderneming in bulk de belasting af zonder koppeling aan de transactie zelf. Indien alles bij de overheid zit kunnen ze wel roepen dat het ook gescheiden is maar dat gelooft nu niemand meer in deze tijd.

Ik geef toe dat het private tolpoortjes systeem ook niet vrij van bezwaren is (filevorming) maar het laat ook onze buitenlandse gasten betalen.

Dus kom op mensen vorm een alternatieve denktank! En doe de regering een tegenvoorstel.

Op mijn weblog http://neokram.blogspot.com doe ik vandaag een oproep daartoe.

Het is nog niet te laat.

@34

je hebt gelijk , ongehoord dat je niet meer volgens je eigen principes kunt leven.....wat die ook mogen zijn.

Keus heb je steeds minder.

Tja, dat is een logisch gevolg van overbevolking.

@32

ok , is het zo dat je zelf dichtbij je werk woont en daar dus geen auto voor nodig hebt?


Ik denk dat het "probleem" niet zit in de korte ritjes , zeker niet wat de dagelijkse files op de hoofdwegen betreft. En daar wordt nu kilometerheffing voor ingevoerd.

Als ik Almere als voorbeeld geef , 180.000 inwoners en veel te weinig werkplekken , het gros moet wel naar Amsterdam/shiphol rijden omdat tegenwoordig alle grote bedrijven grote centrale bedrijfsgebouwen neerzet.

In Amsterdam blijven ze kantoorruimtes bijbouwen terwijl er lokaal te weinig werknemers voor zijn.

Het probleem van het heen-en-weer moeten rijden is dus gecreeërd door beleid !

Het zou verboden moeten worden nog in Almere woningen te bouwen totdat de stad zijn eigen inwoners van werkplekken kan voorzien , dan kan iedereen weer op zijn fiets naar het werk.


Ik denk helaas dat dat te weinig opbrengt voor de Shell en de wegenbouwers...


Met een simpele beleidswijziging is het probleem duurzaam op te lossen.

Kilometerheffing is een pannetje die je onder een lekkend dak zet , zonder hat dak te repareren.
De overheid heeft zelfs zelf het gat in het dak gemaakt , en wij mogen de pannetjes gaan kopen......

er is geen probleem.

er is moedwillig geld bespaard op de wegen.
er wordt moedwillig geld uit de autorijders gezogen.

wat is het probleem ?

@39

"ok , is het zo dat je zelf dichtbij je werk woont en daar dus geen auto voor nodig hebt?"

Lees mijn verhaal nog eens en dan goed. Dan kom je naast het woord 'fietsen' ook nog tegen 'ov', 'driekwart', 'onder de 10km', 'consequenties' en "portemonnee, milieu, infrastructuur, olievoorraden, volksgezondheid en fildrruk en bereikbaarheid steden '.

En natuurlijk ontstaat er een probleem als iedereen zich in en rond A'dam vestigt en je onvoldoende investeert in OV en iedereen geconditioneerd wordt om alles per auto te doen.

Ik ben overigens blij dat de (lokale) overheid nu eindelijk begint met aandacht te hebben voor snelfietswegen e.d., al is het laat en weinig.

Ik schrijf hier dan maar want volgens mij zit treurlings bij de telegraaf en weigert bijna alle reacties die te ingewikkeld zijn voor hem.

Ik lees nergens dat de toeristen ook gaan betalen om over onze wegen te rijden.Ik woon pal aan de grens met duitsland en ik heb een milieu sticker moeten aanschaffen om naar dusseldorf te kunnen met de auto,heb je deze sticker niet ontvang je een prent.En ook hier heeft de regering van nederland een vinger in de pap,deze sticker kost(ik kwam daar later achter)in duitsland 4.50 euro en hier in nederland 12.50 euro.Alles draait hier om geld en de burger telt niet meer mee.Niemand hoor je nog praten over de verhoogde pensioen grens,is een mooie afleidings tactiek,Nederland plat gooien en wel nu meteen .

@ #39:

Kijk je uit voor je gezondheid?! Want wat je beschrijft klopt perfect: je hebt het smerige spelletje wel door, zie ik... Dit 'valsspelen' begon al in de jaren '60, met de Randstedelijke "groeigemeentes" Alkmaar, Zaanstad, Purmerend, enz. Iedereen moest de stad uit, buiten wonen. Mensen kochten een autootje, de centjes vlogen de staatskas binnen, nog maar wat belastingverhoginkjes die morrend werden geaccepteerd omdat de lonen gelukkig ook stgen, enz.

En nu blijkt die woon-werkafstand in feite een product te zijn; de staat gaat aan dat product verdienen. Dat deden ze al dik via accijnzen en BTW op brandstof, straks rijden we electrisch dus bedacht zo'n sluwe Haagse Roofridder dat je dan niet de brandstof moet belasten, maar de kilometers... Dus als we straks stroom tappen betalen we daar BTW over via de electriciteitsrekening, en we betalen de rest via de spionagekastjes in je auto.

"Handig" bijkomend voordeel is, dat de overheid altijd heel goed kan zien waar auto's zijn, hoe hard ze rijden, alles. Dus de misdaad zal omlaag duikelen; de pliesie staat je gewoon op te wachten op een weg.

Uiteraaaard zullen die dalende misdaadcijfers reden voor de regering zijn om hoog van de toren te blazen dat de samenleving zo vooruit gaat, maar bedenk dan hoe de samenleving van George Orwell in het boek '1984' er uitzag. Die wereld, daar wil IK niet in leven.

Helaas bepaal IK niet meer hoe de samenleving er uit ziet, maar een overheid. Je zult nmaar weer eens een Hitler, of een FRanco aan de macht krijgen. Kan wel degelijk gebeuren.. Elke verdachte is dan binnen 24 uur opgepakt dan wel in een stadion vastgezet... Doodeng, dit soort trucs.

@TS, gaan ze bestuurders van personenauto's die te langzaam rijden (tov andere personenauto's en snelheidslimiet) ook stroomstoten geven?

Wat te denken van,

mobile telefoon, spaarkaarten, bonuskaart, kortingskaart, klantenkaart, betaalpas, chipknip, creditcard, slimme meters, HAARP, RFID, cameras op alle hoeken, toegangspas voor je werk, vingerafdruk in paspoort, OV kaart, Google, etc. etc.

Ben er vast een paar vergeten. Wie vult de lijst verder aan en wanneer is die "volksopstand"?

De nationale overheid pakt de belasting van de provincie af en zegt tegen de burgers dat de kosten voor 59% van de automobilisten gaat dalen. Het feit is echter dat de provincie haar inkomsten mag compenseren met extra belasting, (welke overigens niets te maken mogen hebben met auto's) die dus bovenop de kilometerheffing komt. Kortom het percentage automobilisten dat er daadwerkelijk op vooruit gaat zal nihil zijn (tenslotte is een automobilist ook gewoon burger van de provincie) en iedereen die geen auto heeft gaat er dus op achteruit.

Ik vindt dit zoals ik al zei volksverlakkerij....

BTW iedereen kon eigenlijk al op zijn vingers na tellen dat dit nooit een kostenneutrale oplossing kon zijn waarbij een groot percentage automobilisten op vooruit zouden gaan. Ik heb geen idee wat de kosten zijn om uberhaupt zo 'n systeem te bouwen (incl inbouw van kastjes in alle auto's), te onderhouden én de administratieve verwerking die daarbij hoort maar dat moet toch gaan om enkele miljarden.

Helaas zullen wel allerlei oneigenlijke argumenten (milieu, files, innovatie, etc) bij deze discussie een rol gaan spelen maar voor mij is het duidelijk....een onnodig peperduur, onnodig ingewikkeld systeem wat weer zo nodig doorgedrukt moet worden terwijl, als iedereen de consequenties snapt er toch weinigen echt voor zullen zijn.

@41
MvRossem

Ik denk dat wij het op grote lijnen wel eens zijn , alleen zie ik de kilometerheffing niet als oplossing.
Je moet bij de bron beginnen volgens mij.

Het bijkomende idiote van te grote afstanden woon/werk is dat de meeste werknemers gemiddeld 1,5 (werk)maanden ( !!! ) aan reistijd te veel kwijt zijn ,
onbetaald.
Als je nagaat wat dat sociaal betekend , ouders die hun (kleine) kinderen nauwlijks zien etc.

Ook het openbaar vervoer biedt hier geen enkele oplossing.


Het openbaar vervoer is ook weer een pannetje onder het lekkende dak....
Repareer eerst het dak zou ik zeggen.


Besteed die miljarden aan het logistiek aanpassen van de regio's zodat
er een duurzame lange termijn oplossing ontstaat.

Ik persoonlijk denk dat dit een zo dusdanige inbreuk is op de privacy dat het volgens onze wet en de EU-regels niet eens mag. Hoewel tegenwoordig steeds meer mag is dit gewoon een stap te ver. Dit systeem kan verschrikkelijk misbruikt worden op allerlei manieren en bovendien kan dit veel verder gaan dan kilometerheffing. Binnekort kan je dus een bekeuring krijgen als je te hard hebt gereden aan de hand van GPS gegevens...

Gelukkig is er een makkelijke oplossing voor:

Aluminiumfolie om de antenne doen, en voila. Desnoods voor het rijden dat ding loskoppelen. Bovendien zullen er talloze andere 'oplossingen' komen tegen dit belachelijke initiatief. Ondanks de straf die hier op staat ben ik van mening dat iedere verstandige Nederlander dit systeem met alles tegenwerkt..

en wie denkt dat de fiets uitkomst brengt.........

http://webwereld.nl/nieuws/62350/cda-pleit-voor...

slaap lekker verder.

een oplossing is

een rechtzaak inzake de Privacy wetgeving
nu nog een - rijk beladen - advokaten kantoor hiervoor

overigens, dat ook de ANWB dit plan ondersteund is een reden voor Alle Leden van de ANWB. de directie eens flink de pan uit te vegen

de ANWB en haar directie, is het uitgelezen platform, om hier juridisch iets aan te doen - ware het niet dat dit blijkbaar NWO'ers zijn momnteel(?)

kortom, organiseer uw acties

Jongeluy

Na alle beperkingen op sociaal gebied is er nu de nieuwste melk koe gelanceerd.
nl rekeningrijden.Zo kan je ongestoord gecontroleerd worden waar wanneer of hoelaat.tjonge jongen waar is deze regeering mee bezig!Wij glijden echt af naar een politie staat dankzij balkenende en bos.En we kunnen [doen] er ook echt niets aan.En dan zeggen dat het niets extra kost.

8 miljoen kastjes in bouwen ,peperdure registratie hierdoor raakt de balans van het staatsinkomen ten opzichte van nu totaal weg.
Briljant idee net als alle briljante ideen van Verkeer en Waterstaat, de carpool strook bewezen in het buitenland en toch doorgezet,de ovjaarkaart miljoenenverslindende mislukteplannen dure systemen en wat zijn de voordelen hiervan ten opzichte van wat?
Wegverbredingen maanden laten liggen.
Beperk de aftrekbaarheid van de km vergoeding voor vast gelegen locatie woon werk ,waar meer mensen bij de zelfde werkgever werken verplicht carpoolen de bouw doet dit al jaren waarom de andere branches niet?
Is dit arrogantie ?Ja
Er zijn zat maatregelen te treffen om de file in te perken.

Christen-Fascistisch Europa wordt werkelijkheid.

Aan iedereen die moeilijk doet over kilometerheffing en privacy:

Sluit internet af!
En vergeet ook je mobieltje niet te verbranden!

Doe het NU !!!

Ik kan dan niet eens meer rijden. Ik heb een GPS-signaal allergie.

Ik kan dan zelfs niet eens meer gewoon buiten komen :-(

Mensen, probeer motor te rijden, en als je geen motorrijbewijs hebt, koop dan een quad met kenteken.
Als je niet al te verre afstanden hoeft te rijden, is dat wellicht een alternatief.
Een quad tot 19 KW hoeft niet elk jaar APK gekeurd te worden.
Verzekering is laag en onderhoud niet al te duur.
En voorlopig worden deze voertuigen ontzien.

http://www.nujij.nl/nieuwe-kunstenares-geboren-...

Bekijk de topic en stem......
Geef een beoordeling op basis van de tekeningen

bvd

Geldt alleen voor de snelweg, dus straks iedereen massaal met de auto op de B-wegen naar en van het werk. Dan ga ik op de scooter over de praktisch verlaten snelweg

De website is in de lucht zoals aangekondigd op:

http://www.nujij.nl/kilometerheffing-alternatie...

teken de petitie op:

www.kilometerheffingalternatief.nl

@59: Dat is niet waar.

"Ook wordt waarschijnlijk het rijden in de bebouwde kom en op 'B' wegen goedkoper dan rijden op de snelweg."

Dat impliceert dat je ook op andere wegen/straten moet betalen.

En TS heeft hier weldegelijk een punt. En wederom wordt het milieu hier weer eens misbruikt om zo een maatregel door te voeren, terwijl een kind van 3 al doorziet dat dit geen moer bijdraagt aan een beter milieu. Wie daadwerkelijk het aantal auto kilometers wil terugdringen zal moeten zorgen dat mensen veel dichter bij hun werk gaan wonen, door makkelijker te kunnen verhuizen, werkgevers beter verspreiden, kantoren, lichte industrie en winkels in woonwijken en niet op indu terreinen, weer terug naar een betaalbaar huizenhuurstelsel en zo zijn er nog wel meer en alternatieven van mijn voorstellen te bedenken.

Nu hebben jullie allemaal je zondag nuttig kunnen besteden, ik denk het niet als ik al deze onzin lees.

Zet die computer eens uit en ga lekker wandelen of fietsen.

Nee, Zeeleeuw.
Ik zit nu te wachten op nuttige aanvullingen uwerzijds.
.

@63


het maakt jou niet uit dat een regering die zó hoog van de toren blaast over normen-en-waarden , wel op alle mogelijke manieren het geld uit onze zakken klopt ?

Diezelfde Balkenende tekende voor verlenging in Afghanistan , een paar dagen later kreeg zijn broertje Roland bij Tenaris een vette deal om extra oliepijpleidingen te leveren.......................

Corrupt als de hel.

@ #63:

Ik heb vanmorgen 8 kilometer over de heide gelopen, prachtige dingen gezien, mag ik dan NU effe m'n gal spuien over dit soort idiote regeringsbesluiten, waar nauwelijks draagvlak voor is?!

Dank je wel.

Ik heb sinds vorige maand een postadres in Duitsland genomen (€50 per maand) en vrijdag netjes mijn duitse kentekenplaten mogen ophalen. Het is maar een tip.
Geen kastje in mijn auto hoor :o)

@67 Hé, datzelfde bericht ben ik de laatste minuten al op meer draadjes tegengekomen.

@67: Is dat echt zo simpel?

"Wie daadwerkelijk het aantal auto kilometers wil terugdringen zal moeten zorgen dat mensen veel dichter bij hun werk gaan wonen, door makkelijker te kunnen verhuizen, "

Het probleem is dat ook het gros van de korte afstanden door mensen domweg met de auto gedaan worden en de steden dan nog steeds dichtslibben en met files omringd worden. Teveel mensen hebben de auto als standaard transportmiddel in hun hoofd zitten en daar moeten we van af.

Ander voorbeeld: McDrives, bedrijventerreinen, meubelboulevards en supermalls, alles moet zogenaamd per auto bereikbaar zijn en daardoor wordt het ook zo gesitueerd en aangelegd dat het alleen nog per auto goed bereikbaar wordt. Wat dat betreft immiteren we de op de auto gebaseerde Amerikaanse samenleving, waar in de 20r eeuw alles met een 'drive-in'-gedachte tot stand kwam.

@67

Dat is ordinaire belastingontduiking (en niet zelden typerend voor de hollandse hypocrite mentaliteit, waarbij men tegelijkertijd 'de anderen' als 'profiteurs', 'gelukszoekers' of 'graaiers' wegzet)

En daar is niets mis mee.
Iedereen probeert de mazen in de wet te vinden.

@72

Typerend, jij bent toch zo'n type met PVV-opvattingen, die zo graag ijvert voor harde handhaving van wetten en optreden tegen profiteurs? Behalve als je autochtoon bent zeker.

@72: En dat steek ik niet onder stoelen of banken.

@ #71

Aangezien de motorrijtuigen belasting eruit gaat is het geen belasting ontduiking, het is een kwestie van het omzeilen van de geldende regels. Als je zelf niet slim genoeg bent om het te verzinnen moet je niet klagen dat JIJ daardoor meer moet betalen.
Goed voorbeeld doet goed volgen, en ik ben van plan dit ook toe te passen. Alleen mijn motor blijft op mijn naam en mijn adres staan.

Wanneer gaat het CDA ons verplichten om een GPS controlesysteem om onze nek te dragen ???

http://www.nujij.nl/hoe-echt-is-onze-vrijheid-!...

ZEG NEE! DEMONSTREER MEE& LAAT JE HOREN!! 13 DECEMBER!!!

Hmm niet echt fijn.

Gr http://www.rekening-rijden.eu