@TS over het water is ook een optie en geeft een stuk minder overlast en je maakt daarmee ook al die arme binnenvaarders dol gelukkig.

@1 En dan gaan we weer klagen dat door de extra golfslag de wal teveel afkalft, en dat de bruggen te vaak openstaan, en dat de pleziervaart er last van ondervindt, en dat de koeien van de leg raken....
Zoals ik al zei, het is nooit goed.

Ach ja was het niet vaak zo dat in geval van incidenten, vertragingen etc de goederentreinen voorrang krijgen op de personentreinen aangezien de eersten meer geld in het laatje brengen voor de bedrijven betrokken bij het spoor?

Ze zijn ook niet zo tegen vervoer over spoor als tegen de uitvoering er van.

Terecht, je zult maar 24 per dag wegtrillen bijv. Doen ze daar iets tegen is het prima.

Deze vond ik ook wel leuk:
"Het kabinet wil een deel van het goederenvervoer vanuit de Randstad naar Oost- en Zuid-Nederland verplaatsen."

En hoe gaan ze dat dan verplaatsen, per spoor soms?
Of zullen we Rotterdam maar naar Eindhoven verplaatsen?

@5 Dat viel mij ook op :)
(en dat ivm de tweede Maasvlakte.........)