idd ik zie de brondstof prijzen nog niet hard dalen

de brandstofprijzen zullen heus niet dalen zolang het volk de hoer van de machthebbers blijft

Bos zei toch dat we aan de prijs moesten wennen ?

Ik denk wel binnenkort. Maar we zullen zien. Het hangt er ook vanaf of de prijs een beetje stabiel blijft denk ik. Tja, ik weet het niet. En ik heb in tegenstelling tot anderen alhier geen zin om echt de huiskamerspecialist/klager uit te gaan hangen.

Trouwens, de prijs is pas net gezakt. Dat merken we dan op zijn allervroegst morgen, maar de kans is groot dat het pas in de loop van de week gebeurd wanneer deze lijn zich voortzet.

...heb ik toch een beetje de huiskamerspecialist uitgehangen (a)...

.

Hier het draadje van NUJIJ toen de olieprijs OMHOOG ging.

Voor die complottheorieen zijn leuk om te lezen in het licht van de huidig daling:

http://www.nujij.nl//olieprijs-fors-omhoog.3162...

.

@rolottomassi

Heeft Bos gezegd dat we aan die hoge prijzen moeten wennen?

Hebben we nu even geluk dat hij altijd liegt .

Want hij liegt altijd volgens vele forum-leden.

.

kan de olietoeslag omlaag of afgeschaft worden voor de luchtvaartmaatschappijen
een ander verhaal is gas en licht die zijn pas herzien dus gaan de energiebedrijven even een paar maanden extra geld verdienen arme wij. en de brandstof prijzen ja ze stijgen sneller dan dat ze zakken ook die vullen hun zakken,jammer dat niemand daar eens iets aan doet

Ik weet niet waar jullie wonen, maar hier is de benzineprijs gezakt. Ik heb het niet exact bijgehouden, maar zeker wel 8 cent.

De Benzineprijs staat al een week op 1,599 adviesprijs

op 16-06 betaalde je voor Euro95 1,692
een vat olie (159l) kostte ca $141 / €90,68
koers $ <> € 1,555
oliemaatschappijen betalen dus ca €0,57 per liter olie

op 11-08 betaalde je voor Euro95 1,599
een vat olie (159l) kostte ca $113 / €75,84
koers $ <> € 1,49
oliemaatschappijen betalen dus ca €0,48 per liter olie

prijs per liter olie datum 1 <> datum 2 is dus -16.5%
prijs per liter Euro95 datum 1 <> datum 2 is dus -5.5% (!!)

Als de prijs van benzine net zoveel zou zijn gezakt zou de prijs nu 1,412 moeten zijn!

oja, bron benzine advies prijzen : www.unitedconsumers.nl
bron olieprijs en dollarprijs www.rtlz.nl

maar is de dollar ook niet gestegen dus zou het hier niet zakken of zie ik dit verkeerd

daarom heb ik de dollar - euro koers voor beide data erbij ingecalculeerd.

@11

Inkoopprijs 11-08 minus inkoopprijs 16-06 is 9 cent.
Verkoopprijs 11-08 minus inkoopprijs 16-06 is ook 9 cent.
Raffinage- en distributiekosten zijn hetzelfde gebleven.

@11

Inkoopprijs 11-08 minus inkoopprijs 16-06 is 9 cent.
Verkoopprijs 11-08 minus inkoopprijs 16-06 is ook 9 cent.
Raffinage- en distributiekosten zijn hetzelfde gebleven.

rollotomassi #3
Aan de prijs wen je inderdaad, maar aan onze KLOTE regering niet..

yup, ik zie de fout, vond het al verbazingwekkend :)

Wat doet de Dollar? Die stijgt tov de Euro en dus daalt de olie prijs.
Waarom stijgt de Dollar, omdat de ECB prijsstabiliteit niet belangrijk vindt en dus de rente niet verhoogt.

Wat gebeurd er als de Dollar weer gaat zakken???

morgen is die weer 160 dollar :P

In luxemburg gaan het aan de pomp wel omlaag.

1,24 per liter.
1,149 diesel.

http://www.total.lu/lu/lu.nsf/VS_OPM/AD91310128...

Waarom hier wel? en in Nederland niet.

Beste mensen,

we weten allemaal al heel lang hoe dit spelletje iedere keer weer gespeeld wordt.

Laten we nu aub. eens ophouden met kritiek te spuien maar laten we nu eens met een
GOED idee (of ideeën) komen om hier daadwerkelijk iets aan te doen!!

Zelf heb ik al 2 weken bewust mijn auto laten staan en heb op alternatieve wijze, te voet, fiets en openbaar vervoer mijn bestemmingen proberen te bereiken. En.. ik heb stilletjes de hoop dat meerderen dit hebben gedaan want zo'n prijsdaling heeft niet alleen met de valutamarkt en het olie-aanbod te maken, maar ook gewoon met de verminderde VRAAG naar brandstof. (Zie de laatste berichten m.b.t. China)

Als we willen en als we kunnen ons ergens te "groeperen" hebben WIJ, de burgers, een voor de door 'ons' gekozen overheid, onvermijdelijke macht om zaken naar 'onze' hand te zetten!!

Leve de DEMOCRATIE en laten we de geneugten van het Internet optimaal uitbuiten in dit geval.

Onze nieuwe partij: Nederlandse Internetters Verenig U. NIVU.

Graag uw reacties.

Binnen een jaar zal de olie prijs gedaald zijn 80 dollar (per vat ruwe olie)

De financiele situatie in Amerika zal nog slechter worden, de olievoorraden stijgen dus de vraag naar olie zal dalen.

De economie in China zal na de Olympische spelen ook afkoelen, olie vraag zal dalen.

Middenoosten zal na de Presidentsverkiezingen in Amerika ook rustiger worden waardoor het vertrouwen in de oliemarkt positief zal herstellen.

Nu maar hopen dat Bos de benzineprijs zal laten dalen.

Dit zal heel moeilijk worden omdat we een regering hebben die te veel millieurakkers kent die we zelf hebben gekozen en nu het gelach moeten betalen.

@ Pablo02 # 22

"Achteruit kost ook benzine."

@Wingerd

He ! Heb jij een glazen bol?

Of ben je gewoon heel slim.

.

olievoorraden stijgen dus... Waar komt die olie dan vandaan?

Ehm de benzineprijs is anders behoorlijk gestegen sinds de mega-stijging het afgelopen jaar. Nu de vat-prijs daalt, zal de benzine-prijs niet zo hard dalen. De percentages die hierbovenworden berekend kloppen niet omdat de accijns een vast bedrag is. Echter zou een veel goedkopere vat-prijs wel in de benzineprijs moeten worden berekend.

Gister een stukje in de NRC dat de opec-olielanden vorig jaar 650miljard verdienden en dit jaar alleen al in de eerste6 maanden een 850miljard. Dus in ieder geval wordt er iemand beter van. Hier in Nederland zijn we in ieder geval niet bereid om daar wat aan te gaan doen. (en de gasprijs is ook gekoppeld aan de benzine-prijs. Dus die wordt in ieder geval ook duurder)

Jullie zijn allemaal domme schapen, dat je dat laat gebeuren.... niemand die er genoeg van heeft of er tegenin gaat :-)

slaap maar lekker verder, minister financiën Bos lacht als laatse wel even :-)

en wanneer daalt onze prijs?
onee dat kan natuurlijk niet. anders loopt de staatpot zoveel mis. laten we eerst de btw omhoog doen en dan gaan we er over debateren of we kunnen kijken of de prijs omlaag kan onee we houden de prijs stabiel onee hij zal iets oplopen in de loop der jaren onee laten we biobrandstof nemen is beter voor het milieu alleen niet goedkoper pffff .zo echt nederlandser kan ik het niet uitdrukken maar 1 ding is zeker de prjjs gaat hier echt niet dalen alleen maar stijgen.

nou pak 'm beet in 1 week olie prijs per vat zeker 10% naar beneden, maar aan de pomp waar ik dagelijks langs kom (2x) 1.53,9

Shell (ja ik kom langs een shell pomp) zal wel alvast de volgende kwartaal cijfertjes een beetje opkrikken nu

eigenlijk wordt ik hier zo moe van, olie omhoog benzine omhoog, olieprijs stort in elkaar met 40 dollar per vat en wat zie je aan de pomp, .
Oplichters zijn het.

"Een daling van de olie-import in China vergrootte echter de zorgen over de ontwikkeling van de vraag naar olie."

Vreemde redenering. Ik zou juist zeggen dat die zorgen hierdoor iets minder werden, waardoor de prijs wat daalde.

interessant onderzoek, correlatie benzine en olie prijs.
hoewel inderdaad het er op lijkt dat de benzineprijs gewoon altijd doorstijgt (fluctuerend) ongeacht de olieprijs. Een hogere olieprijs brengt de benzine prijs snel op hoger peil een beduidend lagere olieprijs stabiliseert de benzineprijs maar leidt nauwelijks tot verlaging.

bovenstaande is waarnemening, wie doet even echt onderzoek?

Hier met altijd eerste de oude voorraad op....

Bij een stijging schijnt die smoes niet op te gaan.

;-)

Ik bedoel daling..... :-)

Voor de consument zal het nooit dalen.

Bij dure olie spreekt het voor zich dat we meer betalen, en bij goedkopere olie betalen we ook meer omdat het verschil door de consument wordt bijgelegd.

zodra de olie prijzen voor de consument zakken zal het kabinet dit aangrijpen om de accijns te verhogen, ik voorzie geen reden tot vreugde

@ Jozias 35, je verbetert jezelf foutief ;-)
het klopte @34, ff goed nalezen....

@ 37 inderdaad met de dalende olieprijzen lost het kabinet het probleem van de 20% btw en verlaging premies op.
zo voorspelbaar.
en dan stijgt de benzineprijsweer en ben je 3 dubeel genaaid, ook voorspelbaar.

@euroland: ik ben in de bonen, geloof ik....

:-)

Ze hebben kort geleden de ( aan de aardolie gekoppelde ) aardgas prijzen
al weer voor een half jaar vast gesteld,
en het komende half jaar zullen we dus nog steeds
die te hoge aardgas prijzen betalen...ondanks dat de aardolie omlaag is gegaan

Als de olieprijs daalt, vergeten energiebedrijven dat hun produkten gekoppeld zijn, zodat ze meer winst kunnen draaien. Dat zou u ook doen.

prijsdalingen zijn alleen van toepassing als er overschot is of waneer er een beter alternatief is.

we zijn er van overtuigt dat de olie voorraad eindig is dus er zal nooit een ovrschot zijn.
en een ander alternatief is er ook niet dus zal de prijs niet dalen.

iemand nog een portie PADDO'S... This niet te geloven.

De oliemarkt is een mengeling van de spellen stratego en monopoly.

ja Jellievrolijk, en de bedoeling is om zoveel mogelijk geld niet in bezit, maar in beheer te krijgen!

beheer is macht

Met die oorlog in Georgië en de dreiging van de USA , in de vorm van die armada, zal de olieprijs binnenkort wel weer stijgen.Daar zullen diverse mensen op speculeren, en dus zal het ook gebeuren. Om dan snel weer de zakken te vullen, mede waardoor de prijzen weer dalen....en dan begint het weer van voren af aan.

Het is een simpel mechanisme.
We weten toch allemaal dat de brandstof niet weer goedkoper wordt?
Wen er maar aan, "ze" hebben ons allen in de tang zolang we blijven rijden.

Het is niet alleen maar óf de regering óf big oil die de boel oplicht. Ze doen het gewoon allebei. Omdat ze het kunnen. Omdat veel mensen geen echt alternatief voor de auto hebben. Ik schrik me iedere keer rot als ik zonder eigen vervoer buiten de randstad ben, hoe moeilijk je dan vaak ergens kan komen. Ga voor de grap eens met het OV naar een concert in Groningen als je in Alphen aan den Rijn of zo woont. Gelooft nu echt iemand dat de prijs aan de pomp, en energieprijzen, weer op het zelfde nivo als pakweg twee jaar geleden terecht zouden komen, als de prijs per vat ook op dat nivo zou dalen, bij een gelijke accijns? Oliebedrijven en energiebedrijven zullen heus wel een extra kostenpost tevoorschijn goochelen om te verantwoorden dat de prijzen niet net zo hard dalen als dat ze stijgen. Zo werkt dat gewoon. Marktwerking. Terwijl de overheid belasting-en accijnsinkomsten voor van alles en nog wat gebruikt, behalve voor het minder afhankelijk van de oliekraan maken van de bevolking. Want ja, opbouwmissies en snoepreisjes naar Washington kosten óók geld...

Jullie lullen als een kip zonder kop!

Olie wordt altijd op de termijnmarkt verhandeld dus prijsverhoginen en verlagingen zie je nooit direct terug in de prijs. Als een verhoging van de olieprijs meteen zou worden doorberekend dan kan het zomaar gebeuren dat je de éne dag 1,50 betaald voor een liter benzine en de volgende dag 2,00. Om dat te voorkomen worden dit soort grondstoffen, net zoals vele andere zoals suiker en ook dollars, altijd op de termijnmarkt verhandeld.

Kortom, stom populistich gelul van pipo's niet gehinderd door enige vorm van kennis van zaken.

Wow, lekker goedkoop !

@ 22:
Ik stik al jaaaaaaaaaaaren van de goeie ideeen..... maar ik weet er niemand enthousiast voor te krijgen.

pedaler

100 plusjes van mij. Dat is ook de reden dat bv KLM/Air France op dit moment geen hinder ondervindt van de gestegen brandstofprijzen. Ook zij heeft ingekocht op de termijnmarkt.

Maar let op je krijgt vast minnetjes

@ 49 en 52:
klopt, minnetje van mij voor het taalgebruik.....
plusje voor rmij omdat ik één van de weinigen ben die medlt dat-ie een min heeft uitgedeeld.

meldt.....

Sorry hoor , maar uiteindelijk gaat die prijs toch wel weer omhoog , its bound to happen ;)

of je 't nou wilt of niet ..... misschien kunnen we voor nog een decennia proberen te prijs laag te houden maar daarna komt de klap 2 keer zo hard aan .

Prijzen veranderen elke dag, ik volg elke dag de stations in de buurt, en als de light crude daalt, daalt ook de prijs hier een paar cent. Jammer dat de relatieve dalingen zo worden gedempt door de "tijdelijke" accijnzen.

Wanneer de prijzen gaan dalen bepalen we zelf. Blijf niet langer een speelbal van de politiek. Pak een stift, trek je trui omhoog en schrijf op je buik de datum waarvan jij wil dat de prijsdaling inzet.

Succes.

Ja dat noemen ze naijl effecten!
Alleen opvallend dat het bij daling van de olieprijs altijd veel langer naijlt dan bij een stijging. Dat heeft te maken met afwaardering en opwaardering van de bestaande olievooraden bij de maatschappijen.
Als je duur olie hebt ingekocht omdat je verwachtte dat die nog duurder zou worden, wil je niet die olie onder de inkoopsprijs verkopen.
Anderzijds, gaat de olieprijs omhoog dan heb je ineens veel meer waarde in handen; en omdat olie schaars is, verkoop je het ook tegen markt prijs.

En omdat grote oliemaatschappijen allemaal zo denken, zorgt het oliekartel ervoor dat dit gemeenschappelijk beleid is. De prijs mag dan, ter wille van de zgn. concurrentie-eis een fractie verschillen, in de praktijk levert dit de consument niets op!
Per saldo is de consument altijd de klos!

@wingerd #23
Ik hoop dat je gelijk hebt wat betreft de prijzen, maar ik vrees het ergste.
Overigens hebben wij helemaal niet veel milieurakkers gekozen. De GroenLinksen en Dierenliefhebbers samen hebben 9 van de 150 zetels; dat is 6%. Zo groot is de interesse van het Nederlandse volk voor het milieu dus niet. De vraag is dan waarom er zoveel aandacht voor is. Welnu, dat zal wel aan onze gesubsidieerde milieuorganisaties liggen die ondemocratische invloed uitoefenen.

En de OPEC weer zweten natuurlijk...

Tis toch echt hun eigen schuld...

Heb net weer bericht gehad dat gas en electra weer OMHOOG gaan waar is dat dan voor nodig?

Merkwaardig... Opeens ook geen prijsopdrijvende berichten meer over dreigende tropische stormen in de Golf van Mexico of aanslagen op pijpleidingen op plekken van 'You name it, they cooke it'. Vraag: Wie-o-wie beheerst nu eigenlijk wel onze nieuwsvoorziening?

Volgends mij zijn de prijsen aan de pomp de laatste twee weken zelfs iets gedaald (gaat niet snel maar het is iets) Ik betaal nu ca 31 cent per L diesel (onbemande pomp)

Maar dat is natuurlijk nog steeds te veel. Tanken in de randstad doe ik liever niet das pas duur.

@kerriepoeder 41:

Daarvoor heb je dus nog laag betaald terwijl het al hoog was.


@gewone alikruik 57:

Dat kun je dus wel op je buik schrijven.

@stijntje 61:

Lezen, lezen, lezen. De energiemaatschappijen stellen de prijzen per 1/2 jaar vast.
Ze kunnen slecht per dag alles per klant bij gaan houden. De ene dag omhoog, de andere dag omlaag.
De olieprijs is al langer hoog en je betaalde dat nog niet. Komt altijd achteraf.

@Bies

Inderdaad de prijzen zijn toch een beetje gedaald, een paar weken geleden betaalde ik 1,59 aan de onbemande pomp en gister heb ik hem voor 1,48 p/l volgegooid. En dat in een paar weken tijd. Ik hoop dat het door blijft zetten, maar 1,48 is toch al een stuk prettiger! :)

#58
"Als je duur olie hebt ingekocht omdat je verwachtte dat die nog duurder zou worden, wil je niet die olie onder de inkoopsprijs verkopen.
Anderzijds, gaat de olieprijs omhoog dan heb je ineens veel meer waarde in handen; en omdat olie schaars is, verkoop je het ook tegen markt prijs."

Maar da's toch logisch. Zo zit de markt nu eenmaal in elkaar. Nogmaals, als er niet op de termijnmarkt ingekocht zou worden dan is de consument nog meer de klos want dan moet je je als producent wel in indekken.

Ga eens na wat er zou gebeuren als verwacht wordt dat de prijs gaat zakken. Dan blijft alle benzine die duur gekocht is staan en moet dan voor de nieuwere lage prijs verkocht worden. Dus dan zal de prijs ook niet zakken.

Kortom, olieprijs gewoon ovelaten aan experts.

Gezien het niveau op dit topic hier zou het desastreus zijn als de gemiddelde forummer hier de olieprijs en inkoop zou kunnen bepalen.

Zou in het kort instorting van de economie betekenen.

Ja, ja, de vakantietijd loopt weer op zijn einde !

Kan de benzineprijs straks weer b.v. 0,033 cent naar beneden.

De wereld van "list & bedrog" is zo langzamerhand door haar "smoezen" heen .

Ik kijk "liever" naar de winstcijfers van de olieverwerkende bedrijven met daaraan gekoppelde energieleveranciers. (en niet te vergeten aandeelhouders)

DAAR zit de echte waarheid.

DAAR wordt het bedrog in eens "openbaar" !

@Ger2

DIE theorie dat de prijs daalt omdat de vakantietijd eindigt is (voor mij althans)
een nieuwe.

Ik wacht met jou op openbaring van deze megafraude !

.

@ 66:
Hoi pedaler.
Sta mij toe 2 punten te opperen:

1. wellicht dient de olieprijs juist in deze tijd niet meer door de markt te worden bepaald, ik weet wel dat het zo werkt, maar gezien de schaarste die dreigt aan te breken, of er al is, zou het nu dus anders moeten: olie is net als voedsel eigenlijk geen luxeproduct maar een eerste levensbehoefte, o.a. omdat het energie levert, voor verwarming, elektriciteit e.d.

2. " Gezien het niveau op dit topic hier zou het desastreus zijn als de gemiddelde forummer hier de olieprijs en inkoop zou kunnen bepalen.

Zou in het kort instorting van de economie betekenen. "

De instorting van de economie zou juist wel eens heel goed kunnen worden veroorzaakt door experts, denken we aan de hypotheek / kredietcrisis. Hier zijn experts in o.m. het bankwezen debet aan. Andere experts, in de VS, idem dito, die door oorlogvoering een dikke 3 triljoen dollar hebben verstookt, waardoor de VS er op de balans slecht voor staan.

Als de olie duurder wordt stijgt de prijs voor de consument direct.
Als de olie goedkoper wordt is er een vertraging. Men wacht even af wat de prijs verder gaat doen.
Tegen die tijd stijgt de prijs mogelijk weer iets en blijft het duur, peperduur voor de consument. En dan zijn er altijd lieden die deze marktwerking verdedigen (als zogenaamde experts die neutraal en zonder emotie analyseren). Resultaat is wel dat de multinationals steeds meer winst maken en steeds meer macht krijgen. En de politiek krijgt een steeds kleinere invloed op de maatschappij. Ze heffen daarom dus maar zeer hoge belastingen om Vogelaar, Cramer en Donner flauwekul te kunnen betalen. Ook hier is de burger die zachtjes aan weer loonslaaf wordt de dupe van.

Andy-68,

het is heel simpel en een kwestie van "vraag" !

In de vakantietijd is de vraag het hoogst en dus stijgt de prijs weer even.

Tegen het einde daalt de prijs weer een klein beetje.

Kwestie van "de macht van het grote getal" !!!

(raadpleeg google maar eens, je zult verbaasd staan )

Olieprijs gedaald ?

Snel Bos, accijns omhoog, niemand merkt het nu.

@ 70:
" En dan zijn er altijd lieden die deze marktwerking verdedigen...."

Precies, dat bedoel ik.
Ik geloof niet in de economische wet van vraag en aanbod, namelijk dat als het goed schaars wordt dat dan de prijs stijgt. Het is een vertaling van 's mensen hebzucht. Economie wordt gesteld te zijn een wetenschap, en dat is het niet. Er is niets objectiefs aan. De experts op de beursvloer reageren zeer emotioneel. Een tak van wetenschap als "Psychologie van Homo Economicus" zou wellicht wel wetenschappelijk zijn, en objectief kunnen vaststellen wat de economisch handelende mens beweegt.

Hogere belasting is goed voor politicie.
Heb je bijvoorbeeld die Cohen gezien, die zowaar 20.000 km vliegt op gemeenschapskosten om een beach-volleybal wedstrijd te zien in Beijing.
En hij is niet de enige.
Tuig op een rij is het.

71 Ger-2
het is heel simpel en een kwestie van "vraag" !


Klopt, en onze overheid vraagt steeds meer.

@ 74:
Exact.
En daar is het ze van meet af aan om te doen geweest.
En dan bedoel ik sedert Sumerië en wellicht daarvoor.

@ 73:
Die min zegt mij niks.
Een toelichting zou interessant zijn.

Het probleem is dat velen menen dat hun auto en 't gebruik ervan een basis recht is, maar dat de werkelijkheid een kapitalistisch systeem is. Vind je het te duur, maak er geen gebruik van. Is het te betalen, ga lekker rijden. Verder niemand de schuld geven of complotten zoeken, het is heel erg simpel allemaal vanuit de consument gezien. Het wereldwijde energie vraagstuk is complex, maar dat heeft met dit draadje wienig om handen.

#Ge
#69
"De instorting van de economie zou juist wel eens heel goed kunnen worden veroorzaakt door experts, denken we aan de hypotheek / kredietcrisis."

Daar moet wel een kanttekening bij gemaakt worden want hoe lullig het ook is voor de gedupperden, ook hier doet de open markt vanzelf zijn werking. Maar deels heb je wel gelijk.
De olieproducenten hebben er trouwens geen belang bij om de economie in elkaar te laten storten. De landen van de OPEC zouen het wel kunnen hebben, die hebbengeld zat maar "jongens" als Shell en EXXON hebben er geen belang bij om de boel in te laten storten.

Het is en blijft het verhaal dat ieder jaar weer terugkomt bij de vakantietijd. De olie wodt nu eenmaal duurder in gekocht voor deze periode en zoals altijd gaat de prijs dan weer naar beneden aan het einde van die periode. En dat verschil komt pas later terug. En dat zie je nu al gbeuren want de prijs is sinds t.o.v. vorige maand met 10 cent naar beneden gegaan.

#71
Juist. Maar dat zou ook betekenen dat wanneer de maatschappijen hun olie niet op de termijn markt zouden inkopen dat dat verschil vele malen groter zal zijn.

Daarom altijd op de termijnmarkt en als je goed over een langere periode kijkt dan zal je zien dat de benzineprijs niet onevenredig stijgt t.o.v. het inflatieniveau.
Trouwens, er wordt heel veel geklaagd over de benzineprijs maar als je het koopgedrag ziet van de gemiddelde nederlander voor wat betreft auto's dan is het verbruik nauwelijks een factor bij de aanschaf.

En dat vind ik nou erg jammer want het zou veel beter voor het milieu zijn als we ons daar eens wat beter bewust van zijn.

(ik rij zelf trouwens een diesel die 1 op 20 verbruikt. Voor mij was het verbruik wel een factor bij de aanschaf.

Olieprijzen stijgen en marktlijer Shell weet direkt de prijzen van benzine omhoog te sturen.
Waar blijft de verlaging van de benzineprijs nou? Wie bedondert wie?

tja, de zakken van politici zijn nooit gevuld.

Ik zeg je, binnenkort gaat er een bericht uit bos' mond komen die ons duidelijk zal maken dat de BTW verhoging er nu wel bij kan.

Ook al kost de loie niets meer. De prijzen zullen niet dalen. Ze zullen blijven stelen van ons. Daarvoor hebben wij toch grefo Balki en Co

@ 73:
Geef nou eens commentaar in plaats van te minnen.

@ Krek :

"Dat is ook de reden dat bv KLM/Air France op dit moment geen hinder ondervindt van de gestegen brandstofprijzen. Ook zij heeft ingekocht op de termijnmarkt."

Op zich klopt het dat het op de termijn markt wordt ingekocht, maar dat wil helemaal niet zeggen dat men nog geen hinder ondervindt van de gestegen brandstofprijzen. Met andere woorden, je loopt slap te ouwehoeren.

--
Air France-KLM ziet nettowinst ruim halveren

Luchtvaartmaatschappij Air France-KLM heeft de nettowinst in het eerste kwartaal van het gebroken boekjaar met meer dan de helft zien dalen. Vooral als gevolg van de hogere olieprijs liep de brandstofrekening stevig op.

Air France-KLM gaf het afgelopen kwartaal 1,36 miljard euro uit aan brandstof, een stijging van ruim 24 procent vergeleken met een jaar eerder. Dat had vooral te maken met de sterk gestegen olieprijs, en met valuta-effecten. De luchtvaartmaatschappij rekent erop in het hele boekjaar 5,86 miljard euro aan brandstof uit te geven.

http://www.telegraaf.nl/binnenland/1620206/__Ne...
--

de zeepbel is geknapt.

Ik tank in Duitsland daar ik de boodschappen ook in Duitsland doe, scheelt honderden euro's per jaar op voedsel (vooral vlees) en benzine...1,38 per liter Euro Loodvrij...en dan tank ik nog bij een grote, volgens mij bij een Duitse soort Makro of Tinq tankstation betaal je nog "minder"...

@misbaksel #84
Kijk, dat bedoel ik dus.

Dat is dus nniet waar!!!! Ze gaan alleen niet meteen naar beneden. Maar die werking van de termijnmarkt is gewoon te moeilijk om te begrijpen voor het gemiddelde niveau hier.

Jammer maar waar!

zie toch om me heen dat de autos langer stilstaan op de parkeertereinen
in de woongebieden dus denk dat men de auto nu met verstand gebruikt
als men eenmaal in de week maar 5 km rijdt om boodschappen te doen
en half nederland doet dat dan merken ze dat in den haag ook wel

@ pedaler :

"Dat is dus nniet waar!!!! Ze gaan alleen niet meteen naar beneden. Maar die werking van de termijnmarkt is gewoon te moeilijk om te begrijpen voor het gemiddelde niveau hier. "

Klopt, sommigen hier denken dat luchtvaartmaatschappijen door de termijnmarkt geen hinder ondervinden van de hoge olieprijzen. Dat het niet per direkt omhoog of naar beneden gaat klopt verder geheel.

#91
"Klopt, sommigen hier denken dat luchtvaartmaatschappijen door de termijnmarkt geen hinder ondervinden van de hoge olieprijzen. Dat het niet per direkt omhoog of naar beneden gaat klopt verder geheel. "

Dan snap jij het ook niet.
Wellicht niet geheel correct geformuleerd maar krek laat wel duidelijk zien dat hij snapt hoe het mechanisme van de termijnmarkt werkt.

Doordat KLM de brandstof op de termijnmarkt koopt kunnen ze de prijs geleidelijk aan verhogen waarbij nog even de opmerking erbij dat indien het mechanisme van de termijnmarkt er niet zou zijn dan kan het gebeuren dat een goedkoop ticket gebruikt wordt op een dag dat de brandstof veel duurder is. En met die wetenschap zal KLM dat risico afdekken door de prijs te verhogen. Dus over het totaalplaatje gezien is de consument dan voordeliger uit.

En dat is bij de benzineprijs exact hetzelfde!

@Janet #64

Jij hebt 'm door ;O)

in veenendaal zag ik een tankstation waar de benzine 1.45 kost dat gaat de goede kant op.15 cent eraf binnen een maand.Als dat zo door gaat dan gaat er tussen nu een maand weer 10 tot 15 cnt vanaf en gaan we richting de 1.35 a 1.40 cent per lit euro loodvrij.

@ 79:
" Maar deels heb je wel gelijk."

Een plus van mij.

#92 :

"Dan snap jij het ook niet. "

Je spreekt me helemaal niet tegen in reactie hoor, en wat je zegt klopt als een bus. Maar het argument wat ik tegensprak was dat er geen invloed zou zijn van stijgende olieprijzen t.g.v. de termijnmarkt :

"Dat is ook de reden dat bv KLM/Air France op dit moment geen hinder ondervindt van de gestegen brandstofprijzen. Ook zij heeft ingekocht op de termijnmarkt."

Wanneer KLM/Air France nu ruim 1,36 miljard euro meer kwijt is per kwartaal aan brandstof kosten in vergelijking met een jaar terug, dan moge het duidelijk zijn dat KLM/Air France wel degelijk hinder ondervindt van de gestegen brandstofprijzen. De kosten zijn immers met ruim 24 procent gestegen.

Infowars.com

Lindsay Williams ("the energy non-crisis"): de olie wordt USD$50 per barrel

Jongeluy

@ 97:
Da's lekker goedkoop.

Hiep hoi.
Nog meer winst voor de bedrijven en de staatskas.
De brandstofprijzen zullen nauwelijks zakken. Volgens Bos moesten we er toch al aan wennen, maar de winstmarge wordt wel hoger daardoor.
We worden dus, zoals altijd weer van 2 kanten genaaid.