ook voor de toeschouwer wordt het steeds saaier
of je moet van valpartijen houden..............

Het was toch een teamsport?

Helemaal gelijk heb je ,ik stop ook met kijken zit gewoon 4 uur lang voor jan lul te kijken naar de tv.
Eerst was het jaren lang dat je wist wie er ging winnen al voordat het begon en nu is het zo gecontroleerd fietsen dat er weer geen bal aan is.

Niki heeft helemaal gelijk. Oorzaak geld !!!

Vlakke etappe's = geregiseerd door sprintersploegen = 0.01% kans dat een groepje wegblijft .... Jammer maar helaas is het zo ....
Beste kans om als groepje weg te blijven is in de heuvelachtige etappe's of je moet zo als Hushovd gek genoeg zijn om als sprinter weg te springen in een etappe met de Aubisque op je pad lol ....

Lekker spannend............maar niet heus

De 14e etappe liet weer zien dat de tdf alleen nog maar op 'seconden' gewonnen gaat worden. De toppers durven niet meer aan te vallen uit angst dat ze de volgende dag volledig instorten. Het lijkt erop dat de supplementjes toch hun invloed hadden op vroegere tours.

echt een belgen mentaliteit he, je fiets toch voor je ploeg ?????? als we allemaal zouden winnen dan is het ook weer wat , maar dit had ie niet gezegd als ie gister een ritzege had gehad

@8 het is een Nederlander....

Is eigenlijk nooit anders geweest, je moet een beetje geluk hebben in een goeie groep weg te komen en de achtervolgers moeten je gunnen weg te blijven, ben je verder geen bedreiging voor 1 van de truien en je collega vluchters zijn ook goed , heb je in mijn ogen ook heden ten dagen nog steeds een kans op een etappe zege, dus Niki, geef de moed niet op en ga ervoor.

Achja, bij elke tour valt wel te verwachten wie er wint, aangezien het einde meestal vlak is.

@9 dat weet ik alleen daarom val het me tegen :)))) ben nie blond hoor

@8 @12 Mag ik dan ook even generaliseren: generaliseren is geen teken van intelligentie

Een paar maatregelen om het weer leuk te maken:
- ploegen van maximaal 5 mensen.
- veel tussensprints invoeren, waarbij bonificaties te winnen zijn die uiteindelijk ook van invloed zijn op de rituitslag.

Maar ... de tour is nog wel spannend daar in tegen.

Terpstra heeft helemaal gelijk, gisteren de laatste twee uur ook niet gekeken, doe ik anders nooit, maar dit ligt er allemaal zo dik bovenop en aangezien Rabo en Vacance Soleil weigeren een goede klassementsprinter te kopen is er voor de Nederlanders weinig eer te behalen.
Schakel van de NOS naar Sporza naar Eurosport, want 4 /5 uur lang Herbert Dijkstra met Maarten Ducrot is niet goed te verteren.
Vind zelf Danny Nelissen als commentator met José De Cauwer als co-commentator de best denkbeeldige combinatie!

De oortje smoeten ze verbieden. En de renners, de clowns van het franse circus, moeten beter betaald worden. Nikki Terpstra heeft groot gelijk.

Die hele tour is een grote mislukking. Denk je nu echt dat je 2000 km kan rijden op een zadel dat je kont kapot maakt, je ballen infecteert en alleen op bananen?
Ze lullen op de tv alleen maar over allerlei stoffen die je inneemt om niet te laten ontdekken waarom je 2000 km kan fietsen. Bizar.

Helemaal gelijk Terpstra.Als kijker weet je ook al dat ontsnappingen kansloos zijn. Ik begin pas omstreeks 5 uur met kijken. zie ik precies de eindsprint.

@14, je eerste punt kan ik nog wel in meegaan, maar dan heb je ook weer meer teams nodig om een redelijk peloton te krijgen.
Je tweede punt ben ik het niet mee eens. Diegene die het eerst over de finish komt is de winnaar, de nummer 2 de nummer 2 etc... Anders wordt het er niet overzichtelijker op, dan is het voor de kijker thuis niet meer te volgen. Nu nog wel. Dan lijkt het me beter om de oortjes te verbieden, of iig de laatste 50 km zonder oortjes ofzo...

ach jullie mogen minnen hoor heb er niks van , maar men moet zeuren als het ff tegen zit , zijn erbij die er heel erg aan toe zijn en fietsen ook nog voor hun ploeg , die hebben karakter . en natuurlijk een ritzege zou leuk zijn maar dan moet je wel wat in je mars hebben . dus Terpstra gewoon je eigen ook op sprint gaan verbeteren , dan kom je er wel

Ik ben het eens dat de bonificatieseconden weer ingevoerd moeten worden. Ze waren afgeschaft omdat de bonificatieseconden een keer de tour hadden bepaald. Daarvoor zijn die bonificatieseconden toch juist?
Wat de vlakke etappes betreft, het is wel duidelijk dat als er een massasprint is, dat Cavendish dan wint. Waarom zouden andere sprintersploegen dan nog werken aan het bijhalen van een ontsnapte kopgroep?
Wat de bergen betreft, het wordt denk ik ook spannender als de stijgingspercentages toenemen. In de Giro en de Vuelta hebben ze ook hellingen van boven de 20%. Waarom dan niet in de Tour?

Des te meer reden om de oortjes af te schaffen, maar dat willen ze niet. En dan maar afvragen waarom alles zo voorspelbaar is. Alles is te berekenend. Techniek is een positieve ontwikkeling als het niet te ver wordt doorgevoerd. Dan wordt sport saai.

Des te meer reden om de oortjes af te schaffen, maar dat willen ze niet. En dan maar afvragen waarom alles zo voorspelbaar is. Alles is te berekenend. Techniek is een positieve ontwikkeling als het niet te ver wordt doorgevoerd. Dan wordt sport saai.

Tsja, je hebt een punt, Niki. Maar een ploeg als die van Cavendish, daar is niet veel tegenop gewassen. Probeer het eens in een glooiende etappe. ben het wel met je eens dat die ploeg van Cavendish te saai is om naar te kijken, het is zoooo voorspelbaar. Maar ik heb wel van je genoten, je hebt geknokt als een echte Hollander. Net zoals Hoogerland, Van Dam, Ruigh, en meer van dat soort caliber. Nederland staat qua fietsen weer op de kaart, dankzij mannen als jullie!

Tja, teleurstelling hoort óók bij topsport. Kop op Nikki, morgen denk je er weer heel anders over. Je hebt toch aandacht voor je ploeg én diens sponsors gegenereerd? Nou dan.

Er zit ook een uitknop op je tv, vind je het niet meer leuk oké. Ik wel geniet nog elke dag van de tour en heb respect voor de renners. Doen ze niet mee met oortjes ed sla je de plank mis.

Het zijn de oortjes die ze in hebben. als je niet weet wat er voor je gebeurd wordt het heel lastig als iemand ontsnapt is. nu horen ze in het peloton van die liggen 10 minuten voor en dan is het versnellen en pakken ze de koplopers 2km voor de streep.

@28 zonder oortjes krijgen ze die tijden ook gewoon door.

http://cache.boston.com/multimedia/sports/bigsh...

Gelukkig is er nog een voorjaar met schitterende klassiekers, Niki!
Straks kan je je ook weer uitleven in prachtige wedstrijden als de ronde van Lombardije, de Classica San Sebastian en het WK op de weg.

kleinere ploegen lijkt de oplossing: zodat je geen treinen meer kan vormen. Ik ben het met Niki eens.

Sprinters mee in de tour prima... maar die klote treintjes vanaf 40km voor de aankomst...

ik genoot vroeger van Ekimov of een Erik Dekker, die weg konden blijvenin de laatste kilometers..

Ja, kleinere ploegen een man of 7/8... dan kunnen er ook wat (meer) wildcard worden uitgedeeld.

natuurlijk zijn er treintjes, maar vroeger waren die er ook en zag je dan ploeggenoten van de vluchters die tussen die treintjes gingen rijden om te storen: waarom gebeurt dat niet meer??

EEnvoudige oplossing om het treintje in de soep te rijden : Ontsnappen/ voorsprong nemen/stilstaan en inlaten lopen/ nieuwe ontsnapping/ stilstaan inlaten lopen/ dan weten de sprintersploegen echt niet meer wat ze moeten. Elke keer maar hetzelfde blijven doen leveert ook niets op

Ik denk dat de sponsor niet blij is met de opmerkingen van Terpstra.
Bovendien weet hij al jaren hoe het spel in de Tour gespeeld wordt en verdient daar een goede boterham mee.
Een echte topper houdt zijn mond, vloekt een keer en gaat harder of beter trainen.
Ook ploegentactiek en koersinzicht speelt een grote rol, daar blinkt zijn ploeg dit jaar niet in uit. Het moge duidelijk zijn dat alle aandacht nu uit moet gaan naar ploeggenoot Kevin de Weert, die staat 10e en kan nog klimmen.
Dus Terpstra, niet zeuren, en straks in andere koersen je slag slaan.

@ 29 Natuurlijk krijgen ze de tijden door zonder oortjes, maar toch wordt er dan meer eigen initiatief verwacht. Er is namelijk geen overleg mogelijk tussen de wagens en de renners. Als er iets gebeurd moeten ze meteen beslissen wat ze moeten doen. Er is geen tijd voor overleg. Dus komt de spanning terug.

Een sport waar je na een jaar nog niet eens weet wie de belangrijkste wedstrijd heeft gewonnen (Tour 2010) kan me sowieso niet boeien.

@33. Eerst het lef tonen om überhaupt te willen winnen en dan zorgen dat je ploeg inderdaad de treintjes gaat verstoren en dat is best te doen. Maar ja dan moet je ploeg ook meewerken. Als iedereen maar slaafs achter de sprintploegen blijft rijden tja dan maak je geen kans om te winnen. Ze kijken gewoon weg te weinig naar hun eigen kracht. Het is hetzelfde als in het voetbal. De angst om te verliezen is groter dan we wil om te winnen, tja uiteindelijk win je dan niks.

Wielrennen is een geweldig mooie sport maar levensgevaarlijk. Het voortdenderen op zo'n licht frametje met een paar dunne bandjes is vragen om ongelukken. Met 100 kmu naar beneden suizen is waare doodsverachting. Als je ziet wat voor valpartijen er zijn met serieuse afloop. En waarvoor? Een paar eurotjes hier en een paar eurotjes daar, rijk wordt je er niet van... Nee, niks voor mij.

@35
1 van de rijders van de ploeg kan zich (bv elke 10 km) toch laten afzakken naar de ploegleiders wagen om "drinken" te halen. En een beetje tactiek/informatie.

Ik denk persoonlijk dat er dan niet veel verandert.

@37 er waren gisteren 5 man weg, dus bleven er nog 40 man van die 5 ploegen over in het peloton, als die samenwerken kunnen ze best het HTC treintje met 9 man verstoren.

@40 Dat bedoel ik dus.

Beetje een zielige reactie van iemand die om medelijden vraagt. De tour is al jaren geen ronde meer voor aanvallers in vlakke ritten, dan had ie dus net zo goed dit jaar al af kunnen zeggen.. Als je wat wilt Niki moet je het maar in middelzware etappes proberen, je zit ertussenin zoals je zelf zegt. Of je werkt je gewoon uit de naad voor je ploeg in de hoop op een succesje.

Ik ben ook voor kleinere ploegen van max 5 man. Het ploegenspel haalt veel initiatief eruit. Van de bijna 200 renners zijn er zeker 100 die alleen opdrachten van de ploeg moeten volgen. Dus met 20 ploegen van 5 man zal het zeker leuker worden, en met veel minder valpartijen.

@43 Met meer kleinere ploegen wordt het gedrang om voorin te zitten alleen maar groter, het argument dat er minder valpartijen zullen zijn lijkt me dan ook onzin. Dan heb je namelijk 40 belangen (40x5=200 en niet 20x5) ipv 20 belangen.

Nikki heeft volkomen gelijk, de meeste Touretappes zijn een wedstrijdje Amerikaans worstelen, pure show voor het publiek maar de uitkomst is al bekend. Waarom zou je nog 200 km fietsen als je toch al weet dat het een massasprint wordt, met Cavendish als waarschijnlijke winnaar?
Oplossing? Oortjes weg, kleinere ploegen, meer finishen heuvel/bergop en meer bonificaties onderweg. Extra punten voor strijdlustige renners etc.
En laat die Cavendish gewoon na één week opzouten, net als mooie Mario vroeger...

@45

Als je de berg etappes zwaarder maakt, dan valt Cavendish vanzelf weg. Maar de berg etappes worden niet hard genoeg gemaakt door de renners momenteel, er blijft een te grote groep bij elkaar. Bonificaties in tijd terug aan de meet en meer etappes bergop laten finishen! Verder zal een tijdrit halverwege ook verschil gaan maken en dan niet eentje over 20 km maar over 50-60 oid.

Oortjes eruit, en wat mij betreft ook geen info over de achterstand bij het peloton, zodat ze precies kunnen uitrekenen hoe ze iemand vooruit 500 meter voor de streep op kunnen pikken. Nu doen ze dat dus, en wint niet degene die een etappe kleur gegeven heeft, maar een grote veelvraat zoals Cavendish.

@44
De renners geven zelf aan dat de grote ploegen een probleem zijn dat valpartijen veroorzaakt, omdat ze steeds meer gegroepeerd rijden.

Wat mij verbaast is dat na 19 overwinningen voor Cavendish er nog andere ploegen zijn die hem helpen de ontsnappingen te neutraliseren. Ja, vroeger was het ook lastig om weg te blijven, maar ik heb het toch heel wat renners zien doen. Nu gebeurt het praktisch nooit meer omdat er altijd een trein van 10 of 20 renners achteraan gaat.

Zonder oortjes+ hoe ruijgh reed op het NK= vacansoleil tourwinnar 2012??

echt nederkland is het grootste zeikland geworden...op alles en overal valt er wel wat te zeiken haha ik nu ook!