Na plaatsing zojuist op de Volkskrantblog, zag ik dat deze overtuigende compilatie nog nergens in mijn archief op Nujij te vinden was. Dit bericht bevat geen vers nieuws, de 2 minuten video is evenmin net ontdekt, maar wat mij betreft kunnen deze beelden zolang ze geen gemeengoed zijn, niet vaak genoeg worden bekeken!

Wanneer genoeg mensen dit soort materiaal bekijken wordt het vanzelf het nieuws dat het allang had moeten zijn...

Ter info: hoeveel wrakstukken waren heel erg zichtbaar bij de bijlmerramp? Geen!

Wrakstukken waren daar wel degelijk. Zag je al het filmpje? En heb je de Bijlmer gezien? Dat vliegtuig lag tussen de puinhopen van een flatgebouw. Is nogal een verschil.

http://www.youtube.com/watch?v=ff7h7Ll8Dl4

Het inslagpunt van de 747 van El Al bevond zich exact in de hoek van een groot flatgebouw. De brand was zodanig dat camera's daar niet dicht in de buurt geweest, althans niet snel genoeg om alle politiediensten voor te zijn, inclusief grote bemoeienis van de Israëlische geheime politie.

In omstreeks 1980 maakte ik op Schiphol een botsing mee (ik werkte regelmatig op de platforms als losser/lader/ombouwer van DC10 toestellen van Martinair) tussen een taxiënde El Al 747 en een geparkeerde 747 van Iranian Airlines. Daarbij werd de motor van het El Al vliegtuig zwaar beschadigd. Het was kort na de Iraanse Revolutie en in die tijd werd elke vlucht van El Al tot en met de startbaan geflankeerd door pantsergeschut.

Er was na die aanrijding nog geen minuut voorbij of het wemelde op het platform van rondscheurende Amerikaanse wagens met gevaarlijke zonnebrillen achter het stuur. Alles werd direct afgeschermd. Dacht je dat camera's tijdens de Bijlmerramp ook maar in de buurt mochten komen van de crashlokatie?
Zelfs over de vracht is nooit openheid gegeven. Ik weet het niet, althans niet bevestigd, maar ik denk niet dat ook maar iemand de kans zou hebben gekregen om werkelijk in de buurt te komen.

Op de ramplocatie van Shanksville, Pennsylvania, op zichzelf al veel overzichtelijker, waren snel nieuwsploegen terplaatse. Die konden zeer dichtbij komen omdat er geen obstakels waren en er niets te beleven was. Geen branden, geen chaos, enzovoort. Je kunt dat dus niet vergelijken.

Niet de bijlmerramp erbij halen dat is geen vergelijking, hier betreft het een vliegtuig dat zogenaamd in een veld stort, of liever alleen de staart de rest ging als raket verder en is v erdampt en er kwam hoofdzakelijk als confetti naar beneden over een 8 mijl lang spoor van vliegtuigonderdelen, resten van bagage en mensen, gek he? een vliegtuig dat in de grond verdween laat een spoor van 8 mijl zien, zonder lijken of ook maar 1 van de 200 stoelen teruggevonden is enz.... nog nooit vertoont in 100 jaar vliegtuiggeschiedenis.

Hier het vliegtuig , waar is de rest van het vliegtuigwrak gebleven?, 100 ton past niet in een 1/3 gevulde container........

http://www.911myths.com/assets/images/db_images...

@4

Dank voor de link.

Ik heb nu enkele malen met interesse gekeken, maar ik word er niet wijzer van. Afgezien van het feit dat op deze video veel meer rotzooi zichtbaar is en dat tientallen mensen hun handen vol hebben aan het bergen van kleine rommel, word mij niet duidelijk wat er precies gebeurd is, behalve dat in grote letters is vermeld dat het een steile crash is geweest zoals Vlucht93. Ik zie niet eens een krater, zoals wel bij Shanksville. Ook de commentaarstem van Alex Jones is verwarrend. Het lijkt erg op een aan elkaar geplakte debunkersverzameling.

Heel vaag is dat uit miljoenen stukjes ver verspreid papier juist dat ene zelfmoordberichtje wordt gevonden van een ontslagen FBI agent. En dat vervolgens ook delen van zijn pistool worden gevonden met daaraan zijn DNA materiaal.

In The Guardian stond in november j.l. de aankondiging van een testcrash van een groot verkeersvliegtuig, komende zomer te verwachten ergens in de woestijn. Het toestel wordt volgepropt met meetapparatuur.

"Two pilots will parachute from the 300-seat airliner after setting it on autopilot to crash at high speed into the desert. The plane will be loaded with cameras and sensors recording the impact of the crash, which Channel 4 said would provide invaluable information about how planes react in potentially fatal accidents."
http://www.guardian.co.uk/media/2009/nov/12/pla...

@4 2.45 Staat er toch sergeant Bill Wammock? Deze link zegt niets over 8mile vol met rommel!: http://www.airdisaster.com/special/special-pa17... en laat zien dat hij een Detective is? En het was een klein vliegtuig.

@8

Je hebt gelijk. Ik haalde de vinder en de dader door elkaar. Was al aan het zoeken naar die test die komende zomer staat te wachten ;-) Tnx!

Nou ja, ik bedoel dus de dader USAir employee David Burke en ik zei een FBI agent. Ben hier ook niet in thuis en ga weer ff wat anders doen ;-)

@8 , Secondary Debris Field
http://www.flight93crash.com/flight93_secondary...

"Fleegle, marina owner Jim Brant and two of Brant's employees were among the dozens who witnessed the crash from Indian Lake. Fleegle had just returned to the marina to get fuel for a boat that had run out of gas when Carol Delasko called him into the drydock barn to watch news of the World Trade Center attack.

All of a sudden the lights flickered and we joked that maybe they were coming for us. Then we heard engines screaming close overhead. The building shook. We ran out, heard the explosion and saw a fireball mushroom," said Fleegle, pointing to a clearing on a ridge at the far end of the lake.

Delasko, who ran outside moments later, said she thought someone had blown up a boat on the lake. "It just looked like confetti raining down all over the air above the lake," she said. (archived at http://library.triblive.com - search Delasko from 9-10-01 to 9-20-01)

Denk nog eens aan lockerbie en je weet genoeg

Jammer dat iemand met zo'n suf debunker filmpje komt.

Dat gat in de grond is van het staartstuk en meer niet, anders was het gat wel groter geweest.

..en anders van vorm:-)

De vliegtuigen zijn electronisch gekaapt er was geen kaper nodig, via de ventilatie kan gas gebruikt zijn er een fuel-air bom met nano alu poeder, of/en de isolatiematerialen gebruikelijk van een visco elastische isomeer en aluminium lagen, bv. Smacsonic gebruikt in vliegtuigen ea. gelijk aan raketbrandstof , ruim 3000 graden heet, half de temperatuur op de zon, alles verdampt dichtbij, atomen en plasmatoestand, hydro dynamische schokgolf en thermisch natuurlijk...zipt away.....
www.captainsherlock.com
http://www.hawkscafe.com/106.html
Arkancide, Boeing and Trilaminar Unabombs

Ik snap niet dat er nog mensen zijn die echt geloven dat daar een vliegtuig neergestort is.

Maar ja het moet wel want ze hebben daar wel een vrijwel onbeschadigd paspoort gevonden van een van de kapers. :-P

En nog steeds niet geloven dat dit een inside job is? Dit is gewoon duidelijk of een meteorietinslag of een raketinslag afgevuurd vanaf een F16.

De complotters zijn weer begonnen, alleen zijn die complotters niet de mensen die nog steeds vragen zetten bij de onderzoeksresultaten van PNAC en het 9/11 Commission Report > http://www.9-11commission.gov/report/911Report.pdf maar de mensen die bijv 9/11 hebben gemaakt tot rampdag.

toch gek dat de 3 ton wegende motoren van massive staal/ titanium ook versnippert zijn in stukken zo groot als een telefoonboek!!!

http://wtc7lies.googlepages.com/flight93page1