Dit is toch van de gekke.....247 x 100000 (ca.extra kosten per jaar) = 24,7 miljoen....
Wat moet de direkteur van het KNMI met een dienstauto+chauffeur?
Ik denk dat onze leiders echt niet weten wat er echt speelt bij de top-ambtenaren.....Hoe kunnen de leiders verwachten dat deze mensen ooit gaan bezuinigen???? Waanzin.

dat weeten we allemaal .daar kan ook op bezuinigt worden vind ik.
als eerste en voorbeeld naar de sammenleefing toe.maar dat gaat niet gebueren .

Ik vindt het best dat ze een chauffeur en dienstauto hebben maar alleen als ze het uit hun eigen zak betalen, ze verdienen toch daar al meer dan voldoende voor !! Als ze het niet zelf willen betalen gaan ze maar met de OV......

Wat een smeerlappen

Eindelijk wordt dat eens aangepakt, ze zitten gewoon te rentenieren van onze centen die smeerlappen.

Hoeveel jaren speelt dit al? Eindelijk wordt hier eens aandacht aan geschonken. Gewoon 'mooi weer spelen' met het geld van de burgers. Schandalig, dat ze zich niet schamen. Wat een tuig! En dit is slechts het topje van de ijsberg. En wij maar bezuinigen, de broekriem aanhalen of er een paar gaatjes bij laten maken. Ons de pest pokke betalen aan de zorgpremie terwijl de directeur van de verzekering zich in een vette Mercedes rond laat tuffen! Zou me niets verbazen wanneer de vakanties van deze lui ook nog door de burger betaald zou worden. Het is maar een gedachte.

Huh....... hoeveel ambtenaren?

Misschien kunnen er ook wat bezuinigd worden op luxe kantoren en hun inrichting? Driekwart van alle dure nieuwbouw rond Den Haag CS wordt gehuurd door overheid en semi-overheid. Volgens mij staat er genoeg goedkopere kantoorruimte leeg.

helemaal mee eens.

te belachelijk voor woorden in deze tijd van bezuinigingen.

Slogan van de top bestuurders:

ikke, ikke, ikke en de rest kan stikke.

Ja, Hero, jij ook.Wég met die auto met chauffeur!!!!!!!!!!!!!!!!

Topambtenaren doorkruisen heel Nederland, en soms verder dan dat, en werken gewoon door op de achterbank (stukken lezen, paraferen etc etc).

Hebben ze vast niet bij stil gestaan, die koekebakkers van de PVV.

één ding is zeker, PVV weet op de gevoelens van de belasting betaler in te spelen, en hiermee door bordurend op wijlen Pim Fortuins gedachtengoed.

Pim had gelijk, het geld moet terug naar het volk maar niet een volk waar onderscheidt wordt gemaakt welke kleur je hebt, je moet onderscheid maken tussen mensen die functioneren en mensen die moeten worden rechtgezet, en je mag een vuist maken waar het gaat over buitenlandse politiek en niet contstant proberen het braafste schooljongetje van Europa (wereld) uit te hangen.

Maar wordt ons geen waas voor de ogen gehouden, en gaan we straks de ellende meemaken voor al deze verdeeldheid? anyway bla bla bla ik dwaal af.

Groots gelijk dat de uitzuigers uit Den Haag ook de hand op de knip moeten gaan houden nu, per slot kosten deze lieden meer dan wat voor een uitgaven we ook hebben hier in Nederland, alleen niemand heeft het ooit aangepakt.

Goed idee, en dan komt Wilders voortaan ook weer gewoon op de fiets naar het Binnenhof.

Top ambtenaren in een dure auto,dus maar bezuinigen op de sociaal zwakkeren, stelletje aso's daar in Den Haag.

Hero,

betere slogan voor je:

'Afpakken, die fles'.. :)

Maar ontopic.
Goed voorstel, alleen jammer dat je geen pvv-er hoort over de bezuinigingen bij de gehandicapten bijv. Ik zie liever dat je daar druk om maakt dan 200+ auto's

@12

Het zijn geen koekebakkers. Niet te snel oordelen.

Werken op de achterbank etc is helemaal niet nodig, zie onderstaande topic bijv.

http://www.nujij.nl/graus-alles-wat-ik-aanraak-...

Verdiensten graus na 4 jaar 'hard' werken (tegen een zeer riant salaris)..4 onderwerpen, dus 1 jaar per onderwerp. De pvv-ers hebben het gewoon beter aangepakt dan zo'n topambtenaar die het hele land moet doorkruisen en op de achterbank notullen ed door te lezen.

@16

Aanvullend..

Het komt nu weer over als symbool politiek. Hij weet dondersgoed dat bijv. die auto's helemaal niet afgepakt of bezuindigd kan worden.
Maar hij roept het wetende dat veel mensen gelijk van de daken gaan schreeuwen dat het allemaal graaiers zijn etc. en dat iedereen moet bezuinigen en intussen wordt er verder niet echt iets opgelost.

De maatschappelijke problemen (verkeerde bezuinigen etc) blijven ontstaan.

|@13
Stefke
De pvv weet in te spelen op de onderbuik van de samenleving, die van afgunst en broodnijd aan elkaar hangt.Al die wilde praat over dienstauto's e.d. praatjes voor de vaak.Zet geen zoden, geen enkele zode, aan de dijk.

@19 Ben ik met je ééns, ze maken handig gebruik van de puinhoop die is gecreerd en hangen verhaaltjes op dat ze het wel even beter gaan maken.
Echter is het niet verkeerd budgetten opnieuw onder de loep te nemen en bij te stellen, dat de regering de hand in eigen boezem steekt zou eigenlijk niet meer dan normaal moeten zijn, want al jaren lang wordt er uit de pot, gefinancierd door ons, gesnoept.
En ik denk dat de samenleving op het punt is gekomen waar het niet meer geaccepteerd is /wordt, was dit niet de reden dat Balkenende geen kabinet bij elkaar kon houden?

@19
Wil jij het bij het oude laten dan?
Maar gewoon niets aan doen en ondertussen wel klagen dat je overal zo veel voor moet betalen.

Ja, hier kun je op scoren! Iets minder beveiliging van politici is dat ook iets om op te scoren?

@22 laten we dan alvast afscheid nemen van de heer Wilders :P

Gewoon net als iedereen een eigen auto en kilometervergoeding van de zaak..(Hoewel dat in de meeste landen niet eens bestaat)

Verwijderd door redactie

Haha de PVV slaat er meteen een slaatje uit.

En dat zijn nou de ambtenaren die ze van mij echt keihard mogen aanpakken daar kan ik niet om rouwen en vind ik veel minder erg dan loon bevriezingen van Leraren, vuilnismannen etc etc

Zo laten we dat geld is investeren in goedkopere openbaar vervoer. Ik heb geen auto, kan ik niet betalen en wil graag es met mijn gezin naar Amsterdam of zo. Maar voor 4 retourtjes Amsterdam Eindhoven ben ik al heel veel geld kwijt. We zijn al jaren besodemieterd door de elite en de gewone, zieke, kansarme man moet bezuinigen. Ik word er werkelijk kotsmiselijk van.

Weg met die dienstauto's voor kamerleden en weg met die legers beveiligers voor omhoog gevallen gevallen clowns.

Leuke symbool politiek.

De vraag is hoeveel van deze auto's daadwerkelijk wegbezuinigd kunnen worden.

Daarnaast is het natuurlijk logisch dat de dienstauto's van de grotere merken zijn. Een Suzuki Alto is nu eenmaal niet een auto waarop je op de achterbank kan werken.

Er is wel een probleem, stel dat Donner ineens met de tram naar zijn werk moet en zit tussen het plebs, wie zegt dat ie dan nog op tijd op zijn werk zal zijn?

Het rijk zal geld opzij moeten zetten voor al de fruitmanden die nodig zijn om collega's een hart onder de riem te steken nadat ze in aanraking kwamen met kwade burgers.
Ik stel voor een beveiligde touring car die iedereen ophaalt, en ipv tien bungelows her en der in Nederland, gewoon een beveiligde kazerne waar de heren met het leven proberen te beschermen wellicht?

@31,

Ik heb liever dat Donner helemaal niet op zijn werk komt.
Dat scheelt geld en beperkt de schade die die man met zich meebrengt.
En het scheelt ook nog een dienstauto met chauff.

@19 Ja het idee is slecht omdat het van de PVV komt. Dan is het populisme en onderbuikgevoelens.
Het zelfde als men zegt dat directeuren wat minder kunnen met bonussen.
Ook terecht dat daar wat aan gedaan wordt. Maar alleen spreekt men niet van populisme.

@32 Weet je, dat Donner als enige op zijn fietsje elke dag naar zijn werk fietst?
Serieus.

@6 Dit speelt al heeeel lang, ik praat nu over 3 decennia i.i.g.

@16 @17 @18 Rachid ++

Komt ie nog steeds op zijn fietsje met van die leuke spiegeltjes erop?

#35 Stefke, ik zal eens goed kijken. I.i.g. ook met z'n broodtrommeltje er bij. ;-)

lol, thnx en die broodbak onder de snelbinder natuurlijk of heeft ie van die handige fietstas zakken aan de zijkant waarmee ie de kranten doet s'avonds?

Dan kunnen we ook al die personen die rond Wilders lopen wegbezuinigen.

Persoonlijk vind ik ook dat er eens heel goed gekeken moet worden naar wie wel en wie niet een auto met chauffeur hebben.Uiteraard moeten sommige ministers beveiligd worden en kan het niet anders, maar genoeg topfunctionarissen kunnen best met eigen vevoer naar hun werk. Bovendien, voor hen die auto met chauffeur nodig hebben een eigen bijdrage in de kosten wel zo redelijk.

Het wordt toch nooit niet aangepakt......hoge heren gaan gewoon door met waar ze goed in zijn........zakke vullen

ben blij dat dit alleen vervoerskosten betreft.
Stel dat ook elke ambtenaar als Wilders een zogenaamde beveiliging nodig heeft.

we weten toch dat we genaaid worden, door al die gasten, dat is niets nieuws, het gaat maar door en door, en niemand doet er iets tegen, ja klagen op internet

de onderbuik regeert en Wilders weet daar heel slim op in te spelen

en kunnen ze niet gewoon thuis werken met de laptop ???
of verplicht worden om zeg binnen 50 km van hun ministerie te gaan woonen , dat doet iedere werkende nederlander anders kost het de baas te veel kilometervergoeding. evenals burgemeesters die aan de anderekant van het land woonen en elke dag 300 km rijden of een extra huis krijgen van de gemeente.

http://www.nuvideo.nl/algemeen/38362/wilders-st...

vanaf 1:17

wilders afschaffen scheelt al 3 auto's.. geef het goede voorbeeld jongen!

opzich heeft het wel wat .......

maar tevens het plakje worst van de slager ..............

Denk dat de beveiliging van Wilders 10 keer meer kost dan 200 dienstauto's

Op zich goed, maar zul je zien, zijn het allemaal leaseauto's met wurgcontracten en is het voortijdig opzeggen van de leasecontracten duurder dan het afwachten van het einde van de leasecontracten.

eens

Ik ben wel heel benieuwd of al die 200 "topambtenaren"en trouwens ook de ministers en staatssecretarissen allemaal 20 of 24% van de nieuwwaarde bij hun inkomen optellen, net als alle andere lease-bak-rijders

Daarom wilde men geen PVV, nu vallen ze door de mand

Neem maar een tandem met chauffuer!

Ik denk dat het equivalent uurloon van een top-bestuurder zo tussen de 300 en 500 Euro ligt. Als zo iemand 1 tot 2 uur per dag extra kan werken, dan worden die auto-kosten er makkelijk uitgehaald.

Ik vind dit weer een typisch voorbeeld van dom geschreeuw. De PVV pakt een gevoelig onderwerp, het volk krijst mee en we gaan als resultaat MEER betalen omdat we niet nadenken. (Dit is een feit: de rekensom klopt!)

Echt, te achterlijk voor woorden, dit 'beleid'. Leer eerst eens rekenen alvorens je gaat mekkeren.

En op het forum is het weer duidelijk: hoe dommer de reactie, hoe meer plusjes. Compleet debiel lemmingengedrag: allemaal de afgrond in!

Echt waar die PVV kan maar 1 ding en dat is alles wat ze niet trekken wegsturen/afpakken/wegwerken/terugsturen.Dit soort dingen zet geen zoden aan de dijk op alles wat er bezuinigd moet worden. Het is puur populisme, en de sociale onderlaag van de bevolking valt ervoor als een blok.
Hebben ze ook nog echte oplossingen ?.. nee, maar ja wat wil je met mongolen als Hero ' mohammed ali' Brinkman in de gelederen....

Onbegrijpelijk dat er mensen zijn die het nu nog niet snappen....
Triest voor Nederland/.

Lekker met het OV, de eigen auto of de fiets!! Lijkt mij een prima plannetje. Dit zou trouwens net zo goed voor de man Wilders moeten gelden. Je moet je natuurlijk wel aan je eigen ideeen houden. het moet natuurlijk niet zo zijn dat alle dienstauto's woren afgeschaft maar dat Wilders met zijn harem aan beveiliging lekker op en naar kan blijven vliegen naar Israel of de VS om daar zieltjes te winnen (wat nu aan de orde is). Ik weet niet wat ik erger of milieuvervuilender vind. Steek hand in eigen boeze Wilders.

Voor zover ik weet zitten topambtenaren best veel in de auto, op het moment dat ze achter het stuur zitten kunnen ze niet werken en zullen ze wellicht overuren (extra kosten) moeten maken om het werk gedaan te krijgen. Op het moment dat ze lekker achterin zitten en worden gereden naar de plaats van bestemming kunnen ze nog druk doorwerken.

Per saldo zal het een besparing aan arbeidsloon zijn. Je ziet het in het bedrijfsleven ook vaak gewoonweg omdat een chauffeur per uur minder kost als een hoge ambtenaar / directeur die overuren uitbetaald moet krijgen.

@57: Dat klopt dan weer wel. Ze kunnen in mijn ogen op lange dagen best gereden worden. Daar kunnen echter een stuk minder kosten aan verbonden zijn.

Een paar auto's minder en een cijfer minder van hun uurloon .
Ze hebben een uurloon van 3 cijfer per uur, daar kan ook wat van af vind ik.
Scheelt ook weer een hoop geld.
Als er bezuinigt moet worden bezuinig dan op al die ambtenaren.

Lekker laten houden die dienstauto (wel wat goedkopere modelletjes graag) met chauffeur (houdt die drommel ook zijn baan).

WEL graag 70% het bruto inkomen belasten, GEEN hypotheekaftrek, GEEN kinderbijslag en zorgpremie naar rato voor deze groot"verdieners"....

@1
dacht je dat ze elk jaar een nieuwe aanschaften?
je sommetje deugt van geen meter.

even geleend van jb 63 uit een andere draadje hierover:

10 @11 Kijk, zo komen nu de misverstanden de wereld in en worden Henk en Ingrid blij gemaakt met een dooie mus, omdat hen wijs gemaakt is dat het een opgezette paradijsvogel is.

247 auto's kosten (ex BTW, want dat gaat natuurlijk ook naar het Rijk) gemiddeld zo'n 10.000 euro per jaar aan lease.
Het zijn namelijk lang niet allemaal Audi A6-en of BMW-7s.
Als chauffeur fungeren meestal werkstudenten, die maximaal 25.000 euro per jaar kosten.
Laat er gemiddeld 40.000 km mee gereden worden per jaar dan kost de benzine (ook weer ex BTW en accijns) zo'n 3.000 euro.
Totale kosten per jaar per auto dus circa 38.000 euro.

Waarbij de betreffende ambtenaar dan vervolgens weer 20% of 24% bijtelling heeft en dus via de belasting 10-12% van de cataloguswaarde aan het Rijk betaald. En dat is dan weer zo'n 3.000 euro.

Kosten dus maximaal 247 x 35.000 = 8.645.000

Het alternatief (247 x 40.000 km in prive-auto à 0,19 /km) kost het Rijk: 1.877.000.

De netto besparing is dus hooguit 6.678.000 euro per jaar.

Ga je er echter vanuit dat die ambtenaar gemiddeld 80km per uur zal rijden op zijn zakelijke ritten, is hij dus 500 uur per jaar aan het autorijden ipv effectief aan het werk.
Stel dat een topambtenaar 55 euro per uur kost (jaarsalaris ca 100.000), dan kost het het Rijk dus aan effectieve werktijd 27.500 euro per ambtenaar.
Maal 247 is dat 6.792.000.


maar laat geert lekker fietsen, doet ie tenminste iets goeds zijn gezondheid...

Best een goed idee voor een verwerpelijke partij. Zo zie je dat zelfs angstzaaipartijen soms iets nuttigs kunnen zeggen

@48 Dat is inderdaad duur...de vraag is echter of dat een keuze van hem is...Ik denk dat als het niet nodig zou zijn hij graag er afstand van zou nemen...

In het algemeen vind ik dat politieke voorstellen op hun merites gewogen moeten worden en niet wie degene is die het indient...200 topambtenaren met auto en chauffeur lijkt mij erg veel..ministers (als dat al ambtenaren zijn) mogen van mij een auto met chauffeur hebben, evenals de directeur generaal van een ministerie, de rest kan m.i. gewoon zelf rijden...

Ach jeetje, het pvv heeft weer iets gevonden om te verbieden!

Levert Geert W. dan ook meteen die gepantserde 7 Serie in waar hij al jaren in wordt vervoerd op kosten van de Nederlandse belastingbetaler?

Hij is ‘slechts’ kamerlid en rijdt toch al jarenlang in een extreem dure gepantserde auto op kosten van Jan met de pet.

Ohhh, hij moet daarin rijden omdat mensen boos op hem zijn? Tsja, dan moet misschien eerst maar eens nadenken voordat hij iets roept en niet doelbewust mensen mensen tegen zich in het harnas te jagen.

Het enige dat de PVV hiermee doet is schreeuwen over een regeling waar ze zelf nu pas achter zijn gekomen.

Lekker anti-establishment, terwijl Geert Wilders zelf al enorm lang bij het Haagse kliekje hoort.

Als je daar al van kan spreken is hij in ieder geval lid. En dan maar wachten tot het onwetende volk oeh en aah roept over die verdraaide elite. Terwijl die verdraaide elite in dit land wel rete-hard werkt en veel afdraagt voor de maatschappij.

PVV = Partij van de Volksverlakkerij: Even 2 voorbeelden.
1: Snelheid naar 130 geeft in Nederland 15 doden meer per jaar. Hoe durf je dan eigenlijk te mauwen over slachtoffers in Nederland door terroristen of zinloos geweld?
2: Dierenpolitie om aaibare dieren te redden, maar van de andere kant draaien ze de EHS de nek om met als gevolg veel meer verlies aan flora en fauna. Wie is er nu gek?

Nu neem ik dit niet alleen de PVV kwalijk maar zeer zeker ook het achterlijke stemvee dat alleen maar via borrelpraat zijn gedachten vormt en dan op de blonde god en een hobbit als dion graus stemt......

@62 een leuke berekening maar helaas raakt het kant noch wal...

Quote:"247 auto's kosten (ex BTW, want dat gaat natuurlijk ook naar het Rijk) gemiddeld zo'n 10.000 euro per jaar aan lease. Het zijn namelijk lang niet allemaal Audi A6-en of BMW-7s."
Als je een auto met chauffeur heb dan rij je echt niet in een fiat 500...met andere woorden...het zijn dus juist wel allemaal audi's 6 en BMW 7's...lease prijs eerder 20.000 per jaar dan 10.000...

Quote:"Waarbij de betreffende ambtenaar dan vervolgens weer 20% of 24% bijtelling heeft"
Nee hoor het is geen leaseauto waar hij/zij bijtelling over krijgt...

Quote: "Stel dat een topambtenaar 55 euro per uur kost (jaarsalaris ca 100.000),"
Ik weet niet waar jij dit soort getallen vandaan haalt maar de kosten van de topambtenaar liggen eerder rond de 200,00 per uur...zaken als pensioen, huisvesting, HRM, ICT, etc...moet je echt meenemen...

Quote: "Als chauffeur fungeren meestal werkstudenten, die maximaal 25.000 euro per jaar kosten."
Een chaufeur (die dus maar 8 uur per dag, op werkdagen werkt, kost eerder 50.000 dan 25.000 per jaar...waarschijnlijk hebben ze er per ambtenaar 2 nodig....(vakantie, ziekte, buiten kantoortijd, etc)

etc....

@!65 Ik vind jou reactie erg kortzichtig...zie mijn reactie @64 maar laten we het eens omdraaien...vind jij dat het normaal is dat er 200 ambtenaren een auto met chauffeur hebben? of vind je zelfs dat dat eigenlijk te weinig is en dat meer ambtenaren dit privilege zouden moeten hebben?

@66 Kan aan mij liggen maar wat heeft dit te maken met het feit dat er blijkbaar 200 ambtenaren een auto met chauffeur hebben? Ik krijg het idee dat omdat de PVV iets voorstelt het per definitie belachelijk is....lijkt mij erg kortzichtig...val een partij aan op de slechte voorstellen niet op de goede (als dit, dat is) maar val in ieder geval een standpunt aan op de inhoud en niet op andere (vermeende)standpunten van het standpunt...kortom vind jij 200 ambtenaren met chauffeur nu wel of niet oke?

@68&69,

Ja, ik vind het normaal dat slechts 200 TOPambtenaren een auto met chauffeur hebben.

Topambtenaren, die 80 uur per week werken en waarvan je op basis van zaken zoals efficiëntie en veiligheid, het niet kunt veroorloven dat zij in de file achter het stuur van een auto blijven zitten...

Jij wilt gewoon niet nadenken, over hoe onzinnig dit voorstel is.

Lol..Quote:"Topambtenaren, die 80 uur per week werken" ....denk jij echt dat er 200 ambtenaren zijn die 80 uur per week werken????

Quote: "op basis van zaken zoals efficiëntie en veiligheid, het niet kunt veroorloven dat zij in de file achter het stuur van een auto blijven zitten... "

ach in het bedrijfsleven kunnen bestuurders dat blijkbaar wel...zijn ambtenaren soms een zwakker soort werknemers?

Quote: "Jij wilt gewoon niet nadenken, over hoe onzinnig dit voorstel is"
Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat iemand dit een slecht idee vindt...Hoeveel werknemers heeft bijvoorbeeld Philips die een auto met chauffeur hebben? of KPN, Akzo, DSM, Shell,etc...??? Hoeveel moeten die ambtenaren eigenlijk reizen????en waarheen??? Feit is dat voor minstens 50% van die ambtenaren het alleen een statussymbool is en het geen enkele functionele meerwaarde heeft..

@all

Veel ambtenaren hier zo te merken aan de reacties.

Zeker bang om zelf gekort te worden.

@71,

Je reactie geeft mij gelijk; "Je wilt er gewoon niet over nadenken".

En ik spreek uit eigen ervaring. Zelf ook als chauffeur een hoge piet van de VROM gereden. De man haalde ik op in Kralingen en bracht ik eerst naar Zoetermeer (toen nog)...Ik heb door heel Nederland gereden, tot mijn eigen verbazing want het was geen minister o.i.d.

"denk jij echt dat er 200 ambtenaren zijn die 80 uur per week werken"

Ook zo'n 'onderbuikreactie'...Ja, er zijn ambtenaren die 80 uur per week maken.

"in het bedrijfsleven kunnen bestuurders dat blijkbaar wel"

Oh, ik weet dat Timmer van Philips altijd een auto met chauffeur had.

"Hoeveel werknemers heeft bijvoorbeeld Philips die een auto met chauffeur hebben"

Hoeveel topbestuurders heeft Philips? Hooguit een handjevol. Dat is totaal niet te vergelijken met de overheid.

En ik geloof best dat een statussymbool is, want sommigen zien hun 'collega met een chauffeur en eisen dat vervolgens ook! Maar dat neemt niet weg dat er ook mensen bij zitten die echt een chauffeur met auto nodig hebben!

Dom populisme weer.
Ga eens kijken op welke uren deze mensen werken en waar ze soms 's-avonds laat nog vandaan moeten komen uit een overleg.
Ik heb geen meelij met ze, men kiest zelf voor zo'n baan. Daar mag echter wel een behoorlijke beloning tegenover staan en dito voorzieningen.
Afschaffen zal niets opleveren omdat dan taxibedrijven zullen worden ingehuurd voor het vervoer.

Donner komt inderdaad met de fiets naar zijn werk. Zijn chauffeur rijdt er met de dienstauto achter aan met de tassen gevuld met te lezen stukken voor de avond of het weekend.

@64 Zover ik weet is het alleen de ambtelijke top van een ministerie dat auto's met chauffeur mag gebruiken. Die auto's worden ook ingezet voor anderen als dat nodig.
Bij overheidsdiensten in het land hebben directeuren vaak ook een auto met chauffeur omdat zij vaak reizen binnen hun gebied of naar het hoofdkantoor. Ook deze auto's worden benut voor andere doeleinden als deze niet gebruikt worden voor de directeur.

Op het soort dienstauto kan wellicht wel bezuinigd worden. Een aantal ministers in het vorige kabinet kregen spontaan rugklachten toen ze een A6 als standaardauto kregen toegewezen.... toen werd het ineens een A8...

Ambtenaren hatend Nederland kan tevreden zijn op dit kabinet en de fietsende Donner. Gedwongen ontslagen worden niet uitgesloten de komende jaren.
Er werd terecht schande gesproken dat Organon duizenden mensen op straat wilde zetten. Nu een veelvoud dreigt voor de overheid is het kennelijk prima.

Nederland, het land van het meten met twee maten!

Nogmaals: een auto met chauffeur is vaak GOEDKOPER.

Dat velen hier niet kunnen rekenen, dat is al triest, maar ik hoop dat de Kamerleden wel hun basisschool hebben afgemaakt.

@73 Sorry hoor maar beginnen met (Quote):"Je reactie geeft mij gelijk; "Je wilt er gewoon niet over nadenken". " en daarna ingaan op mijn argumenten geeft aan dat je wel erg de neiging heb om ernstig te chargeren...

Dat jij die werkstudent was en op keek tegen een "hoge pief" wil nog niet zeggen dat de man niet zelf had kunnen rijden...Dat Timmer een auto met chauffeur heeft lijkt mij logisch...maar waarom heeft de overheid dan zoveel meer top-bestuurders dan Philips...leg dat eens uit? Ik weet bijvoorbeeld dat KPN 1 werknemer heeft met auto en chauffeur...(scheepbouwer)...de rest niet...kan aan mij liggen maar ik heb het vermoedden dat als KPN nog overheid was er minimaal 10 werknemrs met auto en chauffeur zouden zijn...Overigens denk ik dat Philips meer top-bestuurders heeft dan de overheid...(maar ja wie bepaald wat een top-bestuurder is)

...aangezien jezelf aangeeft dat er menig "topbestuurder"bij de overheid is die een auto met chauffeur heeft als status symbool kan ik geen argument verzinnen om in ieder geval bij die mensen die facilliteit weg te nemen....


@74 ?????? Over betaald en over rated (naar het huidige hitje van jacqueline govaert)...realisme is iets anders dan populisme (en daarbij wat is er mis met populisme...je kunt het ook democratie noemen)....Meer verdienen dan de Balkenede norm...auto met chauffeur en jij durft nog te zeggen..."Ik heb geen meelij met ze..." Nee, wie wel?????

@76 Nou reken maar eens voor..een auto en een chauffeur (blijkbaar voor 80 uur wat ik hier lees)... dus 2 chauffeurs, 1 auto, is goedkoper dan 1 leaseauto en zelf rijden???? als dat zo is verdient de betreffende man of vrouw natuurlijk veel te veel...want bij 5% reistijd is blijkbaar goedkoper om 2 chauffeurs in dienst te hebben dan om zelf te rijden...het salaris van de ambtenaar is dus minimaal 40x hoger dan die van de chauffeurs....tja wat is goedkoper....

Wat ee non-discussie tussen plebs.

247 ambtenaren in Nederland op een totaal van ............

Start een zinvolle discussie over terugdringing van het aantal ambtenaren, wanneer je zoden aan de dijk wilt zetten.

Tot dan, niet zo afgunstig zijn.

@77 Overdrijf niet zo.... met 40x meer verdienen dan een chauffeur.... De CEO van Philips misschien met al zijn bonussen en opties...
Een Directeur Generaal krijgt zo'n 130.000 euro per jaar, zijn chauffeur zal, met alle toelagen tussen de 30 en 40 duizend zitten.

Brulapentaal van de anti-intellectuelen, die alles wat een hoger IQ heeft dan zij zelf menen te moeten aanpakken, schofferen, treiteren. Ongeacht de werkelijke financiële consequenties: tijdverlies van topambtenaren die zonder chauffeur aanzienlijk minder productief zullen zijn.
Mijn god, in wat voor bongo-bongo-land zijn we terechtgekomen sinds de PVV het voor het zeggen heeft gekregen hier?

@77,

"Sorry hoor maar beginnen met (Quote):"Je reactie geeft mij gelijk; "Je wilt er gewoon niet over nadenken". " en daarna ingaan op mijn argumenten geeft aan dat je wel erg de neiging heb om ernstig te chargeren... "

Ga nou niet huilen, terwijl je zelf blijk geeft van dom gezwets vanuit je 'onderbuikgevoel'! Jij reageerde toch schamper, toen ik vertelde dat zo 'n man/vrouw wel degelijk 80 uur per week werkt?!?

"Dat jij die werkstudent was en op keek tegen een "hoge pief" wil nog niet zeggen dat de man niet zelf had kunnen rijden..."

Ga je domme dingen verzinnen? Ik heb niet gezegd dat ik 'opkeek' naar zo'n man. Ik was wel verbaasd dat hij overal in Nederland moest zijn, want ik dacht toen net als jij!

"Dat Timmer een auto met chauffeur heeft lijkt mij logisch...maar waarom heeft de overheid dan zoveel meer top-bestuurders dan Philips...leg dat eens uit?"

Waarom kan jij niet gewoon helder nadenken?! Er zijn alleen al 25 korpschefs! Weet jij wel wat een korpschef is?! Bij het Openbaar Ministerie hebben ruim vijftig medewerkers, vooral hoofdofficieren, recht op een dienstauto met chauffeur. Het ministerie van Defensie heeft 37 auto’s met chauffeurs.

Om toch een antwoord op je vraag te geven; Mss. omdat de overheid veel en veel groter is dan Philips?

"...aangezien jezelf aangeeft dat er menig "topbestuurder"bij de overheid is die een auto met chauffeur heeft als status symbool kan ik geen argument verzinnen om in ieder geval bij die mensen die facilliteit weg te nemen.... "

Opnieuw verzin je dingen, die ik niet gezegd hebt. Ik heb gezegd dat er wel mensen bij zitten, die echt een auto met chauffeur nodig hebben. Maar dat als 'uitvloeisel' sommige collega's ook recht hebben (krijgen) op een g.e.l.i.j.k.e. b.e.h.a.n.d.e.l.i.n.g.!

Dus jij vindt het okee om een Polo als leasebak te krijgen, terwijl je collega een Passat krijgt omdat hij nu eenmaal wat langer is dan jij?!

Maar ik zie al dat er niet met jij te praten valt. Ik heb er een hekel aan als mensen dingen gaan verzinnen en de ratio niet kunnen volgen!

Gegroet!

@Salitos1 #178 "het salaris van de ambtenaar is dus minimaal 40x hoger dan die van de chauffeurs....tja wat is goedkoper.... "

Kijk, dit bedoel ik nou: wel een mening hebben, maar nul komma nul verstand van zaken. Salaris is namelijk maar een (marginaal) deel van de kosten. Dat is moeilijk uit te rekenen, maar laten we voor het gemak maar even een uurtarief van 300-500 Euro aanhouden voor een topbestuurder (nee, dat is niet wat hij/zij als salaris krijgt...).

Stel dat je 2 uur reistijd per dag hebt die je nu kunt werken, ipv dat je moet rijden, dat betekent dus ongeveer 200.000 Euro. Maar goed, laten we een ondergrens nemen van 100.000 Euro... dat is wel het minimum wat je zo bespaart.

Twee full-time chauffeurs die we even voor 30 Euro per uur in de boeken zetten kosten ook 100.000 Euro per jaar. Maar je hebt er natuurlijk gene twee nodig voor 2 uur per dag.

Lijkt me duidelijk dus: chauffeurs zijn goedkoper dan zelf rijden (voor de topbestuurders dus).

En alle vergelijkingen met het bedrijfsleven zijn ook redelijk gemankeerd: het klopt misschien dat er niet veel auto's-met-chauffeur zijn, maar je zou eens naar de taxi-rekeningen moeten kijken.

Maar goed, ik vind het best: laten we deze regeling maar afschaffen. Misschien kan de PVV ook even aangeven welke extra bezuinigingen zij wil doorvoeren om dit te bekostigen?

hallo heren kom op het is uit de telegraaf en die liegt en bedriegt altijd roepen jullie altijd.
waarom maken jullie je nu wel zo druk erover dan

@62 oude studenten dan die rijden.

je kan wel een hoop cijfertjes neer zetten maar klopt geen bal van die zuig je uit je duim.

want als hij veel uren maakt moet er inderdaad 2 chauffeurs op die auto (rijtijdenwet). en uit ervaring kan ik je vertellen hoe dat gaat.

1 de eerste chauffeur gaat met een minister en de auto op pad .
nu lopen vergaderingen uit maar die auto moet van die minister blijven wachten,maar de chauffeur maakt teveel uren want zelfs wachten zienz e als werktijd bij die fijne belsating.
dus na een aantal uren moet die chauffeur een taxi bellen en de sleutel van die auto naar chauffeur 2 gaan brengen die moet weer met of taxi of trein of fiets ligt aan de afstand naar de auto toe.

nu komt het leuke nu hoopt ie dat ie optijd weg kan rijden anders moetenz e chauffeur 3 in gaan schakelen vica versa.

en zeg niet dat klopt niet want ik heb het zelf mee gemaakt.
en ok het gebeurt niet dagelijks maar het gebeurt op deze manier en vaker dan jij denkt.

beste is gewoon uit besteden dat vervoer hebben ze alleen de rit kosten en niet en de auto en chauffeurs

Dat de elite zich weet te vertroetelen weten we al jaren.
Dat de vetnekken die zich z.g.dienstbaar voor de gemeenschap maken , met dit soort luxe misbruik worden geconfronteerd is een goede zaak.

ik ben voor bekijken of het goedkoper kan maar het is onzinnig en vele malen duurder om die topambtenaren zelf te laten rijden.

en nog een belangrijk punt; om nog maar niet te spreken van gevaarlijker. die mensen maken lange dagen en gaan dan doodvermoeid achter het stuur zitten en kunnen brokken gaan maken. die chauffeur is uitgeslapen en kan dus veiliger rijden.

Marnix Gijsen (Goris) in De Vleespotten van Egypte : Wie het breed heeft laat het breed hangen.

Kut........jonguh !!!

Graag een onderscheid maken tussen topambtenaren, waar het artikel over gaat, en politici. Dit zijn twee verschillende soorten gebruikers van auto met chauffeur vanwege verschillende omstandigheden.

Laat de topambtenaar dit zelf betalen en onze ministers, staatssecretarissen, 1ste en 2de Kamerleden een auto met chauffeurd behouden of delen. Carpoolen ? Auto delen ? Wellicht een idee.

Als de topambtenaren hun auto en chauffeur zelf moeten betalen zal het snel over zijn, hoe meer geld hoe krenteriger ze zijn, trouwens dan zouden ze zelf moeten gaan rijden en moeten wij, de burgers, hun rijbewijs weer gaan bekostigen. Eindeloos verhaal.

De bankiers binnen de publieke sector.

Een goed begin is het halve geld.

De zoveelste loze kreet van de PVV.

Auto met chauffeur is heel gewoon, komt ook regelmatig voor in de zakenwereld.
Dat het er 200 zijn, lijkt mij overigens wel een beetje veel. Een strenge ballotage commissie lijkt mij geen overbodige luxe.

@95 Dan is het geld van het bedrijf zelf. Dit is overheidsgeld dommie...