Was ik dan werkelijk zo naief dat ik altijd geloofde dat dit nooit zou gebeuren? Wat een nachtmerrie, stel je eens voor.....

Following Minnesota Bridge Collapse, New Scrutiny for Nation’s Ever-Privatizing Roads http://www.democracynow.org/article.pl?sid=07/0... In the wake of Wednesday's fatal bridge collapse over the Mississippi River in Minneapolis, the condition of the nation's highway system is coming under increased scrutiny. The American Society of Civil Engineers estimates it would take nearly $190 billion to fix more than 70,000 bridges deemed “structurally deficient.” Declining public funding has raised concerns governent officials are preparing for the privatization of roads. We speak with James Ridgeway and Daniel Schulman, authors of the Mother Jones article "The Highwaymen: Why You Could Soon Be Paying Wall Street Investors, Australian Bankers and Spanish Builders for the Privilege of Driving on American Roads." [includes rush transcript] ... On the national level, the highway trust fund is about to go broke. When President Bush took office the fund had a $23 billion surplus, but it is expected to be running a deficit by next year in part because Bush killed an increase in gas taxes two years ago. The columnist Jim Hightower recently accused the government of deliberately defunding these vital infrastructure projects in an effort to open the door to privatization. Investment firms including Goldman Sachs, the Carlyle Group, Merrill Lynch and Morgan Stanley are forming large funds to purchase publicly owned infrastructure projects. And the privatization of the nation's roads has already begun. In Indiana Governor Mitch Daniels has leased the 157-mile Indiana Toll Road to a foreign consortium from Spain and Australia for $3.85 billion over the next seventy-five years. By one calculation, the Toll Road will generate $11 billion over the life of the lease. Indiana's governor Mitch Daniels has been nicknamed Mr. Privatize by some for his willingness to sell off public assets. Before coming to Indiana, Daniels served as the President Bush's White House budget director. And Indiana is not alone. In Illinois, officials signed a 99-year, $1.8 billion lease to hand over the Chicago Skyway. ...

Was ik dan werkelijk zo naief dat ik altijd geloofde dat dit nooit zou gebeuren? Wat een nachtmerrie, stel je eens voor.....

De hulp zeker net zo snel als in new orleans na katrina? Voor de betrokkenen hoop ik van harte dat het niet alleen maar grootspraak is.

Wij hebben hier onze eigen hollandse brug, gelukkig kwam men net op tijd erachter, echter voor de bedrijvigheid is het te laat. Ik heb het vermoeden dat als hier dertig autos daarbij de plomo in zouden gaan met de brugdelen erbij hier wel minimaal dertig doden te betreuren zijn.

USA ondermijnt zichzelf op deze manier. Héérlijk!

Heeft Bush een brug laten instorten om zich te kunnen profileren als bruggenbouwer? Na 911 kun je alles verwachten.

Kan die Bush zelf niet instorten? Kan ie ook eens hulp krijgen. Wordt wel eens tijd...

Ben blij dat we rijkswaterstaat hebben...

Tsja als je je geld investeert in bommen gooien in het buitenland en in het binnenland je geld investeert in wapenfabrieken in plaats van een goede infrastructuur.... Vind dit soort gebeurtenissen enorm naar voor de amerikaanse bevolking. Kunnen ze nou niet hun geld eens goed investeren?