"Minister van Infrastructuur Melanie Schultz (VVD) vindt het te duur; het zou vier ton per wc kosten."

Wat een onzin: 4 ton per WC? Gelul uit de ruimte, ik bouw ze voor de helft erin en maak dan nog vette winst!

Slim van NS, zij kopen nieuwe treinen en de politiek betaald vanuit de schatkist de afwerking.

Het ligt er natuurlijk helemaal aan wat je onder die 4 ton schaart. Bouw, onderhoud, reparatie, schoonmaakkosten voor 20 jaar, etc.. Ja dan kom je wel op dat bedrag. Ze hadden ze er gewoon nooit uit moeten halen.

Ja hallo, de SP wil er ook nog wat aan verdienen. Die hebben tenslotte het emotionele ideeenrecht

Ach, we hebben toch net enige miljoenen uitgespaard doordat we het WK niet hebben gekregen, dan kan er toch in iedere trein wel een toilet worden gebouwd en blijft er nog geld over.

Allemaal gezeik !!

Geld dat dan ook voor de treinen van Syntus in het oosten van het land. Volgens mij zitten daar ook geen toiletten in of vergis ik mij? Overigens zijn die nog slechter in het rijden dan treinen dan de NS. En zij hebben nog maar 1 lijntje.

En ik wil in ieder toilet een trein!

nou ja het zal allemaal wel, maar die vier ton per wc (inclusief schoonmaak en onderhoud) blijft behoorlijk veel voor 1 WC

Wel cool, mijn huis heeft 2 toiletten. Ik kan er dus minstens 8 ton ervoor krijgen. Wat zal ik dan voor de rest van het huis vragen?

@7 Synthus gaat weg van die lijn, ik hoop dat de vervanging het beter gaat doen, minder vertraging, deelname aan de ov chipkaart en last but not least, een toilet in het boemeltje!

Vier ton per WC? Daar kan ik mijn hele huis voor ver/herbouwen.

@12 Sterker nog, je kan er een heel aardig huis van laten bouwen!

Als de NS dan een tientje toegang vraagt voor het toilet dan hebben ze na 40.000 bezoekjes het geld er alweer uit.

4 ton? Zijn ze van goud? @1 ik doe het voor de helft van de helft van jouw bedrag. :)

Maar alle gekheid op een stokje, was natuurlijk al een schandalige beslissing om ze er niet in te bouwen. En nu maar op de blaren zitten met zijn allen dan mensonterende taferelen waarbij gestrande reizigers in plastic flesjes hun behoefte moeten doen zoals afgelopen weekend. Voor mij hoeft die trein al sowieso niet maar als je er dan al gebruik van moet maken dan wel met fatsoenlijke faciliteiten.

4 ton voor zo'n smerig hok waar je over het algemeen viezer uitkomt dan dat je erin ging. Ik ga nu toch werkelijk twijfelen aan de verstandelijke vermogens van deze minister.

Ik zou de mensen dan ook willen adviseren dat, zolang er geen behoorlijke wc's zijn in de stoptreinen, een emmer mee te nemen en deze aan het eind van de rit af te geven aan de treinmanager, die natuurlijk ook verantwoordelijk is voor een goede verwerking van afvalstoffen gedurende de reis.

Goede Tip voor de minister; Laat in iedere stoptrein emmers (met deksel, dank uwel) plaatsen deze zijn nog geen tientje bij de HEMA.

Voor het geld dat u daarmee bespaart kun u op ieder station een bemande strontkar neerzetten.

Shit wat een regering!!!!!!

Die vier ton zal wel de inbouw/verbouwing achteraf zijn, vermoed ik zo, waren ze direct ingebouwd dan zal het een behoorlijk slok minder zijn geweest.
Maar ja de beleidsmakers zitten achter hun bureau met op hooguit 10 meter afstand een toilet.
Al zou het niet voor de passagiers zijn, dan in elk geval voor het personeel dat in die trein aan het werk is, die kunnen niet even op het perron waar ze stoppen naarde wc.
Kijk b.v. naar Amsterdam Centraal, niet elk perron heeft een toilet, soms moet je half Amsterdam centraal door om een toilet te vinden.

ik vraag me af hoe ze in hemelsnaam die 4 ton per pot kunnen verantwoorden in een begroting... misschien als we met zijn allen de treinen onder gaan schijten dat er meer schot in de zaak komt? je zal maar iets verkeerd gekocht hebben bij de Kiosk en last krijgen van een acute diarree aanval, dan duurt zo'n korte reis verdomd lang...

Dan wil ik in iedere bus een toilet!!

Laat die toiletten er lekker uit!. Je kunt in die stoptreinen ook gewoon even uitstappen op een station en de volgende trein verder reizen. Wat doen mensen moeilijk? Zorg dat je bent geweest voordat je gaat reizen op die stoptreintrajecten.

Die toiletten stinken, nemen ruimte in waar ik liever een zitplaats heb en kosten nog veel te veel geld ook

Waaron moet Schulz dat betalen? Men maakt ons toch wijs dat de NS een zelfstandig bedrijf is? De overheid was toch slechts aandeelhouder voor 100 procent? Wat is dit voor boerenbedrog?
Waarom steekt men de miljarden die op en rondom de stations aan winkelverhuur en kantoorbouw worden verdiend niet in treinen en spoor? Waarom zijn dat allemaal aparte potjes?

Hadden ze maar eerder na moeten denken. En ere wie ere toekomt ghet is weer de SP die daadwerkelijk iets doet en niet alleen praat.!!!!!

te ranzig voor woorden

Pff wat een onzin, zeg. Moet je per se elk half uur naar de wc kunnen? In bussen, trams en metro's zijn ook geen wc's.

Was dat nog niet logisch dan? Het is toch te gek dat de politiek ingeschakelt moet worden voor zo iets logisch en normaals?

Wat een mierengeneuk weer zeg!
Zo goed gaat het dus met Nederland BV, dat politici hier tijd aan gaan besteden!

Ga op het station effe naar de plee....
Wat een geouwehoer om niks!!!!

@24 Jij hebt blijkbaar nooit in de lijn van Arnhem naar Winterswijk gezeten met een vertraging van een dik half uur waardoor je dik 1,5 uur in de trein zit?

Nu nog zorgen dat ze schoongehouden worden.
En kan de NS dan ook meteen een einde maken aan die middeleeuwse toiletten die hun inhoud op het spoor lozen?

@27 Ga jij elke anderhalf uur naar de wc? Ik zou 's een dokter opzoeken ...

@27
zou mn blaas maar eens na laten kijken als je 1,5 uur tussen 2 plasbeurten niet trekt.....

@29
je was me voor.... :)

Ach ja, als we niet pissen, zeiken we toch ;)

Ik wil ook graag een ligbad in de trein.

@29 Jammer dat je persoonlijk moet worden Freeze

Graag ook een bidet voor mijn vriendin en een pisbak voor mijzelf.

26. Ik behoor tot de groep diabetes die soms om de 5 minuten wel moet plassen. Dat is een medisch vastgesteld feit. Je komt er dan mee met begrijpende voorstellen als:

Ga op het station effe naar de plee....
Wat een geouwehoer om niks!!!!

Beetje verdiepen in het onderwerp. Het wordt tijd dat je in supermarkts ook gewoon even naar het toilet kunt gaan. Ze zouden er veel mensen een plezier meedoen.

@ 20 en @24: waarom zijn er dan nog zitplaatsen als jullie al geen toilet willen? Is nog efficiënter toch in jullie ogen? Kunnen er nog meer mensen mee. Waarom nog ramen erin bouwen, kost toch alleen maar geld, toch? Als je toch al hermetisch tegen elkaar staat waarom nog ramen. Zou ik lekker het dak er af halen zodat je in de regen gelijk bent gedouched en op de zonnige dagen nog even lekker een kleurtje kunt pakken. Denk eens na alsjeblieft....

@36 Lullig voor je, maar daar kan toch niet altijd en overal rekening mee gehouden worden? Hoe doe je dat dan in bussen, trams, auto's, etc.?

Bonussen schrappen en dan is het geen enkel probleem....

@20 , ja doei ! Ben ik in plaats 3 uur , 6 uur onderweg met de huidige "dienstregelingen" . Kost me bijna mijn verlofdagen om ergens te komen !

Ik ben licht claustrofobisch dus graag een privé-coupé voor mij.....

@37 Omdat het miljoenen kost misschien? Mij gaat het er niet om dat er dan meer mensen mee kunnen, maar dat toiletten in treinen van ritjes korter dan pakweg 2 uur onzin zijn.

Jeez,hebben ze in Den Haag niets beters te doen dan debatteren over een plee in een trein? Denk dat er toch wel belangrijkere dingen in Nederland spelen

@39
gefrustreerd omdat de baas in een grotere auto rijdt dan jij....?

Edzo @26 op het station naar de wc? Goed idee, op Hilversum Noord. Of Maarn. Of Culemborg. Of...? Nou ja, enzovoort. Op de grootste stations kun je plassen voor twee kwartjes, verder niet.
Nou zit er in de bus natuurlijk ook geen WC en er zijn ook busritten die lang duren, dus da's al behelpen, maar met een bus stel je je er tenminste op in. Bij de trein denk je: O, ik ga straks wel in de trein...
Ik vraag me al vertwijfeld af wat ik ga doen met mijn kinderen, die nog maar net zindelijk zijn. Op een station uit de openstaande deur laten plassen denk ik... Dat schijnen de machinisten ook te doen.

Kortom: wc terug in de trein, ja natuurlijk. Zeker als je wilt dat mensen de auto laten staan.

29,30,31 zie boven.

Ik ga om andere redenen nooit per trein. Per auto gaat het sneller en het is goedkoper.
Een kennis van mij ging per trein van Alkmaar neer Leeuwarden. Nooit meer gezien.
Hij zou bij aankomst bellen.

@44 edzo

Ben eigen baas...
Jij hebt zeker een managersfunctie ?

Stel je niet zo aan.

Kalkuleren in het algemeen en aanschaffen van materiaal zijn niet het sterkste activiteiten van de NS. Dus voor zij de aanbesteding gaan organiseren kunnen zij het beste een goede specificatie te laten schrijven door een aantal advies buro's (geen binding met de NS) Vooral nadenken over het winterweer is dan geen luxe, anders vriest de zaak vast, Arriva weet er alles van! Over het aanschaffen van materiaal in de toekomst: koop gewoon treinstellen met meerdere toiletten, maar niet bij Ansaldo Breda, want dan komen die treinstellen altijd veel telaat. Overleg met de consument! Hij is de klant! Dat is voor een ex-monopolist wel heel erg Umdenken.
Zou dat allemaal wel lukken?

@2 correctie, wij betalen dat dus, 4 ton per toilet.

Kunnen onze ontlastingen ook weer omlaag.

@45
prima, dus volgende keer je erop instellen als je met de trein reist....

Denk overigens dat een betrouwbare dienstregeling en een redelijk prijsniveau automobilisten eerder over de streep zullen trekken.......

Een paar slaapplaatsen erbij zou ook mooi zijn!

@46 En......... Is hij ooit nog boven water gekomen??? :-))))))

Vier ton per wc: zijn ze nu helemaal van de pot gerukt???

pijpje door de bodem ,klaar is kees

@47
Klopt, maar helaas geen bonusregelingen in mijn arbeidsvoorwaarden....

Denk alleen dat een hoop mensen geen besef hebben van de verantwoordelijkheden die managers van grote bedrijven dragen.
Daarom is het dan lekker makkelijk om te schoppen tegen de bonusregelingen, terwijl de bedragen waar het om draait absoluut gezien slechts een druppel op de gloeiende plaat zijn.....

@21 of Schultz of de NS die veel te dure dingen nou betaald maakt geen verschil. Uiteindelijk komt de rekening voor de reiziger..

Wat ben ik blij dat ik (nog steeds) met de auto kan, geen gezeik, lekker muziekje, eigen temperatuurregeling, op gezette tijden een parkeerplaatst met zeikmogelijkheden, benzinestations met een hapje en een drankje en noem maar op. Het kost wat, maar je hebt ook wat en dat kun je niet van de NS zeggen, dat kost ook wat maar je weet niet wat je krijgt.

@38 het openbaar vervoer is voor iedereen, zie ook het woord openbaar. Daarbij horen ook mensen met een zwakkere blaas als ikzelf en mensen die om medische redenen vaker naar de wc moeten, waaronder zwangere vrouwen.

Daarom vind ik dat de WC's wel degelijk een onderdeel uit moeten maken ondanks de miljoenen die daarbij gemoeid blijken te gaan. Mensen zitten niet alleen af en toe in de trein, maar maken er ook dagelijks gebruik van, het weglaten van deze faciliteit waar deze er altijd wel was getuigt ook maar weer waar het heengaat met Nederland. De winst staat bovenaan en mensen tsja, die zijn er ook ja.

Nu nog alle auto's verplichten een wc te hebben. Met al die toenemende files kun je lang niet altijd even naar een tankstation gaan. En als dat wel kan, staat die hele file daar al voor je in de rij....

@59 Dan heb je altijd nog de berm en die ontbreekt echt in de trein.

Wildplassen en sch..ten is verboden en krijg je er een flinke prent voor maar het mag wel op het spoor want ook daar valt het gewoon naar buiten maar dat ziet niemand!

@55 edzo

Alsof alleen managers grote verantwoordelijkheden dragen, wat dacht je van een productiemedewerker die met levensgevaarlijke machines werkt en uitzendkrachten in moet werken ?
Om maar even een klein voorbeeld te noemen.

Die krijgen ook geen bonus.
Die bonus cultuur is verwerpelijk, winstdeling voor alle werknemers daar zie ik dan veel meer in.
Gelijke monniken...

Daarbij heb je zelf toch dat contract ondertekend en voor die functie gekozen =
Of ben je soms een beetje heel erg teleurgesteld dat jij zelf geen bonus krijgt, want daar lijkt het nu wel op.

Nou lekker, dan zijn er hier ook nog van dat soort wat staande boven zo'n pot de schijt laat lopen......

@37: ramen zijn inderdaad overbodig, je zit toch alleen maar tegen geluidswallen en tunnelwanden aan te kijken.

@6Met een lach en een traan Allemaal gezeik !

ai, dat willen we niet hoor.
van al dat gezeik krijgen we haaien.
pislink :-(

Schuif er een dixie in. Goedkoop, snel en makkelijk, oeps 3 dingen die eigenlijk niet bij NS passen......

Of grotere ramen desnoods..

Op sommige 'korte ritten' zit je een uur in de trein. Je stopt wel op elk perron, maar dan moet je uitstappen, 50 cent betalen voor het toilet, weer wachten op de volgende trein (op dergelijke dienstregelingen komt zo'n trein 1 x per halfuur of zelfs 1 x per uur) en dan verder reizen.

Gevolg: aanzienlijk langere reistijd (tot wel 2x zo lang), geld betalen voor het toilet, en een berg irritatie. Weegt die 4 ton per toilet makkelijk tegenop. Weleens van 'service' gehoord?

@62

Je ziet één dingetje over het hoofd.
Die productiemedewerker is verantwoordelijk voor 1 gezin, de topman van de NS voor 30.000 gezinnen......

Wat een onzin, als je zo nodig moet kan je toch gewoon even in een stil hoekje gaan schijten,
daar heb je toch geen WC voor nodig.
nee, prorail is echt een aanwinst voor nederland.

Leve de man van de V.V.D. van je hieperdepiep hoeree

@1 Vier ton voor zo'n smerige plee??

allicht...'t zijn nou eenmaal zeikerds...

@ 68
''Weegt die 4 ton per toilet makkelijk tegenop. Weleens van 'service' gehoord? '"

ben je van de pot gerukt?
voor 4 ton reis ik overal met je mee met een pispot, mag je zoveel zeiken als je wilt

@7 En het Syntus lijntje van Arnhem naar Winterswijk staat geloof ik bekend als het meest beroerde treintraject van Nederland. Gezien de hoeveelheden storingen, vertragingen en uitval.

Die Schultz van huppeldepup is toch echt van de pot gerukt!

@68 en niet bij elk stationnetje onderweg is een beschikbaar toilet!

Grote en kleine boodschappen maar inzamelen en naar Melanie Schultz sturen denk ik.

Misschien krijgt deze minster dan een indruk waar dit over gaat!

haha heel goed van de kamer en de sp +1

Plaats een dixi in de trein.!

Toilet eist kamer in iedere trein.

4 ton per wc is wel veel zeg , dan verwacht ik er wel een bloemetjes gordijntje voor het raampje en een busje dennelucht bij ..

@69

waar hij gewoon het SCHIJT aan heeft.

@70 Treinzeiken en railpoepen moeten dan in de dikke Van Dale ;-)

Het is te belachelijk voor woorden dat er geen toiletten ingebouwd zijn. En dan achteraf 4 ton per toilet voor durven vragen is absurd.

De eis van de kamer voor in iedere trein een toilet te huisvesten is niet meer dan logisch.

Dat de kamer vervolgens ook maar eist dat de NS dit helemaal zelf bekostigd. Tenslotte hebben ze de kosten van het niet inbouwen ook uitgespaard/opgestreken.

Dat geld kan daar goed voor geinvesteerd worden. Of is dat geld al verdwenen in de zak van menig NS bureau-nerd, die in het weekend liever thuis zitten dan dat ze leiding nemen bij slechte weersomstandigheden zoals afgelopen weekend.

Smerig gedoe die WC's in de trein...!

HEEFT DEZE REGERING NU ECHT NIETS ANDERS TE DOEN..????

>

@61 Da's volgens de Nederlandse wet helemaal niet verboden. Veel plaatsen hebben het wel opgenomen in de APV, maar dan vaak alleen nog voor binnen de bebouwde kom.

@82
Jij snapt het.... :(
Stop maar met reageren, je niveau is me duidelijk.

@86
Ligt niet zo zwart-wit.
Je mag namelijk nergens in NL je leuter uit je broek hangen.... dus je kan er overal voor beboet worden.
Niet alles geloven wat op Wikipedia staat :)

Bruin doet z'n naam zo wel erg veel eer aan! ;-)

Mensen die het toilet onzin vinden gaan nooit met de trein, of missen elk empathisch vermogen wat gezonde mensen wel hebben. De NS heeft de toiletten uit de sprinters gelaten voor de KORTE trajecten. Nu kent iedereen de NS en natuurlijk worden deze ook gewoon voor lange trajecten ingezet. Kunnen plassen is niet echt een overbodige behoefte lijkt me.

Sommige mensen hebben een blaasaandoening waardoor ze niet effe 1,5 uur hun plas kunnen inhouden, maar bijvoorbeeld zwangere vrouwen hebben ook wat plek te kort rond de blaas. Allemaal maar laten stikken die mensen? Niet elk station heeft een toilet en wild plassen in verboden bij de wet. Wat moet een mens dan? Vooral als je ziet hoe de NS presteert bij "calamiteiten" (zo noemen ze een beetje sneeuw of wat blaadjes op de rail) en elk jaar de prijs van een kaartje vrolijk verhoogt vind ik dit soort dingen echt schandalig!

Weet je wat ze doen, gewoon op het station naar de WC. Je weet waar je aan begint als je in een trein wilt werken. Bespaar die 4 maar, ik vertik het meer voor zo'n treinkaarjte te betalen.

@69 edzo

Heb even gegeten.

Is een drogredenatie die je daar geeft.
Als die productiemedewerker een machine zo in de soep laat lopen dat het gevaarlijk word en bijvoorbeeld de hele toko afbrand, er doden en gewonden vallen etc...

Of is het dan de schuld van de manager die dat persoon aan die machine heeft gezet ? dan zou je een punt kunnen hebben.
Maar zo werkt het natuurlijk niet.

De eigenaar van het bedrijf en niet de manager is verantwoordelijk voor de banen van de gezinnen van de werknemers.
Jij verdraait de boel.

Men kan die urine toch mooi gebruiken om de rails en de wissels te ontdooien ?

Sanitairestoptreinen !!

@87

Gut, tegengas...en dan dit
Geeft niet hoor,mijn nivo is niet hoog ,zal het nooit worden,als jij maar denkt dat een manager werkelijk met 30.000 mensen in zijn maag zit.
Moet je aan de topmannen van TNT vragen.

Hebben ze in dromeland ook nivo's

Voor de prijs van zo'n kaart mag je toch wel verwachten dat je naar de w.c. kan.

... mocht je ziek zijn, zwanger zijn, last hebben van diarree dan ga je maar buiten het raam hangen en als je niet open kunt maken dan pak je maar een hamer en ga je maar in slaan als iedereen dat doet lost het probleem snel zat op ...

@96 ... Neen want op Stations moet je bij lappen om naar de plee toe te gaan ...

''Het is toch van de gekke dat we straks in elke trein kunnen internetten, maar niet kunnen plassen''

Internetten? Ik ben al gelukkig wanneer ik gewoon kan zitten ! 0_o

"Bij het gunnen van die concessie aan de NS moet de regering dat bedrijf verplichten om toiletten in elke trein te hebben."

Alleen de NS? Hopelijk toch ook de andere vervoerders per rail!

@99 Denus

LOL!

Een WC is weer een extra zitplaats moet je maar denken.

@20
Op de meeste stations zijn al geen toiletten meer, om die weer in te bouwen kost veel meer dan toiletten in de treinen.
Overigens begrijp ik niet dat deze minister zit te zeiken over de kosten, wanneer het de burger geld kost dan wordt die ook niet om zijn mening gevraagd dus waarom rekening houden met de winstmaximering van een bedrijf in de dienstverlening.

Natuurlijk een plee van 400.000 euro geloof je het zelf!!!!!

en een plee hoort in een trein ,er zijn mensen die zo,n ding gewoon nodig hebben als ze moeten en er zijn mensen met darmproblemen, in parken mogen ook wel van die dingen staan!!!!!

Zo is het als je moet sch**ten moet je ook kunnen sch**ten .

Wat een bullshit. Eis gewoon dat er geen sprinters meer ingezet worden op lange trajecten maximaal 10-15 minuten tussen de stations en eis dat ze op elk perron een fatsoenlijk toilet hebben. Desnoods zo'n evenementenhok met een toiletjuffrouw erbij of zo'n automatisch geval. In plaats van te gaan eissen die tegen absurd hoge kosten, en met alle technische moeilijkheden achteraf in te laten bouwen.

In trams & metro's zitten trouwens toch ook geen toiletten en er zijn ook tramritjes die een halfuur of langer duren op trajecten waar je niet even snel uit kunt stappen en een toilet opzoeken, daar heb ik nog nooit iemand over gehoord.

En, ik zit ook dagelijks 2 uur in de trein en randstadrail dus ik weet hoe vervelend het kan zijn als alle toiletten bezet zijn of dicht omdat ze gevandaliseerd zijn.

Heerlijk. Hierna ook in iedere bus. Waarom zit er in een lift eigenlijk geen WC.

NS heeft het over 100 miljoen ......

4 ton ? bouwen ze een nieuw treinstel om een toilet ?

@90: hoe gaan die mensen eigenlijk winkelen, of hebben alle winkels ook publieke wc's? Zo nee, waarom is dat nog niet verplicht en wordt daar nooit over gezeikt?

Sommigen hier denken weer teveel aan hunzelf ipv anderen ...

In een trein zit je wel eens langer dan een halfuur
denk aan het personeel
moeilijk plassen op het station als de trein 3 minuten stilstaat
denk aan de vrouwen die meer hebben dan plassen en poepen alleen

Als je als diendverlenende club zoals de NS ooit bedoeld is niet begrijpt dat er een normale voorziening als een gescheiden dames en heren toilet behoort te zijn moet de leiding vervangen worden door mensen die op school geleerd hebben dat de mens om de zoveel tijd afvalstoffen moet lossen uiteraard niet op de rails enof boven bruggen waar mensen neest ex-treinreizigers maar op een gesloten systeem dat om het uur geschoond moet worden. Lange zin,

@106 daar had ik ook nog niet eens gedacht. Hoe doen al die mensen dat in de bus daar zit je soms ook langer als een uur in. en als er maar een in het uur komt stap je niet gauw ff uit in de polder en wacht op de volgende.

En de PVV eist brievenbussen in alle treinen.

105. Je noemt de discussie bullshit en besluit ermee dat je zelf ook wel eens behoefte hebt aan een toilet.
Ik rijd nooit per trein omdat ik het niet kan betalen. Ik zal wel per auto moeten. Bij elk benzinepompstation zijn gescheiden dames en heren toiletten. Bij sommige kun je ook nog een kopje heerlijke koffie drinken met een warm knapperig broodje oude kaas. De auto heeft niet alleen nadelen.

Gezeur zeg. Als ze weer zeggenschap over de NS willen hadden ze het nooit moeten privatiseren. Gedoe allemaal. Syntus heeft trouwens al jaren geen wc's in de treinen.

ik snap hier nu niets van.

In de bus zit toch ook geen toilet, op de vluchtstrook langs de file toch ook niet.

90 Over dat beetje sneeuw op de rails het volgende:

Vertraging

sneeuw geeft de trein
vaak heel veel beperking
iemand sprak zelfs over
een slechte ‘wissel’werking.

pffffff Straks blokkeert een harde drol een Wissel

Verwijderd door redactie

150 kamerleden (als ze er allemaal zijn) à 120k per jaar... en die verdoen hun tijd met een discussie over toiletten in de treinen.
Er zou een wet moeten komen die - de SP - verbiedt om het over dit soort zaken te hebben. Onderwerp voor een ander gezelschap dan de TK, lijkt mij.

Aan Joost mag het Weten: als je verwijst naar een post, zet dan aub even een @direct voor het nummer. Zo @117
Dat is wat handiger voor de lezers van jouw posts.

@20 U kunt zeker nog niet zo goed lezen. Het probleem schuilt niet in de stoptreinen maar in het feit dat de bedoelde treinen ook op langere afstanden worden ingezet. Nogmaals: beter leren lezen. Begin maar eenvoudig met "aap, noot, mies"

Verwijderd door redactie

@123

Omdat hij gelijk heeft?

@123 goh, wat een respectvol, goed onderbouwd tegenargument, zeg.

@42 Lees je eigen tekst nog eens door en huiver over de onzin die je uitkraamt.
Toiletten zouden onzin zijn voor ritjes korter dan pakweg 2 uur. Besef je wel wat je zegt. In twee uur ben je vanuit de Randstad in Groningen, Leeuwarden of Enschede. En op zo'n afstand zou toiletbezoek niet nodig zijn? Laat je nakijken bij de uroloog. Misschien heb je wel een olifantenblaas :-)

Tis toch weer de sp die met zinnige en praktische moties komt kan men van bepaalde andere partijen niet zeggen.

De PVV heeft niks met dit draadje te maken dus haal die partij er ook niet bij ,het gaat hier om plees in treinen niet om pvvleden in treinen,

@127 ik hoop toch dat je dit ironisch bedoelt.

Zie mijn reactie @120

Heb nog nooit in een trein zonder toilet gezeten. . . Inbouwen voor 4 ton is wat veel. Hoeveel gaan de treinkaartjes dan wel niet kosten? Kun je beter met 't vliegtuig gaan...

Verwijderd door redactie

@125 Laten we zeggen dat @38 erg onderbouwd een hele groep mensen op een zijspoor plaatst.

deze sprinters zijn sowieso kut, ik ben altijd verbaasd, dat nog kunnen rijden, maken veel te veel lawaai ook.

@Vi Dit zijn juist de zaken waar het over moet gaan in de tweede kamer. Als zij het er niet over hebben, wie neemt het dan op voor de burger? Daar zitten zij toch voor? Om mijn belangen, dus ook een wc in de trein, te verdedigen!

En wat als een sprinter alleen op korte termijnen word ingezet? o dat is een goed idee! behalve dan op nijmgen-nijmegen lent-elst-arnhemzuid waar daar plegen er gemiddeld 4 mensen per maand zelfmoord. En dan zit je leuk 2 uur in de trein terwijl je onwijs moest plassen. wat op tussengelegen stations ook niet kan omdat die enkel uit een stoepje en kaartjesautomaat bestaan. Bouw toiletten of zet gratis toiletten neer op stations.

@114 Bullshit vind ik dat de regering er zich mee bemoeid en eist dat er toiletten in elke trein komen tegen hoge kosten. Ook al zou ik weleens willen dat er inderdaad in elke trein een toilet zit. In trams, bussen etc heb je dat ook niet.

Ik ben verder nogal makkelijk en stap wel bij een station uit als het niet kan en neem de volgende trein wel, kan ik ook meteen een kopje halen en knapperig broodje ;-) Vooral na de vrijdagborrel gebeurd dat nog weleens lol

ik vind het nergens op slaan... in een auto zit ook geen wc! in de stad zijn zelfs niet eens wc's nadat alles dicht is. straks moeten ze overal komen.

Houdt dat gezeik nou nooit op ??
Als de wissels werken, niks aan de knikker. Maar wanneer Koning Winter toeslaat . . . . . : derde seinpaal links, en als je moet zitten, graag op een wissel. Is die ook even warm en kan die eindelijk omklappen !

Prima voorstel. Als iedereen maar lekker veel kakt en pist over het spoor heen door die gore WCs in de trein, dan verwarmt dat de wissels en hoeft Prorail niks meer te doen.

Pff ik vind dat sowieso maar vettig die wc's, bleh ik zou er nog niet opgaan als ik het bijna in me broek deed ! Dat ze dat geld maar eens nuttig besteden aan iets anders ! Zoals misschien extra beveiliging voor de veiligheid van mensen op stations en in bussen !

Het uit de openstaande deur zeiken met die noord ooster wind is niet echt goed voor kleine pieleman.Dus,emmer in het gangpad!!

"Dat inbouwen is volgens de NS heel duur, maar het Kamerlid denkt dat dat best goedkoper kan."
Twee zitrijen eruit en een Dixi erin, klaar.
Als je dan zo nodig moet kun je daar terecht.

@55, @69

De topman is helemaal niet verantwoordelijk, alleen moreel.
Maar zo'n salaris verzacht dat eventuele schuldgevoel ruimschoots lijkt me.
Als men er een bende van zou maken word men mogelijk ontslagen,
maar het kost de topman helemaal niets behalve misschien zijn goede naam.
Integendeel, meestal krijgt men ook nog eens een gouden handdruk mee.
Leg mij eens uit waar die verantwoording dan uit bestaat?

Leg dit even aan een buitenlander uit: 'gezeik om een schijtvoorstel'.

Gelukkig want nu moet je het in de afval emmer doen
zijn ze nu helemaal belazerd
terug die WC.

@77 Wat ze dan zeker krijgt is een HOOP DRUK!! Hahaha.....

@10 Geeft het huis als bonus erbij ;-)

Niet de kamer, maar wij eisen toiletten in de trein.

Sinds bij ons het station geen toilet meer heeft omdat er een kiosk voor in de plaats is gekomen, de wachtruimte is opgeheven vanwege diezelfde kiosk, de kaartjes de afgelopen 10 jaar zo duur zijn geworden dat autorijden goedkoper is dan openbaar vervoer, Je 's morgens moet staan, en er nooit zeker van bent dat jouw trein komt, en dit pas enkele minuten van te voren wordt omgeroepen terwijl ze dat al een uur lang wisten, ga ik nu met de auto naar m'n werk.

Ondanks de files toch veel sneller.

Maarrr.... na die thee bij het ontbijt moet ik plassen, en heb geen toilet in de auto. Op de parkeerplaatsen die ik tegenkom zijn ook nog geen toiletten, en geen struiken meer. En als je na een vermoeiende dag naar huis rijd, dan staan er van die borden: "Ga uitgerust de weg op" , maar mijn baas staat niet toe dat je tijdens het werk uitrust (ben geen ambtenaar of zo), dus denk ik soms met enige weemoed naar die ouderwetse trein met toilet, en wachtruimte met gelakte houten banken en......verwarming.

@ 140 Mijn vrouw wil altijd dat ik meereis. Ik ben ook erg bang van aard. Ik hoorde haar laatst zeggen: Makkelijk mijn eigen schijthuis bij mij.

@128 Nou als ik naar de wc ga op te zeiken moet ik toch regelmatig aan de PVV denken,en ben ik maar wat blij dat ik het door kan spoelen;-)

@134 nee, de regering is er om beleid te maken, en de TK is er om de regering te controleren, even heel kort gezegd.
Uiteraard moeten zij zich bezighouden met zaken in landsbelang, toiletten in treinen zijn dat wat mij betreft niet. Die discussie kan bv ROVER gaan voeren met de NS, namens de reiziger.

Als je vindt dat 'ze' moeten opkomen voor jouw belangen, hoe ver moeten ze daar volgens jou in gaan dan? Ik vind dit onderwerp in elk geval te summier als onderwerp in de TK.

Wat een schijtdiscussie hier!! Bah bah bah

4 ton? Hahaha....elk bedrijf dat via de overheid een subsidie kan aanvragen voor een verbouwing ziet zijn zakken alweer gevuld worden...maar ja, op een gegeven moment is de koek op. Waarom geen toiletten in de bus? Daar hoor je niks over...welja, waarom geen autotoilet voor de chauffeur met een zwakke blaas? Oh nee, met de auto kan je stoppen onderweg...een STOP trein stopt nooit natuurlijk bij elk station....

Inderdaad. Ik ruik iets wat ik niet wil ruiken.....

Ik wilgraag snal naar huis...........

En als er genoeg toiletten in de trein zijn, gaan er weer mensen klagen over rem sporen over het spoor?

Ik zie het bericht al voor me: Wegens een overschot aan smeermiddelen op de rails, kan de komende trein niet remmen/stoppen op het perron, dank voor uw begrip. :-)

Een wc in de trein behoort er gewoon in te zitten. Je gaat toch echt niet voor je plezier naar zo'n smerige wc. Dan zul je echt hele erge hoge nood moeten hebben.

@156

Hahah, idd. Zie het al voor me op de deur van het treintoilet: Alleen voor noodgevallen, bij hoge nood eerst de conducteur waarschuwen en dan glas inslaan voor openen deur.

Nou als iedereen in hoge nood aan de noodrem gaat trekken en langs de rails gaat zitten poepen, dan is die 4 ton toch maar goed besteed.

wie zou hier nou iets op tegen kunnen hebben??

sommige mensen spotten er mee,o wat grappig.
ik vind gewoon dat de trein niet zonder wc kan.
makkelijk dan houden ze het maar op ,en op het volgende parron uitstappen .
er zijn op de kleine parrons hellemaal geen wc aanwezig.
hoe moet dat dan ,en de oudere mensen ,makkelijk praten o ga naar de dokter als je om het uur moet enz enz domme reacties.
voor al die domme reacties hoop ik allemaal dat jullie 1 keer heel erge hoge noot hebben en het niet kwijt kunnen ,nou dan breekt het zweet jullie ook uit toch .
de ene mens is de ander niet ,sommigen kunnen wel 3uur zonder wc ,er zijn er ook die vaak moeten ,moet men toch ook alle begrip voor hebben .
wc ,s mogen niet onbreken in de trein.

De grootste bullshit reactie die ik in deze discussie heb gezien is: dan stap je uit en gaat naar het toilet op het station en neemt de trein een half uurtje later. Wordt eens wakker schattie, alleen de grote stations als in hoofdsteden en provinciehoofdsteden hebben ergens, zwaar verstopt, nog een toilet. De kleine stations als in Maarn, Maarssen, Buitenpost etc. hebben niet eens meer een loket, laat staan een toilet. En een half uurtje wachten op de volgende trein???? Bij dit soort stations stopt de trein soms slechts 1x per uur. Sta je dan met je volle blaas, geen toilet en een uur vertraging. Mensen die dit soort reacties plaatsen reizen duidelijk nooit met de trein.

Natuurlijk horen er toiletten in treinen aanwezig te zijn. Wat is dat toch hier in dit land. Ach, is het schoonhouden misschien ''te duur''? Nou de kaartjes zijn al duur genoeg en dan mag je toch wel wat comfort en service verwachten.

@91 De WC in de trein is niet alleen bedoeld voor NS- en/of Prorail- personeel.
Voor personeel is er op de meeste stations, naast een soort wachtruimte, wel een toilet. Echter lang niet elk station heeft een openbaar toilet waar reizigers gebruik van kunnen maken.

Schijnbaar heeft de NS wel genoeg geld om internet verbinding in de trein mogelijk te maken, volop buitenlandse treinen te laten rijden etc. Zelfs nog de prijs van kaartjes willen verhogen omdat ze anders zo weinig verdienen en ga zo maar door,

Echter om dit doen zij zo moeilijk en durven er zelfs een zeer absurde prijs voor te vragen.

@97 Afgelopen jaar gemerkt dat jongens en mannen die nodig moeten in de sprinter een andere mogelijkheid hebben. Gewoon in de prullebak plassen. De klep geeft nog wat privacy

@109 Een redelijk aantal grotere winkel-ketens hebben een openbaar toilet, meestal inclusief toiletjuffrouw. Te denken aan de V&D en de Bijenkorf. Maar bij kleine winkels is vaak ook veel mogelijk, vooropgesteld dat je het netjes vraagt. Tijdens winkelen gaan ook veel mensen bij een snackbar, cafe of restaurant naar de WC. Bij sommige is het schijnbaar zo erg dat men alleen gebruik mag maken van de WC als men ook een consumptie neemt etc.

Bij een bepaald aantal ziektes weet ik dat de patientenverenigingen kaartjes
uitdelen waarop staat waarom de patient gebruik zou willen maken van het toilet. (waarom men niet eerst naar huis kan etc). Een kaartje met uitleg die vaak wel gehonoreerd wordt

@148 Hier hebben ze de overkapte (dichte) wachtruimte gesloopt. Wat we ervoor terug gekregen hebben is een stel schermen zonder dak waarbij we geacht worden tegen een soort ballet-barre aan te leunen. Deze winter, met name met de ijzige winden, gaf en geeft dat amper beschutting. Schijnbaar is men er van uit gegaan dat men amper op het perron hoeft te wachten.

Dan vindt men het raar dat veel mensen in de verwarmde kiosk hun trein afwachten. Daar heeft men nu het briefje, dat het geen wachtruimte betreft, maar weg gehaald. Want tja die mensen in de flinke kou buiten laten staan is ook niet wat.

@153 Kun jij binnen 3 tot 5 minuten een WC op het station vinden, deze open doen (=lees eerst betalen of een KIOSK medewerker vragen om de sleutel), plassen/poepen, afvegen en handen wassen, alles meenemen en dan weer terug de trein in?

Daarbij heeft een groot aantal kleine stations, die vooral door een stoptrein worden bediend, geen openbaar WC. Soms is zo'n station slechts twee perronnetjes met een bankje en een snoep/drank automaat.

Ik zeg het hier ook nog maar eens een keer, want ik kan het niet vaak genoeg benadrukken. Dit is een volslagen overbodig luxeprobleem en die hele discussie over wel of geen WC's is een non-discussie! De argumenten over overlast bij treinpersoneel door uit de deuren plassende mannen en vrouwen die zichzelf urenlang geen drankje gunnen omdat ze bang zijn in de trein naar de WC te moeten zijn ook pure onzin!!! Besteed dat geld liever om actief te blijven investeren in het spoor zodat de gevolgen van weersomstandigheden beter verholpen kunnen worden.

@168 Misschien handig om dit zgn overbodige luxeprobleem toch eens uitgebreid ter sprake te brengen. De NS en ProRail besteden veel geld aan luxe-zaken zoals internet in de trein, het laten rijden van buitenlandse treinen etc. Hier wordt amper wat van gezegd. Ondertussen heeft men nog last van de weersomstandigheden (ondanks een uitgebreide reclamecampagne waarin men beweert voorbereid te zijn), hebben niet alle mensen een zitplaats, zitten vele treinen overvol etc.

Misschien moeten wij ons dus eens opwinden over zgn. luxeprobleem zodat nog duidelijker naar voren komt dat het spoor faalt. En dan ook nog duurdere kaartjes durft te eisen.

@168 Je noemt jezelf Minister-President. Een geluk voor Nederland dat je dat niet bent en ook nooit zal worden.

@166

Ik zou het niet eens meer weten....ik ga al 2 jaar niet meer met het OV.

@142 ging dat maar zo makkelijk.

En dixi koop je niet na mijn weten plus het is een chemisch toilet...
Chemisch toilet is meer onderhoud, maar natuurlijk maak je een grapje en ga ik er serieus op in ;)