Mensen moeten zich gewoon gedragen, en niet meteen hun tijdmachine erbij pakken als er wat van wordt gezegd.

Wat is er mis met het verlinken van verkeershufters? Ze brengen onschuldige mensen in gevaar met hun gedrag.

Verwijderd door redactie

Typisch gevalletje van "de dader is belangrijker dan het slachtoffer"

@1 @2 @3

Geef het beestje een naam, in dit geval "verkeershufter" en het is normaal om deze mensen lekker sneaky via de telefoon te verlinken.

Ik ben er in ieder geval trots op dat ik dit NSB telefoonnummer niet ken, nog onder mijn bellijst heb staan.

Volk die dit doet is van het laagste morele allooi, verkeersovertredingen moeten door de politie worden aangepakt en bekeurd, en niet worden verlinkt door een stelletje moralistische eikelbijters.

Thestef...
Jij vindt dus dat mensen wel naar de politie mogen bellen als ze een inbraak zien, maar niet als er een andere overtreding geconstateerd wordt?
Er rijden zo enorm veel aso's rond die het leuk vinden om met opzet overtredingen te maken. Moeten we die dan maar laten lopen?

Ik ben het wel met thestef eens , ruikt naar stasi praktijken.

@5

Tja totdat jouw iets overkomt door een verkeershufter,dan piep je wel anders, of ben je er zelf een, zo te lezen aan je bericht

@6

Een inbraak is wel even iets anders dan links inhalen of met 150+ over de autosnelweg te blazen.

@8
Ik houd mij in Nederland altijd aan de snelheid, zowel binnen als buiten de bouw, met uitzondering van de autosnelweg waar ik meestal een kruissnelheid van 140 km/u hanteer.

De hufters die ik in het verkeer tegenkomt zijn mensen die geen voorrang verlenen of onnodig links blijven rijden.

Ik doe alleen niet aan stasi-praktijken mee (dat is inderdaad een betere betiteling, Professor)

vooral het "vergeten" van de richtingaanwijzer bij het verlaten van een rotonde is voor mij een grote ergernis. het moeten stoppen terwijl de persoon gewoon afslaat maar geen richting aangeeft

Walgelijk..... Medeburgers verlinken. Not done. Stasi-praktijken idd.
Begonnen bij roken in het cafe, nu "verkeershufters", waar eindigt het??
Dit is weer een onderdeeltje van het verdeel en heers idee van de (r)overheid. Alles om de burgers tegen elkaar op te zetten, zodat de aandacht vooral niet kan gaan naar de graaicultuur en het wanbeleid van hen.
Want: hoe meer regels/geboden hoe meer frustraties hoe meer "verkeershufters".
Regels die meer en meer opgelegd worden door deze (r)overheid......

We moeten hier toch collectief tegen in opstand komen, ik heb geen trek om in een DDR 2.0 te wonen. Iedereen kan zo een ander gaan 'verlinken'. Maar waar blijven de bewijzen? We hebben de politie een mandaat gegeven om de weggebruikers te controleren, laat die dan ook zijn werk doen. Maar de politie maakt zich er gemakkelijk van af zo. Ze moeten zélf overtredingen constateren en niet ergens achter een boom gaan staan om te kijken of iemand toevallig 5 km te hard rijdt.

De heersende mentaliteit, aangestuurd door grrrrrrrrrristelijk NL. Naaien man, naaien man, naaien wat je kan.

Klikspaan, boterspaan......
Bah.

>Een inbraak is wel even iets anders dan links inhalen of met 150+ over de
>autosnelweg te blazen.
Yep, van een inbraak ga je niet dood. Van een verkeersongeluk veroorzaakt door een hufter wel.

Ik wist laatst ook niet hoe snel ik een zwalkende wagen kon passeren. En dan denk je wel:hoeveel schade kan zo'n dronkenlap veroorzaken.

Zelf sta ik niet te popelen om een verkeershufter te verlinken maar eerlijkheidshalve moet ik toegeven dat er zeer gevaarlijke situaties kunnen ontstaan waarin je door zo n hufter verzeild kunt raken dat je wel in de verleiding komt om hem of haar aan te geven. !!!!!!

@11
Rokende verkeershufters met een rothond achterin en zo'n visje op de achterklep.

Of wat dacht je van aangehouden worden door de politie omdat je aan je oor zit en ze denken dat je mobiel zit te bellen, terwijl je op de snelweg met 150 wordt ingehaald, of voor je een stel mocro's iemand van de weg probeert te rijden(!)?
Er is wel degelijk iets mis met de opsporingsmethoden van de politie, dus als ze op een andere manier kunnen worden aangestuurd lijkt me dat prima. Ik ga echt niet bellen als je inhaalt met 125 waar het 120 is en minutenlang de baan bezet houdt of je richtingaanwijzer niet uitzet bij het verwisselen van baan.

Hoe komt het toch dat een deel van de weggebruikers het als een onvervreemdbaar grondrecht lijkt te beschouwen om zich niet aan de regels te hoeven houden?

Staan ze dan echt boven de wet?

Politie reageert nog amper bij een standaart incidentje (gaat soms dagen overheen)...

Dus wat moet dit oplossen?
Volgens mij is het enige resultaat een hoge telefoonrekening.

@20

Geen idee, maar is dat dan een reden om maar de stasi-agent uit te gaan lopen hangen, omdat je meent het morele gelijk aan je zijde te hebben.

onmiddelijk opheffen........en de bellers met adres en al op internet zetten!

@15 plusje voor jou! Dat wilde ik net zeggen!

is er al een bel lijn voor klik hufters?

Het is mij niet helemaal duidelijk wat er dan zou gebeuren als men iemand verklikt op die kliklijn? krijg je dan een boete thuis ofzo?

de gewone doorsnee burger heeft geen opsporingsbevoegdheid!!
een boete gebaseerd op deze kliklijn is dus per definitie ongefundeerd en zal het bij een rechtszaak nooit redden. zolang de politie zelf de overtreding niet heeft geconstateerd en kan staven met rechtsgeldig bewijs is deze actie totaal uit de lucht gegrepen en volkomen onterecht.

daarbij, wat is hufterig rijgedrag? zelfs voor de politie zelf is dit een ondefinieerbaar onderwerp. dus laat jan met de pet zich nou maar met zn eigen stuurtje bezig houden, dat is vaak al moeilijk genoeg.

overigens hou ik ook niet van bumperklevers , knipperende komplampen e.d. maar het is NIET aan mij om die mensen daarop te wijzen.

Een grote kliklijn?

@26

In het bericht wordt wel geschreven dat er al rijbewijzen zijn ingenomen op basis van het "klikken"

Nou, als ik daar bij hoorde zou ik dus maar even een bezwaarschriftje gaan schrijven en de foto's opeisen... dat werkt ook bij gewone overtredingen die men vanuit de politieauto heeft waar genomen maar niet op video of foto heeft gezet.. geen bewijs... nou neemt de rechter wel mee dat een politie agent te goeder trouw is, maar het zal je op zn minst een verlaging van de boete brengen.. 70% kans op verwerping in ieder geval, moeite waard
...hahahahahaha~!!

Volgens mij is dit bedoeld voor de echte hufters, die rechts en links slalommend inhalen, met hoge snelheid door de bebouwde kom razen, gevaarlijke situaties veroorzaken, bumperkleven en met de lichten knipperen en meer van dat soort gein. Het gaat niet over de mensen die 5 of 10 km te hard rijden.
En de echte hufters kunnen ze wat mij betreft niet hard genoeg aanpakken. En dat heeft niks met Stasi of NSB te maken maar meer met het aanpakken van asociale mensen die denken dat regels er alleen zijn voor anderen.

@redactie: als het om Kliklijnen gaat zijn termen als SS, Stasi, Gestappo en NSB wel degelijk toepasselijk.

mensen die kliklijnen bellen: NSB-ers

@30, ben het helemaal met je eens,
ook dan nog.. als doorsnee burger heb jij geen opsporingsbevoegdheid en heeft de politie helemaal geen acht te slaan op jouw bevindingen, die zullen ze ZELF moeten waarnemen en registreren.

Onmiddelijk beslag leggen op de rijbewijzen van vrouwen, je zult zien dat het asociale gedrag in het verkeer met 98% afneemt.

Geen idee wie me nu een minnetje stata te geven op mijn reactie #29...
het is gewoon wel waar, je kunt het systeem tegen je laten gebruiken maar als je de regels goed leest kan het ook een beetje in jouw voordeel werken. daar kun je gebruik van maken of niet. sorry als dat je tegen staat.

toevoeging aan mijn post nr. 33

met spoed een wet aannemen welke verbied vrouwen uberhaupt te laten rijden.

Een kliklijn heeft totaal geen nut omdat wij toch geen bevoegtheid hebben om die mensen ook daadwerkelijk te bekeuren. De politie moet het toch zelf constanteren! Maar zelfs al kon het, deed ik het nog niet omdat ik dit meer een taak vind van de politie.

@35 moet eigenlijk niet op je reageren..
maar recentelijk in je ballen getrapt door een vrouw?

Niet dat alle vrouwen geweldig rijden hoor, verre van , vervloek ze soms zelf ook met hun onlogische acties... maar mannen zijn net zo idioot. en die rechtsinhalers, knipperende komplampen, bumperklevers etc zijnn doorgaans mannen en laten dat nou net de grootste ergenissen van weggebruikers zijn... dus lever zelf je rijbewijs maar eerst even in.

mensen zijn doorgaans met van alles en nog wat bezig in de auto BEHALVE met opletten en doorrijden. jezelf opmaken, telefoneren, papieren uit je tas halen aan je tomtom morrelen, eten, drinken, het draagt allemaal bij aan zenuwachtig rijgedrag en dus ongelukken.

gewoon: voor je kijken, regelmatig in je spiegels kijken, richting aangeven , afstand houden en vooral DOORRRIJDENNNNN!!! dat geldt voor mannen en vrouwen!!

als je al mensen van de weg wilt halen die een gevaar vormen , dan alles boven de 70, die kunnen gewoon niet meer mee komen tegenwoordig, dat slingert maar heen en weer, geeft geen richting aan omdat ze te druk zijn met uberhaupt de bocht door te komen en durven geen snelheid te maken waardoor je met 60 op de snelweg terecht komt. DAT is pas gevaarlijk.

#35
Wat ben jij een eikel hè....oh wacht...dat had ik al gezegd...

@38

heeee liefje, had je al gemist....kusje terug...smak!

@38 lol!!!

@40

Ooit van gevoel voor humor gehoord? Tsjonge, jonge, jonge wat een hark ben jij zeg. En dan ook nog zo'n lang verhaal schrijven, terwijl je zelf al zegt dat je eigenlijk niet moet reageren!

Mijn vriendin kijkt trouwens mee, en zij moet er wel om lachen....en ja...mijn vriendin rijd beter dan mij!

Nee, jij hebt gevoel voor humor Turks Fruit! >not<

Maar On-Topic:
Van sommige weggebruikers (mannen en vrouwen) wordt je ook wel doodziek!
En dan vooral die mafkezen met een veel te grote slee onder hun gat! Denken dat ze alles mogen! Daar zou de politie eens naar moeten kijken :-p
Maar verklikken...?? Nee, dat zijn ze niet waard.

Ben straks weer terug........moet helpen met koken van mijn vriendin.....als straf voor mijn opmerkingingen.......snik!

waarschijnlijk is 80 % van die NSBers zondagsrijder die het asociaal en hufterig vinden dat iemand op de snelweg begint aan te dringen omdat ze al kilometers voor jan lul op de linkerrijstrook rijden.......

Je mocht willen dat je een vriendin had om mee te koken turks fruit...

Gestapo strategieën werken Perfect. Iedereen braaf door Paranoïa voor elkaar!
Goedzo Nederland, minimale kosten, maximale efficiëntie.

@47

Er zullen altijd verkeershufters zijn, het is de taak van de politie om die op te sporen. En de burgers dienen niet elkaar aan te geven, voor je het weet wordt je verdacht van iets wat je wellicht niet eens gedaan hebt.

Fijn je eigen ouders aan geven zoals dat in rusland gebeurde.
Misschien kunnen we verkeers hufters ook naar siberie sturen in het vervolg.

Wat MaB in post #12 zei slaat de spijker op z'n kop.

@50

Juist, we moeten dit niet meer pikken en hier niet meer aan meewerken. Anders belanden we van de wal in de sloot, dan zijn we over 10 of 20 jaar een matenaaiersmaatschappij waar willekeur heerst.

@51 volgens mij is die schatting 10 of 20 jaar te ruim http://kliklijn.startpagina.nl/

@52

Dat zal mijn optimistische aard wezen, hopelijk beschikken de meeste mensen over gezond verstand.

De enige reden die ik (weer) bedenken kan voor zulke acties als 'kliklijnen' e.d. is het tegen elkaar opzetten van het volk.
Net als met het rookverbod, iedereen zit elkaar alleen maar af te zeiken.
Als we met z'n allen één front zouden vormen, zijn ze nergens meer met hun boetes e.d.
Want met z'n allen hebben WIJ de macht (aangezien ze onmogelijk iedereen op kunnen sluiten) en dat weten de hoge pieten en die lachen zich weer een bult om die sukkels (wij) die alleen maar kunnen sputteren, elkaar lelijk aankijken en verraden en uiteindelijk weer braaf doen wat er wordt opgelegd.
Hoe simpel kan het toch zijn om miljoenen mensen te onderdrukken....

@37 ISA

Hahaha, dan ben je mijn 78 jarige vader nog nooit tegen gekomen op de weg.
Die rijdt menig "petje" er uit.

Ben ik toch blij dat ik in Duitsland woon.

Walgelijk
Reed ik toch laatst een kinderwagen omver en pakt dat rot joch gelijk zijn mobieltje

benieuwd wie daarnaartoe belt; al rijdend

al rijdende en fotograverende met hun mobieltje

Met veel belangstelling deze discussie gelezen. Met veel verbazing ook over de onverklaarbare discrepantie tussen deze situatie en andere die hier in het verleden aan de orde zijn geweest. Als een junk wordt waargenomen in een auto, nou dan weet men wel wat er te doen staat; dan mag deze goede man nog blij zijn als de politie wordt verwittigd en niet eigenhandig actie wordt ondernomen die resulteert in enkele cosmetische wijzigingen in het gezicht van deze gebruiker. Hetzelfde geldt voor degenen die wat al te close met kinderen omgaan, of hondenbezitters die hun huisdier op een wat ongelukkig gekozen locatie de endeldarm laten legen.

Maar hoe anders is dat opeens als het om de jaarlijkse 800 potentiële (zelf-)moordenaars gaat. Waarom kunnen die zich opeens zo een plaats in de harten van de weggebruikers verwerven dat er onmiddellijk met de namen van zeer enge diensten uit zeer enge regimes wordt gesmeten zodra er wordt geopperd om deze wegmisbruikers te onderscheiden van de brave weggebruikers? Tussen de mensen die hierboven termen als Stasi, Siberië of NSB hebben laten vallen zitten toch zeker geen weggebruikers die bang zijn met de rijstijl die ze erop na houden zélf te worden gerapporteerd?

Mijn voorstel zou zijn om iedereen 10 punten op zijn rijbewijs te geven, en als iemand door 3 medeweggebruikers wordt gerapporteerd verliest die één punt. Echter, de aangevers verliezen zelf ook een punt, zodat zijzelf ook deze aangifte voelen en maar 9 keer van het middel kliklijn gebruik kunnen maken voordat -en je voelt hem al aankomen- het aantal punten op 0 komt en het rijbewijs kan worden ingeleverd. Voor elke punt die een hufter verliest vinden dus 3 andere weggebruikers het de moeite waard om hiervoor ook een punt in te leveren. Van het lukraak bellen naar de kliklijn kan hiermee geen sprake zijn, omdat de aangevers 3 keer zo hard hun punten verliezen als de hufters, en er dus echt wel wat gebeurd moet zijn voordat iemand de telefoon pakt.
Elke 3 maanden komt er weer een punt bij zolang je onder het maximum van 10 punten zit.

@56
"Walgelijk
Reed ik toch laatst een kinderwagen omver en pakt dat rot joch gelijk zijn mobieltje "

Ja, die zouden ze moeten verbannen van de woonerven! Maar stond hij al stil, voordat hij ging bellen, of belde hij handsfree? Want anders moet je hem wel aangeven voor rijdend telefoneren natuurlijk...

@59

Jouw voorstel als uitgangspunt voor de 'kliklijn' vind ik heel goed.
Op deze manier wordt het 'verradersgevoel' weggenomen en aangezien een ieder zijn of haar rijbewijs liever niet kwijt wilt, zal dit toch de meeste kans hebben dat het serieuze meldingen betreft.
Vandaar mijn plusje voor jouw reactie.

ik pas ervoor om het werk,
dat onze blaauwe bonnenboeren laten liggen ,te doen

Ik dacht dat dit de bedoeling is: Indien er tegen een verkeershufter meerdere meldingen worden gedaan, gaat de KLPD of andere verkeershandhavingsdienst van de politie met een onopvallende camera-auto zoals uit 'Blik op de weg' of 'Wegmisbruikers' achter betreffende hufter aan om zijn vermeende asociale rijgedrag vast te leggen. Vervolgens wordt deze hufter gewoon vervolgd zoals ieder ander. Volgens mij helemaal niets mis mee; enig idee hoe vaak we met z'n allen in de file staan door dit soort dwazen die weer eens een ongeluk veroorzaakt hebben?

@63
Wat is volgens jou een verkeershufter? En onderbouw dan ook even dat deze een ongeluk veroorzaken.

Ik ben blij met deze lijn, ondanks het feit dat ik geen auto meer heb. Ik reed 30.000 km in het jaar en de helft daarvan was met kinderen achterin. Ik heb menig idioot vervloekt die weer op mijn bumper kwam kleven, omdat ik even een vrachtwagen aan het inhalen was. En geloof me, ik rij nooit onnodig links, ik rijd zoveel mogelijk rechts. Was die kliklijn er 2 jaar geleden geweest, had ik er grif gebruik van gemaakt. Ik kan namelijk enorm giftig worden van die idioten die menen dat zij het alleenrecht op de snelweg hebben en mij en mijn kinderen in gevaar brengen. Even de rem aantikken is geen optie, dat is namelijk strafbaar dus dit vind ik een heel aantrekkelijk alternatief.

Oh, en voor diegene die riep dat hij het werk niet gaat doen dat de politie laat liggen, ik dacht dat iedereen altijd zo aan het mopperen is omdat de politie kennelijk niks beters te doen heeft dan bonnen uitschrijven.

@64 als je dat zelf niet kunt verzinnen, lijkt dat mij ook zonde van mijn tijd. Ik rijd 80.000km per jaar en zie hel wat ongelukken en bijna ongelukken; een aantal van deze wordt zeker door hufters veroorzaakt. Maar kruip jij lekker onder je steen.

Backstabbers,. snitches.... puur kgb-praktijken.

Ga maar lekker bellen@Mietige mietjes

Mijn nummerbord is VP-24-RT

verwijderd door redactie - geen nsb vergelijkingen

als ik haast heb begrijp ik niet waarom iedereen zotraag en burgerlijk is . en alsik in het weekend rijd begrijp ik niet dat iedereen zo n haast heeft

#68


Vertel is redactie , kan ik daar ALTIJD aanspraak opmaken dan ? Dan heb ik er geen problemen mee.

@64

Ik zou gelijjk 0900-STASI bellen!

Gelukkig ben u 1 van die 99,9 % automobilisten die nooit een fout maakt en nooit te hard rijd, dat geeft u dan ook het morele recht om uw medeburgers aan te geven, te verlinken, of te klikken.

Nou, duim omhoog hoor, voor zulke rechtschapen burgers.

Dus gewoon altijd 0900-TUIG bellen als u:
- een foutparkeerder ziet, (de schoften)
- een fietser zonder licht ziet (rapalje), of nog beter een burgerarrestatie doorvoeren, maar alleen als de betrokkene onder de 12 is natuurlijk
- als iemand door rood loopt (tuig)
- als u iemand ziet die z'n hond laat schijten (de rotzak)
- Als de buurman bij een feestje, waar u niet bent uitgenodigd, en na twaalven nog muziek aan heeft staan.

Wat zal het zo gezellig en veilig worden in dit land, gelukkig maar want tolerant zijn we al jaren niet meer en de lontjes worden er ook niet langer op.

Verbaast me niets, Nederlanders zijn geboren collaborateurs. Nergens ging de jodenvervolging zo gesmeerd als hier.

Wie er zo naïef is om te denken dat men voor de minste en geringste scheet gaat bellen, moet nog een keer nadenken. Als mijn buurjongen zonder licht fietst, ga ik daar echt geen telefoontje aan wagen. Als ik en mijn medeweggebruikers in gevaar gebracht wordt door iemand die schijt heeft aan anderen, zou ik wel bellen. Sterker nog, ik heb dat al eerder gedaan. Niet naar de kliklijn, maar gewoon naar de politie toen ik achter een overduidelijk dronken bestuurder reed. En gelukkig heeft de politie deze man ook direct van de weg gehaald, nadat ze van mij locatie en kenteken gekregen hadden. Ik vind dat niet klikken, ik vind dat mijn plicht. Zou ik gewoon doorrijden en later horen dat deze kerel iemand doodgereden had, zou ik niet met mezelf kunnen leven omdat ik het had kunnen voorkomen.

@73 Hoe ziek ben je, als je het melden van een verkeersovertreder vergelijkt met de Jodenvervolging. Volgens mij ben je dan alle gevoel voor relevantie volkomen kwijt.

@75
maak je niet druk, die wordt zo verwijderd door de redactie

@74: Ik geloof niet dat er betere argumenten te bedenken zijn. We hebben het namelijk over zeer ernstige en levensgevaarlijke overtredingen. Bovendien neem je uiteindelijk - mits de zuipschuit op de weg er iets van leert - de overtreder ook nog eens in bescherming. Hoewel ik mij kan voorstellen dat dat niet de drijfveer is om op te bellen.
Hoe dan ook, je beschermt je medemens en dat heeft niets met verraad te maken. Ik vind het woord 'kliklijn' dan ook een ongelooflijk stupide bedenksel. Noem het gewoon 'meldlijn' of iets dergelijks.

frapant dat de politie de burger nodig heeft om hun taak te vervullen

ik ga dit nsb nummer iig nooit gebruiken

@78 dan ook niet zeuren als er niemand belt als er bij jouw thuis wordt ingebroken of je kinderen worden lastiggevallen; is alleen de taak van de politie toch?

Je wordt echt niet bekeurd nà één melding .
Je kenteken wordt genoteerd, en na meerdere klachten c.q. overtredingen krijg je ze voorgeschoteld.
En terecht......

@74
Wat jij beschrijft is een misdrijf. Met potentiele onschuldige dodelijke slachtoffers.
Dat is toch van een ander kaliber dan de "overtredingen" waar het hier over gaat.

@77 Maakt niet uit hoe je dat ding noemt: Tis gewoon de Snitch-lijn.

Had men niet hoeven opstarten, want je kon sowieso al misstanden melden bij politie.

Bovendien, als je echt last had van een Hufter, dan zal het wel iets van doen hebben met je rijstijl.

Mensen die systematisch te langzaam rijden. Mensen die geen richting aangeven. Mensen die links blijven hangen op de snelweg.

En dan.. ooh ooh wat vreemd.. een bumperklever... ...ooh wat vreemd dat mensen er op een gegeven moment rechts langsgaan.... ooh wat vreemd dat iemand een vinger opsteekt als je toch afslaat zonder dat er richting is aangegeven.

Dat is de reden... ..want eerlijk is eerlijk, je hebt geen last van "hufters" als je gewoon zelf op een normale manier in het verkeer rondrijdt.

@81
Wil ik jou nog eens horen zeggen als door zo'n klootzak een dierbare van je overhoop wordt gereden omdat ie er plezier in heeft constant schijt te hebben aan alle verkeersregels.

Goed, dronken achter het stuur is een misdrijf, maar hoe zit het met bijvoorbeeld bestuurders die koste wat kost iedereen van de weg willen drukken? Zeker als je met kinderen in de auto zit, is dit ongelooflijk naar als er weer eentje zit te drukken. Bovendien, als ik om welke reden dan ook moet remmen, zit die idioot boven op mijn kinderen. Dat vind ik wel een telefoontje waard. En zo zijn er wel meer dingen. Inhalen op een provinciale weg, waar dat eigenlijk niet kan. Zie je twee van die koplampen die vlak voor je nog net naar de goede weghelft schieten. Ook lekker. Door een 30 km zone scheuren waar veel kinderen spelen. Ook fijn. En zo kan ik nog wel even doorgaan.

De politie kan niet overal zijn, maar ik merk in de afgelopen 10 jaar wel dat mensen steeds onbeschofter en egoïstischer achter het stuur worden. Is helemaal niet nodig, we zitten allemaal in hetzelfde schuitje. Overigens, als iemand met 80 km per uur op de snelweg steeds links blijft rijden, is dat net zo gevaarlijk.

Bewust, vanachter een andere bestuurder, die stopt, door rood licht rijden .
Voorsorteren in een ander vak en dan toch het andere stoplicht benutten.
En dat was geen vergissing......
Binnen de bebouwde kom snelheden gebruiken die onverantwoord zijn.Ver boven de 50km.
Vrachtauto's die kilometers de vluchtstrook voor minstens de helft meepakken.
Je zult daar maar met pech staan.
Daar geldt voor mij kliklijn(meldlijn )voor.
Je brengt n.l. willens en wetens het leven van anderen in gevaar.

@82
Als je zelf een hufter bent niet, nee.

@82, ik rijd keurig 120 op de snelweg, ongeveer 90 op de provinciale weg als het drukker is en iedereen zo hard rijdt, ik geef altijd richting aan en rijd zo veel mogelijk rechts. En toch had ik iedere rit last van hufters. Gek wel, maar het is wel de realiteit. En als heel Nederland nou wat socialer op de weg wordt, is zo'n lijn helemaal niet nodig.

Ach ja... in de ogen van een klikspaan zal ik wel een hufter zijn, maar dan draag ik graag die titel, want een achterbakse klikspaan die tergend langzaam door het groene licht kruipt en de rest achter em naait is niet echt iets waarmee ik zou willen ruilen.

Niet iedereen heeft een auto die snel optrekt, maar als iemand inderdaad tergend langzaam optrekt, is dat net zo gevaarlijk als die gek die er vanachter even langs gaat. Ook deze mensen worden bekeurd, omdat ze het verkeer in gevaar brengen. Bovendien, waarom zouden alleen die mensen achterbakse klikspanen zijn? Het heeft niks met achterbaks te maken, het heeft te maken met gevoel voor verantwoordelijkheid en het veiliger maken van je eigen omgeving.

@rinze
je vult voor jezelf even in , hoe die andere weggebruiker is?
-Achterbakse klikspaan
-tergend door groen
-en de rest"naait"
Zoek de fout eens bij jezelf vóór je een ander beschuldigt.
ik voldoe n.l. helemaal niet aan die randvoorwaardes....
Verbeter de wereld en begin bij jezelf!!!!!!!!!

Dat gaat niet om snel optrekken, maar om mensen die zitten te slapen in de auto, terwijl andere mensen gewoon naar hun werk moeten.

Dagelijks wordt ik er mee geconfronteerd. 3 auto's door het groene licht met giga-gaten ertussen. Standaard.

Die mensen zouden ze gewoon het rijbewijs moeten afpakken, want ze frustreren systematisch het verkeer dat wel gewoon de weg wil gebruiken voor waar het bedoeld is. Namelijk rijden en niet parkeren.

Verbeter de wereld en bel de kliklijn!!!!

@91
ga iets eerder van huis, heb je ook iets meer tijd en hoef je je ook niet te frustreren.

Let op......
Bij een stoplicht aansluiten , geen gaten laten vallen ; het stoplicht wordt niet meer geactiveerd en gaat weer op rood .
Aansluiten en op snelheid erdoor....Je valt niet om in een bocht!!!
Het kan zomaar 8 auto's schelen..
Bij een stoplicht , als je alleen staat, even optrekken en remmen ,tig keer, het stoplicht telt dan hoeveel auto's ervoor staan.
Zo kan het gebeuren dat je als enige toch groen krijgt.
Dus @rinze, ik weet wel hoe het werkt!!!

Maar Rinze, denk jij dat die mensen dat doen om anderen te frustreren? Over het algemeen moet iedereen in de spits naar het werk en heeft iedereen haast. Dat er gaten vallen, is soms onvermijdelijk, sommige mensen trekken op als de auto voor hen gaat optrekken en dan valt er een gat. Als je alvast begint met gas geven als de auto daarvoor optrekt, heb je dat gat niet. Dat zijn nou eenmaal de onvermijdelijkheden van het autorijden en is in mijn ogen een kleine ergernis. Ik zal daar geen kliklijn voor bellen. Ergelijker en gevaarlijker vind ik bijvoorbeeld het feit dat die 50km karretjes op de provinciale weg mogen. Ik woon in het oosten van het land, waar veel bomen langs de weg staan en veel bochten in de weg zitten. Als zo'n wagentje daar rijdt, kun je na de bocht maar zo voor een nare verrassing komen te staan.

Minstens net zo ergerlijk is het omgekeerde. Als je met 90 over de provinciale weg rijdt en er komt zo'n achterlijke douwer met 120 km achter je aan die pas vol in de remmen gaat als er nog maar 5 meter tussen hem en jou zit en die vervolgens zo dicht achter je gaat rijden dat je z'n koplampen en een deel van z'n motorkap niet meer ziet. Wat moet ik dan doen? Ook maar 120 rijden en door mijn voorgangers gaan?

Ook als ik niet ergens op tijd hoef te zijn, verwacht ik dat je doorrijdt.

Ik sta niet voor de grap stil.. ..ik rijd niet voor de grap 10 km langzamer dan de verkeersborden aangeven. Ik sta niet stil voor een rotonde omdat ik het zo tof van je vind dat je geen richting aangeeft.

Dan kun je gewoon de vinger verwachten en dan bel je maar die snitchlijn: Dat boeit me niet, want ik ben geen hardrijder of hufter.

Ik rijd door en de hufter is degene die blijkbaar geen rekening houdt met de ander. Niet degene die reeds achter de horizon is verdwenen.

Rinze, dan zijn we het dus eens. De hufter is degene die lak heeft aan de ander, of het nou om bumperkleven gaat of stilstaan op een rotonde.

Dan trap je eens lekker even op de rem@Anne66

Dat doet wonderen.

Over provinciale wegen gesproken. Die maakt men tegenwoordig de helft breder en men haalt 20km van de snelheid af. Omdat dit nog niet genoeg is doet men er ook nog eens een dubbele doorgetrokken lijn erbij.

Hoe hard rijden we dan als er 80 op de borden staat? Te langzaam én je mag niet eens meer inhalen, terwijl auto's veel veiliger zijn geworden de laatste jaren.

Over die brom-dingen heb ik ook geen goed woord over. Echt levensgevaarlijk. Wat doen ze op de autoweg?

Rinze, op de rem trappen is geen optie, dat is strafbaar. Een aantal jaar geleden was er zo'n akkefietje waarbij een man zijn rem aantikte, omdat er iemand op z'n bumper zat. Diegene schrok daar zo hevig van dat ie tegen een boom aanreed. Ik ben even kwijt of het ongeluk dodelijk was, maar de man die z'n rem aantikte, kreeg zelfs gevangenisstraf. Ik zet meestal mijn waarschuwingslichten aan, maar dat helpt maar in de helft van de gevallen.

een 80km weg is geen autoweg; op autowegen mogen die $#%&^#*&^
brommobielen ook niet rijden; neemt niet weg dat ze op andere wegen ook levensgevaarlijk zijn.

gewoon gas los laten en 20 km/u gaan rijden...en dan hopen dat hij niet voorbij kan....daar worden ze zo pissig van...is het snel afgelopen en houden ze meer afstand....ook is het toegestaan om 112 te bellen om het kenteken door te geven van de wegpiraat....gaan gelijk auto's naar toe en halen hem van de weg..heb het meerdere keren gedaan..als ze hem/haar niet te pakken krijgen dan komen ze langs op adres...die kunnen ze namelijk na trekken om dat ze het kenteken hebben..bij lease auto's wordt dat wat lastiger.

@99
gewoon even je gas loslaten, dat werkt ook al heel goed bij de meeste klevers

http://www.infopolitie.nl/index.php/verkeer-mai...
Dit is wat we kennelijk zouden moeten doen met een klever.

@99 Boeiuh... weer een hufter minder. Dat je soms op de rem moet trappen is niet gek en men kan nooit aantonen dat je dit doet om een bumperklever een les te leren of omdat er een kat overstak.

80km is een geen autoweg... ..correct. Wat ik bedoelde te zeggen is dat bromkarretjes niet op een weg moeten rijden waar auto's rijden. Laat ze naar het fietspad gaan ofzo. Laat ze in de bebouwde kom dan ook echt 50 rijden.

Waarom we brommers 45 moeten laten rijden op een weg waar auto's 50 mogen is mij niet duidelijk. 45 is gewoon te langzaam.

"gewoon gas los laten en 20 km/u gaan rijden."

Ga er maar vanuit dat je wel wordt ingehaald op den duur en dat je dan stil komt te staan op de weg doordat de ander graag even met je wil "praten".

Mocht dat niet lukken moet je niet opkijken dat je wordt gevolgd door zo'n gast.

@31
Al die oorlogsmisdadigers benamingen Die na 60 jaar weer tevoorschijn komen zijn belachelijk.
Vekeersovertreders die ons leven onveilig maken zij n een geheel ander soort hufters,
Ja. en als ze me volgende keer bij het zeebrapad weer bijna van m'n sokken rijden, zodat ik moet rennen, noteer ik hun nummer. Hopelijk helpt een waarschuwing dan weer voor anderen

@MaB #51
Zou mooi zijn idd , ik ben alleen bang dat we veel te verdeeld zijn met z'n allen.
Solidariteit is een frase uit het verleden.
Lech walensa is een verbitterd man tegenwoordig.

Klikspaan,
Halve maan!
Je durft niet door het straatje gaan;
Hondje zal je bijten,
Katje zal je beschijten,
Katje zal je krabbelen,
Dat komt van al je babbelen