58% van de automobilisten zou goedkoper uitzijn, en er moeten ook nog eens 8 miljoen kastjes gemaakt en ingebouwd worden. Dit gaat de overheid betalen, maar voor even, want vroeg of laat krijgen wij de rekening uiteraard.
Wie dan nog gelooft dat het goedkoper wordt voor ook maar 1 automobilist moet of stapelgek zijn, of groen links stemmen en met een "ik ben voor"sticker rondtuffen.

Opmerkelijk dat geen enkele uitspraak van de PvdA geciteerd wordt.

Blufpoker van Camiel

"Ik heb heel veel indianenverhalen gehoord. Heel veel bangmakerij." De minister blijft er op hameren dat de invoering van de kilometerheffing voor het grootste gedeelte van de automobilisten voordelig zal uitpakken. Ook halveert het aantal files." Aldus "onze "Camiel !!

Als hij zo stellig overtuigd is dat het "grootste gedeelte", en NIET 51% of zoiets, er voordeel bij heeft, dan WEET hij ook (en anders is het hele hoge bluf) WAAR de "rest" (allen minus het grootste gedeelte) uit bestaat !!!??

Het is je reinste blufpoker ! De minister "hoopt" dat DIE categorie die straks meer kosten gaat maken ( dan de huidige BPM, wegenbelasting, provinciale opcenten ) er na het "overschrijden van dit "budget" onmiddellijk "stoppen" met auto rijden en da auto aan de kant zetten (tot een volgend jaar...) !!

Dat gelooft toch "niemand" !!

De WAARHEID is, en dat weet de minister maar al te goed. dat de eisen voor de conventionele brandstoffen- auto's straks door de EU zo worden verscherpt dat het aantrekkelijk wordt om op "andere"brandstoffen, dan wel op electrische wijze zich te vervoeren.

Dat soort zaken wordt NU niet massaal gepromoot ????? (snapt iemand daar iets van ??)


Intussen is Camiel Eurlings in 2012 "klaar" om alle voertuigen, ongeacht het soort van brandstof onder de "kilometerheffing" te brengen en NIET zoals de minister het NU brengt "alleen betalen voor het rijden en niet het bezit" !!!

Want DAT is straks niet meer nodig, wan het AANTAL kilometer X het tarief" geldt voor zijn begrotingen !!

Boerenbedrog ?? Wat kunt U anders van een "boerenpartij” als het CDA verwachten ???

.......

Van mij mag ie ik rijd niet zoveel...

Alleen zal er wel een klein addertje onder het gras zitten waardoor we toch nog weer meer betalen dan nu....want dat is het hele eieren eten nietwaar....of tewel de opzet van Camiel.

Ik (65+) denk even terug aan de aardgasprijs. (1970)
Nederland had het lek boven.....
En wat moet ik nu betalen voor een m3 gas ? Je wilt het echt niet weten!

En nu die kilometerprijs.... hetzelfde verhaal.

Politiek is bedrog.
En politici zijn bedriegers onder het mom van........

Je wordt er ziek van. Is dat erg? Ja want de inenting daartegen zit niet in het Ziekenfonds. En het serum daartegen..... is ook een fabeltje.

en van die sprookjes dat er minder ongelukken gebeuren en dat er minder files zullen zijn geloof ik geen barst van!

Waar zijn die cijfers op gebaseerd eigenlijk?

Simpel. Eurlings denk dat het autorijden zo duur wordt dat mensen vaker de auto zullen laten staan!

Wat blijft er dan over van het verhaal dat 54% goedkoper uit zou zijn? NIETS!

Is toch logisch? Als het goedkoper wordt om auto te rijden wordt er alleen maar meer gereden. Zeker nu het openbaar vervoer alleen maar duurder wordt en de kwaliteit ver beneden peil is!

o, ja vergeet ook beslist niet de extra belasting die provincies mogen gaan heffen nu ze het opgeld op de wegenbelasting kwijtraken.

Alles bij elkaar betaal je straks meer. Het is alleen anders verdeeld zodat eht niet opvalt en men kan zeggen dat het wel geodkoper geworden is!

Iets goedkoper worden in dit lande is onmogelijk. Waarom blijft de minister zo doorhameren?

Ps, ik wil mijn kwartje terug!!!!!

GroenLinkser Kees Vendrik, deelde complimentjes uit aan minister Eurlings. ''De aanstaande premier van Nederland heeft zijn ei gelegd.''

Owkee die Kees moeten we ook in de gaten houden dus....

Dat de gemeentes het weer terug mogen halen, is helemaal uit den boze.
Dat zouden we massaal eens moeten weigeren te betalen.

Laten we niet vergeten de "spits" nog even te definieren....

Duurt de spits straks van 06:00 tot 11:00 en van 15:00 tot 20:00?

"Minister Camiel Eurlings bestreed dat de automobilist door het spitstarief als onderdeel van de kilometerheffing flink duurder uit zal zijn."

Ik GELOOF ze niet meer !!!!!

De privatisering van de zorg, we zouden er BETER van worden (we zijn er steeds zieker van....), oh, die deugniet van een Hoogervorst..... vergeet het NOOIT !!!

De bankenkwestie, DSB, Zalm, het is beslist geen verse vis, want het stinkt..!

Het onderwijs, het zou beter worden.... België ligt MIJLENVER voor als het gaat om het niveau....

Politie.... er kwam meer blauw op straat...... ja, broekies om onzinverbalen uit te schrijven, maar geen AGENTEN !!!

En zo kunnen we door gaan ....... we worden belazerd en uitgeknepen.

Dus uiteindelijk OOK met de kilometerheffing, wat ik u brom....!

Het gaat zó worden: allemaal "salespikkies" met leasebakken en diknekken met dikke Mercedessen, grote BMW's en vette Volvo's gaan ZAKELIJK over de wegen jagen, met allerlei fiscale mogelijkheden.......

Jij, u, Jan Modaal en Jan Splinter, kunt het gelag en HUN gelach betalen..... hetzelfde gelach waarmee Gerrit Zalm de Kamer vulde.... wat wás ie leuk..!!

ouderwets rookgordijn opgetrokken door de overheid. iedereen is nu zo gefocust op die kilometerheffing, dat de rest van de punten die besproken gaan worden niet uitgelicht gaan/hoeven worden

en weer een kastje voor het raam in de vrachtwagen een voor duitsland een voor oostenrijk een voor tjechie betalen in hongarije betalen in slowakije betalen in roemenie en de buitenlanders kunnen straks gewoon gratis door nederland wat een idioten daar in de twede kamer

Camiel zou een goeie burgemeester zijn in verwegistan maar neem 'm daar wel zijn paspoort af zodat ie niet terug kan komen

Leugen na leugen na leugen, laat u niet van de wijs brengen door de sluwe slinkse zoete praatjes van deze heren politici met verborgen agenda om u van uw hardverdiende geld en vrijheid af te helpen.

Geef uw steun aan de petitie betreffende het burgerinitiatief voor een referendum over de kilometerheffing:

http://www.kilometerheffing-nee.nl/

En kom zondag 13 december naar de Vrijheidsparade in Utrecht mee demonstreren tegen alle privacyschendende en uitbuitende maatregelen van dit kabinet:

http://www.vrijheidsparade.nl/

Laat de burger zich uitspreken, nadat deze duidelijk geinformeerd is over alle voor en nadelen van dit project. Dit betekent dus niet alleen maar eenzijdige overheidsinformatie van het Ministerie van Propaganda die alles wat ze niet aanstaat afdoet als Indianenverhalen, maar de media dient de onwetende burger ook duidelijke te informeren over de vele keerzijden van dit geheel overbodige miljardenverslindende project.

Ik hoor niemand over de nieuwe belasting die er aan komt omdat de wegenbelasting vervalt. de INWONERSBELASTING. dat is om de provincie te compenseren voor het wegvallen van de inkomsten die ze krijgen uit de wegenbelasting. dus goedkoper vergeet het maar. je word gewoon belazerd waar je bij staat. dingen verzwijgen heet geen liegen maar het vaak erger dan de leugen.

Kom op, allemaal voorover bukken.....we worden weer genaaid door de sinterklazen van dit land......

wat ik trouwens wel wil weten: waar zijn de cijfers dat het aantal files gaan afnemen op gebasseerd?

als autorijden goedkoper wordt door de regeling zullen mensen eerder geneigd zijn de auto te pakken ipv de fiets/OV.

zoals gebruikelijk zullen er wel weer meerdere scenarios zijn bedacht/berekend en worden alleen de meest gunstige (voor degene die de cijfers voorlegd) gepresenteerd. dat zie je overal. denk bijvoorbeeld aan alle doemscenarios mbt klimaat en economie, terwijl er ook talloze andere berekende scenarios zijn. maar die brengen de gewenste boodschap niet over en zijn dus niet interessant.

De boel heeft nu al vertraging. Er wordt zelfs geopperd in de kamer om dit naar het volgende kabinet te dragen. Met andere woorden: Nu wordt het voorwerk gedaan en straks mag een ander kabinet ermee verder en dan begint het CDA weer te nekken en er tegenin te gaan om zo weer stemmen te trekken. Gevolg de partij die dan de minster Verkeer en Waterstaat heeft geleverd, krijgt het op zijn dak, is verantwoordelijk en ga zo maar door. Uiteindelijk kost het deze partij dan weer stemmen en wie komt er dan weer in het kabinet erna.... precies CDA..

De files worden niet kleiner... dat willen zij echt niet. Het milieu is slechts een zoethouder. Zij willen meer geld zien. Al het geld dat is opgebracht door wegenbelasting en BPM is slechts ten kleine dele naar de weg gegaan. De rest is verdwenen en ik hoef niet te vertellen waarheen.

De kosten worden hoger dit is slechts het begin.

Mensen mogen weer opnieuw hun BPM gaan betalen, want een ieder die nu een auto heeft gekocht heeft al BPM betaald... Door dit systeem mag iedereen vermomd zijn BPM opnieuw betalen. Je betaald dus in deze 2 keer voor hetzelfde produkt alleen onder een andere naam. Vergeet men dit even voor het gemak ofzo, want hier heb ik niemand nog over gehoord.

Buiten de kilometerheffing welke dalijk duurder wordt, wordt ook de belasting welke de provincie gaat heffen ELK jaar verhoogd.. daar wordt niet over gesproken, want de regering heeft daar geen grip op en is erg variabel en zal enkel in hoogte stijgen.. Voor wat moeten wij dan nog meer betalen terwijl wij alles al betalen... een ingezetenebelasting betalen wij al. Oh wacht effies.. het wordt dalijk een wegenbelasting voor de provincies...

Het grootste probleem vind ik dat alleen de mensen met een eigen wagen worden uitgemolken.
De lease rijder merkt hier weer niks van ,en dat is hetzelfde met de brandstof wij gaan steeds meer betalen maar de leaserijder blijft bij hetzelde maandbedrag.
Volgens mij is dit bij deze mensen toch een vorm van indirecte loonsverhoging.

Verder blijft iedereen rijden, want men moet toch naar hun werk toe en daar nemen de files echt niet mee af. Hooguit de mensen die absloluut geen auto nodig hebben om te rijden naar hun werk. Maar dit is zo'n klein groepje dat je dat niet eens merkt en zeker niet omdat het verkeer elk jaar toeneemt.

Men is al te laat met de wegen, dat hadden zij veel eerder moeten en KUNNEN doen als zij het betaalde wegenbelasting niet aan andere doeleinden, dan de wegen, hebben besteedt.

De regering heeft het bewust op een loopje gelaten.. Zelf rijden zij in voertuigen langs de file over de vluchtstrook.. blauwe lampjes op het dak en in de grill en gaan met die banaan en wie betaald deze voertuigen.. precies wij betalen die.. en moeten deze kilometerheffing betalen, nee die zijn vrijgesteld hiervan.

En laat het duidelijk zijn, wij kritische weldenkende burgers, die zeer terechte argumenten tegen de kilometerheffing aandragen, worden totaal niet serieus genomen door deze heren politici en onze meningen worden simpelweg weggewuifd als "Indianenverhalen".

Willen wij dan nog wel vertegenwoordigd worden door dit soort mensen die schijnbaar geheel geen boodschap hebben aan onze mening?

#22, dat is niet helemal waar. Deze prijzen zitten er dalijk in berekend bij de eindafrekening. Een leasewagen is gewoon een huurwagen voor langer gebruik bestemd. Daar wordt een maandelijks bedrag mee afgesproken. De kosten voor deze worden doorgerekend aan de leaserijder... ofwel het bedrijf welke deze auto heeft geleasd. De belasting zal daar ook een stokje voor steken, want zij willen ook verdienen. Dus de leaserijder gaat dat dalijk echt ook wel merken als zij ook privee kilometers afleggen. Zij krijgen dan gewoon een hogere bijtelling. Door de bijtelling wordt dit alsnog belast en is er niets aan de hand. Het is namelijk verdiensten in natura en dat wordt belast.

Ik heb nog nooit een politici gezien die ons goedkoper uit laat zijn. Immers alles wat goedkoper wordt is voor hun derving dus moeten die kosten via andere wegen weer terugkomen. Dus wat er hier af gaat, komt er elders DUBBEL EN DWARS bovenop. Op deze manier lijkt het voor de burger dat het goedkoper wordt, maar schijn bedriegt.

De regering rekent alleen naar hun eigen portemonee en niet naar die van ons.

Enne ...

Als ik dan toch in een file terechtkom, hoef ik dan niet te betalen? (conform de regeling als je trein te laat is)

Het is wel eerlijker als er betaald wordt voor het gebruik per kilometer, net als nu met de nieuwe OV-chipkaart.

Alleen die kaart heeft wel bewezen dat het invoeren van een dergelijk systeem klauwen met geld kost, en dan ook nog onbetrouwbaar is in gebruik. Uiteindelijk gemiddeld ook nog duurder uitpakt voor de consument.

Niet vreemd dat weinig mensen er vertrouwen in hebben.

Kilometer heffing moet er niet komen..
waarom simpel..
het is de volgende controle maatregen of zijn we http://www.hetnieuwerijk.nl al weer vergeten?
het debat gaat dus niet of het eerlijk is ja nee het moet er gewoon niet komen punt uit.
http://www.youtube.com/watch?v=zzsP2QVzNoQ

#22 Die leaserijder merkt zeker ook niks van de bijtelling van 14/20/25% over de catalogus waarde van de lease-auto, die hij elke maand af moet dragen aan de staat?

Nergens ter wereld, JA NERGENS, wordt dit systeem IN Nederland ingevoerd.

Zouden wij als dit kleine kloteland de wereld een lesje moeten lezen hoe het met "files" moet gaan ??

Gaat er dan bij niemand (!) een "lampje" branden ????

Het is gewoon "farao-gedrag" van politici die in hun "periode" iets willen neerzetten wat de geschiedenisboekken in gaat .

NU, als je de geschiedenis gaat terug lezen heeft DE POLITIEK ons dat HEEL veel ellende op geleverd. Als dat geen waarschuwing is ??

.

30 Toch ben je met een lease wagen goedkoper uit.

Ik bespeur enige gelijkenis met het van overheidswege aanprijzen van vaccins..

Eurlings liegt/fantaseert ! Ik betaal nu € 38 per maand houderschapsbelasting.Als ik na invoering kmheffing 1x op en neer rij voor een dagje Vlissingen is dat voor mij 400 x0.06 is al € 24.Hou ik nog €14 over of te wel nog 233 km te gaan in 29 of 30 dagen.De grootste leugen is de BPM vervalling,ik heb nl. net al zo'n €4000 BPM betaald ! En ik ben ervan overtuigd dat ik die NIET terug krijg.Ik koop iig geen nieuwe auto meer voor 2018.
Dag Camielleke !

8 1 uur 7 minuten geleden door aldima
Iets goedkoper worden in dit lande is onmogelijk. Waarom blijft de minister zo doorhameren?

...............dat is CDA eigen . Doordrammen en dwars door alle discussies heen . Volgt alle debatten en of optredens in actualiteitenprogramma's . CDA'ers praten overal doorheen . Dat is ook hun werkwijze . Worden in hun opleiding ook zo geprogrammeerd .

.............en fijn dat Groen links al zo vroeg kleur bekent tav de kilometerheffing .
Het moet voorkomen worden dat Groen Links mee gaat regeren . Groen Links maakt alles duurder onder het mom van Milleu . Alsof de wereld er groener van uitwordt .

Lang leve nederlands nieuwe communisme alles onder controle.dus stelen maar.

Iemand al eens geopperd of we ook betalen voor de kilometers die we hebben gereden in het buitenland? Want die teller draait gewoon door.
Of zijn ze be GRENST ?

@38
Dat zal niet zo worden, het gaat over ons eigen wegennet.
Ik zie heel veel nadelen, maar (optimist als ik ben) ook wel wat sluipwegen.
Motoren zijn vrij......nah das toch wel mooi dan.
En met wat creativiteit kan je wel wat sturen.
Maarja......zomeer we sturen, hoe harder de verhoging gaat komen.

@38 er wordt niet gemeten op je teller maar via GPS. En die weet precies waar een grens ligt, het een spitstijd is of en op je een toeslagtraject rijdt.

En mogelijk ook elke minuut hoe hard je rijdt en niet tegen het verkeer in.

Als het voor zo veel mensen niet duurder zal worden, dan zullen de files toch ook niet korter worden?

Het hele verhaal hangt van leugens aan elkaar. Het kan niet anders.

En als je in de spits naar je werk moet ga je je gewoon scheel betalen.

@38 dit is al in het nieuws geweest, buitenlandse km's tellen niet.

En.. ondertussen weet de regering exact wat je uitvoert en waar je bent.
Data beveiligd, niet beschikbaar voor andere instanties? Haha! Wassen neus model! Big brother, 1984, here we come! 30 jaar later, maar dan nog toch.

ik doe niet meer mee! Waar trek jij de grens?

op naar Utrecht 13 December Vrijheidsparade, nationaal protest tegen een systeem dat zo krom als een hoepel is!

http://www.vrijheidsparade.nl

auto rijden word voor de rijken

En wat als de files nou niet halveren? Wordt ie dan op het matje geroepen, of gaan we alsnog wederom extra belastingcenten in één of ander hobbyproject stoppen?

We hebben geen tolsysteem maar een grote afvalbak nodig, Camiel Eurlings, Gerrit Zalm en zo zijn er nog veel meer. Ze liegen en bedriegen het volk gewoon.
Wie is er nog te vertrouwen. Het tolsysteem wordt nog veel erger dan de huidige crisus. Deze lucht ballon gaat nog heel veel kosten.

Alle koppen van dit kabinet gaan rollen en hopelijk zien we ze ook niet meer terug in de media. Dit is natuurlijk een schrale hoop want de politieke kontenlikkerij is niet voor niets een opstap naar een overgewaardeerde functie in deze rotte maatschappij.

Wie dit land ook gaat besturen ... Het eerste wat moet gebeuren is het hoofdelijk aansprakelijk stellen van politici voor de gevolgen van hun daden, idiote plannen en wetten. Ik neem als voorbeeld de heer Hoogervorst, Zalm en in dit geval Eurlings. Deze mannen komen mij veel te gemakkelijk weg met wat zij in een paar jaar tijd veroorzaakt hebben.

Onze overheid heeft totaal geen besef op wat voor tijdbom ze zitten.
Alleen een open en eerlijk beleid naar draagkracht kan dit nog sussen!

Ik denk dat deze regering het op Guantánamo Bay als kampleiding niet slecht zou doen want met het "vrije" volk kunnen ze niet omgaan..

Beste lezers, natuurlijk worden wij weer genaaid door de regering, is het niet linksom dan wel rechtsom. Laat je niet misleiden door mooie praatjes. Wij automobilisten zijn altijd al de melkkoetjes geweest en zullen dit ook altijd blijven
Straks is het weer stemmen, laat van je horen a.u.b.!!!

Camiel Eurlings is een gore leugenaar. Hij probeert ons op het verkeerde been te zetten door ons 'minder belasting' te beloven, maar er NIET bij te zeggen dat de provinciale overheden gedwongen zullen worden om extra heffingen op te gaan leggen.
Ik geloof een politicus pas als hij mij een door het voltallige kabinet ondertekend eeuwigdurend contract namens de nederlandse overheid aanbiedt waarin zijn beweringen en beloftes voor eeuwig worden gegarandeerd.
Anders is het allemaal maar gelul.

Toch nog even dit,... Zorgverzekering werd ook medegedeeld door de regering het wordt NIET duurder, wel..... je ziet het wel leugens leugens leugens.
Kom mensen pik het niet langer!!!!! De huidige regering is LIST EN BEDROG

Ik geloof persoonlijk niet in de kilometerheffing, tot nu toe zijn er geen getallen gepubliceerd.

@51, jawel het is waarschijnlijk niet veel duurder geworden, zeker met de toename van de mogelijkheden in de zorg (denk CAT of MRI scanners, binnenkort komen de protonstralers in het ziekenhuis). Problem is dat de belasting verlaging die daar tegen overstaat is opgesoupeerd door de overheid aan andere stokpaardjes.

@2spalt (#51) Kleine correctie: ELKE regering is list en bedrog.

eurlings als rijinstructeur zeg ik idioot
waar haalt iehet vandaan en met je super snellen wegen
je mag maar120 kilometer
haal de bpm ermaaraf dat is goed voor de economie
verder wacht op de verkiezingen zalje zien

CDA-er Eurlings is niet van z'n ongelijk te overtuigen. Noch van het onrecht dat de democratie wordt aangedaan. Uit diverse onderzoeken blijkt tenslotte dat +/- 75% van de bevolking tegen is. (Behalve dan uit die van Maurice de Hond)
De hoeveelheid tegenargumenten is overweldigend, hier een kleine selectie.
-Afhankelijkheid van het GPS systeem dat de USA naar believen kan storen.
-Enorme invoeringskosten.
-Bedreiging voor de economie en sociale cohesie.
-Klasseverschil vergrotend. Autorijden straks alleen voor de rijken?
-Privacy nog verder ingeperkt.
-Aannames qua filevermindering zijn niet meer dan aannames. Heeft u Eurlings iets horen zeggen over afschaffen/aftreden mocht hij z'n doelstellingen niet halen?
-In het onderzoek wat betreft de verkeersdodenvermindering is niet meegenomen dat er meer onervaren mensen kleinere afstanden gaan rijden. Iets dat automatisch gebeurt bij lagere kosten voor autobezit.
-Parkeerproblematiek zal nog verder toenemen.
-Kosten van rechtzaken bij uitval van het kastje zullen gigantisch zijn.

Zo zijn er nog talloze andere argumenten. De kans dat dit onzalige plan tegengehouden kan worden door bezorgde burgers is niet heel erg groot, maar proberen moeten we het. De VVD, SP en PVV hebben elk een eigen actie opgestart om de heffing tegen te gaan. Toch gaat mijn voorkeur uit naar http://www.kilometerheffingnee.nl/ , dit burgerinitiatief heeft geen electoraal belang. Daar heb ik meer vertrouwen in dan in politieke partijen die bereid zijn de kilometerheffing als wisselgeld te gebruiken bij eventuele coalitieonderhandelingen....

Ik zie dat hele kilometerheffing gedoe niet zitten. Waarom moet ik betalen voor de enkele keer dat ik een lange rit rijd? Waarom moet ik betalen als ik met mijn wagen genoodzaakt ben om mijn boodschappen te doen omdat we wat verder van de winkels af wonen? Geef mij de standaard belasting via de oude manier maar en dan kan ik zelf bepalen of ik rijd of niet.

Mensen worden via deze heffing weer gestraft omdat ze auto rijden. De betutteling wordt als maar groter. Ze hebben de trein nog nooit aantrekkelijker gemaakt. De files los je er ook niet mee op. En met kilometerheffing is het overzicht van wat je aan autokosten hebt minder overzichtelijk. Nu weet je dat je een vast bedrag per maand of per 3 maanden betaalt. Straks krijg je een variabele afrekening. En het risico dat mensen sluiproutes gaan nemen via de goedkopere wegen omdat daar minder op geheven wordt. Dus rijden de mensen straks weer door de dorpen en andere zijwegen. Het zal wel net zo'n flutplan worden als wat Maij-Weggen heeft bedacht met het car-poolen. Liep ook op niets uit. Zullen de chauffeurs uit het buitenland leuk vinden als ze aan het einde van het jaar een rekening vanuit Nederland in de bus krijgen.

Dat leidde tot een uitval van de minister, die zei dat Aptroot dan maar een motie van wantrouwen tegen hem moest indienen.


En? Heeft die slappeling dat gedaan? Heeft die Aptroot een motie van wantrouwen ingediend om Camieleke Imbicieleke, die Limburgse Nar tot staan te brengen? Nee! Natuurlijk niet want ze houden uiteindelijk toch allemaal de hand boven de gore koppen!

@57
Donald!!!
Het debat is nog niet afgelopen, mafkees.
Vandaag gaat het verder en vandaag gaat Eurlings zijn verhaal "verdedigen".
Pas DAARNA kan er een motie van wantrouwen worden ingediend, niet eerder.
Even bij de les blijven.
Ik ben geen VVD-vriend, maar ze zijn wél de enigen die hun bek hebben opengetrokken .

@22,


De enigste die er geen last van zullen hebben en er meer aan overhouden zijn; Leden van het koninklijkhuis en alle politici, want die rijden allemaal op kosten van de gewone belastingbetaler!!

O ja, koninklijkhuis schrijf ik met een kleine k, omdat ze een grote K niet waard zijn!

Waar halen ze trouwens het geld weg om dit alles te investeren?... Zeker moet iedereen zijn eigen kassie betalen... Net zoals voor de id-kaart/paspoort: eigendom van de NL.staat, maar je moet er wel giga voor dokken.

Ik begrijp er niks meer van!!!!!!

Het CDA wil supersnelwegen om zo de doorstroom te verbeteren? Maar het file probleem lost volgens diezelfde partij op door de KM heffing?!

Waar betaald het CDA dit dan van? Volgens Eurlings gaan we gemiddeld allemaal minder betalen?!

Nou is er laatst een statisticus verdonken in een sloot van gemiddeld 10 cm diep! Gegeven de betrouwbaarheid van De Staat gaan we echt niet minder betalen.

Eurlings zal ook dit plan wel weer in de ijskast laten verdwijnen want tot nog toe zijn al zijn plannen flink de mist ingegaan......
ooit was er een tijd dat een minister gewoon ging aftreden als hij faalde.....maar dit kabinet weet het zo te brengen dat ze gewoon allemaal blijven zitten.....

Verkiezingen NU....!!!.....of wordt het dan Verliezingen...????

Volgens mij is dit alleen maar een slinkse manier om het gemakkelijker te maken voor de toekomst.
De hele kilometerheffing moet er komen om voorbereid te zijn als er auto's komen die op alternatieve schone brandstoffen rijden nu zit deze accijns op de brandstof.

Verder is het hele plan gebaseert op aannames en niet op feiten uiteindelijk zullen de mensen (zonder leasebak) de auto laten staan simpelweg omdat ze het niet meer kunnen betalen nadat de prijsen systematisch opgevoerd worden om de weg leeg te krijgen. Het zakelijke wordt toch wel weer door de werkgever vergoed dus die blijven wel rijden. Hoe vaak zijn we nu al niet misleid door de overheid met zulke beslisingen.

Verder is de privacy behoorlijk in het geding! Ze doen er (nog) niets mee maar ze bewaren de gevevens wel!

Hah, de prijs wordt bepaald door het kabinet en kan dus verhoogd worden naar believen, je zult nooit zeker weten wat je gaat betalen per gereden kilometer. Het is een beperking van de vrijheid van beweging.

Als ik ergens naartoe rijdt, dan wil ik van tevoren weten wat het me kost. Nu is dat simpel te berekenen aantal km = een aantal liter benzine * de benzineprijs. Straks is dat niet meer zo eenvoudig na te rekenen.

Ik ben dus falikant tegen.

Ik wil, naast de vele, vele vragen die ik al eerder hier heb geponeerd nog maar één ding weten van Eurlings:
Zeg eens Camiel, wat schuift het nou, die provisie van de fabrikant van de kastjes en de meetpalen?

@58, Ik ben geen VVD-vriend, maar ze zijn wél de enigen die hun bek hebben opengetrokken .

Voor een stem meer doe je alles en die hebben ze hard nodig! Daarom gaat de PvdA ook ageren op de O.V. chipkaart! Zieltjes winnen! Er is geen enkele politicus die het een zak kan schelen of wij de "gewone burgers" pijn lijden, geen een !

ADVIES,
Koop uw volgende auto in POLEN of in DUITSLAND.
Met die kentekenplaten val je niet op in NEDERLAND,
je krijgt géén bekeuring in de bus als je word geflitst,
Je hoeft niet mee te doen aan dit HEFFING circus.
Je hoeft er géén BPM te betalen.
Wat wil je nog meer...........

De spitstarieven zijn allang bekend!
Het voorstel is om in 2012 wel 3 cent per kilometer (basistarief in de spits op drukke lokaties) geheven. Echter als je een SUV hebt, tja dan wordt het bedrag ineens wat hoger.

Maar ja, Je weet wat men zegt over mannekes in hele grote auto's......

Hiervoor gaat de BPM en wegenbelasting vervallen.
Even snel uitgerekend: in de spits van Zoetermeer naar den haag kost je zo'n 15 - 20 euro per maand (voor je middenklasse auto).

Laat allemaal gewoon eens een week de auto staan en vertel het door!

@67 Bulgarije kan ook nog!

Maar hoe zit het met de privacy? Dat is goed geregeld wil men ons doen geloven. Er wordt niet bijgehouden waar u bent, alleen hoeveel kilometers u rijdt. En dat is natuurlijk een leugen. Als je namelijk spitstarieven wil invoeren ( en die komen er) dan moet je ook weten WAAR de auto rijdt en op welk tijdstip. Het wordt dus wel degelijk bijgehouden. Dit is in tegenspraak met de uitlatingen van Eurlings

De basis van de techniek achter het kastje is niet anders het bijhouden en opslaan van coördinaten en tijdstippen. Het is niet anders dan een logger. Deze gegevens worden uitgelezen en zo kan worden vastgesteld hoeveel kilometer u gereden heeft, en uiteraard wanneer en waar i.v.m. spitstarieven.

Maar een andere mogelijkheid van deze techniek gaat nog meer geld opleveren. Als blijkt uit de data uit uw kastje dat u van punt A tot punt B (bijvoorbeeld een traject op de A27) minder dan een bepaald aantal seconden heeft gedaan, dan heeft u een gemiddelde snelheid gereden van meer dan 120 km/h. Kassa!!! Naast uw maandelijkse rekening voor het aantal kilometers krijgt u automatisch een acceptgiro voor een snelheidsovertreding. Overal waar u ook maar rijdt kunnen snelheidsovertredingen, naderhand vastgesteld worden. De gegevens en daarmee het bewijs zit in uw kastje vastgelegd immers. Zijn dat indianenverhalen? Nee, want dit wordt door deze techniek mogelijk gemaakt en is kinderlijk eenvoudig toe te passen. En hoelang zal het duren voordat daar ook gebruik van gemaakt wordt?

Dit kastje mag er NOOIT komen.

Geloof me: Autorijden moet zo onaantrekkelijk mogelijk gemaakt worden (voor iedereen!) anders krijg je de automobilist zijn/haar auto nooit uitgeknuppeld.
Niemand wil alternatieven overwegen (die er zijn!). Dan MOET er dus gestraft worden.

Ik zit in een soort identiteitscrisis geloof ik. Ik ben links, maar zwaar tegen de km heffing.
Ik rijd een diesel en 35000 km per jaar. Ik betaal per maand 135 aan WB Met 6 cent per km wordt dat dus een kleine 500 euro per jaar meer voor mij. Daar komt nog die provinciale belasting bovenop. Ik ben vlak bij mijn huis begonnen (25 km) door allerlei fusies en verplaatsingen zit ik nu ruim 60 km van mijn werk. Een andere baan zoeken op mijn leeftijd is geen optie meer (ben 48!! ) , bovendien is hier in Limburg nu niet echt een situatie waar de banen voor het oprapen liggen. Dan kan ik verhuizen. dat wil ik ook niet, want met de huidige huizenmarkt schiet je er bij in. Bovendien woon ik fijn.

Kortom ik ben tegen de km heffing , zolang ik veel moet blijven rijden. Maak ik overigens een denkfout als ik zeg dat bij het afschaffen van de wegenbelasting enn de huidige brandstofprijzen het heel erg aantrekkelijk wordt voor iedereen om Diesel te gaan rijden? zelfs als je weinig rijd. Dat kan toch niet de bedoeling van het kabinet zijn, dat iedereen diesel gaat rijden? Ze zullen hier wel weer een dure truc voor bedenken vrees ik.

De wegen moeten leger, de rijgeile Nederlander de auto uit! Kan maar op 1 manier...de andere werken niet. Veel rijden = veel betalen!

Het moge duidelijk zijn dat menig maatregel van ministers van verkeer en waterstaat door middel van een krachtige lobby keer op keer wordt gefrustreerd. Dit vind ik geen goede zaak.

ECHTER, in dit geval ben ik het met de lobby eens:
1. Dit tast de privacy onacceptabel aan.
2. Een alternatief voor KM heffing is natuurlijk de huidige accijns.
3. Dit kost bakken met geld.

Het enige wat het plan enigsinds toevoegd is de extra heffing in spitsuren. Vind daar maar een andere oplossing op.

Als de "lage kilometerheffing" eenmaal ingevoerd is, zal deze ongetwijfeld en ongecontroleerd regelmatig verhoogd worden. Dan ziet de automobilist wederom bevestigd dat hij wordt uitgemolken.

Eurlings weet zelf ook wel dat dit project een gebed zonder eind is. Maar opgejaagd door liegende klimaatfundi's en na bakken over de balk geflikkerd te hebben, weet ook hij, dat erkennen dat hetproject naar de eeuwige prullenbak kan leidt tot zijn onherroepelijk aftreden en schade voor het CDA an sich. Dus zet meneer gewoon door op onze kosten en onze privacy schadend.
Ook notoire CDA-stemmers zouden zich eens achter de oren moeten krabben wat hun partijtje aan het doen is.
Hulde voor Aptroot trouwens. Een VVD'er...maar vooruit.

Al we straks allemaal zo'n kastje krijgen, kun je er op wachten dat dit systeem weer gehackt wordt, zodat je minder betaalt. De creatieverlingen binnen de ICT zijn dit soort zaken altijd een stap voor
Er zij altijd manieren om dit soort zaken te omzeilen.
Ben benieuwd

De kilometerheffing zal zeker op termijn voor iedereen duurder zijn nog afgezien dat de burger straks overal te volgen is. De regering is steeds onbetrouwbaar geweest waarom zouden we ze nu wel moeten vertrouwen ? Indien u tegen bent ga dan naar de website”Kilometerheffing nee”en teken deze.

@74
wie veel rijd betaalt al meer, met al die accijnzen.

Hij lult makkelijk met zo'n salaris en een leaseauto.

@68
Das heel wat goedkopr dan een NS maandkaart

Camiel, kappen met deze onzin, lieg ons niet voor en prostitueer je niet zoals de meeste CDA-ers aan de bedenkers/industrie!!!

infra 4.000.000.000 keer 150% budget overschrijding
onderhoud 800.000.000 keer 150% budget overschrijding
kastjes 8.000.000 keer 150% budget overschrijding
Blik ambtenaren keer 150% budget overschrijding

Even een paar vraagjes waar den Haag waarschijnlijk slecht over heeft nagedacht:
- De meting gaat met GPS? Gewoon de sensor afdekken. Dan ziet de satelliet je niet. Hoe gaan ze dat oplossen? Er is al te weinig blauw voor de gewone zaken dus hier is ook geen tijd voor. Dus pakkans erg laag.
En:
- Als die km heffing doorgaat en er massaal minder wordt gereden, iets wat zogenaamd de bedoeling is, wie gaat dan de gederfde inkomsten betalen?
- Met z'n allen het OV in wat dan vervolgens vastloopt, gaan ze die prijzen ook omhoog gooien omdat er teveel gebruik van wordt gemaakt?
- minder brandstof gebruik = minder accijns = minder inkomsten voor de staat, wie gaat dat dan betalen?
- alles bij elkaar hogere belastingen = minder koopkracht = meer werkeloosheid Wie gaat dat dan weer betalen?
- Nederland is al failliet dank zij dit kabinet en wie mag dat weer gaan oplossen?

CDA = Collectief Dumpen en Afvoeren

@67
Nee, koop de auto in NL. Daarna exporteren naar Polen.
Krijg je de BPM en BTW terug. De basisprijs is in NL namelijk lager.
Pools kenteken er op en klaar is kees.
Geen bekeuringen, belastingen en heffingen meer. Alleen dan de benzineaccijns.

#84
Ehm, ik ben niet voor de KM heffing, maar jouw argumenten die suggereren dat minder rijden slechter is, slaan natuurlijk helemaal nergens op. Files kosten bakken met geld. Negatieve effecten van minder rijden moeten natuurlijk wel opgelost worden, maar het is absoluut geen argument tegen de KM heffing. In tegendeel zelfs ;-)

Hoeveel duurder of goedkoper het autorijden wordt is volgens mij niet eens de belangrijkste discussie. We weten allemaal dat de overheid altijd wel een manier vindt om te zorgen dat we onderaan de streep meer gaan betalen.
Wat echt onacceptabel is van dit voorstel is dat er terloops een systeem ingevoerd wordt waarmee alle burgers in de gaten gehouden worden op een manier waar Stalin alleen maar van kon dromen! Zolang we alleen maar over de kosten klagen gaan we daar aan voorbij. Misschien denkt niet iedereen er zo over, maar mijn vrijheid vind ik belangrijker dan een paar euro meer of minder.

De overheid wil helemaal niet dat er minder gereden wordt, dat zou betekenen minder geld in de staatskas.

Spitsheffing van 06.00 tot 21.00 uur.
Geloof maat Eurlings maar niet...Het is het nieuwe graaien, Woon werkverkeer kan je niet stoppen door het te belasten. Als het afgewenteld wordt op bedrijven die hun kosten weer in hun product moeten doorberekenen, dan voorspel ik een verdere uitholling van de economie op termijn, Lage loonlanden, here we come.
Er is geen samenhangende visie in den Haag. Men doet daar maar een dotje.

Km-heffing en wel snel graag! Anders komt die Nederlander NOOIT die auto uit!

Tijd om 1984 van George Orwell weer op de boekenlijsten te zetten. Geen leuk boek maar wel akelig overeenstemmend met de big brother praktijken zoals er hier weer een beschereven wordt.

Ach, halve waarheden, klinkklare nonsens, overdrijven en anderszins niet door de beugel kunnende teksten van politici is hun eigen.
Koekje van eigen deeg Eurlings, zou ik zeggen.
Enne weerleg dan wat de Telegraaf schrijft, of hebben ze mss toch wel een beetje gelijk en past jouw dat niet voor je snode plannetjes ?

@1 "of groen links stemmen en met een "ik ben voor"sticker rondtuffen."
Dat heb ik nog nooit gezien. Die sticker zit alleen op bakfietsen waarschijnlijk. Lijkt me ook niet verstandig om met zo'n sticker rond te rijden trouwens.

@Kees Vendrik: ''De aanstaande premier van Nederland heeft zijn ei gelegd.''. Wat een hielenlikker. Maar daar zijn ze in Den Haag goed in. Likken naar boven, schoppen naar beneden.

Dit kabinet heeft (klaarblijkelijk samen met groen links) al langere tijd een collectieve verstandsverbijstering. Denken ze echt dat mensen het pikken dat er een kastje in hun auto wordt gemonteerd? In mijn auto komt er in ieder geval geen.
Leuk dat er een meerderheid in de Tweede Kamer voor dit idiote en onuitvoerbare idee is. Houd anders maar verkiezingen, dan is dat probleem ook opgelost.

trap eurlings de partij en de kamer uit , er horen daar alleen wijzen te zitten en geen idioten . pure geldklopperij . autorijders worden al van alle kanten uitgemolken en nu komt deze mafferd met zo een achterlijk plan .
eurlings wil opvallen , rem die gek a.u.b.

@90 Voor geen geld komt de Nederlander de auto uit. Kijk naar de tabaksaccijns, dioe heeft ook nog niemand laten stoppen. Wel heel veel geld opgeleverd. En zolang het openbaar vervoer als belangrijkste eigenschappen heeft dat het duur, traag en slecht beschikbaar is, zijn we in de huidige maatschappij in zeer hoge mate afhankelijk van de auto.

Mensen uit de auto halen doe je door een goed alternatief te bieden (marktwerking heet dat) en niet door de enige acceptabele vervoersoptie steeds maar duurder te maken.

Vertel me...HOE krijg je andcers die nederlander uit die auto?????

@90. Stakker. Ik ga toch geen 2x3 uur in het OV zitten om naar mn werk te komen. Met de auto ben 2x40 minuten kwijt.

Al betaal ik het dubbele. Als het OV niet beter wordt blijf ik gewoon autorijden. Als die kilometerheffing doorgaat koop ik een oude amerikaan. Die is daarvan vrijgesteld. Jammer voor het milieu, maar dat moet dan maar.

Is die motie van wantrouwen al ingediend?

Jamaar..jamaar...jamaar...
Die kastjes?? Hoe zat het dáár nou mee? Daar hoor ik geen enkele partij over, terwijl dát juist hetgene is waar het hier constant over gaat!!
Is er nou geen enkele partij op de hoogte van de problemen die de achterbannen zien?

@71,

Heel goed geredeneerd! Van mij heb je al een plus!

@96 Gewoon doorgaan zoals dit kabinet en de voorgaande kabinetten doet: belonen van improductiviteit en werkenden verder belasten. Gevolg is steeds minder werkenden en dus ook minder mensen die 's ochtends in de file gaan staan.
Ultieme consequentie is natuurlijk wel dat dit land volledig kapot gaat, maar ja, je moet er iets voor over hebben om mensen uit de auto te krijgen.

@97 Inderdaad goed plan, we gaan allemaal in stinkende ouwe bakken rijden, het liefst op en ronde de binnenhof.

Diegenen die geen amerikaan willen aanschaffen kunnen altijd nog proberen om het systeem te saboteren. Of is het misschien handig om systemen te stelen en te verhandelen? Dan kun je mooi op andermans kosten rondrijden.

Als je dan echt de auto zwaarder en naar gebruik wilt belasten dan lijkt mij de enige betaalbare, handhaafbare en acceptabele optie de brandstofprijs verhogen. Dan heb je geen duur kwetsbaar systeem nodig. Een nadeel is wel dat je dan niet te allen tijde weet waar welke automobilist uithangt.

De heffing gaat via GPS las ik. Mijn navigatiesysteem werkte niet omdat omdat hij geen GPS-satellieten kon vinden, omdat ik een warmte en zonwerende voorruit heb. Ik moest dus een extra externe GPS antenne aanschaffen. Dus dan werkt die GPS voor die kilometerheffing ook niet?

Gaat het rekeningrijden nu met GPS werken?
betekend dit dat bij slecht GPS ontvangst iedereen in de auto springt om pretkilometers te maken ;-)

@99 Het zijn politici. Die zijn technisch niet zo goed onderlegd meestal.

@102 Saboteren? Goed idee. Pak je soldeerbout er maar bij: http://phrack.org/issues.html?issue=60&id=13#ar...

@103 Je kunt er inderdaad van uitgaan dat dat kastje ook niet gaat werken dan.

"Hij zei vlak voor het debat voor tv-camera's dat hij in een gesprek ANWB-directeur Guido van Woerkom ''een heel stuk'' heeft gerustgesteld. Die maakte een dag eerder duidelijk dat hij eerst wil weten hoe hoog het spitstarief wordt voor de ANWB instemt met de kabinetsplannen voor de kilometerheffing."

Dus
a. van Woerkum stelde een specifieke vraag,
b. Eurlings heeft tegen hem aan staan ouwehoeren zonder de vraag (zoals gewoonlijk voor een politicus) te beantwoorden,
c. van Woerkum heeft zich met een kluitje in het riet laten sturen,
d. van Woerkum heeft zélf nog niet bevestigd 'gerustgesteld' te zijn, dus moeten we het van een aardsleugenaar, want politicus', hebben.

Het zou nog kunnen dat c.) niet waar is, maar dat moeten we dan van van Woerkum zelf te horen krijgen.

Laat je stem horen:
http://www.kilometerheffing-nee.nl/digitale_ste...

Er is maar 1 manier om de Nederlander uit de auto te krijgen. 1 Manier!
En dat is Km.heffing. Anders verdommen ze het gewoon.

@104,

Dan krijg je een fikse boete of zelfs gevangenisstraf. Dat noemt men dan fraude! Ze hebben dan het achterlijke idee geopperd, dat je er zelf maar voor moet zorgen dat die satelliet je wel kan vinden!

Deze Eurlings is kolder aan het vertellen
Indianen verhalen aan het vertellen
Dat de privacy gewaarborgd blijft kijk dit zijn allemaal indianen verhalen
Dat de auto gebruiker op voor uit gaat de meeste dan de file afneemt kijk dit is kolder

Zalm zei ook de euro is goed voor ons
ja dus veel mensen in de armoede
De zieken fonds afschaven
markt werking de consument gaat minder betalen
Ook kolder en indianen verhalen

Door fouten van de regering in de uitgaven
De Nederlanders 2 jaar langer laten werken om dit op te vangen

Groenlinks heeft een grote mond over het milieu
In India in een ingenieur die de verbranding motor tot bijna 40% zuiniger gemaakt heeft
door 4 inkepingen
maar de autofabrieken wachten tot dat het patent van deze man verlopen is
Nederland zou zeg maar de helft 20% co2 kunnen reduceren
Maar nee de Nederlander moeten betalen en nog eens betalen

voor de Nederlanders wat makelijker maken………..ben je gek.

Belasting betalen voor gebruik is geen gek idee. Wat me echter stoort is dat ik niets hoor over dat nare GPS-kastje... want het is absurd dat de regering alle automobilisten overal wil kunnen volgen.

#108 dikkemick

Je lijkt wel zo'n oude grammofoon waarvan de naald blijft hangen :)

@dikkemick (#108) En wat dacht je dan van duurdere benzine?

Hmm ik vind persoonlijk de uitspraak "CamielOMeter" erg mooi. Het meet en is van Camieltje dus tsja, klopt aardig zo...

@22 ja, daar betalen we toch loonbelasting over?

Veel mensen denken als ik zoon kastje in de auto heb kan de politie mij overal zien das ook wel waar politie zal ongevraagd toch gebruik van maken.
Maar veel mensen weten niet dat politie je nu ook overal kan zien waar je bent ook al heb je niet zoon kastje in de auto. Kijk maar om je heen waar je kijkt heb je camera’s snelwegen winkels boven op een stoplicht overal je dus ook overal in de gaten gehouden.

Ons privacy is naar de tering

Wanneer je, net als ik, geen enkel vertrouwen meer hebt in dit kabinet en in ndeze overheid.

Stem SP.
Stem PVV.
Stem Verdonk
Stem erp ondeluk VVD.
Maat stem NOOIT meer, NOOIT meer CDA of groen links.

Te zot voor woorden. Eurlings, hebt u een moeder die ruim 200km ver weg woont, en die u graag wilt helpen waar het kan...nee he? Hebt u vast niet. Nou, ik wel! En straks gaat een enkel retourritje met net zoveel kosten als de WB nu voor een kwartaal. En ik ga er niet op achteruit? Sprookjes Eurlings, daar gelooft u zelf toch niet meer in? Nee, dat dacht ik, dus is het moedwillig de hardwerkende burger (ook die zonder auto) nog eens uitknijpen, voor de zoveelste keer. Want uw stokpaardje is niet het enige waar we voor moeten betalen.

Schande! Driewerf foei Eurlings!

@tia maligna (#117) Je vergeet PvdA en D66

Eurlings beweert dat de files met de helft zullen afnemen..........zo iemand kan je niet meer serieus nemen.

Begrotingsdebat is het synoniem van iets bedenken om geld van de burger af te troggelen?

@117, Maat stem NOOIT meer, NOOIT meer CDA of groen links.

Ik heb daar nooit op gestemd. Dit schorem is mij door de neus geboord!

Gaat het er bij het rekeningrijden niet om dat de belasting eerlijker verdeeld wordt over de gebruikers van de weg? Bij een eerlijke prijs hoort een eerlijke berekening, maar waarom horen we daar zo weing over?

Lees ook es het opinie-artikel dat ik hierover schreef samen met een collega. Afgelopen week verschenen in het Financieele Dagblad:
http://www.ortec.nl/~/media//Files/Pressrelease...

PFFFFFFFFFFFFFFF jaja dit word lache http://octobe.com

Mensen naast de petitie voor het referendum over de kilometerheffing op http://www.kilometerheffing-nee.nl kun je ook nog stemmen tegen dit kilometerheffinggedrocht bij de poll van Hart van Nederland: http://www.hartvannederland.nl (linkerkant van de hoofdpagina onderaan het menu) Zo'n 75% stemt tegen!!!!

Met zo'n onbetrouwbare regering als de nederlandse gelooft echt (bijna) niemand dat ze niet nog verder uitgekleed gaan worden door Camiel.
Besteed die miljarden die nu in dat k*t-kastje gestopt worden liever aan WEGEN.
Dan doe je echt iets aan de files!

Pure dikke oplichterij dit. Wat een onnozel gezeik word ons door de strot geduwd zeg! Ik ben bijzonder wantrouwig wanneer Camiel zegt dat we niet meer gaan betalen. Er is door deze overheid al meerdere malen gelogen en bedrogen.. 'Leuk' als er straks na Kopenhagen nog meer onnozele regels en taxen bijkomen, maar dan op globale schaal.

@104 Eurlings zei net bij het debat over km-heffing dat de gegevens van het aantal gereden kilometers en tarieven 1 keer per week worden doorgegeven via GSM.

En "het zal technisch niet mogelijk zijn om een auto te volgen".

Moet nog zien of dat ook in de praktijk zo zal zijn, mocht het doorgaan. Ik zal er in ieder geval erop gaan letten.

Eurling daagde VVD-Kamerlid Charlie Aptroot uit een motie van wantrouwen tegen hem in te dienen. ''Dan is hij aan het eind van het debat ook een vent,'' zei de minister. ''Elkaar voor leugenaar uitmaken vind ik geen pas geven.''

Dus je mag een leugenaar geen leugenaar noemen? Wat dan, oplichter?

ja ind geen wegenbelasting en bpm meer,wel een x bedrag per km,
dat elk jaar weer met enkele centen p.km word verhoogd.
en dadelijk de maandelijkse snelheidsovertredingen,die iedereen wel eens begaat
ja ook die van 3km te hard,worden automatisch van je bankrekening gehaald
en je hebt geen verweer er tegen,het kastje heeft het gergistreerd!!!!
ja de regering wil ons helemaal onder controlle hebben en houden

Dat is toch de bedoeling van de politiek.

@129 ja, oplichter(s).

Waarom gaan wij (de burgers) toch overal mee akkoord,word het niet eens tijd dat wij eens op een andere manier protesteren bijv, door middel van; bezettingen of ergens de boel af laten branden,desnoods vernielingen aan overheids gebouwen,de verantwoordelijke opzoeken etc, in plaats van op een verjaardag te gaan zitten klagen en vervolgens niets meer doen.We zijn allang genoeg uitgemolken,2010 word alles weer duurder MAAR op ons loonstrookje gaan we er netto op achteruit.Ik weet niet hoe de rest van NL er over denkt maar ik ben er helemaal klaar mee!!!!!!!!!!!!!!!!!