Zijn ze wellicht met kerst weer thuis

... jaja, het racen kan weer starten voor een aantal.

Dan kunnen de anti-trucker zeikerds weer beginnen...kom er maar in hoor!

Het is nu weer veilig voor trucks, maar is het dan nog wel veilig voor andere verkeersdeelnemers?

#3 Ja, wat wil je nou, zo'n open doel ;-))

Home for Christmas..................lekker stressen hoor!

@5 Tja... je bevestigd het alleen maar...triest

@2

2 linkjes voor je en goed lezen wat de oplossing wordt http://www.nu.nl/economie/2276928/chauffeurstek...

http://www.fd.nl/artikel/16557166/tekort-dik-58...
succes over 4 jaar...gaat de kwaliteit ten goede komen..kijken hoe je moord en brand schreeuwt dan....

Na 24 uur op dezelfde plek raak je het ook schijtzat! Niks liever dan naar huis, ook al is het voorzichtig....

Maakt die truckers niks uit. Hard rijden deden ze toch al. Inhalen deden ze al (met 0,1 km/uur verschil, scharen deden ze al, kantelen deden ze al.
Wat verandert er???

@10 misschien moet je 8 even lezen...

over 4 jaar praten we wel weer..als het nog slechter is geworden,dan bleek het allemaal wel mee te vallen in 2010/11

jammer dat de truckers het altijd gedaan hebben.houd er eens rekening mee zij rijden voor U.als zij dat niet meer doen raakt alles op lege winkels lege benzine pompen en ga zo maar door .heb eens wat meer respect voor elkaar.

Ja sorry, maar wie gaat hier voor z'n plezier iedere dag in de file zitten?
Het avontuurlijke is er wel vanaf denk ik. Je staat meestal stil.
En dat er minder komen...prima! Wordt het wat rustiger op de weg. En de economie? Hebben we nog ZAT van in Nederland.
Moet je maar eens een wasmachine willen kopen. Ik durf hier niet te gaan zeggen hoeveel keus je hebt. 1000?

@10.
Als je morgen aan je stukje vlees zit met een wijntje erbij moet je toch eens heel diep gaan nadenken hoe dat die op je bord terecht zijn gekomen.
Oh ja, en de kleding die je aan hebt..........en de stoel waar je opzit..........en de verwarming die lekker aanstaat..........en de radio/tv/computer die aanstaat.........en het bed waar je induikt.........en de vloer waar je op loopt..........en je fietsje waar je elke dag de kou mee ingaat........je kopje koffie op t werk........je bril die je misschien wel op je neus hebt........je tegels die in je tuin liggen.........het kerststukje dat je op tafel hebt staan.........eigenlijk alles wat je ziet als je om je heen kijkt heeft ooit eens in een vrachtwagen gestaan. En dan nog niet te beginnen dat elk product met losse grondstoffen gemaakt word die ook in een vrachtwagen vervoerd zijn.
Nee Dikkemick je snapt het nog niet helemaal.

@13
Ik ben chauffeur en bevalt me prima, ik zou niets anders willen.
Ik werk bij een bedrijf in Eindhoven waar het vandaag behoorlijk glad was (heel de A50 richting het noorden tot Zwolle toe trouwens) maar ik kan wel zeggen dat ik met mijn truck vaster op de weg lig dan met mijn personenauto.

@14 Nou ik begrijp het anders donders goed!
We willen overvolle schappen in de winkels en van 08.00uur 'smorgens tot 20.00 uur 's avonds kunnen winkelen.
Als we (via de pc thuis) een magnetron willen bestellen zien we door de bomen het bos niet meer. We willen tenslotte kunnen kiezen uit 10.000 verschillende modellen.
Daarbij willen we de laatste mobiel met internet en tracking system en weet-ik-allemaal-wat-erop-kan....
Wat ik wil zeggen. Ons kopje zit vol met economie. DAT is waar we altijd maar aan denken: Economie.
Nou, wat mij betreft kan dat net ietsje minder. Misschien moeten we maar weer eens een week wachten op onze nieuwe magnetron i.p.v. 'm dezelfde dag nog in huis te hebben.
Maar dit idee is er ingepompt, door b.v. partijen als de VVD. Die zitten hoog en droog en willen NOG meer economie! Ten koste van ....jawel, Jan met de pet en de natuur in dit land.

@15 Heb ik een vraag. WAAROM halen vrachtwagens elkaar in?
Vertel nou niet dat je dan sneller van A naar B rijdt...

Het gaat vaak met een snelheidsverschil van 1 km/uur (zal aan de begrenzers liggen?) en de rij (gefrustreerde) automobilisten erachter groeit maar aan.

@13

Economie genoeg. Klopt. Maar die economie kan alleen maar bestaan dankzij de transportsector.

Leuk waardeloos voorbeeld van je. 1000 wasmachines? Jij besteld er eentje. 3x raden hoe hij bij jou komt. Hoe hij in de winkel komt, de onderdelen bij de fabriek enz.

Als jij blijft geloven dat het allemaal wel zonder transport kan, ga je daar vroeg of laat nog wel achter komen. Alvast sterkte voor die tijd en ga overwegen om nu alvast een groententuin aan te leggen, zodat je daarmee in indergeval niet meer afhankelijk bent van de transportsector.

@17

Een chauffeur is een grote lul als hij met minder dan 4km verschil gaat inhalen.

4km op een uur maakt toch een aardige afstand goed en dit kan het verschil zijn tussen net voor de pauze lossen, of pas na de pauze.

!18 Nee natuurlijk kan het niet zonder transport. Zoveel begrijp ik ook wel.
Maar wij willen hier in Nederland TE veel. We zijn verwend. We zitten aan de top van economie, maar willen NOG meer. Liefst 24 uur die winkels open en meer en meer inslaan. Ik wil dus zeggen dat het best met wat minder (dus ook minder transport) kan hier. We zijn over the top!

@19 Maar dan zitten er (zoals jij dat stel..) heel wat grote lullen op de weg.
Ze kruipen werkelijk langs elkaar heen. De auto's die erachter rijden moeten bovenop de rem gaan staan. Want ze zijn ovnverwoestbaar en gooien 'm er gewoon tussen. (ja in generaliseer hier een beetje)

Laat ik het zo zeggen: Ik vind dat hele woordje econmie m'n strot uitkomen. Het is typisch zo';n VVD stokpaardje. Maar zeg eerlijk: Zijn Nederlanders zo;n tevreden volkje met al hun economie?

@21

Blij dat je dat laatste er zelf bij zegt. Er zitten klootzakken tussen. Meestal buitenlands kenteken. Maar de meeste chauffeurs die ik tegen kom, halen niet in als het te lang gaat duren om in te halen. 30sec, hooguit 40 en dan moeten we er langs kunnen zijn. Anders ontstaat er alleen maar een lange rij auto's erachter (en dat is irritant, en dat zeg ik weer als automobilist).

Het omgooien naar de linker rijbaan doen er gelukkig maar een paar. Maar die vallen helaas wel op. Zelf haal ik pas in wanneer er achter me op de linker rijbaan minstens 500m geen auto's rijden. Als een auto dan zijn gas los laat, hoeft hij niet eens te remmen.

Soms moeten we hem er tussen gooien. Vooral waar wegen van elkaar scheiden. Hier krijgen wij opvallend weinig ruimte om van rijbaan te wisselen om de goede kan op te gaan. En wat wij niet krijgen, nemen we. Als ik op de A12 rij en naar Den Haag toe wilt, ga ik niet via Rotterdam omrijden omdat ik die 2 rijbanen niet kan kruizen.

@20 en @22

Tegenvraag: Is de overconsumptie de schuld van de chauffeur?

@24 Nee.

@16
Jij hebt ook een baan, dus werkt net zo hard mee aan de economie als ieder ander.
Of je magnetron nou de volgende dag of volgende week komt maakt weinig uit lijkt me.

En je vraag op @17
Maakt wel degelijk uit (zie ook @19).
Je wilt niet weten wat de prijzen zijn die je bijv in Belgie kunt krijgen als je een paar weken geleden in Nederland 5 minuten te lang hebt gereden.

Daarbij is het ook niet normaal hoeveel auto's er op de snelweg amper de 80 km/u halen.
Veel mensen weten ook nog steeds niet dat je met een aanhanger 90km/u mag rijden volgens mij, en nog maar niets te zeggen over campers.
Ik haal ook in, maar let daarbij wel op of ik het overige verkeer daar niet te veel bij hinder, daarbij is het gewoon toegestaan tussen bepaalde tijden.
En wat ze jou ook al vaak hebben proberen uit te leggen is dat er echt ontzettend veel ongelukken gebeuren met vrachtwagens door personenauto's, echt je zou eens een paar dagen mee moeten rijden met een chauffeur (en ja ik weet het, nou zal ik wel een opmerking van je krijgen).
Ik heb al veel ongelukken weten te voorkomen door mijn oplettendheid en verkeersinzicht.
mensen die nu met klamme handjes het stuur fijn zitten te knijpen, dat zijn de gevaren op de weg.

@20
Hier kraam je ook al onzin uit.
De meeste mensen doen gewoon 1 keer per week de boodschappen, kopen kleding als ze het nodig hebben en kopen een nieuwe wasmachine als die kapot is.
Ik ken niemand die alvast een wasmachine op voorraad heeft staan voor het geval dat de andere kapot gaat.


met mijn werktijden vind ik het ook fijn dat de winkels vaker open zijn. Ik kom regelmatig niet thuis 's avonds, en als ik wel thuis kom dan zijn de winkels al om 6 uur dicht.
Ik heb ook niet altijd tijd om op zaterdag te gaan winkelen, op vlug naar de supermarkt na dan, dus vind ik het wel weer fijn dat er ook koopzondagen zijn.

Mensen, ik weet het. Het is allemaal heel fijn en prettig, dat die winkels b.v. 24 uur open zijn en liefst ook op zondag (ben overigens geen christen!)
maar wie hoog klimt valt straks heel hard naar beneden. En dat is met Nl. op het moment aan de hand. We zijn heeeeeeeeeeel hoog aan het klimmen.

En wel vreemd dat de ergernissen auto's-vrachtauto's visa versa zijn. De een geeft de ander de schuld. Ik vind persoonlijk vrachtverkeer nogal vaak negatief in beeld komen. Scharen, kantelen, etc...je weet wel.

Als laatste wil ik opmerken: Het K A N minder! Er is armoede, maar er is veel meer rijkdom. Als dat nou eens beter/anders verdeeld zou worden....
Maar ja. De VVD he. De rijken nog rijker (nog meer economie) en de armen....

@28 En als ik je dan uitleg hoe het kan dat vrachtwagens soms negatief in het nieuws komen terwijl ze er niks aan kunnen, dan reageer je daar niet op. Lees maar eens bij de reacties op "Hevige sneeuwval in Brabant en Limburg", reactie nummer 160. Wees nou eens een vent/vrouw en reageer daar eens op, in plaats van alleen maar dit soort onzin te spuwen.

@28 dik,ik lees met verwondering je antwoorden(niet negatief),feit is wel dat een vrachtwagen ongeluk meer opruim werkzaam heden geeft als een personenwagen ongeluk,(waarvan er meer zijn)hoor de radio berichten ongeluk op de linkerbaan. daarom krijg je de info daarover zodat je een plan kan trekken als je daar langs zou moeten of extra rijtijd er bij moet rekenen.
zo als je meld zijn personenwagens tegen ,motors(die kruipen voor in de file)fietsen,(die steken hun hand niet uit),voetgangers(die steken zo maar over)andere automobilisten(die pakken mijn 5 meter)en vooral vrachtwagens want die zijn zo log..en rijden langzaam..maar chauffeurs hebben nooit wat met motorrijders of automobilisten die maar een klein beetje extra ruimte geven en wat verkeersinzicht hebben.
je meld het altijd al,de mentaliteit moet anders,ben ik ten zeerste mee eens,voor 100% op dat vlak,want het is ikke en ikke...en samen werken ho maar..
maar als ik iemand voor laat gaan kijken ze of verbaasd. ze zijn het niet meer gewent dat er ook nog zo iets is al vriendelijkheid op de weg en coulant.

Een van de weinige momenten dat ik Dikke zo genuanceerd bezig zie. Zou het de kerstsfeer zijn?

Aanvulling op #32 Dat vind ik dus een mooi iets, Dikke.

Tja de hoofdwegen zijn weer open. Met de kerst rijden sowieso weinig vrachtwagens.. De autos van de wijken kunnen de hoofdwegen niet bereiken vanwege de hopen sneeuw, vooral op kruispunten.Het is dagen zo en de ambtenaren en wijkmanagers van oa de Parkstadgemeenten zitten al lekker op hun luie krent met kerstreces. Kleine moeite om even wat sneeuwschuivers te regelen.

Ik ben ook zo'n eikel die het niet zo'n probleem vindt dat vrachtwagens (elkaar) inhalen. (normaal gesproken, dus de huidige weersomstandigheden even buiten beschouwing gelaten).
Als je een beetje vooruit kijkt, zie je dat al aankomen en hoef je alleen je gas maar los te laten. (even een lichtsignaal naar de vrachtwagen dat ie kan komen).
Dan zit ik er idd een kilometer ofzo erachter.....so what.
Op het moment dat ie weer naar rechts gaat geef ik gas en voor ik weet dat ik erachter heb gezeten ben ik hem alweer vergeten.
Later op plaats van bestemming.....zeker wel 0,010 seconden (over de hele reis)
Als een vrchtwagen gas los moet laten wil je niet weten hoelang het duurt voor ie weer op snelheid is.
Vind ik dit alles leuk?.....nee.......is het samenspel op de weg?...ja.
Heb zelf geen groot rijbewijs (is er nooit van gekomen, heb alleen maar A, B en E), maar wel zoon van een chauffeur. Ben nu 56 en ging als klein kind al mee met m'n (inmiddels overleden) vader....heb daar veel van geleerd wat er op de weg speelt.
En wat mijn gas geven betreft....rijdt in een 15 jaar oude auto (ok, toegegeven...wel een 2.5 ltr 20 klepper...dus wel een klein beetje power)

hee dickemick
als jij nou geen keus wilt als je in de winkel staat en niet in de file wilt staan,dan rot je je toch gewoon op naar een land waar ze geen keuze hebben en geen files hebben.
dan zijn we hier ook blij.
je bent echt een diep triest figuur met een verstand van een leeg borrelnootje.
fijne kerst allemaal

@26
Ik weet wat de bekeuring kunnen kosten in Belgie als er iets niet klopt. laat ik het netjes zeggen je kunt er heerlijk van uit eten gaan en een nachtje hotel boeken en nog hou je dan nog geld over.

Moet ook eerlijk bij zeggen dat de meesten mensen vaak vergeten dat als ze in hun personen auto rijden op de snel weg, en 90 op de teller heb
ben staan dat ze in werkelijk heid misschien nog maar net 83 km uur rijden. Dus de vrachtwagen rijden vaak niet te hard maar die geven op de teller de echte snelheid neer en de personen auto,s zit altijd wel wat afwijking in.

en daarkomt bij dat het soms heel begrijpelijk is dat vrachtwagen inhalen. en als je een beetje verschil heb van een 1km dan helpt inhalen ook niet. maar als je aantal km meer verschil in zit kun je als chauffeur toch ook behoorlijk ergeren dat je constant moet remmen of weer wat gas geven want de persoonin kwestie voor je schiet niet op.

Het was veilig.....ondertussen is hier weer een pak gevallen, sneeuwschuivers rijden weer door de straten hier!