Het voertuig rijdt 152 kilometer op 1 liter ethanol.

Wat gaat een liter dan wel niet kosten met de tijd.

Het zelfde heb ik gehad met de spaarlamp, echt goedkoper is het er niet door geworden, want de kost prijs gaar gewoon omhoog.

spaarlampen zijn nu overal in de aanbieding !

@1

€ 22,05

@2
Niet de kostprijs van de lamp maar van de energie....

Blijkbaar willen ze het zuinige compenseren omdat er minder €€€€€€'s binnenkomt...... Dat zal ook gebeuren als er alleen maar extreem zuinige auto's rond gaan rijden, bij dit voorbeeld gaat 1 liter euro95 waarschijnlijk € 11,00 kosten.....

een goede foto was leuk geweest, niet die van een andere auto... Dank nu.nl

Bio-ethanol kost € 1,23 per liter, excl. BTW (€ 1,46 incl. BTW; prijzen 10 november 2009 ) aan de pomp.

Nou bedenk alvast maar een slooppremie voor "Hybrides" want die halen maar iets van 1 op 23 en zijn al lang achterhaalt.

Wat moet die auto kosten?
Als de totale investering gunstiger is dan een diesel die 1:25 doet ben ik wel geïnteresseerd.

Prima, laat SAAB hem maar in productie nemen.

@7, tja hybrides, de dag dat ze bij Toyota bedachten dat dat die op benzine moest rijden, was vast een maandag.
Elke automobilist weet dat ie uit 1 liter diesel meer haalt...
Was er niet een proto hybride bekend met een 600cc 3cyl dieseltje en alleen aandrijving door 2 elektromotoren waar 2 personen in konden?

#5
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/t...

#5 #11
http://09.baldos.se/wp-content/uploads/2008/11/...
http://09.baldos.se/wp-content/uploads/2008/11/...

Kan ook nog wel een kratje bier in ;-)

kan dat ding ook een caravan trekken :-O

SAAB moet weg.....wat een waardelosers auto is dat zeg!!!!

#14 Ook goeiemorgen. Want?

@5

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a...

Er kan maar 1 persoon in.
Man ,vrouw, 2 kinderen boven de 18 = 4 auto's
Oma ,kind, of vriend/vriendin kan ook niet even mee.
Allemaal met het eigen autootje op de weg.
Met de kinderen naar een pretpark? Kan niet.
Kinderen wegbrengen?Gaat niet meer.
Heel veel autootjes op de weg.
Meer parkeerproblemen.
Meer en langere files.
Alleen naar activiteiten waar je alleen heen kunt.
Met kinderen kom je nergens.

Kan dus eigenlijk maar er bij als fun-autootje. Wirdt voor veel mensen veel te duur.
Lachen!!!

@Janet

Dit is dan ook duidelijk niet bedoeld als een alternatief voor de gezinswagen. Wel geinig karretje overigens.

@ #18:

Maar wat moet je er dan mee?
Wat ik al zei: als fun-autootje er bij.
Maar dat zal voor veel mensen te duur zijn.

@19

Het gaat nu natuurlijk om de techniek. ik denk dat je dus in het geval dat je deze motor in 'normalere' auto's toepast er nog altijd een gunstig gebruik uit komt. Het is om maar zo te zeggen enkel een laboratorium auto die er wellicht voor zorgt dat wij straks zuiniger kunnen rijden.

@20: het gunstige gebruik komt waarschijnlijk dankzij de lichte en kleine constructie, en niet van de motor zelf.

@ #20:

Lijkt het me handiger dat ze gewacht zouden hebben tot dat dan zo ver was.

@21 gedeelte wel denk ik ook. echter zo super licht en spartaans is die auto niet gemaakt. Vedubbel hem dan heb je nog een geweldig verbruik!!

@23: dit is beschrijving van vorig jaar:

"Baldos chassis has been built as a monocoque in carbon fiber composite. Its steering consists off lightweight carbon fiber tubing to keep the overall weight as low as possible. In the same spirit the suspension is rigid and bicycle brakes are fitted. The car runs on special Shell Eco-marathon tires from Michelin."

Klinkt superlicht en spartaans :) En carbon fiber is peperduur.

#19
Is toch een prima auto'tje zodra een van de gezinsleden ergens in z'n eentje naar toe moet?

Maar ben inderdaad wel benieuwd naar de aanschafprijs.

Het nadeel met dat soort auto's is vaak wel dat ze alleen zuinig en handig zijn in de stad.

zodra je de snelweg op gaat heb je al vaak vermogen te kort en dan zuipen ze ook nog eens heel veel.

kennissen van mij hebben een deawoo matiz voor erbij. handig goedkoop dingetje. maar laatst reed ik met een van hun naar amsterdam in dat ding. Behalve dat het een eeuwigheid duurt om op te trekken naar 120 en inhalen ongeveer met hetzelfde snelheidsverschil gebeurt als tussen 2 vrachtwagens, zie je de benzinemeter haast bewegen zo veel zuipt zo'n ding dan.

beetje prius vs BMW M3 idee:
ooit een test geweest.
prius gaat hard rijden om een circuit en de m3 volgt hem alleen maar. in dat geval was de m3 zuiniger dan de prius. waarom?
de prius moet heel hard werken om zo hard te rijden, daardoor gaat hij heel veel gebruiken. de m3 kan hem op zijn dooie gemakje volgen en verbruikt dus weinig.

Ik zou zeggen: invoeren!

De infrastructuur ligt er, de autofabrieken staan er, ethanol is wereldwijd beschikbaar en is uit suikerbieten te winnen. Volledig milieuvriendelijk dus.

Beter dan het domme electrische rijden idee.

#27
Ja, zolang ze maar niet ontbossen tbv suikerbieten ;-)

ik vind een 1persoons autotje niet zo gek maar ik heb even opgezocht hoe het eruit ziet, echt belachelijk, daar zou ik toch echt niet mee de weg op willen

Denk niet deat deze autop mag worden verkocht...
Het kan technisch allemaal , maar landen hebben belang bij heffingen op vervuiling , dus mag het probleem van de vervuiling niet worden opgelost!
want waar moet je dan nog op heffen?
idd zek maar het geeft je wel te denken.

@30
Helemaal mee eens..stel je voor dat de overheid geen geld meer binnenkrijgt..
wel leuk Tank je hem vol,kan je de rest van het jaar blijven rijden.
en dat je er allen maar met 1 persoon in kan is toch geen punt..iedereen een auto van de zaak(ze rijden nu ook alleen in een veel te grote/dure auto,dus voor woon werk verkeer ideaal.

3800 km op 1 liter, hmmmm, dat wordt dan 380 (1op10 gemiddeld normaal gesproken) x 1,50 euro de liter plus een zuinigeautoforfait (je hebt voordeel omdat je een zuinige auto rijdt) van 5%. komt een litertje brandstof dus op 598,50 euro.

Mensen, we schieten er toch geen zak mee op. Wat gebeurt er met de besparing van gezinnen? Die emissies worden aan bedrijven verkocht.

Met het milieu is niets aan de hand! (niet mens gerelateerd in ieder geval)

Toen ik afgelopen jaar hoorde dat volkswagen bezig was met een 1:100 auto wist ik het zeker: ze hebben bewust jaren vermeden echt zuinge autos te maken. Mogelijk zit de grote brandstofboeren hierachter.

Zoek maar eens op youtube naar "Hydrogen car", een beetje knutselen met een fles een paar draadjes en daarin soda+water en je hebt produceert waterstof terwijl je rijd.

Ik had ooit een Golf diesel uit '87, die reed ongeveer 1:20, dan hebben ze 20 jaar later een "Prius" die rijd 1:23 benzine, en dan gaan die accu's ook nog vaak kapot.

@33: mogelijk? Dat is wel zeker ;)

@34,

En dan wordt je aangehouden en krijg je een dozijn boetes omdat je auto:
a) onveilig is
b) niet voldoet aan de typegoedkeuring
c) De belasting accijnzen misloopt en je een naheffing en boete presenteert
d) In geval van een ongeval kan de verzekering ook nog eens verschikkelijk moeilijk gaan doen, zie bovenstaande.
e) Weet ik veel

Slim idee.

@37

nee hoor: omdat het niet werkt kom je nooit uit de garage en blijf je uitstoot en boetevrij

kijk toch maar naar electrische auto's: accus hebben voor de meesten capaciteit genoeg en worden steeds lichter, de infrastructuur ligt er al in tegenstelling voor het totaal idiote waterstof idee.
Ethanol is ook geen alternatief omdat dat vaak ten koste gaat van de voedselproduktie.
Voor iedereen die denkt dat electrische auto's onhaalbaar zijn: kijk deze film eens ergens: who killed the electric car
en dan zie dat het wel kan maar dat de wil er niet is

Who killed the electric car

met NL ondertitels op:

@37

http://video.google.nl/videoplay?docid=14056113...

Grappig.
Kunnen we dus straks weer alcohol krijgen bij de benzinepomp.

Kan je kiezen tussen Hooghoudt loodvrij of Super Bols

@digibeet,

Ik weet niet wat ik van het filmpje moet denken. Smog is fout, make no mistake about it, maar, bij 4:20 minuten komt de milieumaffia om de hoek kijken en wordt CO2 als smog aangeduidt. Dat klopt al niet, moet ik dan nog een dik uur gaan zitten kijken?

Ozon, fijnstof, stikstofdioxide en zwaveldioxide dragen bij aan smog (en dus astma, kanker) niet CO2 maar het levert natuurlijk wel lekker op. Je ademt CO2 uit hoor.

Waarom is er nu nooit eens iets zonder propaganda voor welke groep dan ook?

@42, nee, je moet al het geneuzel over CO2 maar lezen als uitstoot.
Dat heb ik ook maar gedaan. Maar dat EV's (electical vehicles) veel schoner zijn dan brandstofauto's is duidelijk, zelf in geval van kolencentrales.