Het moet geregeld worden!!

maar dan ook in alle provincies gebeuren

bah, dit is die lingo-politicus........

belachelijk dat 10 jaar na volendam dit nog niet is geregeld en dat uitgerekend de fatsoensrakker ten top dit tegenhoudt. Maar wel actievoeren voor een kut spelletje als lingo op tv

Dus als ik het goed begrijp, is 's nachts landen en opstijgen anders wanneer het een levensbedreigende situatie elders betreft?

Wow.. de chaos theorie werkt *echt* !

Mocht die Joop Atsma zelf ooit eens betrokken raken bij een ernstig ongeval 's nachts, nou, dan vliegen die heli's echt wel hoor.

Hij laat onderzoeken of het probleem dat ie zelf heeft veroorzaakt kan worden opgelost........

Ik schaam me er voor, dat ik uit hetzelfde dorp kom als Joop Astma.

De politicus die zich inzet voor ONM en Lingo, maar belangrijke vluchten van een traumahelikopter verbiedt.

Quote>De inspectie verleent ontheffingen voor nachtelijke vluchten in noodsituaties. Maar als de heli leeg terugkeert, bijvoorbeeld wanneer de patiënt met de ambulance kon worden vervoerd of na een loos alarm, wordt geen ontheffing gegeven.<Quote

Dus er wordt ontheffing gegeven...heli keert zonder patient terug...dus wordt geen ontheffing gegeven..HUH ?
Wie dit nog snapt mag het uitleggen.

Er moet niet vergeten worden dat de heli-MMT's expertise ter plaatse brengen en aanvulling zijn op reguliere ambulancehulpverlening. De heli vervoerd slechts in uitzonderlijke gevallen de patiënt. Het heeft merendeels de voorkeur de patiënt met de ambulance te vervoeren en de hulpverlening (met de MMT arts) aan boord voort te zetten. De heli vliegt dan zonder arts naar het ontvangende ziekenhuis. Daar wordt de patiënt overgedragen en is het heli-MMT weer compleet. Vervoer van de patiënt is geen (hoofd)taak van een heli-MMT !

Het is weer eens zover; ministerie A zegt dat het kan en moet, ministerie B zegt dat het niet kan. Hoe dom zijn de politici. Maar het kan en moet natuurlijk wel als Atsma een ernstig ongeluk krijgt en per heli 's-nachts vervoerd moet worden. Rustig laten liggen en creperen, dat doet hij de "gewone" man/vrouw toch ook aan?

Die man is niet goed snik.

"De inspectie verleent ontheffingen voor nachtelijke vluchten in noodsituaties. Maar als de heli leeg terugkeert, bijvoorbeeld wanneer de patiënt met de ambulance kon worden vervoerd of na een loos alarm, wordt geen ontheffing gegeven."

Dat is theoretisch en praktisch onmogelijk, maar ja met die C in de naam weet je het nooit natuurlijk.

Geef de piloten nachtkijkers..., probleem opgelost!

Minnen vind ik prima. Maar geef dan je motivatie.

Voor zover ik weet heb je met een nachtkijker op je helm net zo goed zicht als overdag!

Dan zijn eventuele visuele problemen daarmee toch opgelost...?

@7: Het is heel simpel. Dan moet de heli blijven vliegen tot het weer licht is!

Het is de Inspecteur die de vluchten wil beperken, niet de minister !!! Kunnen NuJij-lezers eigenlijk wel lezen ???
Als die Inspecteur om is kan de heli gewoon vliegen wanneer het nodig is.
-

@11 De piloten hebben alle benodigde apparatuur om 's-nachts te vliegen. Dus jouw opmerking over nachtkijkers is nutteloos.

De inspecteur? Is ondergeschikt aan de minister! Welke domme dwaze argumenten men blijkbaar kan bedenken, en welke wijsheid er in pacht is bij inspecteurs en beleidsbepalers hebben we in de 30 uur Moerdijk en nu nog ervaren. Vreemd dat helicopters wel mogen vliegen als er al was het maar een poepje wat dwars zit bij de hele familie Oranje/Van Amsberg en alles wat daaraan vasthangt, rechtsgelijkheid of rechtsongelijkheid, u mag het zelf bepalen

Het zal je kind maar zijn dat dood ligt te gaan omdat de traumahelikopter niet op kan stijgen. Of nog suggestiever het kleinkind van Joop Atsma, is schat hem oud in door zijn inflexibiliteit.
Dan zou je zo'n man toch een proces aandoen?

@7
Dit houdt in dat de heli ter plekke zal moeten blijven staan totdat het weer licht wordt. dit kan dus ook midden op de snelweg zijn.