krijgen die autoeigenaren dan ook de rekening gepresenteerd voor het wegslepen?

Krijgt nederland de rekening voor water dat elders uit de lucht is konen vallen?

Volgens crisis.nl zijn er alleen problemen in Moerdijk.

@2. Wat zou je daar dan tegen willen doen?

Een waterkering maken..

Nederland is delta gebied, hoort er bij @2 gewoon effe genieten van dit natuur-evenement.

@1 je bent een behoorlijke sukkel als je nu je auto op de waalkade laat staan.
Of je moet als jackass ramp-toerist actief willen deelnemen.

Nu ja, wat nederland er aan moet doen, kosten in rekening brengen voor het afvoeren van water wat uit de betreffende landen afkomstig is.

snap niet dat dit nu in het nieuws word gebracht
de waalkade is wel vaker onder water gelopen , net als in arnhem de kade vaker onder is gestroomd
mensen die daar wonen weten echt wel wanneer ze de auto er niet neer moeten zetten

@8 dus niet.. anders zouden er geen auto's meer staan.

De Waalkade, waar veel restaurants en uitgaansgelegenheden zijn gevestigd, stroomt vaker over, als de waterstand van de Waal stijgt..................
Ik heb een idee maak de wal zo hoog dat het water niet op die kade kan komen. De raad van Nijmegen slaapt blijkbaar en misschien is het beter om dat zoomaar te houden. Goede raad is duur.
Maas uitdiepen en met die grond de kades verhogen. Er kan dan meer water door de maas en het zou ook nog hoger kunnen komen.
,, Ja, maaar wat moeten we dan met onze traditionele zandzakken ??''

In mijn gemeente heeft ruim 2 jaar ergens een bird gestaan : slecht wegdek.
Oplossing? het wegdek verbeteren..............................

@10 een rivier uitdiepen gaat echt niet helpen, doordat er een groter doorstroom oppervlak is, zal het water langzamer gaan stromen, en dus zal er meer slib bezinken de extra verdieping is binnen 2 jaar weer dichtgeslibd, terwijl de waterspiegel geen centimeter omlaag gaat... ook kan je een kade niet verhogen met rivierslib, zeer slechte grond en vaak (zwaar) vervuild.

Als inwoner van Nijmegen weet je gewoon dat de Waalkade onderloopt en dat wordt de kademuur gewoon afgesloten zodat het water de benedenstad niet instroomt. Wie de situatie ter plekke kent zou niet zulke domme opmerkingen maken als "ophogen en dan is het probleem opgelost". Voor Nijmegen zelf is het geen probleem hoor! Ik vergeet nooit hoe in 1995 de kracht van het water zo spectaculair was...en dat is ook goed gegaan. Nu is het veel minder erg en gewoon zoals wel vaker als het dooiwater uit Zwitserland en Duitsland komt.

Da's chewoon de Maas há , die hou je nie techen............

@ 11 Wat jij wik. Om de twee jaar. Jammer voor de journalistiek. Dan maar geen overstromingen.

@13 Zou het de Waal zijn ? Tevens wil ik er u op attent maken dat uw toetsenbord behoorlijk stuk is !

@10, 13, 14. Verander je naam even in: Joost weet het niet. Je moet echt even gaan studeren voor betere oplossingen, want jouw ideeën raken kant noch wal.

@13 of maaskantje, maar dan in het echie over @11
Sommige persiflages bestaan!

bedoel @15 over @13 ;) ach ja, dit lijntje is toch al een zooitje ongeregeld.
Tabee jongens, ik ga effe mijn auto in het vak lang parkeren zetten op de waalkade.

De keermuur is een paar jaar terug een stuk aangebouwd, voor de ramen van huizen die zo mooi over de bruine rivier keken en vorig jaar is ook het een en ander opgehoogd en ik zit me nu af te vragen met betrekking tot nummer 2 opmerking of daar geen Europees geld in gestoken.

De horeca en het staatscasino zitten daar graag ondanks het overstromings risico omdat het mooie grote ruimte is voor terrassen en zo. Hoewel het vooral in winter en herfst een beetje dreigende loze ruimte lijkt.

Wat parkeren van auto's betreft in Nimma (of Nimco of hoe heten we tegenwoordig) ik denk dat mensen het risico nemen om hun auto op de 'waalkaai' stallen nu de parkeerautomaten buiten werking gesteld zijn, voor een beetje Nijmeegs parkeergeld koop je zo weer een nieuwe middeklasser.

Geboren en getogen aan de waal, het is het eeuwige proces der natuur. Gelukkig zijn wij hier goed beschermd tegen dit natuurgeweld (tot op zekere hoogte). De Waal is de sterkts stromende rivier van Nederland met de hoogste afvoercapaciteit en is tevens de drukst bevaren rivier van Europa. Dat komt omdat een groot deel van Duitsland en Zwitserland (Rijn) hierop uitmond.
Een veel groter gebied dan de Maas dus, daar om is de Waal breder en dieper, en zijn de verschillen in hoog en laag water nog groter dan in de Maas.
Het is en blijft mooi om dit natuurgeweld te zien (zolang het binnen de perken blijft). Hoe bezopen kun je zijn als ik die opmerkingen hier lees van "krijgt Nederland de rekening van water dat elders uit de lucht komt vallen" (@2).
Een rivier hou je niet tegen en zeker niet in laagland als Nederland, trouwens de rivier was er veel eerder dan de mensen.

"Tabee jongens, ik ga effe mijn auto in het vak lang parkeren zetten op de waalkade."

Goed plan, je mag mijn bezoekersparkeervergunning wel lenen, tis zondag je hoeft geen kaartje te trekken.

"Een rivier hou je niet tegen en zeker niet in laagland als Nederland, trouwens de rivier was er veel eerder dan de mensen."

Ik zou voorzichtig zijn met dat soort aannames die recht tegen de Nijmeegse stadpropaganda in drijven, Nijmegen is een erg oude stad, waarschijnlijk de oudste ooit, we kunnen het aannemelijk maken dat De Waal gegraven is door de eerste Nijmegenaren nadat ze de dinosaurussen hebben uitgemoord door ze parkeergeld per ton te berekenen.

Live te volgen op: http://178.250.193.20:8888/view?id=1

@22. Wel stom dan, dat ze niet meteen wat dieper gegraven hebben. Ze hadden toch kunnen weten dat er in de winter van 2010-2011 zoveel sneeuw zou vallen? Pelleboer had het ze zó kunnen vertellen.

@21 bedankt! ik kan alleen niet garanderen dat je de parkeervergunning over een week nog kan lezen..
Bij die dino jacht is toentertijd dat hele rare Nijmeegse dialect ontstaan heb ik ooit gehoord. Waren ook taaie rakkers.

@ Hemar. Je maakt een denkfout. IK hoef niet voor oplossingen te zorgen. Dat moeten de daarvoor aangestelde en door ons rijkbeloonde heren eens gaan doen.
Dat u het blijkbaar de normaalste gang van zaken vind dat anno n. mensen hun have en goed moeten beschermen met zandzakken verraad een zorgeloze kijk op het bestaan.
Je uiteraard sarcastisch bedoelde opmerking raakt inhoudelijk kant nog kade. Men heeft de Maas nog nooit op een goede diepte, bantwoordend aan de eisen die deze tijd stelt, gegraven. Het is wel steeds beschamend dat de autoriteiten van achter hun ganzebord moeten worden getrokken om in grote zorg aan te horen dat een overstroming dreigt.

@ 21 Ik heb ook zo'n auto gehad...

Weet je wel wat dat kost Joost??. het is simpel; ga niet in een deltagebied onder een bepaalt level huizen neer zetten! Als je van de elementen houdt zoals hoog/laag bij een rivier heb je daar gewoon mee te dealen.
Ikzelf woon buitendijks en bij 1720M bij Lobith loopt mijn huis onder: en ik vindt dat hoge water prachtig! Ook al loop ik risico.
Heb je ooit gehoord van ruimte voor de rivier? de overheid is wel degelijk bezig met grootschalige projecten, en zeker bij Nijmegen tegenover de waalkade. Uitdiepen heeft geen enkele zin.

"bedankt! ik kan alleen niet garanderen dat je de parkeervergunning over een week nog kan lezen.. "

Standaard worden onze parkeervergunning bewijzen voor P1 (dat is de Benedenstad en de kade) in waterdichtpastiek geleverd tevens zit er een drijvend compartementje in met warme lucht (hoogstpesoonlijk door Dhr. T. de Graaf er in geblazen) zodat het document blijft drijven in dit soort calamiteiten, de chip is geautomatiseerd zodat ze 'als vanzelf' terug naar het gemeente huis of de StadsWinkel zwemt.

"Uitdiepen heeft geen enkele zin."

we gaan er een eiland 'maken'

De Waal zoals ze door de eerste oudste ooit Nijmegenaren is gegraven heeft die fijne slingervorm omdat we een mooi cultureel volk zijn wat van mooie slingerende vormen houd.

Ik als Benedenstad bewoner neem wel enige aanstoot aan uitgraven en ruimte voor revieren, laten we de mens als maat stellen, de Benedenstad bewoner als personificatie van de mens en de revier als het maaksel der Nijmegenaar.

Wat zijn sommige mensen dom!!
De rivieren laten zich niet temmen.
Het blijft de natuur. Verander hier iets en een stuk verderop komt het nieuwe probleem.
Nederland heeft een overeenkomst met duitsland, dat er niet te veel zand van de Waal gebaggerd mag worden, omdat er anders een te groot verval in de rivier komt. Hierdoor gaat vervolgens bij de grens, of waar je begint met uitbaggeren, het water sneller stromen, waardoor de Waal de Rijn als het ware leegtrekt. Daardoor zou je hier dus alleen maar meer water jkrijgen in plaats van minder. Het enige wat men kan doen en ook gaat doen en al gedaan heeft zijn onderloop gebieden maken. Hierdoor wordt de hoeveelheid water verdeeld over een grotere oppervlakte en daar krijg je dus wel een lagere waterstand door. En dit is inderdaad een enorm mooi schouwspel van de natuur. De mensen die er last van hebben hadden daar beter over moeten denken bij de aanschaf van hun huis. Alleen is het hier vaak dat we ergens van wonen, erachter komen dat er daar iets is waar ze last van zouden kunnen hebben en vervolgens gaan we klagen dat het opgelost moet worden. Misschien eerst over nadenken?