volgens mij hebben we al km-heffing ik betaal toch een flink bedrag belasting per liter benzine

als hij dan ook maar vesneld die criminele bpm afschaft.

Alles draait alleen maar om het geld uit de zakken van het gepeupel te kloppen.

Juist,
het gaat ook niet over km's:
het gaat over het aantasten van je privacy en de bijbehorende controle door de politiestaat.

Graai graai inderdaad. Haagse ratten. Ongedierte, stuk voor stuk.
Ongedierte dat ons financieel uitkleed, maar erg goed voor zichzelf weet te zorgen.

Oh wat voel ik voor een revolutie. Om de Guillotine weer van stal te halen en het ongedierte uit te dunnen.

Een mens mag dromen, niet?

Wie mag dat betalen, wie heeft zoveel geld.....tjongejonge, ik word hier zo moedeloos van.

Doet mij denken aan dat liedje van Youp van 't Hek.....betalen, betalen, lenen, lenen,...........

ze weten van gekkigheid niet hoe ze het b1ne met het andere gat moeten vullen .
maar hoe je het ook went of keert wij zijn de penis.

@1 lijkt me ook ja

@3 niet alleen maar. Het idee van de kilometerheffing is dat de overheid altijd weet waar je bent. Net als met de OV-chip kaart natuurlijk.

Dit noemt men ook wel misbruik van noodzakelijkheid.

we worden goed voor de mal gehouden met z'n allen,en uit protest gaan we ons ongenoegen uiten op nu.nl,dus ech veel tegenstand van het volk hebben ze niet daar in den haag.

Er kunnen verschillende doelen zijn:
de burger doodgooien met belastingen zodat het de uitgaven van de steeds groter worden overheden en salarissen kan bekostigen.
Of het werkt mee aan het nog meer controleren van de burgers omdat het precies bijhoudt waar je bent of welk moment.
Maar ze moeten weten dat ik de auto de deur uitdoe op dat moment. Er is een grens.

Voor de eventuele volgende verkiezingen hebben we niemand meer.

De overheid heeft de wetenschap dat hun onderdanen zich niet zullen organiseren tot een groep.Het promoten van het individualisme onder de bevolking werpt z'n vruchten af,ze kunnen nu doen wat ze willen.

extra accijns op brandstof kan niet omdat er straks aanzienlijk wat auto's elektrisch gaan rijden en accijns op elektriciteit niet handig zal zijn want dan is het niet slechts een km heffing.

ergo gaan we opgezadeld worden met een systeem met een waterhoofd waar we nog heel veel problemen mee krijgen.

veel plezier met het maandelijks nakijken van je rittenlijst en het corrigeren van atmosferische afwijkingen waardoor je vlgs systeem wél op de snelweg reed maar in werkelijkheid op de parallelbaan, om maar één petite voorbeeld te noemen.
Iedere rijder één bezwaarschrift per jaar, dat zijn er 5 miljoen die allemaal ambtelijk moeten worden beantwoord. Leuk voor de werkgelegenheid NOT

En dealtjes die grote kumpanies gaan sluiten over de rekening

Boven de weg: "De registratie is onderhevig aan een storing, controleer uw rekening extra goed deze maand, goede reis verder nog"

of "U staat dan wel in de file maar dat is niet onze schuld maar van onderhoudsbedrijf X u betaalt het spitstarief, declareren maar bij bedrijf X middels formulier A124.b annex 6"

en zo loop ik helemaal leeg en tegen die tijd woon ik in Frankrijk

stem op Wilders , die is tegen

Mag ik even ongenuanceerd mijn vrijheid van mening uiten?

Rot toch op kut PvdA. Stalinistisch kader van getrainde bemoeials en ziekers, geronseld onder moraalridders. Rot nou eens op en hou je bek en laat de mensen in dit land gewoon leven zonder om de haverklap weer allerlei bemoei kutwetjes in te voeren.

Ik wil gewoon mijn leven kunnen leiden zonder dat gedrens van de overkutheid over te zout eten, te dik zijn, verkeersveiligheid, vliegen met een vliegtuig, autorijden, CO2 emissies en het gaat maar door. Bouw dan verdomme een kerncentrale, heb je in een klap geen CO2 gezeik meer in Nederland. En verbied import tropisch hout. Klaar.

Maakbare samenleving... keep on dreaming PvdA...

Onze roverheid is toch echt door ons allen gekozen.

Over het electrisch rijden wil ik het volgende kwijt,het gaat m niet worden.
Het produceren van van de stroom om al die auto's op te laden geeft een enorme toename van de schadelijke uitstoot van energie centrale's of denken de milieugekken die energie op te wekken door heel de wereld vol met windmolens te zetten.Welnu dan komt het zeker niet goed want de productie en het plaatsen van die meestal stilstaande horizonvervuilende kleredingen,levert enorme vervuiling op.Om nog maar te zwijgen over de niet recyclebare accu's van die "klimaatvriendelijke"auto's.
Mensen....wordt toch eens verstandig!!

Van die christelijke regerings kliek.

GA IK VLOEKEN......................

sorry mos er effe uit.


peace

@18

"meestal stilstaande"??????
Ik woon heel dicht bij een windmolenpark.
Een zuchtje en die dingen draaien.
Tevens is dat een beetje vreemd, hoe kan het dat dat in Duitsland al bijna 20% wordt opgewekt met wind?
Dus efficient kan het wel zijn.
En Horizonvervuiling is dus echt het meest idiote argument wat ik ooit heb gehoord.

Dat elektrisch rijden niet per definitie de oplossing is klopt helemaal.
Dat is pas een oplossing als meer dan 50% van de stroom duurzaam opgewekt wordt.
Als we allemaal op stroom gaan rijden zijn we daar nog heel ver vandaan.

Ja dames en heren,tijd voor een vette anarchie, en protesten, tegen deze dictatuur van graaiers!!!
Dit is de tijd van moderne slavernij,weg ermee!

Ja hoor, ze hebben ALWEER geld nodig, millieu ? wat nou millieu, GELD, uit onze zakken.
We gaan weer keihard genaaid worden waar we bij staan......

Ik eis een onderzoek naar versnelde invoering 2e kamer verkiezingen.

@20

wel heel het stukje lezen hoor,ik heb het buiten de horizonvervuiling ook over de productie van die kleredingen.Die productie wordt trouwens voor het grootste gedeelte in landen als India gedaan omdat de enorme hoeveelheid chemische restanten die overblijven na die productie daar makkelijker kwijt te raken zijn.En omdat er daar een welhaast onuitputtelijk arbeidersbestand aanwezig is(kinderen meegerekend)

ha ha ha ha ha ha ha ha ha de regering gaat een technisch complex project als de km-heffing versneld invoeren: Een prima recept voor een totale mislukking, miljarden verspild geld en een nieuwe parlementaire enquête.

Ik ga graag toekijken hoe deze flut coalitie olv Harry Potter dit gaat doen. ha ha ha wat een stumpers

En dan te bedenken dat het technisch al meer dan 30 jaar mogelijk is om op waterstof te rijden hahahaha,om je lul uit je broek te lachen toch?

De uitlaatgassen van auto's is een belangrijke oorzaak van hart en vaatziektes en longziektes zoals longkanker.
Vermits veel gemakzuchtige egoisten zich daar niets van aantrekken is zo'n kilometerheffing prima. Maak het autorijden flink duurder en meer mensen zullen het O.V gaan gebruiken.Wat zal resulteren in veel minder luchtvervuiling en dus ook veel minder mensen die ziek worden door die luchtvervuiling.

#26 @fred ferry


Sorry maar zo eenvoudig werkt het niet, droom gerust verder............

Km heffing staat los van het milieu...heeft er niets mee te maken......

peace

Roefs is wel erg blond. Een maatregel die je over 6 of over 8 jaar invoert, of dat effect heeft op de luchtkwaliteit. Nee natuurlijk niet stomme koe!. Iedereen moet van a naar b. Daar verander je niks aan.
We mogen samen wel even €700 per kastje gaan uitgeven. Keer 4 Mln auto's is 2,1 miljard. Tel een aandeel in Galileo. nog een paar miljard en de automobilist mag eerst 1400 naar Siemens en co brengen, voordat er iemand een co2 molecuul mee opschiet.

En gaat vrouwtje Piggelmee daaraan meebetalen. Nee natuurlijk niet. Die wil alleen haar puntje scoren in de kamer. Nou, dat is gelukt. We gaan nu eerst een paar ton over de balk gooien voor een commissie die eerst een nieuwe zakrekenmachine gaat kopen om te berekenen dat 4 miljoen Galileo-positioners plus ingebouwde kassa toch wel verrektes duur zijn.

Waarom wil een linkse partij haar eigen achterban (de arbeider) op extra kosten jagen?
Mij maakt het niet uit: ik verdien geld als water.
Maar die arme arbeider moet straks veel meer betalen om naar zijn baantje te gaan, of naar zijn familie, of naar Ikea.

Vreemd hoor: zou de PvdA na de volgende verkiezing nog wel bestaan ?
-

Overigens, ga ik bij invoering direct naar het Europees Hof wegens ongelijke behandeling van Nederlanders versus buitenlanders. Of gaat Eurlings aan de grens staan met gratis kastjes?

@nu: "Onderzoek naar versnelde invoering km-heffing auto's"

Dat is de "nette" bewoording..., anders gezegd:

Hoe kunnen we de burger nog sneller het geld uit de zak kloppen ?

Kilometerheffing voor het milieu ?
Kwartje van Kok voor het milieu ?
Energiebelasting voor het milieu ?
Wat kun je toch veel verzinnen, zet er het stempel milieu op en die werelvreemde clowns die dan in de tweede kamer zitten (met een vet salaris en riante reisvergoeding) zeggen allemaal braaf ja ja ja ja, met in hun achterhoofd de gedachte eindelijk het plebs van de autowegen af.

@fred ferry, #26: OV ??? Wat is dat ???

O, ja: dat is het extreem dure reizen in overvolle bussen en treinen, waar je nog van geluk mag spreken als je op tijd aankomt en een zitplaats krijgt !

Laat me niet lachen: het Nederlandse OV is toch slecht... Als ik zie wat ik krijg voor veel geld, dan mag je het autorijden wel 10x zo duur maken !
Waarom betaal ik in Spanje voor een retourtje afstand -vergelijkbaar Arnhem-Amsterdam- 7 Euro en in Nederland meer dan 30... ?
Nee: het zijn daar geen vee-wagons, maar eveneens goede wagons met airco en de sporen zijn ook prima en ze rijden ook op tijd...
Leg mij eerst maar eens uit die extreme prijsverschillen, of... zit het verschil in de aandeelhouders en de managers die flinke bedragen opstrijken ???

@janboezeroen, #32: kleine aanvulling op je betoog: "met in hun achterhoofd de gedachte eindelijk het plebs van de autowegen af."

Diezelfde "plebs" die zorgen dat ze met hun vette reet in het pluche zitten en een vet salaris en riante reisvergoeding (of beter: auto met privéchauffeur !) krijgen !
Je zou ze toch allemaal opkn...pen...!

de pvda de grootste graaier en de christelijke partijen zullen u bedonderen met zielevreugd.Ongelofelijk wat een verdomd klere zooitje deze regering.
En die milieu fanaten zijn het ergste nog van alles dankzij hun betalen we die verdomde milieu heffingen.Ik word strontziek van dat milieu

Simpel antwoord is er al: stop gewoon km-heffing in brandstof. Klaar.
Auto's rijden toch ermee en verbruiken liters brandstof.
En: wie zuinig rijdt, is goedkoper uit dan iemand in aso amerikaanse bakken.

Je hebt zo in een klap veel problemen opgelost, geen dure apparatuur nodig. Brandstof van km heffing voorzien heeft al veel effect. Waarom denkt overheid alleen maar aan dure dingen, dure meters, dure sensoren, kortom, allemaal veel te veel werk om alleen maar kilometers te volgen.

En wie elektrisch rijdt, betaalt geen heffingen :D Ook heel stimulerend effect.

Kilometerheffing is een extra boete voor naar je werk gaan. Puur uit milieu-oogpunt is dat ook logisch, want werken is slecht voor het milieu en het reizen daarheen dus ook. In tegenstelling tot wat wordt aangepraat is openbaar vervoer geheel niet milieuvriendelijk, want de dieselbus rijdt ook vrolijk walmend rond. En doet dat ook als er geen vervoersbehoefte is en de bus dus alleen de chauffeur vervoert. Het openbaar vervoer is niet schoon en ziet er vaak ook niet zo uit. Kijk, de meeste personenauto's staan gewoon uitstootloos geparkeerd als er even geen vervoersbehoefte is. Het zou ook nogal wat vergen om het openbaar vervoer geschikt te maken zodat het in alle vervoersbehoefte kan voorzien. En wat te denken van kinderen , daarmee vervuil je dus de toekomst. Dus daar zou dan ook een heffing op moeten komen in plaats van een subsidie. En een buitenproportionele haven (weten ze wel wat die zeeschepen verstoken?) en vliegveld binnen je grenzen maakt het ook lastig geloofwaardig over luchtkwaliteit te zwetsen. Ach ja en dat fijnstof dan? Nou dat komt dus ook van bloempjes, plantjes en boompjes. Die zijn dus ook erg slecht voor het milieu. Net als de Sahara, moet je zien wat een stof daar vandaan waait. En vulkaantjes kunnen er ook wat van. Natuur is mooi, maar niet schoon.

@23 Defile

Wat een onzin kraam jij uit zeg.
Veruit de meeste windmolens worden geproduceerd bij Siemens in Duitsland.
De productie van de wieken is het enige wat enigszins belastend is.
De harsen die gebruikt worden voor de kunststof wieken, worden voor 80% vervaardigt in Duitsland bij een bedrijf wat onder de strengste keuringen produceert.
De toren is van datzelfde kunststof of van metaal.

Je weet duidelijk niet waar je het over hebt en roept maar wat.

Dat in Nederland is gekozen voor die kaboutermolens is de schuld van de regeltjes.
Dat die dingen niet echt productief zijn klopt.
Maar dat het anders kan tonen onze buren.

#220 Vertel eens fotograaf ?

Hoe wek je stroom duurzaam op ? Graag in geld en elektrisch vermogen.

Wat een bull shit verhaal.

#38

Ook in Duitsland is het plaatje gekleurd door subsidies.

Zie de vraag in #39.

Waarom doen we het hier niet net als in Frankrijk. Geen bpm, geen aparte wegenbelasting, maar uitsluitend heffing via de brandstofprijs. Eerlijk en efficient. En als je via een mooie tolweg wilt rijden, betaal je daarvoor. Inderdaad hebben we in ons land te maken met graaien.

#37

toppie

#36


De overheid vangt al 2/3 van de brandstofprijs. De overheid kan de accijnzen niet verder opvoeren in verband met de grens effecten.

Tanken in Osnabruck vanuit Utrecht wordt dan lonend. De overheid wil dus een nieuw systeem zodat de prijs gelijk getrokken kan worden met het OV zonder grens effecten. Dan heb je nu een idee wat je straks per kilometer kwijt bent.

#28

En dan blijkt na invoering dat Galileo de datastream niet aankan. hahahaha

Doe maar is een bloggie draaien
http://www.qrz.com/

Je krijgt leuke dingen af en toe.

Wanneer het om het geld gaat is het vestzak/broekzak. Het enige doel van de KM heffing is verdere opvoering van de totaalcontrole op de burgers. Fout fout en nog eens fout.

Onder het milieu-logo verschuilen de echte graaiers zich.
Legt u me even uit dat ik het fout zie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#37 Het met zware metalen vervuild kankerverwekkend fijn stof van uitlaatgassen gelijk stellen met het fijn stof van bloemen, boompjes en plantjes.
Ooit naar school geweest ?

Wat een wanproduct die kilometer heffing!
En die klojo's blijven er maar over doorzeuren!
Tja...Zogenaamd milieu...Los eerst de files eens op...Dat helpt het milieu............

@41 Volstrekt mee eens!

Iedereen moet naar rato betalen voor zijn rijgedrag.

Mensen zoals ik die een auto hebben, nodig voor een handicap, waardoor je de maatschappij niet belast met voor jou te 'zorgen', die mensen betalen zich blauw aan de veelrijders.

Waarom moet ik per jaar: €160 betalen aan wegenbelasting, € 40 aan APK onzin, parkeervergunning € 150, €150 accijns op benzine?
Ik rijd maar 1100 km per jaar.

Afgezien van onderhoud en benzine ex belasting kost mijn kleine middenklassertje me € 500 per jaar.
Dat is aan BELASTING dus al € 0,45 per km!

Ik vind het een schande dat de veelrijders, met meestal 2 auto's voor ook nog even kinder- en boodschappenvervoer, relatief dus veel minder belasting kwijt zijn dan ik, die nauwelijks rijdt, de wegen dus niet verstopt, en het milieu niet of nauwelijks verziekt.

Hoog tijd dat de grootverbruikers van kilometers maar eens gaan betalen, ik ben het meer dan zat voor deze egoisten op te draaien.

Dit is een aantasting op je Privacy.
Hier moet snel tegen opgetreden worden !!

Wegenbelasting en BPM weg, bedragen omslaan in de literpirjs van de brandstoffen. Invoeringskosten nul (bijRekeningRijden 4 miljard), heffingskosten nul (bij RR 1 miljard per jaar). Je kunt zelf de enorme voordelen bedenken zoals snelle invoering met dus snelle effecten, geen aantasting privacy etcenz.
Word lid van het genootschap Voor gezond verstand, gebruik je hersens.

@47 Neem eens een woordenboek ter hand en zoek op wat sarcasme betekent

@39 Highrider

Lees jij maar eens wat anders dan NUjij jochie.
Leer eens wat.

Jarenlang ligt ‘Den Haag’ te bullshitten over de kilometerheffing. Ik herinner mij zoiets al uit de jaren zeventig. En nog steeds zijn zij er niet uit…

Pure verkwisting van onze belastingcenten WANT, het is zo eenvoudig….

Wat wil men: wie veel kilometers maakt betaalt veel,
wie weinig kilometers maakt betaalt minder,
wie een zuiper rijdt betaalt veel en
wie een zuinige auto rijdt betaalt minder.
En daarvoor zou apparatuur nodig zijn?

Bullshit… Van begin af zeg ik: ‘koppel de heffing aan de brandstofprijs’.
Alles gerelateerd aan het brandstofverbruik per kilometer.
Wie veel kilometers maakt betaalt veel, wie weinig rijdt betaalt weinig. Rijd je een zuiper van 1:4 en is de heffing per liter bijvoorbeeld 10 cent, dan kost een kilometer 2,5 cent; rijd je een auto die 1:10 rijdt, dan is de heffing per kilometer nog slechts 1 cent. ZO stimuleer je pas milieuvriendelijk autogebruik.
Daarvoor is geen dure techniek nodig die moet worden aangeschaft door de automobilist en daardoor ook de ‘milieubewuste’ automobilist onnodig en onterecht bestraft…..

Maar ja, ‘Den Haag’ moet natuurlijk aan het werk blijven en Eurlings wil scoren. En dus moeten er nieuwe regels worden verzonden…… Dergelijk oeverloos gezwets, DAT noem ik pas verkwisting van belastinggeld

En beter voor het milieu? Wat is de milieubelasting die voortvloeit uit dat oeverloos gezwets? Brandstofkosten voor de betrokken deelnemers aan de besprekingen over in dit geval de kilometerheffing, energiekosten voor onder andere de verlichting in het Binnenhof die aan deze heffingsdebatten e.d. worden verkwist en ga zo maar door….

O ja, zegt men dan: “Maar die kosten zijn vaste lasten die sowieso worden gemaakt” in ‘Den Haag’. Door echter te besparen op oeverloos gezwets hoeven er niet zoveel uren te worden gemaakt in het Binnenhof, de lichten moeten daardoor ook minder lang te branden, personeel hoeft ook minder lang aanwezig te zijn. De echte energie en geld-verslinders zitten dus in Den Haag van onze belastingcenten te klessebessen om zichzelf aan het werk te houden.

Eurlings, begin eerst eens bij jezelf en stoor de automobilisten niet met jouw onnut gezever….. ?

@49:
Dus je denkt dat die kilometerheffing in plaats van andere belastingen en heffingen komt?

160€ aan wegenbelasting per jaar?
Veel rijders, vaak dieselrijders (als ze verstandig zijn) betalen minstens 600€ per jaar....en dan hebben ze (zeker tegenwoordig) nog een kleine diesel.

Werkelijk...je krijgt straks de helft korting op je wegenbelasting...en je krijgt er een vette kilomterheffing voor terug.
Denk nou maar niet dat je voordeliger uit zult zijn....zoiezo...maximaal dus ongeveer 160€ per jaar.

Die regeling kan nooit bedoeld zijn om het goedkoper te maken voor de mensen...wees niet zo naief.

Man doe toch niet zo moeilijk, als het gemakkelijk kan.

Die heffing kan gewoon bij de brandstofprijs in, dan betaald iedereen, ook buitenlanders.

Schaf de wegen en motor belasting af

En je kunt daarmee alles wat het verkeer aangaat financieren.

En iedereen betaald naar zijn of haar aantal km die je rijdt

Maar daar gaat het Eurlings idd niet om er zit weer een hele grote ader onder het gras, het komt er op neer dat wij dan wel weer 1 of andere heffing krijgen waardoor we weer meer gaan betalen....
Ik ben ook niet naief ik vertrouw ze voor geen meter.

@56 - Het gaat erom dat 'men weet waar jij rijdt, naartoe gereden hebt'.

Anders hadden ze dat wel gedaan.

@55 Wie is er nou naief?
Als ik quitte speel vind ik het allang best. Weet ik in ieder geval dat ik niet meer betaal voor dieselrijdertjes die nu al 600 kwijt zijn. Die gaan namelijk bepaald niet quitte spelen.
Probeer eens te denken, en tracht te rekenen. Niet op je Blackberry in de auto proberen te doen hoor, dat is niet veilig.

@56 Mee eens, ze verzinnen natuurlijk wel weer wat anders, hun 'salaris' en hun ministerie met vele onbenullige ambtenaartjes willen ze natuurlijk behouden.

Voor de vrolijke noot: Ik hoop toch echt dat er geen grote ader in de Binnenhofvijver zit. Loch Ness? :-)

Nee, het zijn waarschijnlijk addertjes onder het gras van de mooie binnentuinen.
Jammer genoeg héél véél addertjes. 400 stuks?

14 dagen geleden was hij er nog op tegen en dat dit voorlopig niet aan de order zou komen. maar er zit weer een koehandel tussen de pvda geeft toestemming voor de twee aankopen van de JSF's in ruil voor het er doordrukken van de KM heffing wedden dat het zo gespeeld wordt .
vieze politiek bedrijven zijn ze heer en meester in in denhaag .

Hehe km heffing. Dat kastje zal nooit een plekje in mijn auto krijgen. Over mijn lijk.

Is er keer een verstandige minister (op dit punt dan) gaat de kamer de boel weer verzieken. Eurlings heeft geleerd van de drama's bij de OV-chip, EPD en Belastingdienst en snapt dat je niet overhaast iets kan invoeren.
Nu stuurt de Pvda aan op het zoveelste debacle mbt overheid en ICT.

Km-heffing kan gewoon via de km-teller. Deze worden binnenkort toch al wettelijk geregistreerd onder het mom van bestrijden van teller-fraude. Innen kan gewoon met de jaarlijkse IB-aangifte. En buitenlanders kopen maar een duur vignet, net als wij in Oostenrijk.

Waarom kan er nu nooit eens gezocht worden naar simpele oplossingen. Zal de ICT-lobby in Den Haag wel weer wezen, ben ik bang.

Als inwoner van een rustig gebied, zonder files, ga ik straks betalen voor de files in de randstad. Als inwoner van een uithoek van Nederland, ga ik straks vet betalen als ik eens naar iets leuks in het centrum van Nederland of naar een leuk pretpark met de kinderen wil. Als inwoner van een gebied met marginaal openbaar vervoer, heb ik geen alternatief. Als bewoner van het platteland waar de afstanden wat groter zijn voordat je bij voorzieningen bent, betaal ik me straks blauw aan de kilometerheffing.

De PVDA dringt aan .
Wil je nog stemadvies,...............................................stem op degene met de schoonste handjes!!!!!Wie nog nooit gewerkt heeft ,of die zijn handjes van vest naar broekzak verwisselt.

@63: maar je betaalt geen wegenbelasting meer...... Ok, je gaat meer provinciale ingezetene belasting betalen ipv wegenbelasting maar daar gaat het nu niet om.
En denk maar zo: het vliegtuig waar jij mee op vakantie gaat vliegt de pannen van mijn dak en de HSL raast zo goed als door mijn tuin.

Iedereen wat...

Staat wel haaks op zijn vorige uitspraak om de KM heffing te laten vervallen. Maar ja, dan kan je de electra autos niet belasten he...

#63

Collectiviteit weet je nog ?

De basis van een maatschappij ?

Iedereeen betaald zich blauw straks want in de randstad is het OV voor een gezin echt geen alternatief.

#65

Je betaald wel wegenbelasting maar per km.

Alle nu bestaande heffingen worden verrekend in het nieuwe tarief. Daarom betaal je nu jaarlijks 7 % meer houderschapsbelasting omdat men de BPM afbouwt met 2 % per jaar.

Je koopt dus straks ook continu een nieuwe auto per kilometer

Gewoon afschaffen die km heffing gaat toch mislukken.

@69

Er is ook geen enkel draagvlak voor KM-heffing. Inderdaad stoppen en afschaffen.

@70: ja hoor, er is een kamermeerderheid en dus draagvlak

@68: ik bedoel dat de wegenbelasting als seperate belasting vervalt

@71

Nee hoor, er is geen draagvlak bij de Bevolking, bedrijven en instellingen ...
Leuk die 2e SlaapKamer.

@65 ik heb een bedrijfsauto op diesel, betaal dus nauwelijks wegenbelasting. Ik ga er heel forst op achteruit, hoeveel weet nog niemand, maar ik ben de dupe hiervan. En er zullen nog wel een aantal mensen in een dergelijke situatie zitten.

@67 voor mensen in de plattelandsgebieden is er helemaal geen OV. Eerst een aantal kilometers fietsen voordat je een busstation vindt. Met één bus per 2 uur of zo. En OV naar een pretpark is geen doen, dan kom je een keer tegen de middag aan. OV naar het werk: anderhalf uur enkele reis over 45 km. Fiets, bus, trein, bus, lopen. En wie wil er straks nog op het platteland wonen als voor die mensen juist de autokosten enorm omhoog gaan?

@75 Wat een lelijke vormgeving.

KM-Heffing ?? Niemand wil dat spionage Gedrocht.

#53

Dank je voor je stevige onderbouwing op mijn vraag.

hahahahaha. Beweringen doen ongehinderd door enige kennis zijn je niet vreemd

Druk de brandstofaccijnzen omhoog en schaf de wegenbelasting af, probleem opgelost!

Deze heffing is uitsluitend en alleen bedoeld om te kunnen controleren waar, wanneer, hoelaat en hoe u heeft gereden. Niets meer en niets minder.

Wat een commentaren en geklaag op de diverse fora's, maar wordt het nou niet is een keer tijd dat we het voorbeeld van de Italianen gaan volgen.

Als zij het namelijk niet eens zijn met de regering dan gaat masaal Italië op de barikades, en zij krijgen vaak alles gedaan waar zij voor staan.
Maar wij nederlands klagen er weer op los op het net, wordt het niet is tijd dat wij er echt iets gaan doen. Misschien een idee om een site op zetten hoe dit vorm te geven.

Want anders moet gewoon straks de knip ver open, en verder geplukt worden. door onze volksvertegenwoordigers (farce forum).


"want democratie bestaat bij de dwaasheid van het volk"

@ allen behalve diegenen die het wel begrijpen

accijns verhoging is niet de oplossing want dan betaald de provincie rijder de filerijder.
het is juist om op bepaalde tijden op bepaalde weggedeeltes een extra hoge heffing te kunnen hanteren.

daar is op zich niets mis mee

het gaat mij om het vermogen van deze regering met zijn hightech bedrijven om zo'n systeem ook waterdicht in te voeren en tevens te voorkomen dat er met onze mobilteitsgegevens wordt gerommeld en gedeald. dat is dus niet mogelijk en daardoor zal het systeem na jaren stranden.

en een echt alternatief weet ik niet, het franse model spreekt het meeste aan maar het franse gebied is van een andere orde dan het nl-se

wachten op harmonie in europa lijkt mij het beste, kunne we wel 20 tig jaar of meer vooruit, dat dan weer wel

Kots, alweer versneld de burger plukken, echte oplossingen zoals serieus minder uitgeven kunnen ze niet Kots kots kots, waar blijft de beloofde vermindering van ambtenaren, het zijn er wederom alleen minder geworden!
Tuig!

is gewoon grote onzin. waarom versnelde kmheffing? omdat er electrische auto's aankomen die niet echt meer naar de tank rijden en de overheid zo miljarden aan accijnzen misloopt. dus is dit de oplossing, kastje in je wagen (ook electrisch) en dat probleem is opgelost. ze denken wel goed vooruit daar om ervoor te zorgen dat ze niets mislopen.

doen ze dit niet en iedereen gaat electrisch rijden en de staat heeft niets bedacht om ons te melken gaat vadertje staat failliet.

ndr nederlandse democratische republiek een nieuwe toekomst iedereen monddood en arm met dank aan peter jan en z'n tig rovers

#79


Het wegennet is een collectief systeem. Waar denk je dat die weinig bereden weg vandaan komt ?

Een belasting op type weg is een onredelijke , oneerlijke en verboden discriminatie tussen weggebruikers onderling.

WQaarom zouden vinex bewoners op moeten draaien voor de boerenweggetje waar bijna geen hond over rijdt als je dan toch zo graag onderscheid wil maken.

#74

Wat je daar vertelt geldt voor die randstadbewoner ook. Neem is de trein van Amsterdam naar groningen met 2 volwassenen en twee kinderen.

Kost een vermogen, rijdt op tijden die jij niet wenst naar stations die ver van jouw bestemming afleggen.

Dus nogmaals iedereen is de klos als men dit idiote idee doorgang laat vinden

De A4 doortrekken kost meer dan 30 JAAR, maar dit staaltje van techniek zou sneller kunnen?

Zou er iemand op kunnen gaan staan en eens vertellen wat dit dwaze IDEE tot op heden al gekost heeft?

Dit is alleen maar geldverspilling om mensen aan het werk te houden en geld UIT te geven. Als het alleen maar was om geld te incasseren dan zou er een opgeld op de benzineprijs komen.

internationaal militair volgsysteem voor burgers

graaicultuur.

Onze overheid heeft weer iets gevonden. Betalen zullen we, tot we er bij neer vallen.

Gewoon een extra inkomstenbron voor de overheid.

Ze willen weten waar je rijdt en stopt.

Sta je stil, dan betaal je zometeen ook gewoon standaard. Handig, want dan hoef je niet naar de parkeerautomaat. uhuh.

Is gewoon bigbrother-controlestaat. Puntje op de Aivd-agenda, zoals al die biometrische spycams ook uit dezelfde koker komen. ("Tegen de o zo gevaarlijke terroristen die je overal tegenkomt en je dagelijks het leven zuur maken." a.k.a. boze hardwerkende burgers die compleet zijn uitgeknepen.)

Men ziet precies wat je uitspookt en die data is goud waard, want als ik deze data in handen zou hebben, dan zou ik zeer creatief met deze data gaan spelen.

Die data gaat dan ook gehacked worden. Kwestie van een 12jarige wizzkid een scooter aanbieden.... ...en anders is er altijd iemand binnen het systeem die de verleiding niet kan weerstaan, want het is goud waard.

Daarna zijn jullie allemaal, echt allemaal, slaaf van creatieve geesten die weten wat ze met data kunnen uithalen.

Kun je het niet voorstellen? Dan ben je absoluut niet creatief en totaal naïef.

Nederland: Heffingsland.

Daarnaast, om het doemscenario nog wat verder op te blazen.

Waarom is dat km-heffing zo handig? Omdat als je zometeen de snelwegen wil privatiseren, dat je dan de weggebruiker eenvoudig de juiste private eigenaar kunt laten betalen.

Dus, als je op snelweg1 rijdt, dan betaal je aan rijke pipoA en als je op snelweg2 rijdt betaal je digitaal aan rijke pipoB.

Heb je geen gps-spysystem-kmheffing, dan kun je dit nieuwe systeem niet verwezelijken.

Dus, eerst met allerlei gammele argumenten de burger laten betalen voor een systeem dat ze niet willen. Dan het gehele systeem, dus ook het asfalt dat onze voorouders reeds jarenlang met belastinggeld hebben opgebouwd, verkopen voor een tijdelijk (veel te laag) rendament aan de hoogste bieder.

Dan verval je van collectieve deeleigenaar tot individuele huurder. Dat is een natte droom voor mensen uit het uberkapitaal. Geloof je dit niet? Wel, de zorg is een perfect voorbeeld. We hadden een aardig systeem opgebouwd, maar men heeft dit verkwanseld voor een habbekrats en nu merk je dat de kosten niet minder worden, maar meer.

Dit is de aandeelhouder a.k.a. parasiet op je rug.

En ga nu maar niet geloven dat dit niet kan, want dit is helemaal geen gekke gedachte. Denk aan wat die politici, kapitaalvertegenwoordigers, ons voorhielden met de zorg.

...en allemaal gingen we er in mee, ondanks de kritiek van enkele personen op het internet. Maar ja,.. die gasten sporen niet..... ...totdat de koe in de put verdronken is.

Achter dat hele kilometerheffingverhaal moet méér zitten dan alleen het opstrijken van geld. Voor dat laatste zijn namelijk veel goedkopere en makkelijker manieren: namelijk verhoging van de accijns op brandstof.

Hij kan de pot op met z'n kilometerheffing! Laat ze eerst maar eens wat doen aan die nog steeds te hoge brandstof prijzen. Een paar maanden geleden toen de prijzen keihard daalden gingen de prijzen aan de pomp (na een lange tijd, uiteraard) omlaag naar ongeveer 1,12 euro voor een litertje euro95. toen was een vat olie ongeveer $55 á $58. Nu staat de prijs van een vat olie onder de $50 en betaal je alweer 1,29 aan de pomp! Ik vind dit een grote schande, die lui van de oliemaatschappijen maken er een zooitje van en kloppen ons het geld uit de zakken. Maar daar doen ze gewoon niks aan en doen volgens mij of het niet bestaat. Dus ik zeg, geen kilometerheffing omdat we dan dubbel genaaid gaan worden door die lui. Ze spelen onder een hoedje en denken dat we stom zijn met z'n allen! Hufters zijn het.

@94

We zijn ook stom.
We stemmen verkeerd, denken verkeerd, en doen verkeerd.
We zitten hier een beetje mopperend te typen, maar doen verder niets.
We zouden eigenlijk de straat op moeten en flink lawaai moeten maken.