Vrij normaal met deze weersomstandigheden!

Goed dat er een aangepaste maximum snelheid is ingesteld.
Maar er zou eigenlijk ook een minimumsnelheid moet gelden.
Sommige mensen rijden echt levensgevaarlijk langzaam.grrrrr.

"Meldingen over kapotgevroren asfalt zijn er nog niet. Die verwachten we de komende weken wel"

Damn, je zal volgende week maar nét een nieuwe auto uitgeleverd krijgen @#%&*...!

Als iedereen zijn auto nu eens he-le-maal sneeuwvrij maakt. Ook de verlichting!!!! Zou t allemaal n stuk veiliger maken. Zien en gezien worden is t toch!?

@2 Goed idee, een minimumsnelheid. Zeker op schoon geveegde lange rechte stukken kunnen... Ik ben helemaal vóór rustig en voorzichtig rijden, maar sommige mensen zijn zo hemeltergend traag.

En diegene die zich hier niet aan houdt direct dubbele boete

@2 en 5.
Als u zich zo stoort aan zogenaamde langzaamrijders, kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat u beiden van die 'asociale' doorrijders bent. Ook gezien het feit dat u de nodige minnetjes op uw reactie krijgt blijkt dat er meer mensen zich storen aan uw manier van doen. Rijdt u BMW toevallig?

@7: en wat denk jij dan van 80 op een snelweg terwijl je 100 mag en de weg is hartstikke schoon ...

ik stel voor om alle trajecten waar meer dan 1 trein per uur rijdt weer in handen van de overheid te geven. De rest mag prorail blijven onderhouden, lees: blijf het proberen jongens.

@7 hoedje zeker??

Ik denk dat er een verschil moet worden gemaakt in de degelijkheid van de auto.
Duitse auto's zijn aanzienlijk veiliger dan die Franse en Japanse merken.
Laat een Mercedes of Bmw gewoon 120 rijden waar mogelijk.

@7 ik zou bijna zeggen, gezien uw reactie, dat u zelf graag een BMW zou willen hebben maar deze niet kan betalen waarschijnlijk! Ja, ikzelf rij BMW maar rij, en zeker met dit weer, normaal! Maar uw reactie over BMW rijders gaat nergens over!

Afgelopen nacht reed iedereen minstens 90 op een weg waar doorgaans 100 gereden mag worden. Ruim voldoende grip, rechtdoorgaande weg en dan is er steeds zo'n suffe die 70 of minder rijdt waardoor mensen vlug uit moeten wijken met de bijbehorende gevaarlijke situatie.
Mag ik bij deze de mensen met een rijvaardigheidsbewijs even vragen om met het verkeer mee te rijden?

@4 helemaal gelijk heb je, mensen vergeten zo vaak om hun verlichting schoon te maken. En auto rijden zonder schonen ruiten is helemaal belachelijk.

@4 en @1
+++++++++
Geld ook voor mijn naamgenoot
@6
+++++++++
En voor mijn collega vrachtwagen chauffeurs...
Kijk even op het dak van je bakwagen, huif, of oplegger voordat je wegrijd
Bespaard je een hoop ellende en geld.
Na alle verwijderde postings van onze vriend Dikkemick, van gisteren, zal het vandaag wel rustig blijven>>> ha, ha...

Hier in de buurt is geen snelheidsbeperking dus de snelweg is goed berijdbaar.Gisteravond ging ik de snelweg op en dan rijd er iemand voor je die met 60 km per uur wil invoegen..........ik heb geen snelle bmw ofzo hoor gekke henkie

Ik ben ook voor om de langzaamrijders te beboeten als ze op de linker baan blijven door sukkelen,als je langzaam wil rijden prima maar blijf wel rechts!
dat ik door wil rijden op een inmiddels al schone snelweg wil niet zeggen dat jullie mij allemaal dwars kunnen zitten met het niet naar rechts gaan,zo iritant,en nee ik rijd dan niet te hard ik hou me gewoon aan de snelheid.100 is 100 en 130 is 130 ja snappen jullie de regels nu of moet ik het nog ff verder uitleggen.want dagelijks maak ik het mee dat die bangerikken niet naar rechts durven omdat ze dan van baan moeten wisselen en ooo zo bang zijn dat er dan misschien iets gebeurd,pffff
je kunt auto rijden of niet!

en nee ik heb geen stoere duitse auto,dus niet generaliseren.

@7, sorry hoor, maar wat hebben asociaal en vooral een BMW hier in vredesnaam mee te maken?? Wat er aangegeven wordt is dat er een verschil bestaat tussen voorzichtig (dus langzamer) rijden, waarbij je rekening houdt met je medeweggebruikers en gevaarlijk langzaam rijden, waarmee je de situatie voor je medeweggebruikers gevaarlijker maakt...
O ja, ik ben een vrouw, rij inderdaad een BMW, hou me altijd prima aan de snelheid (max. 10km te hard) en probeer zo goed mogelijk te anticiperen op mijn medeweggebruikers.

Maar ik ben wel van mening dat je je moet aanpassen aan de gevaarzetting.
Dus als dit 60 km/u is, prima, maar wanneer er niets aan de hand is gewoon normaal oplettend rijden.
Als er dan toch idioten zijn die 100 willen rijden, prima, het is niet mijn leven.
Maar blijf wel bij mij uit de buurt.

Het enige dat gevaarlijk is, files veroorzaakt en ergernis, zijn snelheidsverschillen. Op doorgaande, schone, 80km wegen rijden sommige mensen 50. Op snelwegen is dit nog op te vangen doordat er meerdere rijstroken zijn. Maar blijft gewoon gevaarlijk. Aan de andere kant heb je stoere lui, die met 140 langs komen vliegen. Als die twee extremen zich aan de "groep" hielden, waren er een stuk minder

@7
Er staan nog steeds meer plusjes dan minnetjes.
U hebt uw bril zeker nog niet op.

@20 ...problemen.
(fijn, zo'n touch screen...)

@7
Zie bij u de minnetjes eens aangroeien.

Morgen vrij genomen. Wordt een groot gekkenhuis op de weg.....

Snelheid opmatrixborden is de maximum toegestane snelheid en zeker geen advies snelheid zoals in het bericht staat.

@ 7 ik rijd porsche 911!

Ik heb begrepen dat de NS 7 (!!!!!!) verschillende bedrijven heeft ingeschakeld voor het beheer van de wissels. Ik weet niet welke incompetente idioot deze beslissing heeft genomen maar elke zijn verstande gebruikende persoon weet dat dit fout gaat. Er is geen communicatie en iedereen schuift de verantwoording van zich af. Heeft deze persoon bij de NS genoeg ruggengraat en ballen om de eer aan zichzelf te houden om te bevestigen hoe falend hij bezig is geweest ?

@7 bent u toevallig jaloers?

Rijdt u toevallig kia picanto?

Auto's moeten langzamer. Maar vertraagde treinen en het land staat op zijn kop. Sjonge jonge wat naief zeg.

@9 en @27 volgens mij gaat dit artikel over rijkswaterstaat en snelheden. Dat de ns in 1 alinea wordt geoemd ok, maa hebben we daar niet genoeg over geklaagd? Wacht ff tot er weer een draadje geopend wordt en dan mag je weer gal spuwen.

@7, waarschijnlijk heb je nog nooit achter zo'n slak gereden, ze rijn hooguit 20 omdat ze bang zijn om in de sneeuw te rijden, blijf dan thuis, te voorzichtig is ook gevaarlijk. enne die opmerking on BMW rijders slaat als en tang op een varken.

Tere snaar geraakt blijkbaar met mijn reactie (nr. 7). Mijn punt is dat de weg voor ons allen is, niet alleen voor de doorrijders. Vrachtwagens mogen niet sneller dan 80 km/u. Als een personenauto om wat voor reden dan ook ook 80 wil rijden dan moet dat natuurlijk kunnen. Onnodig links rijden met zo'n lage snelheid is natuurlijk niet zo slim, maar ook daarvoor geldt dat wij met z'n allen een beetje begrip voor elkaar moeten opbrengen. Iemand die 40.000 km per jaar rijdt kun je niet vergelijken met iemand die maar 5000 km per jaar rijdt. En ook die laatste heeft recht op het gebruik van de weg! Verder is het zo dat we in Nederland de vrijheid hebben om heel lang auto te mogen rijden, ook als het wat minder gaat op hogere leeftijd. Ook daar moeten we rekening mee houden. Tot slot van rekening zullen ook degenen onder u die mijn reactie veroordelen ook ouder worden en hopen op begrip van de medeweggebruikers! En die opmerking over BMW, ik rijd genoeg kilometers om te zien dat onder BMW-rijders het aandeel asociale rijders groter is dan bij andere merken. Alleen daarom al zal ik nooit een BMW kopen, ook al rijden ze nog zo fijn. Heeft niets te maken met niet kunnen, ik heb net bijna 20.000 euro aan BPM gedoneerd bij de aanschaf van mijn nieuwe auto, reken maar uit... Maar goed, de strekking van mijn verhaal is gewoon: houd rekening met elkaar en gun elkaar wat meer, dan wordt het een stuk leuker in Nederland!

@18: U zegt in één zin dat u zich in uw BMW altijd prima aan de maximum snelheid houdt en dat u maximaal 10 kilometer te hard rijdt. Zie je nou wel dat BMW-rijders onbetrouwbare sujetten zijn?

@18.
U houdt zich aan de maximum snelheid, met de opmerking er bij dat u maximaal 10 km/u te hard rijdt. U houdt zich dus NIET aan de maximum snelheid. Voorbeeld van arrogant rijgedrag als u daarbij nog uw medeweggebruikers veroordeeld die niet zo hard als u rijden. Bij de huidige weersomstandigheden kan het op plekken verraderlijk glad zijn. Veroordeel niet mensen die daar geen ervaring me hebben en daarom erg voorzichtig zijn! De ongelukken van de afgelopen dagen zijn niet veroorzaakt door te langzaam rijden!

Op wegen die sneeuwvrij zijn rij ik gewoon max snelheid maar hier in 30 km zone die niet gestrooid zijn rij ik ook 20 km per uur de wegen zijn er spekglad

@34 tja! Ondanks mijn eerdere reactie en ondanks dat ikzelf dus BMW rijd kan ik hier niet tegen op :-). Dan moet ik dus wel gelijk geven

Waar zouden we zijn zonder de trein?
Ja, al lang thuis!

& 7 waarom zijn Bmw rijders nu weer asociale rijders..... Beetje domme uitspraak...

Tussen Utrecht en Amsterdam geldt toch altijd een snelheidsbeperking van heb ik jou daar...?

Maar even los van de snelheidsbeperkingen...het is jammer dat mensen in deze slechte omstandigheden niet zelf weten dat ze al gauw te hard rijden...

Zelfs 50 kan al veel te hard zijn..., dit heeft vooral te maken dat men altijd veel te dicht op elkaar rijdt...zonder enig besef....

Maar als winterweer voorbij is is 100 km/h veel te laag op deze weg, dan is zelfs 130 km/h totaal geen gevaar, mits voldoende afstand (wat op hele drukke tijdstippen dan dus niet kan).

Haastige spoed is....zelden goed. ;-)

Als je niet durft te rijden onder winterse omstandigheden, moet je thuisblijven.
En niet in de weg rijden

Ze moeten eens pekel met water proberen! Dat werkt perfect bij lage temperaturen!

Als het kan rijdt ik met elke graag een beetje door, of dat nou een BMW of een nader merk is...

Uiteraard als de omstandigheden dit toelaten en er een beetje ruimte is met o.a. voldoende afstand tot de voorganger...
...dit kan dus vaak zat, maar je moet wel weten hoe je goed moet autorijden, en dat weet 90% van de mensen echt niet! Wat een onkunde toch weer met die sneeuw, maar zonder winterweer lopen mensen ook zo te klooien achter het stuur, totaal onwetend.

Nogmaals dit zie je bij alle merken, en misschien rijden mensen met het ene merk door, maar zijn misschien wel weer actiever met autorijden bezig...ipv telefoneren, sms, gesprek etc. Afleiding is zo gevaarlijk, niet een beetje snelheid!

We zouden een voorbeeld moeten nemen aan de Duitsers. Die rijden goed mag er 70 gereden worden,rijden ze 70 . Maar ze nemen ook afstand van de voorganger. Niet zoals wij de Nederlanders die het lekker vinden om aso terijden,bij elkaars kofferbak tezitten. Als we nou ons gewoon aan de regels houden,zouden er minder ongelukken en ergenis zijn.

Dus pas je aan de omstandigheden en hou afstand.

Als ik zie hoe mensen rijden zou een grote groep überhaupt niet achter het stuur moeten, dit heeft niets met hard/harder rijden te maken, maar met totale onkunde. Zelfs 80 is niet verantwoord!

@41 en als je van je werk naar huis moet jij heb makkelijk lullen werk zeker in je woonplaats

@iedereen, BMW rijders blijven inderdaad niet onopgemerkt wanneer het over asociaal rijgedrag gaat. Toch zijn het nog altijd de arrogante, en overmoedige VW rijders of de omhoog gevallen en VW overstegen Audi rijders die met stip op 1 staan wat betreft asociaal gedrag. Zelfs het parkeren doen Ze op 2 plekken. Wat ook opvalt is dat deze rijders zelden eigenaar zijn maar verwende lease rijdertjes in de auto van de zaak. Is dat misachien de rede van het asogedrag?! immers Komt het gedrag overeen met dat van een 18 jarige net puber af, die stoer doet ik de auto van papa. Bij problemen of schade gewoon met hangende pootjes naar papa en als je later groot bent... Bij de lease maatschappij!

@47 ik had het niet beter kunnen verwoorden

Had vrijdag een boze automobilist achter mij omdat ik geen jonge fietsers wilde inhalen, die duidelijk moeilijkheden hadden om door de sneeuw te fietsen. Die kerel achter mij kon de pot op! Ik rij liever langzamer dan dat ik een kind onder mijn auto krijg. Juist door dit opfokkend gedrag gebeuren er ongelukken!

IK vind het belachelijk dat er zelfs nu onbegrip is voor mensen die niet hard durven te rijden......Gun elkaar toch dat plekje op de weg,,niet iedereen rijdt 50000+ km`s per jaar en is dus heel ervaren, maar die mensen betalen ook wegenbelasting en verzekeren hun auto ook,dus hebben net zoveel recht op een stukje asfalt.
Dat neemt niet weg dat het voor sommige veel slimmer zou zijn om het niet te doen,angst en autorijden is een hele slechte combinatie....
Mijn stelregel is altijd, als ik bang ben achter het stuur ,dan rijdt ik te hard...

Dit is voor het eerst dat ik hierover hoor; strooizout werkt niet bij -7 of lager. Nou bij mij op het pad prima bij -12 dus we worden weer in de maling genomen net als de ns steeds doet.

@46 zelf ook bang? En nee ik rijd minstens 1000km per week.

Gelukkig hoeven wij de snelweg niet op, gaan lekker schaatsen bij ons achter!

@47
Inderdaad.
Qua asociaal rijgedrag staan de VW Passat rijders onbetwist op nummer 1.
Als ik een Passat op de rechterrijstrook zie, valt mijn mond open van verbazing.

@52 nee niet bang maar voorzichtig rij zelf ook bmw dus. Ben vorige jaar over de kop gegaan met dat ijzel onderweg naar werk dus vandaar voorzichtiger geworden maar goed jou zal dat niet overkomen he dacht ik ook altijd.

Als we allemaal zo vriendelijk waren als op ons bootje op het water
dan zag het autorijdend Nederland er een stuk vriendelijker uit

@ 55. Ijzel is inderdaad link. Dan moet je zowiezo thuis blijven

De snelheid die je kan rijden in de sneeuw hangt ook af van de auto. We hebben 2 auto's 's in de ene ga je zonder problemen door de sneeuw de ander begint al te glijden bij 20 km, dus denk daar ook eens aan als je achter een auto gaat die in jou beleving niet hard genoeg hard. Als ze achter mij beginnen te jagen hebben ze een verkeerde ik trap op de rem werkt altijd??

@57 we moeten allemaal onze centen verdienen neem ik aan

vertel eens wat nieuws wbt lagere snelheid op zaterdag en zondag .... 60km rijden op 80km weg ondat ze zo nodig lekker rond willen kijken ...

@60 dat is anders dat zijn zondag rijders

@56
Nou als ex tankvaart schipper, zie ik die mentaliteit ook hard achteruit vliegen!
Ook in de pleziervaart is het al stukken minder als 20 jaar geleden.
Maar met u eens... altijd nog iets beter dan op de weg.

@58
Deed ik vroeger ook altijd, tot ik er een achterin had zitten...

Tegenwoordig ga ik naast een vrachtauto rijden, net zolang tot ze het doorhebben en afstand houden.

En ik ben geen mietje op de weg, maak me ook vaak genoeg schuldig aan te hard rijden, maar bumperkleven is een absolute no-go bij mij.
Dan heb je aan mij echt een verkeerde, zeker met dit weer.

jaja we moeten supervoorzichtig zijn.
En toch is het grote onzin dat je geen 100 mag tussen Utrecht en Amsterdam.

Gladheid valt erg mee en de wegen zijn prima begaanbaar. Maar goed, de mensen die te voorzichtig willen zijn winnen het altijd als het gaat om veiligheid. Stel voor dat we max 30 gaan rijden. Helemaal geen ongelukken meer, goed?
Onzin.

@64 je schrijft : glad heid valt erg mee,dat betekend dat er dus nog gladheid is,aangezien sommige mensen niet zelf goed kunnen denken moeten ze wel een maximum snelheid instellen......de mensen tegen zichzelf beschermen zeg maar....

@37 Thuis? doodgevroren op een perron zou je bedoelen. onder een steen gelegen de afgelopen 48 uur?

Niet te geloven niemand wil betutteld worden maar we lezen elkaar allemaal de les over of wel of niet harder of zachter moeten rijden
Volgens mij heb je op een snelweg nog zeker 2 banen zo niet meer bij de hoofdsteden dus waar maken we ons druk om
dat jantje iets minder hard rijd dan pietje ?
als pietje dan zo nodig hard wil rijden dan ga je er toch gewoon voorbij
en mensen die zichzelf heel wat vinden nu op de weg laat ze maar razen hoor alleen als er ongelukken van komen dan hoop ik dat ze alleen zichzelf ermee hebben
maar vergeet niet 1 ding we betalen allemaal belastig en hebben allemaal net zo veel recht om op de weg te rijden als ieder ander , dus een beetje socialer mag wel

@65
+++++++++
Wat maakt het nu uit met deze omstandigheden, wanneer je een half uur of zelfs een uur later bent?
Iedere werkgever zal dit kunnen begrijpen neem ik aan.
Tenminste die van mij wel.
Tegen onze klanten is al gezegd dat het uit kan lopen.
En ik moet zeggen dat het bij ons met veel begrip wordt ontvangen.

Ik mag a.s. dinsdag weer, maar ga gewoon wat eerder van huis.
En maak mij niet druk op de weg.

RWS ziet het licht: zand helpt tegen gladheid!!! Weten we al tientallen jaren maar sinds het ZOAB wordt het niet meer gebruikt.
ZOAB is in de winter de grootste misser van RWS in de geschiedenis.

@44, zeker zijn Duitsers een voorbeeld, maar zelfs als je de maximum snelheid aanhoudt kan het gruwelijk misgaan, zelfs midden in de zomer...
Dus misschien staat er wel 50 of 70, maar dat wil niet zeggen dat het veilig is. (mensen rijden met verkeerde of slechte banden, verkeerde bandenspanning etc.)

Gisteren op de A6 vloog een man met een busje de snelweg af, hij reed nog geen 50 km/h, maar hij was aan het optrekken en daardoor slipte hij en belande in de sloot. Terwijl je die slip makkelijk kunt oplossen...

...maar nee hoor, we hebben geen (anti-)slipcursus/extra rijvaardigheidstraining nodig...nee hoor, blijf lekker eigenwijs...!

@10 en 21.

Kijkt u nog eens naar de plusjes en minnetjes bij @7..

@69, maar ZOAB helpt een groot gedeelte van het jaar wel als het geregend heeft en er dus minder spray is en minder plassen op de weg.

Want plassen en spray en daardoor slecht zicht is weer gevaarlijker bij hogere snelheid die je in perioden met hogere temperaturen rijdt (bijv. in de zomermaanden). Denk aan aquaplaning. Dit wordt grotendeels voorkomen door ZOAB!

Mentaliteit bij de Nederlandse weggebruiker is zo slecht en asociaal/agressief, omdat we altijd kort gehouden worden, ook als de omstandigheden goed zijn.

De teugels worden veel te strak getrokken, voor een beetje leuke sfeer, moet je de teugels laten vieren...(is dat nou echt zo moeilijk om te begrijpen?).

Ik noem een voorbeeld: A2 Amsterdam-Utrecht, 2x5 rijstroken, max. 100 km/h, BELACHELIJK! Dagelijkse controles hier op, en dan met leugens en andere kulredenen roepen veiligheid en milieu, hou op! Als de overheid dat echt wilde, maakte ze al hele andere keuzes. Als jij daar echt wat aan wilt doen, wil ik graag een gesprek met je voeren.

Als je wilt kan ik je nog een training aanbieden waardoor je veiliger rijdt en zuiniger rijdt (scheelt je uiteindelijk een hoop kosten, je bespaard op termijn een hoop geld!).

Als mensen goed zouden weten hoe je moet rijden, wat veilig is, zouden mensen zelf de teugels strak houden wanneer nodig! Helaas weet men dat niet!

@68 mijn werkgever heeft ook liever dat ik een uur te laat kom dan dat ik schade rijdt. Ik rijdt voor een heel groot warenhuis en zit veel in de centrum van de stad, afgelopen vrijdag in het centrum van utrecht,dan zie je de stuntlui bezig hoor.....en als er dan iemand vind dat hij flink door kan rijden is het meestal een grote leasebak.......rechts er voorbij over de busbaan,want tja tijd is geld.......dat ze eentje zichzelf aan gort rijdt,okj moet hij zelf weten, maar met zijn 82 airbags,traction control enz enz waant zo iemand zich God op de weg.....totdat het fout gaat en hij iemand aan rijdt die met een autotje zonder airbags....hij /zij stapt uit en die ander moet eruit geknipt worden.....
Rekening houden is blijkbaar toch heel moeilijk......

@73. Alleen mensen die zich niet aan de afgesproken regels willen houden voelen zich te kort gehouden. We hebben regels afgesproken om de samenleving leefbaar te houden. Als iedereen zich daaraan zo veel mogelijk houdt, dan blijft het leuk. Zijn er mensen die vinden dat die regels alleen voor anderen gelden, maar niet voor hen dan krijg je discussies zoals hier. Ook ik rijd liever 120 van Utrecht naar Amsterdam, maar als ik dat wil bewerkstelligen dan moet ik dat via de politiek doen, niet via bumperkleven en andere weggebruikers de stuipen op het lijf jagen! Uit uw reactie proef ik dat u vindt dat bij u de teugels te strak aangehaald worden. Misschien een ideetje om uw drang tot harder rijden op het circuit of de kartbaan bot te vieren?

@70 Mensen met slipcursus en rijvaardigheidstraining maken niet minder ongelukken. Ze overschatten daarna hun mogelijkheden om onder slechte weersomstandigheden en veel minder ruimte dan op een circuit, nog iets te redden van een slip. Op circuit ben je voorbereid, op de weg niet. Als het dan in een bocht fout gaat heb je misschien een halve of hele seconde om te reageren (50 km/h = 13.9 meter per seconde, de meeste afrit of opritten hebben niet veel meer ruimte dan dat) en dat red vrijwel niemand.

@62 daar zou ik best een gefilmde documentaire over willen maken
denk dat u als binnevaartschipper heel wat ziet op een dag

@ #13

Ja en?
Kom je in de nacht een minuut of 10 later aan.
O, o, o, wat erg toch.

Wat zitten hier toch voor adrenaline-figuren tussen!!!
Rijdt men 70 i.p.v. 90.
Wat zou dat dan.

Jakkeren , jakkeren , jakkeren., dan ben je een vent zeker.
Nee, dan ben je een dom konijn..

Ons land is zo klein dat het in tijd nauwelijks uitmaakt of je 20 km harder of zachter rijdt.

Juist degene die van zichzelf menen goede rijders te zijn , ontbreekt het vaak aan zelfkennis.
Zij zijn meestal de hufters op de weg die anderen in gevaar brengen.

Hou gewoon rekening met ALLE weggebruikers.
Ook zij hebben rechten want ze betalen ook wegenbelasting.
Maar dat is voor sommigen zo donders moeilijk.!!!!

De NS gaat de kwetsbare punten bewaken?
In mijn optiek is het gehele spoornet kwetsbaar, mevrouw Melanie, want als er een blaadje valt ontstaan er direct en overal problemen, valt er een vlokje sneeuw: idem en wanneer het erg warm is, dan buigen de rails om...
Rijkswaterstaat moet eens gaan kijken in landen waar het regelmatig sneeuwt: Oostenrijk, Noord-Italië, Zwitserland, Scandinavië... Daar wordt geen zout gestrooid maar (soms verwarmd) grit.
Fijne winterdag!

@77
Kijk vanmiddag om 16.30 uur naar RTL7 ( elke week)
Ik vaart niet meer omdat mijn vrouw rheuma kreeg. Ben nu alweer zo'n 15 jaar vrachtwagenchauffeur, maar los nog wel regelmatig af op de vaart.
@74 Amigo
Vertel mij wat.
Ik zie het nu ook dagelijks verkeerd gaan.
Maar gelukkig zijn er minder ernstige schade gevalletjes, waar ik dan ook wel weer smakelijk om moet lachen ( stiekem wel eens uit lachen!).
Maar dat zul jij ook wel hebben.
Ik wens je vast veilige rit toe van de week.

Het gekke is dat het de mensen ook nog gaan geloven.Winter is niks anders dan normaal. Ik denk dat de mensen zo langzaamerhand niet meer normaal worden

"Daarom zal NS ruimhartig omgaan met de verzoeken tot het teruggeven van geld vanwege de grote vertragingen."
Ik vind dit een hele vreemde positie van de NS. Waarschijnlijk een mislukte poging om voor de klanten zogenaamd door het stof te gaan. Echter, ofwel je voldoet aan de criterea voor teruggave, of niet. Eventueel kan de NS de criteria aanpassen en iedereen compenseren. Het kan nooit zo zijn dat mensen onder false voorwendselen teruggave vragen terwijl ze daar geen recht op hebben en dat de NS daar een oogje voor dicht doet. Natuurlijk is corruptie de gewoonste zaak van de wereld in dit land en gaan ze bij de NS sowieso slordig met geld om dus dan kan dit er ook nog wel bij!

ik heb er vrijdag middag midden in gezeten..ik had dit nog nooit mee gemaakt op een besneeuwde weg te rijden...meestal was de weg al schoon als ik weg moest...ik voelde me niet op mijn gemak om in dit weer te rijden dus paste ik mijn snelheid aan en aan mijn mede weggebruikers...maar er zijn altijd mensen die denken dat ze met winter banden hard kunnen rijden met gevaar voor anderen...en dus gewoon zaten te kleven achter me...ik snap dat echt niet...

Ik zou mijn vriendin vanmiddag om 16:30 op schiphol afzetten voor haar reis naar Australië, Nieuw-Zeeland en de V.S. (80 dagen), maar die gaat dus mooi niet door als gepland. Omdat de vluchten naar Londen Heathrow gecancelled waren, mag ze nu morgen om 4:30 aantreden op Schiphol (3 uur van tevoren inchecken...) en hebben we straks allemaal een 'jet-lag': zij van het verre vliegen en wij vanwege slaapgebrek. Nou ja, bijna dan.

Echt ongelofelijk trouwens dat de andere 2 vliegvelden van Londen wél normaal functioneren. Het lijkt de NS wel, dat Heathrow!

Niet dat het me verder iets boeit hoor, maar ik wil toch wel eens weten welke zuurpruim me zit te minnen hierboven @85?

Verder alles goed met je, wil je er misschien over praten??

@85
Dat is het probleem van Heathrow.
1 start en landingsbaan (2 totaal dus), zit er iets tegen loopt de hele boel daar in de soep.
Zelf al meerdere malen uren vertraging gehad daar, als ik tegenwoordig in Engeland moet zijn vlieg ik op Gatwick.

@86 van mij na enige twijfel een + omdat het in algemene zin idd belachelijk is dat vliegvelden en maatschappijen die bij de wereld top zouden moeten behoren na een beetje sneeuw al ontregeld zijn. Wat betreft het "ongemak" van jou en je vriendin krijg je echter een dikke - van me. Als zij het zich kan veroorloven 80 dagen op reis te gaan hebben jullie niks te klagen.

Meeste mensen snappen hier niet wat de aangegeven maximale snelheid inhoudt.

Het betekent niet dat je koste wat het kost ook zo hard MOET rijden. Wat een onzin. Het betekent dat het toegestaan is om maximaal met die snelheid te rijden, MITS de omstandigheden dat toelaten. Dat is met dit weer niet altijd het geval. Voor op- en uitritten kunnen nog goed glad zijn.

En voor de snelweg moet je voertuig minimaal 60 km (of was het nou 80km) per uur kunnen rijden, dus die zogenaamde minimum snelheid is er ook.

Gewoon aan passen aan het weer en rekening houden met elkaar. Is dat nou echt zo moeilijk mensen?

De discussie is niet wie er langzaam rijden wil met gladheid en slecht zicht; het gaat vooral om wie het verkeer beheerst dwz wie bezorgt de ander een ongemakkelijk gevoel tijdens het rijden. Mijns inziens is dat toch vooral de vrachtwagens en bussen die met gladde weg, mist en zware regen regelmatig mij achterop zitten en inhalen terwijl ik toch echt niet als een trutje rijd.
Ik heb meermaals de afgelopen 3 winters in dikke sneeuw een vrachtwagen achter me gehad die seinde en toeterde of we (ik en de meeste personenwagens die netjes 60 reden waar het spekglad was en dus onverantwoord om harder te gaan) even wat harder wilden rijden. Toen dat dus niet gebeurde slingerden ze gewoon naar de linkerbaan en gingen over de gladde weg er voorbij met een vaart van 80-100km/u ... ze mogen toch maar 80? en dan de bussen waar mensen instappen en ervan uitgaan dat ze veilig worden vervoerd; menig bus haalt in op onbegaanbare gladde wegen (ze mogen zeker niet te laat komen?) terwijl ze volgeladen zitten met passagiers en alle personenwagens netjes behoedzaam op de rechterstrook rijden (want harder is niet te doen).....

Het vreemde is dat de politie dit blijkbaar heel gewoon asociaal gedrag vindt want ze rijden tussen de personenwagens in de rij rustig verder terwijl de glibberende vrachtwagens voor gevaarlijke situaties zorgen en regelmatig in de linker vangrail belanden.

80km/uur mogen betekent nog niet dat je dit moet rijden heren chauffeurs.. als mensen niet harder kunnen/willen dan pas je je maar aan!

@88 Sorry hoor, maar iemand veroordelen omdat hij (zij in dit geval) baalt van een vertraging op een reis van 80 dagen slaat echt he-le-maal nergens op, nog even afgezien van het feit dat dat helemaal niets te maken heeft met deze discussie. Heb jij ooit een verre reis gemaakt over zo'n lange afstand?? Blijkbaar niet. Ze moet nu heel veel regelen en omgooien omdat ze een dag later aankomt dan gepland (als de nieuwe vlucht al doorgaat...), zat al helemaal in de stress omdat ze in haar uppie gaat vliegen zonder enige ervaring en baalt er van dat nu niemand haar uit kan zwaaien op schiphol zoals vandaag het geval was (vrienden, ouders, schoonouders).
Zij heeft haar hele leven gespaard en keihard gestudeerd en gewerkt en heeft nu genoeg geld om 80 dagen te reizen. Door haar recente afstuderen kan ze het niet uitstellen, eenmaal een carrière gestart stap je er niet zomaar voor 3 maanden uit. Het is nu of nooit voor haar.
Dat je je uit afgunst niet kunt verplaatsen in haar ongemak is echt héél zwak en zegt gelukkig meer over jou dan over haar.

Je lijkt wel zo'n zure milieu-activist die het niet kan uitstaan als mensen klagen over file-leed: "wat zeuren ze nou, ze kunnen toch ook met de trein?"

Kortzichtig heet dat.

@90 zal ik gaan vertellen over de vorige winter toen het zo ijzelde? toen werd er ook naar de vrachtwagens gewezen.......ik reed 55 waar je 50 mocht (A2 bij echt) achter mij heel veel vrachtwagens die zich ook keuig aan de snelheid hielden. op 3 na dan een pool, een portugees en een griek.....maar hoeveel personenwagens mij voorbij kwamen was niet te tellen.......ik heb op een gegeven moment mijn auto aan de kant gezet bij een tankstation,ik stond er nog geen 2 minuten en het werd een ravage van zeker 20 personenwagens......vrachtwagens kwamen keurig op tijd stil.....dus dat generaliseren wat je doet is gewoon gelul in de ruimte

Och kijk ze nou eens, de jakkeraars met hun kortepenissyndroom. De vibraties in Uw prostaten zijn zeker belangrijken dan het veilig thuiskomen van U, Uw inzittenden en Uw medeweggebruikers?

Las ergens op dit draadje, dat als je niet durft, je inderdaad gewoon thuis moet blijven. En, zoals ik lees, zijn mensen met een auto die het gros niet kan betalen, per defenitie asocialen, jakkeraars en wegmisbruikers. Ik heb zelfs gelezen dat er iemand rondrijdt, met een automobieltje, wat minder waard is als goede banden. Mag ik daar ook een vraagteken bij zetten?

@91 Jij was zelf degene die off-topic begon over de reis van je vriendin en vroeg vervolgens waarom je gemind werd. Hoewel ik je een plus gaf doe ik een suggestie en dan begin je mij af te zeiken! En ja ik heb wel het één en ander aan reis ervaring. Het leuke van echt op reis gaan is juist dat je nieuwe ervaringen op doet en leert om te improviseren als het even niet gaat zoals je verwacht had. Een keer een reisje met EasyJet en op de terugweg dichte mist op Luton, na een halfuur holden en een missed approach uitgeweken naar Stansted, met de bus alsnog naar Luton, aansluitende vlucht gemist en via het centrum van London uiteindelijk naar Gatwick om 's avonds vanuit daar naar Amsterdam te vliegen. Zo beleef je tenminste nog eens wat. Maar ik zie al dat dit aan jouw vriendin niet besteed is. Die regelt liever alles van te voren (of nog liever geheel georganiseerd) en doet de geijkte reis naar Australië, fruit plukken om wat geld te verdienen en dan nog even de standaard attracties in Nieuw Zeeland en de VS doen. Om vervolgens op haar CV te gaan koketteren dat ze iets van de wereld gezien heeft. Walgelijk van die studentjes die denken dat ze tot de elite van de wereld behoren omdat ze hun Master gehaald hebben maar bij de eerste de beste tegenslag in de stress schieten. Ik kan er ook heel slecht tegen dat de mensen die het minst om te klagen hebben altijd het hardst van zich laten horen terwijl mensen die echt reden tot klagen hebben het zonder morren ondergaan en er het beste van maken.

@91 maar ik hoop voor je vriendin dat ze morgen wel goed weg komt en verder ook een leuke reis heeft...

@90 sunshine67 zou je eens een week lang mee willen rijden met een ervaren vrachtwagenchauffeur?
Denk dat je dan wat minder kortzichtig bent.

@95 guttegut, wat laat jij je kennen zeg! Zuurpruim is nog een understatement merk ik wel weer. Ik noemde de reis van mijn vriendin gewoon ter illustratie, alleen "londen heathrow staat ook vast" was zo karig geweest, niet? Maar neen, jij moest zonodig een waarde-oordeel op iemand anders zijn reis plakken en noemt het vervolgens doodleuk 'walgelijk'. Ik hoop oprecht voor je dat je heel anders in het leven staat dan je hier tentoon stelt, want wat je hier neerpent geeft alleen maar blijk van arrogantie en tunnelvisie.

Ter uwer informatie: ze is student-af, heeft keihard gespaard om 80 dagen te kunnen reizen en niet te hoeven werken, wil zoveel mogelijk genieten van wat het leven haar daar te bieden heeft en hoopt daar te groeien als persoon. Ja, ze wil dingen graag plannen en voorbereiden, so what? Dit is voor haar een leer-periode en daar heb jij niets mee te maken. Houd je oordeel dan ook lekker voor je, te meer omdat het zo'n doorzichtig en oppervlakkig oordeel is. Zuurpruim!!

@98.
Het vliegveld Heathrow bezit twee banen die al het verkeer moeten afhandelen. Gaat het sneeuwen, zullen de banen geruimd moeten worden. Op het moment dat dat gebeurt met één van de banen is gelijk de helft van de capaciteit weg. En dat betekent annuleringen en vertragingen. Helaas heeft men geen invloed op het weer en zul je met dit soort situaties rekening moeten houden als je gaat reizen, zeker in de winter. Honderd procent zekerheid krijg je niet wanneer je een reis boekt. RJW maakte daar een opmerking over en kreeg de wind van voren. Los van het feit dat zo'n vertraging/annulering vervelend is, hoort het een beetje bij zo'n reis.

Overigens gun ik een ieder zo'n reis hoor.

@100 ik weet waarom heathrow vast is gelopen hoor, dat is het punt verder niet. Daar reageerde ik ook niet op, RJW zei het volgende:

"als zij het zich kan veroorloven om 80 dagen op reis te gaan, heeft ze niks te klagen"

En vervolgens een hele post @95 over walgelijk, studentikoos, opscheppen op het cv, geijkte (lees:suffe) reis, enzovoorts.

Natuurlijk hoort het er een beetje bij, dat is toch verdorie helemaal het punt niet? Het was gewoon ter illustratie: toevallig de reden waardoor zij en ik op een godvergeten zondag te maken krijgen met de nadelen van streng winterweer. Vervolgens vliegen de beledigingen en vooroordelen over haar mij om de oren en dan mag ik daar niks op terugzeggen?
Ik vraag mij af of je @95 wel hebt gelezen!

Wat een walgelijke vooringenomenheid hier zeg, bah. Ik zal mij voortaan wel verlagen tot het niveau "reageren met nietszeggende 1-zins posts", dat begrijpen mensen tenminste nog.

Nu heb ik op @8 aangegeven dat wanneer je op een hartstikke schone weg 100 mag rijden dat er dan iemand soms maar 80 km (en soms zelfs nog minder) rijdt en dat dat levensgevaarlijke situaties kan opleveren.
Je moet je snelheid aan de diverse omstandigheden aanpassen maar te voorzichtig rijden kan ook zo z'n nadelen hebben!
Wat ik niet begrijp is dat er zoveel minnetjes wordt gegeven!?

#95: Sorry hoor, maar hebben studenten nou in godsnaam met reizen of met het onderwerp te maken? Lekker makkelijk weer... alle studenten over een kam scheren.