Echt? Het is dat ik geen Delorean rijd anders was ik terug in de tijd gegaan.

wordt tijd,dat vrachtwagens alleen nog maar s'nachts mogen rijden.Dat zijn gewoon de grootste file veroorzakers.
of een apparte rijstrook,zodat ze lekker achter elkaar moeten rijden,zonder in te halen.Dan heb je ook niet meer,dat ze elkaar met 1km verschil gaan inhalen.

ja dikkiedik, kom maar.....filegeil, ikea, bladiebladiebla............

Mooie auto die Delorean......

allemaal fam van dikkemick hierboven .

nou moet ik wel eerlijk zijn dat er de laatste tijd wel veel vrachtwagens kantelen of van de weg zijn geraakt ,ect ect,wel frapant.
en ongelukken soms veroorzaken .

nadat een vrachtwagen met gevaarlijke stoffen is gestrand. De rechterrijstrook is afgesloten.

Aan de andere kant, ongeveer op dezelfde hoogte, is een vrachtwagen de berm ingereden.


IK BEDOEL MAAR....!

Gewoon vrachtwagens 100 km laten rijden, en begrenzer op 105 of liever geen begrenzer.

@9
Waarbij het verbruik en dus ook de uitstoot toeneemt met kwadraat van de snelheidstoename....wie betaalt dat?

Dikkie dik nog niet wakker?

Ja een gewone personenauto waar wat mee gebeurd daar hoor je niks van ...ach wat ....elke keer t zelfde commentaar op dit soort gevallen ,,,en meestal van de beste stuurlui die achter hun pc zitten te klagen ......

@10 Alle vrachtwagens rijden tog al 90-95 en ze halen elkaar in met 1 km dus...

dikkemik heeft zijn alias waarschijnlijk aangepast in S.Nieberg
of het moet familie zijn

@10
dus wat?

@ 13 Mhhhhhh waarom rijdt die van mij dan streep 90 ? of is alleen jou teller goed.

niks 90 en 95.....op jullie teller misschien wel maar die wijkt minstens 5 km af !!!

Eerder 85 en 90....als ik precies 80 rijd op de teller gaat het in werkelijkheid maar 75......

@17 ik ben geen vrachtwagen chauffeur

Gewoon vrachtwagens 100 laten rijden en wie langzaam inhaalt of harder rijdt hoge bekeuring geven..

Of dikke staat in de file..

@10 Wat te denken van een langere remweg?
Daar zou ik echt bang van worden.

het zijn meestal de luxe wagens die de ongevallen veroorzaken omdat ze er zo nodig nog even snel voor willen de EIKELS maar rijden kunnen ze beter als die lamzakken die 160 rijden om thuis te komen

... zonder vrachtwagens hebben jullie morgen geen vers eten in de supermarkt... om maar eens wat te noemen.
Vrachtwagen-chauffeurs beginnen vaak al midden in de nacht, om onder andere de supermarkten op tijd te kunnen bevoorraden...
Dus mensen, niet gelijk de 'vrachtwagen-chauffeur' de schuld geven!

@22 goed gezegd maar ze willen t niet snappen ....

Ken je deze nog...Zonder transport staat alles stil....

Fijn land he Nederland, blij dat ik ga emigreren naar Canada; daar ik heb ik nog nooit in de file gestaan...

Zoals eerder iemand schreef gewoon tot 06:00 Laten rijden die brokkemakers (vrachtwagens) dan van de weg af dan tot 09:00 die andere brokkemakers (auto,s) de weg op en iedereen is op tijd zonder file op zijn werk de rst van de dag spelen met mekaar en om 16:00 gaan we weer beginnen met die vrachtwagens eraf te halen enz enz enz enz

En sorry voor de goede chauffeurs maar ik zie dagelijks de bestuurders jonger worden straks zit er een met een luier in zo vrachtwagen achter het stuur en maar denken dat ie kan rijden jaja. volgens mij kost het gewoon een paar jaar om goed te kunnen rijden hoe kan het dan zo zijn dat die kinders van 18 zomaar op zo monster (moordwapen) mogen rijden ik snap dat niet helemaal
Laat ze eerst volwassen worden dan denken ze eerst voordat ze wat doen.....

Vraag me af hoe het ongeval is veroorzaakt mischien wel plots moeten remmen voor een of andere coureur die denkt dat hij \zij de beste zijn.
Maarja het is zo makkelijk om naar de chauffeur te wijzen he. want die ligt daar op zijn kant of wat dan ook. (Dus negatiefelingen bedenk dat eerst voor je oordeelt.)

Vandaag ook weer eens fijn afgesneden door een Audi A4 rijder.
Rij ik netjes op de rechterbaan, komt die mongool me links voorbij gezet en zwiept hem meteen naar rechts om de afslag op te rijden.
Helaas voor hem reed daar al een auto zodat hij vol in de remmen moest en op het nippertje via de verdrijvingsvlakken toch nog de afslag kon halen.
Tjah, dan moet ik me met 28 ton meel maar zien te redden.
kijk ik in mijn spiegel zie ik tot mijn verbazing dat er de eerste 200 meter niks of niemand achter me zit, vanwaar dan zulke capriolen uithalen vraag ik me dan af, had dan gewoon achter me uitgevoegd.
Er zitten veel van die mafkezen op de weg die vaak de veroorzaker zijn.

Het is weer erg duidelijk. De meeste mensen die hierboven reageren weten dus echt niet waar ze over praten. Heel erg snel met het vingertje wijzen richting de beroepschauffeurs. @64 hoe had je je dat voorgesteld: denk toch eens heel goed na voordat je kwaakt. De hele dag door rijdt het vrachtvervoer maar alleen maar files als er iets gebeurt en als het verkeer te druk wordt zoals in de spits. En omdat men elkaar het licht niet meer in de ogen gunt. "Nee, die auto laat ik echt niet voor!! Stel je voor dan heb ik een auto voor me".Als iedereen zou ritsen en elkaar wat ruimte gunt dan verstopt het niet zo. Denk na mensen!!!

@26 bedoel ik

@24
Helaas MET transport ook.

@2
Komt u dan s'nachts "even" uw bed uit om de handel die ik kom lossen in ontvangst te nemen bij de plaatselijke super????

Gaat u ook niet zeuren dan als ik s'nachts sta te lossen en de rolcontainers rammelen een beetje??


Hij is fijn.....

Ik weet nog dat de ambtenaren staakten op een doordeweekse dag .......heerlijk rustig op de weg .............

@32 zonder transport staat t hele leven stil .....tenzij je zelf je eten verbouwt en kleding enz maakt

@34
De reden waarom nu hier aan het posten zijn is dat juist vanwege transport er een heleboel mensen stil staan......uiteraard is dat niet bedoeling, maar het gebeurt wel zeer regelmatig. Komt U ook nog met de slogan van vroeger: "Wij rijden voor U". Wilt U dat dan a.u.b. niet op de linkerbaan doen?

@ 14 Dat idee had ik ook, want volgens mij is het een copy van wat Dikkemick in een vorig draadje schreef.

@2, @5

Als U niet meer naar de winkel gaat worden ze vanzelf werkloos.
Toon zelf eens wat initiatief in plaats van anderen te zeggen wat ze moeten!

Het zpijt me zeer maar dank zei de chauffeurs die s'morgens vroeg uit hun nest in hun combinatie rijden gaat het zo goed met de export.
Dank zei die mensen want daar spreken we over en mocht de a1 van Amerfoort tot aan Apeldoorn vast staan dan nog ben je gewoon op tijd als je even de route wijzigd maar dat komt in vele woordenboekjes niet voor van velen. Nee ten eerste zonder transport hebben wij geen bestaan ook bedrijven niet! Het is allemaal lastig maar ik denk dat iedereen begrip heeft voor de woorden "overmacht ik sta in de file en daar hebben we het over, begrip is ver te zoeken vandaag de dag".

Voor diegene die willen weten waardoor de vrachtwagen in de berm was belandt het volgende...:

De vrachtwagen moest in de rem omdat een domme automobilist naar de gestrande vrachtwagen keek. Hierbij maakte hij een beweging waar de vrachtwagen chauffeur op heeft moeten uitwijken. Zodoende kwam deze in de berm.

De vracthwagen aan de andere kant stond met pech op de rijstrook. Gevaarlijke stoffen betekend gevaar voor het overig verkeer en dus wordt de strook afgesloten.

De voertuigen welke op de A20 tegen elkaar aan zaten, waren autombilisten.

Dit was dus de oorzaak. Helemaal geen vrachtwagen welke schuldig was. Maar ja zo is nujij.nl... wel het ene nieuws vertellen, maar niet vertellen wat daarna aan de hand is geweest.

Enne Dikkemick is aanwezig op dit draadje... Hè S.Nieberg!!!!

@40 dat bedoel ik maar met @36.

@ 32 De Slijter,
Helemaal met jou eens.In de tijd dat ik voor St v.d. Brink reed, kwam ik bijna elke dag in conflict met omwoonenden, die liepen te zagen.
Wij moesten dan om 0600 of 0700uur bij de eerste klant zijn.
Dus s'nachts rijden is geen optie. Wat misschien wel een optie zou kunnen zijn, is of de supers buiten de woonkern situeren, of de toelevering buiten de stad of dorp lossen, en met busjes naar de super laten rijden..
Maar dan betaald de klant een paar eurie's meer voor hun boodschappen..
zeg het maar...
Plus bij de laatste optie zal het ook niet geheel geruisloos gaan vrees ik.
Wordt tijd dat het vak vrachtwagenchauffeur in Nederland eens wat beter gewaardeerd wordt, net zoals in de states.
Ik heb hier vroeger een paar maanden gereden, maar daar wordt je bij een truckstop echt onthaald als king of the road!
Al zou het maar een 10 de zijn van die waardering, zou het al een stuk gezelliger worden op de weg.
Zo en nu even lossen in Almere en door naar Lelystad.
He, Swanny, misschien kom ik jou wel tegen??,,,

@42 Hallo Piet,
Als wij elkaar tegen komen, dan wordt het wel koffie met gebak, ik betaal.
Werk ze.