Het is grote onzin, het grootste deel van de huidige forenzen kan al gratis van zijn baas OV naar het werk krijgen. Ze gebruiken liever het geld om de dure auto deels te betalen. Daarnaast zijn de treinen al overvol in de spits en bezuinigd de overheid voortdurend op goed (dus meer) openbaar vervoer. Beter alternatief is het verbieden van reiskosten op privé autogebruik. En de helft van de opritten afsluiten en sluipverkeer gereguleerd toestaan met pollers en een passyteem OV chipcard o.i.d.

Openbaar vervoer bijv. de trein, zou kunnnen maar dan moet het niet onweren (storingen bovenleiding), moet het geen herfst zijn ( blad op rails), moet het niet te heet zijn ( rails zetten uit) etc..

Het aantal reizenden met de auto is pakweg 20x meer dan met het OV. Willen we de files met het OV aanpakken dan is een extreme uitbreiding van de infrastruktuur noodzakelijk, en ik geloof niet de regering uiteindelijk bereid is deze rekening te betalen. Integendeel het OV is er niet beter op geworden.

Werktijdspreiding zou ook , samen met meer thuiswerken, de files een flink eind terugdringen. Maar allerlei maatregelen als verkeersdrempels , afzetten van invoegstroken en 'snelheidsremmende' wegversmallingen vind ik niet goed werken, en zijn vaak levensgevaarlijk omdat je meer op het wegdek dan het verkeer moet letten om jezelf niet te pletter te rijden op wegen waar je niet vaak komt..

Het idee is op zich leuk, maar dan moet er wel eerst geinvesteerd worden in het OV. Zoals het nu is is het OV absoluut geen alternatief voor de auto. Overvolle treinen, slechte aansluitingen, en bedrijventerreinen die niet of nauwelijks bereikbaar zijn. Kijk eens in London of Parijs. Daar rijden de metro's zo vaak dan maakt het niet uit of je een keer een metro mist, binnen 1 minuut later staat de volgende er al.

Het voelt niet helemaal eerlijk aan. Nu krijgen autogebruikers allemaal mooie regelingen en gratis reizen aangeboden. Maar waarom worden de bestaande trein- en busreizigers niet beloond, die altijd al de wijsheid hadden om het OV te gebruiken?

Openbaar vervoer is helemaal niet interessant in Nederland. Moet je eerst naar 'n station reizen, daar overstappen en dan in de plaats waar je werkt moet je ook nog 'ns op je werk zien te komen, want de bus/trein stopt ook niet om de hoek. Laat ze zich liever gewoon bezighouden met het verbeteren van de infrastructuur zodat auto's makkelijker ter plaatse kunnen komen.

Voordat dit ingevoerd wordt, graag veel betere infrastructuur. Het komt nu in de spits nogal eens voor dat ik de trein niet meer in kan en op de volgende moet wachten, waar ik me misschien dan in kan proppen (ja het is sinds de laatste wijziging in de dienstregeling op mijn traject zwaar verslechterd). Ik krijg mijn OV nu al vergoed door mijn werkgever, voor mij zal er weinig veranderen. Het zal misschien mensen stimuleren het OV te pakken, maar vooral het gemak en zelfstandigheid van de auto zal mensen toch altijd aan blijven trekken.

Goed plan. Nu nog openbaar vervoer voor iedereen,zowel voor bus,metro en trein, door heel Nederland. De B wegen aanpassen voor busvervoer ook langs elk gehucht en dorp zodat iedereen gratis naar school,werk en op familie bezoek kan, minstens 3 x per uur. Geheel door de staat betaald,ook het onderhoud van het openbaar vervoer verbeteren.

Ik ben het met double-uk eens. Het lijkt niet eerlijk mensen die het niet goed voorhebben met het algemeen nut te belonen met gratis OV. Daarnaast is het beter dat je betaald voor een dienst, dan kan je ook klagen als die dienst niet goed is. Wanneer het gratis is en het hele OV wordt uitgekleed wat kan je dan zeggen. Een gegeven paard kijk je niet in de bek?

Geweldig, gratis reizen voor forenzen, gratis reizen voor ouderen en de OV voor 18 jarige studenten, en waar blijft de minister met de OV voor 16 en 17 jarige studenten die naar 't MBO,HBO of de universiteit buiten hun woonplaats gaan, 'n vb: 'n 16 jarige student die in Eindhoven woont en naar 't CIOS in Sittard gaat die moet zelf voor de kosten opdraaien, bus en trein per maand 350 euro, minister erg krom, er worden OV- kaarten door u uitgereikt aan 18 jarige en ouder die in hun eigen woonplaats studeren, al jaren wordt er gevraagd aan U geeft ook de 16 en 17 jarige studenten die MBO,HBO of uni gaan doen buiten hun woonplaats 'n OV ,maar nee hoor, voor deze kosten moeten, zij zelf en hun ouders opdraaien, zo wordt 't studeren voor de RIJKEN onder ons, wanneer gaan ze daar in Den Haag eens luisteren naar de gewone man die ook iets wil bereiken in 't leven.....?

@Daisy Zelfs als ik geen reiskosten meer zou krijgen van de baas zou ik niet met het OV gaan. Veel te tijdrovend en teveel rompslomp. De baas zou het wel uit z'n hoofd laten ook, want dan krijg je alleen maar sjacherijnige werknemers die uren langer onderweg zijn door gekut met bus en trein.

@elninjoo: Ik heb jammer genoeg weinig keuze. Ik heb geen rijbewijs of auto, dus ik zal wel moeten. Ik denk dat ik misschien ooit in de toekomst nog wel een auto ga rijden, maar ik hoop stiekem dat er tegen die tijd vliegende auto's zijn ;)

"Het is grote onzin, het grootste deel van de huidige forenzen kan al gratis van zijn baas OV naar het werk krijgen." En je denkt niet dat de bazen van deze forenzen minder snel auto's uitdelen, wanneer zij weten dat ze voor het alternatief, openbaar vervoer, geen cent kwijt zijn ?

Denk dat bazen vooral hun werknemers blij moeten houden, dat zorgt voor een hogere productiviteit. Als je baas je geen reiskosten meer wil vergoeden en zegt dat je maar met de bus moet gaan, kun je zelf ook wel bedenken dat de arbeidsvreugde en de daarmee gepaard gaande productiviteit flink zal dalen.