Normaal zit er toch een beveiligingsmechanisme op liften?

Verwijderd door redactie

Moet wel een aparte ervaring zijn, ineens lijkt de zwaartekracht *uit* te gaan.
( Om daarna binnen een fractie van een seconde alles te corrigeren)

@2 hij zal wel dit hij zal wel dat, je hebt geen idee wat er gebeurt is. Lijkt me erg onprettig, gelukkig gebeurt dit vrijwel nooit.

zal wel gebouwd zijn in het tijdperk van Ceau?escu; levens van onderdanen waren niets waard en flats zo goedkoop mogelijk gebouwd; zonder beveiliging doet ie het toch ook he

Krijg je wel lekkere kriebels in je buik! En @2 jij bent gewoon een oen.

@1
klopt, dat heet de vang.
bij een te hoge valsnelheid, klappen een paar pennen in de zijkant en stopt hij.
ben blij dat de regeltjes hier een beetje strenger zijn, niet altijd maar nu wel.

Verwijderd door redactie

Verwijderd door redactie

Ff opspringen voordat de lift de grond raakt, niks aan de hand dan !

Waarschijnlijk gebeurt in zo'n oude communistische flat uit ceaucescutijd. Daar staat het land vol mee. Ben er ook wel eens in de lift gestapt. Deze zakte meteen 50 cm omlaag. Erg schrikken. Ik denk niet dat dit soort liften dan ook een valbeschermer hebben. De meeste mensen in die flat kozen veiligheidshalve de trap.

mijn liftenfobie wordt hier niet beter van

weet je hoe oud de liften in roemenie kunnen zijn?
die kunnen ze goed ergens 2de of 3de hands op de kop getikt hebben
@1 beveiligingsmechanisme ja klopt maar zou dat daar gecontroleerd worden ze nemen het daar net wat minder nauw dan wij het hier gewent zijn
als onze oude auto's die kant op gaan waarom onze afgedankte liften niet?

Volgens mij is dat qua beveiliging nou ook precies waarom er in Nederland een bordje op een lift staat:
" uitsluitend goederenlift"
Bij een personenlift zou er dan een (extra?) beveiliging op moeten zitten.
Hoewel het sowieso goed zou zijn als we als dik volk, eens wat vaker de trap zouden nemen...

Oh mijn god, ik voelde het even in mijn maag. Wat een geluksvogel dat ie nog leeft. Heftig hoor!

@2 "Jumping into conclusions", ofwel pure speculatie. En dan dat harteloze stupide gezegde over een bult ... pfff

Volgens Einstein voel je in vrije val geen zwaartekracht.
Nu kunnen ze die Roemeen vragen of het klopt.
Ben benieuwd...
;-))

@ 9 Je valt met de zelfde snelheid als de lift ,Even opspringen heeft dan volgens mij geen nut.De impact blijft volgens mij hetzelfde.

Ik studeer in Riga en hier op de uni hebben ze ook van die liften waarvan je denkt... Vandaag 5 minuten in vastgezeten toevallig maar eerder al een keer 45 min! T rammelt aan alle kanten!

Liften zijn VRESELIJK!!!

@16
Mythbusters hebben dit ooit uitgezocht.
Je kunt zo hoog springen als je wilt, het maakt helemaal niets uit.

@9 als je in een gesloten ruimte staat hoe bepaal je dan wanneer dat moment is (vlak voordat je de grond raakt)?

Ik heb ooit wel eens gehoord dat vroeger een vrouw een vrijval in het empire state building heeft overleeft van nog veel hoger.

de reden die toen aangegeven werd dat zij het kon overleven was dat een lift die met hoge snelheid naar beneden suist afgeremd wordt door de overdruk onder de lift. zeg maar het zelfde effect als een zuiger die je snel naar benden perst in een afgesloten cilinder.

Een vrije val is het zeker niet. De snelheid wordt sterk beperkt door de luchtweerstand. Alle lucht moet tussen de lift en de schacht langs en mede door het drukverschil onder en boven de lift remt het behoorlijk af.
Desondanks zal het toch een flinke klap geven...

gelukkig kan hij het nog navertellen.

(2.)(je was erbij met inladen?. hele rare conclusie. maar goed typisch nederlands oordelen over anderen.) hij heeft het ieder geval overleefd das al heel wat. mision imposible :-)

@9 Weet niet in wat voor liften jij zit, maar als ik in de lift sta zie ik niet de buitenkant. Anders gezegd; je weet NOOIT wannéér je moet springen.

@23 lol zelfde gedachten op het zelfde moment. wat een toeval;)

Misschien had hij de kabels gejat?

ok,, dan gaan we alle liften maar repareren en onderhouden. pakken we ze ook maar van hongarije ook maar mee, gratis we hebben toch niets te doen hier en geld over

Heb dit het trouwens wel eens gezien (naja de afloop hier van) toen 4 jaar geleden op een bouwput met 1 werkende lift een duitser het wel een goed idee vond om met een steekwagen 5000 Kilo aan staal de lift in te rollen die maar max 1500 aan kon.

Hij stond er gelukkig niet in maar het gaf wel het zelfde effect kabels gebroken de lift werd dwars door zijn remklauwen naar beneden getrokken

vermoedelijk was die lift state of the art.....(Not!)

Springen helpt niet :-(

@26 en @21: Een sprong in de lift geeft de lift slechts een marginale impuls en je eigen snelheid wordt nauwelijks minder, dus al zou je het wel zien is dat hopeloos.

Ik neem aan dat een voldoende nauwe schacht zijn leven heeft gered, wang een meter of 20 is best pittig.

1) Je ziet je moment of impact meestal niet in een lift.
2) Maakt verder geen ruk uit. Je gaat niet ineens omhoog als je je tegen de bodem van de lift afzet, alleen net wat minder hard omlaag.

Dit mag niet eens... een lift moet met 1 kabel zelfs een overvolle lift kunnen houden. Als die het niet houdt moet het als het goed is een beveiliging afgaan in de wielen, als hij te hard gaat wordt de wiel geblokkeerd en als dat het niet houdt zit er beneden nog een buffer. Enge lift dus..

Liften in Roemenie is ook gevaarlijk.

@8: zielepootje

Ja ook in de tijd van de oude Babyloniërs ging het soms al helemaal fout met de liften van die hoge toren daar bij Babylon. Dat was dan soort een kooi met een stuk touw dat over een katrol liep en dan hadden ze aan het eind van dat touw een ezel vastgebonden die het zaakie omhoog trok. Maar soms liep dat ook helemaal fout af als het touw brak of als die ezel in ene heel hard de andere kant op ging hollen.

Zo zie je maar dat er nog niet veel is veranderd in 3500 jaar.

Doet me denken aan " de tower of terror" in euro disney :-) vette attractie (youtube of google maar)of de film, devil, als je bang bent in een lift, niet kijken!
Verder heeft die man enorm geluk gehad!

erg... wonder dat leeft... slechte lift checks daar... moeten ze wijzigen door dit vb... gelukkig hier vold controle...

Ect een wtf momentje...

Was me een spektakel!!!!

@42 was je erbij dan? ;-)

Hoop voor die kerel dat ze een soort van wao hebben daaro..

Waarom krijg ik 3 minnen!!! Op @19? Omdat ik liften vreselijk vind???

@44 waarom nou gelijk weer een uitkering? Als je poten het niet meer doen ga je met je handen werken. Uitkering moet alleen in de alleruiterste omstandigheden wanneer er echt geen andere optie is en vooral ook altijd maar zeer tijdelijk.

Zal ik springen of......... te laat. Hoeveel seconden heb je eigenlijk?
Nee mensen. Die man heeft geluk gehad. De luchtweerstand onder de lift zal de boel wel iets geremd hebben. En dat Empire State Buildingverhaal Idem Dito. Heel veel geluk is het enige wat je moet hebben om zoiets te overleven.

Bij Mythbusters deden ze een proef door omhoog te springen als de vallende lift de grond raakte.
Buster (crashdummy) overleefde de klap niet....

Dus deze Roemeen heeft: of flink gesprongen of heel veel geluk gehad dat ie `t overleefd heeft.

Ik zou gek worden. Heb echt vreselijke liftangst. Ga nog liever 8 etages lopen.

@45: Ik moet je zeggen dat ik liften ook vreselijk vind! Ik word er bloednerveus van.

@ 16 klopt

Made in Romania

Euhm @20 bedoelde ik.....

Als alle draagkabels (staalkabels) het begeven lijkt het me niet verwonderlijk dat de 6mm staalkabel wat de vang (rem mechanisme) in werking moet zetten het ook begeeft, normaal gesproken zou dit voldoende zijn want keurende instanties controleren om de 18 maanden alle veiligheden de vang en de staat van de kabels als die laatst genoemde meerde breuknesten vertonen zetten ze de lift stil. Ik kan me dan ook niet voorstellen dat niemand dit van te voren zag aan komen.

Ik heb met de man te doen maar niet met degene die dit hadden kunnen voorkomen.

Kan alleen maar zeggen brrrrr

Oude lift, of zijn de eisen daar erg soepel?

In NL zit er een op de liftcabine een rem, en als die ook niet werkt valt ie in de vergrendeling door een systeem in de rails. 3 remmen totaal, word misschien tijd dat ze ook in oost Europa de eisen verscherpen.

Een lift kan helemaal niet vanaf de 8e een vrije val maken wat een gelul dit zeg.
Ten eerste overleef je dat nooit mocht het gebeuren ten 2e maakt de lift dan ook geen gebonk en gerommel bij het vallen.

5 draagkabels waarvan er 4 kunnen breken en nog blijft de lift veilig breekt de 5e heb je de vang en de vang schiet er in hooguit na 2 verdiepingen.
Hij is op de 2e ingestapt en doet nu stoer dat hij van de 8e kwam maar dat kan je NIET navertellen.

Een liftkooi weegt 500 kilo....

(ben zelf liftmonteur)

Wow t zal je maar gebeuren. Ben blij dat de man het heeft overleeft!

@57 een lift in Roemenie is gemaakt van pikepoelie staal
en de kabels en de rem natuurlijk ook
snap je nu dat het wel kan ik wel hoor
zelfs de vloer van de lift is van pikepoelie staal en dat
was het geluk van die man als het er een van jou lift
was was hij zo plat als een dubbeltje natuurlijk

Tegenwoordig zou dit niet kunnen gebeuren. Ik monteer zelf liften voor de grote firma's en weet uit ervaring dat, zoals al genoemd, de Vang inwerking gezet wordt. ook als de kabels breken, die ook weer beveiligd zijn, zal de 6mm staalkabel van de vang de vang activeren. DUS GEEN ANGST, SLECHTS RESPECT

@59 hahahaha

Zeker gebouwd door een pool

Ik ben ook niet bang dat de lift valt, maar dat hij blijft hangen.

@57
Regelmatig zijn de liften van onze flat ook stuk, verleden week stonden we te wachten tot de lift kwam en de andere gaf toch een enorme klap,iedereen schrok zo erg dat ze naar buiten vlogen, of er een bom ontplofte.

En dan zie je hoe mensen zijn, eerst zichzelf in veiligheid stellen, en niet kijken of er soms iemand in zit, ik heb staan roepen omdat de deur niet open ging, we hebben geen automatische deuren, maar niemand antwoorde.

Ze zijn een paar dagen bezig geweest om alles weer draaiende te krijgen, alles werd een beetje doodgezwegen, en toen ik aan de monteur vroeg of hij soms naar beneden was gestort zei hij, hij kan toch niet verder dan twee meter vallen, mijn vraag is nu aan @57, is dat zo, we hebben allemaal de indruk dat die liften niet veilig meer zijn, elke week zit er wel iemand vast, pas geleden mijn man nog met de buurvrouw, en de stroom viel ook nog uit,maar hij vond het niet erg zei hij:-) de brandweer staat hier regelmatig voor de deur, gelukkig hebben we in de lift een alarm waar we gelijk de centrale op kunnen roepen, maar nu ik dit weer leest vertrouw ik het niet meer.

@54 als de kabel van de vang het begeeft schiet de lift automatisch in de vang door middel van een veersysteem.
Vandaar dat de vangkabel een lus is onderbreek je de lus schiet de lift in de vang, er zit in de put een contact bij spanwiel dat onderbreekt de veiligheidslijn als de vangkabel te ver uitrekt om te voorkomen dat de lift in de vang schiet "spontaan"...

@57
Zal wel een bouwlift zijn geweest

Wtf?

@64 Alle liften in Nederland zijn veilig als de lift valt is dat hooguit 4 meter (2 verdiepingen) de buffers in de put kunnen deze klap hebben en de constructie van de kooi is er op gemaakt.

@59 een lift is in Roemenie niet gemaakt van waaibomen staal, een lift komt bij een wereld groot bedrijf vandaan en deze kunnen dit soort dingen niet flikken ze zetten hiermee hun hele bedrijf op het spel snap je?
Een liften fabrikant werkt volgens regels en normen die wereldwijd hetzelfde zijn.

@65...bij welke firma werk je?

Meneer, liften zíjn niet te skimmen...

Moeten ze maar van de nonferro afblijven

@68
Maar met 4 meter kun je ook al een behoorlijke klap maken, wij hebben hier echt liften die verouderd zijn, mijn vraag is, hoe zou het kunnen komen dat er elke week een lift stuk is, en ze steeds opnieuw moeten repareren, dan doen ze toch iets niet goed, als ze dingen vernieuwen moet het toch weer een tijdje meegaan.

En als de vang op hoge snelheid word getest wat in Nederland meestal niet gebeurt vanwege de enorme schade die dat aanricht zou je een enorme klap kunnen horen als de vang alleen maar in hoge snelheid getest kan worden.

Soms gaat dit fout en zijn we inderdaad dagen lang bezig om de lift weer te repareren maar de VANG werkt en daar gaat het om!

@65 de veer waar jij het over hebt os om de vang te herstellen als deze in werking is getreden aangezien je op 8 hoog niet onder de lift kunt komen om deze handmatig te herstellen de vang treed in werking wanneer de lift meer als tien procent harder gaat dan de nominale snelheid dan treed door centrifugaal krachten een haakvergrendeling in werking die de staalkabel

@69 Niet bij "Ook Trap Is Sneller" maar bij de grootse liften firma in Nederland...

@68 waarschijnlijk is deze lift nog nooit onderhouden.

@ 75 ik hoop voor jou niet bij "Kone"

Bij @74

De staalkabel stilzet en zo de vang in werking zet. Het contact van het putwiel is om te voorkomen dat de staalkabel te ver oprekt en daarmee de tractie van de staalkabel op de sneldheidsbegrenzer opheft en de vang dus niet meer in werking treed.

@68 De lift remt al bij te veel versnelling het duurt 4 meter voor je stilstaat dat bedoelde ik een harde klap maak je dus niet het gaat nog altijd geleidelijk.

@74 de veer dient ervoor de vang te herstellen als de vangkabel is gebroken,
normaal verplaats je de lift omhoog als de lift in de vang zit en word er dan uitgetrokken als de lift neerwaarts in de vang zit verplaats je de lift naar beneden.

Snap je: omhoog verplaatsen van de liftkooi als de vangkabel heel is zorgt ervoor dat de lift uit de vang word getrokken...

Er werd mij door een skylift medewerker verteld dat een lift naar 'boven' zou moeten vallen...

Die lift zal wel uit het jaar prik zijn geweest, kwaliteitje oostblok. Een ding heeft ie wel voor elkaar: er komt een nieuwe lift. Hopelijk van een moderne veilige kwaliteit. En van welke etage het ook is geweest, je schrikt je toch de kolere? Laten we deze man beterschap wensen.

@78 je hebt grotendeels gelijk alleen werkt de vang met een hefboom bij het in werking treden van de vang blokkeert de kabel en word de lift in de vang getrokken.
Maar er zit ook een veer op bij het hefboommechanisme die de vang openhoud breekt de kabel zorgt de veer dat de vang er direct inschiet.

Zal wat zijn toch als je zo een lift kan saboteren: spanwiel contact overbruggen en vangkabel doorknippen vervolgens alle draagkabels half losschroeven en wachten op de "big bang" nee zo makkelijk is het niet hoor.

Dat krijg je in zo'n land waar de veiligheid niet voor op staat!

Die oostblokkers kunnen hier niks maken laat staan bij hun zelf ik sta er niet van te kijken

@79 daar heb je gelijk in als je spreekt over een op en neer gaande vang die tegenwoordig gebruikt worden hier. Maar de oudere vangen glij vangen voor gevorderden worden tegen de veerdruk in gevangen en met het optakelen door de veerdruk weer vrijgegeven daar doet de zwaartekracht met het gewicht van de staalkabel niet veel aan om los te komen van zo'n klap.

@80 skylift... zegt al genoeg haha... Ja een lift schiet omhoog maar alleen niet als alle kabels breken en daarnaast is tegenwoordig een opwaartse vang verplicht...
Verder hebben tegenwoordig liften een dynamische rem wat ervoor zorgt dat de motor als rem gaat werken mocht de lift omhoog schieten.
Als die er niet opzit kan je inderdaad tegen het plafond kapot slaan....

Een goede vang (elektronisch) bijvoorbeeld zorgt ervoor bij het inschieten het gebouw trilt op zijn grondvesten maar de liften waar die dingen opzitten zijn meestal 3500KG liften en dan weegt de kooi al 1400KG ja dan heb je grof geschut nodig om dat te stoppen bij een vrije val.

"Roemeen stort van 8 hoog in liftkoker"

Heeft iemand de geluidsoverlast al bij de PVV gemeld?

Of is dat lomp...

@86 Lol collega!

Ik ben al jaren liftmonteur (nu weet ik niet hoe het in die landen als Roemenie is) maar er is in heel de wereld een aantal standaard regels anders mag je het niet een personen lift noemen.

De eerste personenliften in de wereld kwamen ook pas toen de VANG / Snelheidsbegrenzer werd uitgevonden door meneer Otis

Sannie mag ik een liffie :-)

@77 waarom geen Kone als ik vragen mag?

@89 Hey collega een glijvang bij een 8 stopper mag toch niet of wel?

Het slachtoffer bleek 759 kilo te wegen

@91 laten we het erop houden dat ik en mijn collegaas geen goede ervaringen met ze hebben.

@93 De liften wereld is vrij klein ben je ook liftmonteur soms?

Ok ze jatten dus ook in eigen land staal/koper/ijzer dat is dan wel zo eerlijk

@91 in NL niet weet niet de regels in Roemenie... maar lijkt me ook niet....
Moet je Mark vragen die weet het wel xDxD


(Ik werk ook bij Skylift)

@94 nee hoor, maar voor mijn werk hebben wij veel met lift bedrijven te maken.

@96 Welke Mark?

Mijn ervaring is dat op de 4 grote liftbedrijven altijd wel iets op te merken is.

@97 Een adviesbureau zeker dan?

Vertrouw nooit een lift.

http://www.youtube.com/watch?v=JVzisPHFr7Y

Moet je ook niet op alle knoppies tegelijk drukken!!!

@97 nee je gaat niet door voor de koelkast :)
Wij zijn een beheerder van veel kleine en grote gebouwen met dus vaak liften..

@ 100 bedoelde ik ;)

@98 Den Haag.

@99 Deel je ervaring..... ben benieuwd, achterstallig onderhoud? Dat ligt niet altijd aan het onderhouds bedrijf en soms wel. Alle grote bedrijven zorgen trouwens echt wel dat een lift die ze in onderhoud hebben veilig is.

Als een lift steeds opsluitingen geeft, dan wil nog niet zeggen dat een lift niet veilig is. Het is alleen vervelend voor de klant

Ook heb je helaas bij veel liften ook veel vandalisme en daar doe je toch echt heel weinig tegen als liftbedrijf

@103 Oke zoiets als Wolter & Dross bedoel je zeker?

@105 idd achterstallig onderhoud . Gezegd word dat er onderhoud gepleegt word, maar dan blijkt dat niet zo te zijn. Contracten die niet kloppen, administraties die te wensen verlaten. Veel te dure prijzen enz.... Ik zeg niet dat alle.monteurs slecht zijn hoor. Maar wij komen toch vaak rare dingen tegen.

@103 Dat zegt me niets. Wij beheren het onderhoud van veel gebouwen.

@105 Ik werk bij Kone....

Snappen ze hier niks??

@110 ???

@107 helaas komen dit soort dingen inderdaad voor, maar dat heeft niks met de veiligheid te maken....

Kijk dat een monteur de contactjes niet smeerd of grendels neit soepel houd of leiders smeer enz......enz.............. heeft geen invloed op de veiligeheid van een lift, je krijgt alleen veel storingen en eventueel opsluitingen maar veilig zal die echt wel zijn... Er zijn in nederland weinig liften die niet veilig zijn
De liften die niet veilig zijn (vind ik als monteur) is een lift ZONDER kooi afsluiting

Liften met een fotocel inplaats van detectie lijst brengt ook extra risco's met zich mee, maar het is aan de klant om de offerte te betallen en de opdracht uit te laten voeren en die hebben vaak geen geld of willen dat niet besteden aan een lift.......

Veel ongelukken in NL gebeuren door een lift zonder kooi afsluiting of een lift met een fotocell in plaats van detectie lijst

een lift die naar beneden valt komt nagenoeg niet voor in nederland

Een lift is 1 van de meest gebruikte vervoersmiddelen + het is 1 van de veiligste in de wereld

een lijst van de ongelukken in nederland vind je trouwens op http://www.liftinstituut.nl/content/26-ongevall...

@112 ik zal de veiligheid niet betwisten.

@108 Dat doet W&D ook onderhoud en beheer van contracten.
Geeft verder niks maar ik kan vertellen dat het fout gaat als een Kone lift in onderhoud komt bij Schindler bijvoorbeeld die kennen ons product niet en wij kennen hun product niet het is een gezoek naar het juiste onderdeel en vaak word het verkeerde besteld en noem maar op....

Prijzen gaan meerdere malen over de kop en dan word het extreem duur dat is logisch.
Afspraken zijn heel goed te maken voor onderhoud met de monteur die de liften in onderhoud heeft niet met het kantoor want dat gaat fout.
Een monteur is niet verantwoordelijk voor de prijzen het contract en administratie alleen het onderhoud...

@115 Ik begrijp dat het niet altijd aan de monteurs ligt. Helaas hebben wij wel veel met de hoofdkantoren te maken.

Het is ook zo dat de liftbedrijven hun eigen liften maken met onderdelen die alleen zij kunnen bestellen. Zodat het voor de klant lastig is om over te stappen naar een ander bedrijf.

@115 Dat ligt echt aan het bedrijf waar je werkt, ik ben het dus ook zeker niet met jouw eens :P

Wij kunnen alles met een Kone lift wat Kone zelf ook kan, Ik weet bijna zeker dat ik meer en sneller documentatie over Kone of welke andere lift heb dan menig monteur van andere grote bedrijfen (Kone, Schinder, Thyssen, Otis)

We hebben trouwens ook een tool waar we in de meeste liften kunnen kunnen komen, we kunnen simpel de rams patchen zodat we o.a kone liften eenvoudig vrij kunnen geven, Kone is trouwens super met onderdelen leveren aan anderen lift bedrijven

Gebeurt ook in nederland, zelf mee gemaakt.

Ik zeg een driedubbele borrel voor deze lucky dude. Wat een geluksvogel zeg!

Ik weet al welke nachtmerrie me vannacht te wachten staat....

Pfff wat erg zeg. je zal het maar meemaken zeg

@28
of misschien probeerde hij het bedieningspaneel te skimmen?

(bedoeld als cynische reactie op 28, niet als grap)

@35 nee natuurlijk zou dit niet mogen. Maar als alles wat niet zou mogen nooit zou gebeuren waren er ook geen ongelukken. En stond dit niet nu op nu.nl

@118 Ik zei een paar berichten terug dat ik bij de grootste van Nederland werk...
Dacht je dat Sky/Thyssen dat was?

http://www.mac3park.nl/pagina.aspx?id=6673

Skylift is niet meer onafhankelijk want jullie zijn samen gegaan met Thyssen sinds kort...
Op jullie site staat nog steeds dat jullie onafhankelijk zijn...

Onze nieuwste liften zijn alleen op afstand vrij te geven of door middel van een KNX bord die wij graag verkopen aan jullie voor een paar ruggen :p

"Vandaag de dag verzorgt SkyLift al meer dan 4000 vaste onderhoudscontracten"

Kone heeft er alleen regio Noord al 10.000 onder contract staan, daarbij komen nog deuren, roltrappen en gevelinstallaties...

Geeft verder niks hoor jullie hebben nu ook roltrappen...
Weet je soms niet dat Thyssen nu onderdeel is van Sky?

Op jullie site staat helemaal niks erover en misschien heb ik nu teveel verteld....

Haastige spoed.......

In Roemenië zijn de liftkabels zeker van koper......

Zeker net nagekeken door een Roemeense monteur....vaklui hoor!

@125
Weet je soms niet dat Thyssen nu onderdeel is van Sky?


Ik weet helemaal niks van liften. Maar je stelling "Op jullie site staat helemaal niks erover en misschien heb ik nu teveel verteld...." klopt niet:

http://www.skylift.nl/nieuws/188/skylift-lid-va...
Dit bericht staat er toch al een maandje of 3

@9 Nee honderden tredenh bestijgen is prettig.....

wat een jackass....

@ 19 moest dat zijn ...sorry

"Nadat de man in de lift was gestapt, stortte deze bijna onmiddellijk met donderend geraas naar beneden."

Ik ben benieuwd hoe zwaar die beste man was.

@118 ow sorry het staat wel op de site alleen vertelden ze het op de jaarlijkse vergadering van Kone 2 dagen geleden wat anders...

Jullie waren onafhankelijk dan helpen wij jullie graag, nu zijn jullie een concurrent want Thyssen heeft ook liften die ze zelf maken.

Laatst had ik documentatie nodig van een Thyssen lift en wat een arrogante kwallen werken daar een beetje mij vertellen dat Kone zelf een helpdesk heeft en dat ik van hun geen informatie kreeg.

Kijk daar begint het al mee snap je... wij als monteurs helpen elkaar graag ik help graag Schindler, Otis, Orona.
3 maanden terug heb ik een klant uit de brand geholpen omdat Skylift niet de storing kon vinden... ze belde uit pure wanhoop Kone maakt niet uit wat het kost als de lift het maar weer deed zeiden ze...
Wij hadden de lift op slot gezet en dat was nog steeds zo toen ik daar kwam, ik heb de lift vrij gegeven en kon zo de storing zien de lift is toen door mij gemaakt.
Daarna heb ik hem weer op "slot" gezet het heeft Skylift een forse boete opgeleverd omdat de lift moest blijven draaien (bejaarden complex)...

Als jullie een lift 8 maanden in onderhoud hebben en er nog geen 1 keer zijn geweest voor onderhoud mag je dat als slecht omschrijven...

De lift maakte een pleuris herrie tijdens het rijden de remmen van de MX machine waren niet goed afgesteld of nooit afgesteld kan je beter zeggen...

Jullie hebben geen EBOB om remmen af te stellen van de MX dat geloof ik niet, de unlock kastjes die wij verkopen kan je 100 liften mee unlocken maar zonder de juiste parameter de veranderen gaat de lift weer op slot en heb je het kastje de volgende keer weer nodig.

Het is niet slim om te roepen dat Skylift liften kan kraken met een universele tool dat is hetzelfde als stelen, die tools zijn overigens verboden ik weet dat ze er zijn daarom updaten wij elk half jaar onze software zodat de tools nutteloos worden...

Bungee jumpen zonder elastiekje. Jiehaaaaaaaaaa!

@134 Otis die dotis?

Eerste Roemeen in de ruimte!!!
Oh nee, een vallende lift...

Een paar reusachtige veren op de bodem van de liftkoker en je hebt een kermisattractie.

@26 de teller geeft toch aan op welke verdieping de lift hangt. Gewoon effe een sprongetje maken wanneer die op 1 staat.

Dit artikel is niet helemaal compleet.
Ze vergeten erbij te vermelden dat je in Boekarest 2 soorten liften een flat hebt
1 : de normale lift
2: de lift voor mensen die haast hebben.

@21 Je ziet vaak aan liften wel op welke verdieping ze zijn. Dus dan weet je wanneer je moet springen. ;-) Nee hoor, gekheid.

Het is inderdaad een wonder dat je een val van deze afstand overleeft. Ik ben blij dat we hier daar veiligheidsmaatregelen voor hebben.

Je moet ook geen skim apparatuur in een lift proberen te plaatsen

Hebben julie t al gehoord
Kim jung-un is vermoord

Altijd een parachute dragen!

Waren z'n kratten bier nog heel

Krijg toch sterk het vermoeden dat het hier geen normale tractielift betreft. Is Jack de Knipper verhuisd?

@30 5000 kg op een steekkar... Die mag bij mij komen werken.
Een ton op een pompwagen is al lastig te verplaatsen.
5000 kg aan oud ijzer in een lift. Dat moet wel een hele grote lift geweest zijn. Denk aan vier middenklasse auto's. Het beroemd aap gehalte gaat richting "king-kong-tosti"

87 Neen,bij de SP mag hij gelijk hierheen komen krijgt hij uitkering,woning en hoeft hij nooit meer te werken.

Een lift kent diverse rem, blokkerings systemen. En maar 2 roemeen... Toeval?

Correctie, 1 roem-1

@10 Myth, busted..

Weet je waarom het onderhoud van de liften in NL zo slecht is? Omdat al de monteurs de hele dag op Nujij met elkaar zitten te chatten...

@151 Je was me voor. Arme Buster.

Valt dit nou ook onder overlast en moeten we dat nu aan de PVV gaan melden?....

@134 zeur toch niet zo je vervuild de reactie lijn met je gezanik hoe Goed je wel niet bent, wat heeft dit met de Roemeen te maken, liftloser

Pfff... en ik dacht dat de liften bij ons best veilig waren. Sinds 2000 al 17 doden en daarnaast zo'n 500 gewonden per jaar, dat vind ik toch behoorlijk veel!

http://www.nrc.nl/nieuws/2011/08/29/veiligheid-...

Dan waren er meer dingen niet OK aan die lift, dan alleen de kabels.

ik geloof er geen biet van. een lift hangt aan meerdere staalkabels, heeft remmen op de kooi en nog meer beveiligingen......

kjhnsj

@155 liftloser? lees even de discussie dan weet je waar het overgaat.

@156 die ongelukken gebeuren vaak doordat de lift een stopverschil kan hebben, dus struikellen mensen, daarom altijd kijken waar je loopt.

@158 de lift mag aan 2 staalkabels hangen zegt de norm alleen moet er een extra veiligheid op zitten dat zodat de kabel rekt of er 1 breekt de lift direct door de vang in stilstand word gezet. de meeste liften hangen aan 4 of meer staalkabels, en 1 kabel is al genoeg om de volledige gewicht van de kooi/tegengewicht/inhoud vast de houden. en desnoots hebben de liften nog een buffer in de put om de klap op te vangen. snellere liften hebben hier een hydraulische buffer en een beveileging (ETS) die zorgt als de liften te snel aan komt rijden dat de veiligheidslijn onderbroken word en de lift direct tot stilstand word gebracht. ( schrik niet hij glijd een stukje door, dan lijkt het dat je een vrijeval maakt maar dat is maar het gevoel)

jemig 8 verdiepingen dat is een vrije val van ongeveer 16 meter het zou je maar gebeuren.

@10.. Denk niet dat jij met je voeten de grond raakt van de lift als die naar beneden valt :S

Hij mag inderdaad blij zijn dat die nog leeft.. Eng hoor.

@161:
Een verdieping is gemiddeld:
H: 2,60m + vloerdikte: 30cm x 8 verdiepingen = zeg maar 24 meter.

@10 En de lift zelf blijft natuurlijk net zo groot als dat je erin bent gestapt, wat een stomme opmerking het is staal en dat stort ook als een kaartenhuis in elkaar als het een klap krijgt
De man zat bekneld in de lift, hoe zou dat volgens u komen?
.

Ben ooit eens door Roemenië gereisd, en heb via banksurf bij locale bewoners gelogeerd. De flats waren zwaar vervallen, en stammen uit de glorie/oostblok tijd.

Zelf heb ik ook in liften gestaan waar mijn hart het bijna begaf van angst.
Maar ze hebben iets vrij raars in Roemenië. Als ik vraag of het gevaarlijk is, 'nee joh, we gebruiken dat al jaren' of als een vriend vroeg waarom er geen gehandicapten op straat waren, 'Roemenië is zo schoon, dat hebben we hier niet'.

Boekarest was dan wel een verademing, veel goede gesprekken gehad met locale mensen. Het land is Latijns georiënteerd, en heeft een geschiedenis van verschillende machten die het land hebben gedomineerd. Ze moeten wel optimistisch zijn over bijvoorbeeld, Europa, want ze kunnen niet anders. En die mentaliteit dringt door tot de kleinste delen van de samenleving. Als je echt zou weten wat een Roemeen van Europa vind dan zie je dat ze met pijn niet veel anders kunnen dan zich aan te sluiten.

als je opspringt voordat de lift de grond raakt breek je bijde benen.
als je namelijk opspringt kan je normaal bepalen hoelang het duurt voordat je weer op de grond komt, echter komt de vloer nu met hoge snelheid op je af,
daar kan je je niet op voorberijden
8 verdiepingen 2,5 m elk
20 meter vrije val
als je dus van 20 meter hoog springt en op je poten terecht komt breken ze ook
en dan nog niet te spreken over de terugslag die de lift waarschijnlijk had toen hij de grond raakte

Ik stap in zo een land nog niet in een taxi!!