#200, dan doe je toch iets niet goed hoor met schadeafhandeling.

Als de chauffeur niet mee wilt werken dan dient de politie wel degelijk verbaal op te maken. Zeker als duidelijk is dat de schade vermoedelijk door hem gereden is. De verzekering zoekt dat verder uit.

Daar moet je niet iedere chauffeur mee pakken, want die kunnen er niets aan doen. Ik denk persoonlijk dat je geen bewijs had om aan te tonen dat de schade door hem gereden was.

@200
wat een asociale lamstraal ben jij en nog een lafbek ook
je eigen onrecht afreageren op een onschildig andere persoon en er nog trots op zijn
gefrustreerd gedrag omdat je juridisch gezien geen gelijk hebt gehad

zielepoot

@200 ben jij wel zo onschuldig als jij je voordoet? In Nederland is het heel normaal dat als een ander schuld heeft jij je schade betaald krijgt.....Dan denk ik dus dat het verhaal van die chauffeur veel overtuigender was dan het jouwe...en tja je bent pas schuldig als het bewijs geleverd is....

Geef je kenteken even door dan kan ik extra opletten als er een frustie probeert mij een oor aan te naaien...

@43 Ik maak ook fouten, dagelijks zelfs. Maar ben me er terdege van bewust dat ik geen grote auto heb en wel eens over het hoofd gezien kan worden. Ben al een paar keer ook op het nippertje ontsnapt aan vrachtwagens die weigeren uit hun doppen te kijken; dan heb ik de mazzel dat ik redelijk overzicht houdt op de weg. Natuurlijk maak ik ook fouten maar het bericht hier gaat over vrachtwagenchauffeurs die anderen van de weg drukken; dat DOE je gewoon niet. Fouten ok maar als BEROEPSchauffeur kun je je dit soort fouten nou eenmaal niet permitteren.

Hmm,,... @32

Je opmerking,.. als je niks kan, wordt dan vrachtwagenchauffeur,...
Dat is een opmerking die alleen een volslagen idioot kan maken.
Als je helemaal niks kan,.. dan zet je zulke reacties op nu.nl.
Rij maar eens een keertje mee met een chauffeur, misschien dat je dan respect krijgt voor dat vak.
Jij zit waarschijnlijk elke dag op kantoor, van 9 tot 5, en hebt totaal geen weet van wat een chauffeur elke dag moet doorstaan.
Wij rijden elke dag het dubbele van jouw werktijden, wij zijn niet elke dag thuis, wij moeten elke dag maar zien te overleven,... als je echt niks kan,.... ga je op kantoor zitten, dat is veilig, lekker warm, geen uren staan wachten bij de douane, en weer thuis zit jij weer op je ikea-bankje naar je op afbetaling tv te kijken.
Loser,... zonder het vrachtverkeer heb jij niet te vreten.

#205, Helemaal mee eens. De mensen zien dit werk evenals het werk buschauffeur veel te gemakkelijk. Iedereen denkt dat hij of zij het wel even kan, maar vergeet daarbij dat het moeilijkste van alles nog niet eens het rijden met het voertuig is. Er komt ook veel omheen kijken zoals adminstratie, in- en uitvoerpapieren, storingen oplossen, reisdocumenten, continue veilig en geconcentreerd proberen te blijven rijden (dit is moeilijker dan men denkt), onregelmatige werktijden, weinig binding met je familie en daarnaast je familie hoopt jou maar telkens weer heelhuids terug te zien etc etc. Je bent enorm op jezelf aangewezen. Als men niet in dat beroep past omdat men niet ondernemend genoeg is, dan gooi je zo de handdoek in de ring als je werkgever dat al niet doet. Chauffeur zijn is een heel mooi beroep, maar je bent ook al ben je voor een werkgever bezig eigen ondernemer, want je moet alles zelf oplossen. Juridische kwesties heb je dan je werkgever voor, maar als er onduidelijkheid in aanwezig is, ben jij toch degene die gehoord wordt en die de boel mag gaan uitleggen. Je werkgever hoeft maar 1 fout te maken of iets te vergeten en als chauffeur mag je het zelf oplossen. Het bedrijf helpt je wel, maar je moet het toch echt zelf doen en je moet het zelf zien te rooien.

@205 Geen IKEA bank. TV is reeds afbetaald, sterker nog, die heb ik niet op krediet gekocht. Dat geheel terzijde; je KIEST ervoor om chauffeur te worden, je kiest ervoor om dagen onderweg te zijn en alle sores mee te maken die jij beschrijft, het is een bewuste keuze, maakt dat het een geldig excuus om niet uit je doppen te hoeven kijken naar overig verkeer of mensen van de weg te drukken? Doe nou niet alsof je zo zielig bent zeg. Dat het is juist hetgeen wat ik met mijn post @32 bedoelde; je bent BEROEPSchauffeur.

Ik ben overigens ICT'er, zonder "ons" zou er uberhaupt geen vrachtverkeer meer mogelijk zijn omdat "wij" de systemen die jullie gebruiken in de lucht moeten houden, 24 uur per dag, 7 dagen per week. Als er ook maar eens iets niet werkt om wat voor reden dan ook, zijn "wij" de pineut, we worden uitsluitend gebeld door mensen die al gefrustreerd zijn omdat er "iets" stuk gegaan is en krijgen 24/7 ellende over ons heen. Je kan hoogstens een bedankje krijgen als je iets opgelost hebt. Ook dat is mijn bewuste keuze geweest hoor, dat vooropgesteld, maar elk beroep heeft z'n voors en tegens. Er moet blijkbaar ook iets aantrekkelijks zijn aan het chauffeursberoep anders had je er niet voor gekozen. Ik doe dit werk nu al 12 jaar en pas 1 keer (!) heb ik een mailtje gehad van een klant die gewoon mailde om te zeggen dat alles prima werkte en dat gewoon wilde melden.

Ik rij dagelijks "slechts" anderhalf uur als ik een normale werkdag heb maar wordt ook dagelijks geconfronteerd met ronduit *achterlijk* gedrag van chauffeurs die niet nadenken, uitkijken of met hele andere dingen bezig zijn dan verkeersveiligheid. En dat ben je op een gegeven moment *ook* echt zat. Mee eens?

@188 Waar staat dat dat 16 jarige 'hackertje' 6 jaar heeft gekregen? Dat is alleen de maximale eis die de Officier van Justitie kan vragen.

Wat is er toch de laatste tijd aan de hand daar in het zuiden des lands?

Eerst wordt een burgermeester bedreigd.(Helmond)

Vervolgens neemt iemand met een machine geweer een huis onder vuur.(Eindhoven)

Daarna vindt de politie een huis vol wapens en zware explosieven (Kerkrade).

Volgens mij zijn die gasten daar helemaal niet zo gemoedelijk als ze zelf beweren.

@207 die computer waar je op werkt,hoe is die bij dat bedrijf gekomen waar je elke dag heen rijd ? en die auto waar je brandstof in doet,enig idee hoe en wat zeg maar...voor een it`r heb je niet heel veel verstand..
nou eet smakelijk straks,weet niet wat je vrouw gekookt heeft,die heeft vast al boodschappen gedaan in de winkel die vol lag...als je straks voor je huis staat kijk dan even goed en bedenk hoe die bouwvakkers dat ooit in elkaar gezet hebben. en schone kleren aan he morgen...

@210 Dat is ook zo; het is en blijft een cirkel. Want die vrachtwagens zijn niet weggereden voordat hun pakbonnen geprint waren. En wie heeft het printen van die dingen mogelijk gemaakt? Etc. etc. Zo kun je aan de gang blijven.. :-) maar of ik verstand heb of niet is niet aan zo'n nozem als jou om te beslissen, dat maak ik zelf wel uit. Hoe dan ook, ICT'ers zoals ik maken ook fouten en vrachtwagenchauffeurs net zo; alleen als zij een fout maken rijden ze iemand dood, als ik een fout maak is het wel te corrigeren zonder dat het levens kost.

@211 voor dat de computers er waren was er ook transport...en dat liep ook...alleen dan per telex of telefoon..computers hebben het makkelijker,sneller gemaakt.
En net wat je aangeeft als een chauffeur een fout maakt rijden ze iemand dood....word het dan niet eens tijd dat er een beetje meer respect is voor de chauffeur die het wel gewoon goed doet? ipv hem te behandelen als het mongooltje van Nederland. Het is de grootste beroepsgroep van Nederland...maar ook de meest verguisde en ik denk dat dat niet helemaal eerlijk is..

@200 3000 euro schade en je kon nog gewoon rijden? lijkt mij een beetje overdreven.

@211 tenzij je software voor een hartlong machine maakt en je steeds moet rebooten ;-) of software voor flybywire systemen. en zo kan ik nog wel even doorgaan. maar... als je na 12 jaar pas 1 positieve reactie hebt gehad en dat blijkbaar te weinig vindt.. waar blijven dan jouw complimenten voor alle bestuurders die hun werk goed doen? wij wachten....

@213 Ik dank elke bestuurder die ik dagelijks tegenkom op m'n blote knietjes dat ie me niet ongezien doodgereden heeft, ondanks alle stunts die ik dagelijks de revue zie passeren. Telt dat ook?