Mooi, eindelijk iemand met ballen bij de NOS!!

Die directeur zat ook een partij te zwetsen

Gaat de NS nu als extra service naar haar klanten antivries voor in de plaszak leveren ?
Kan je die plaszak mooi tijdens de vertraging als handwarmer gebruiken.

Zelf heb ik het gemist ga het zo even terugkijken. Wat ik zo lees geef ik Sacha groot gelijk.

Een andere twitteraar zei het volgende “Zelfs Sacha de Boer (NOS Journaal) meent net de directeur van de NS continu te moeten onderbreken en ‘af te zeiken’. Onprofessioneel.

Nee de N.S. is lekker professioneel zeg!!!

Deze meneer gaf gewoon geen antwoord op de vraag. Keer op keer. Ik ga er van uit, dat hij ja heeft gezegd tegen het gesprek op tv, om uitleg te geven over het hoe en wat van deze ns rampdag. Niet zeggen, dat de ns nu ( avond ) doet wat ze zeggen te zullen doen. Dat had overdag gemoeten. Blijf dan weg en ga je eigen tijd verspillen en niet die van een ander. Zou ik ook nijdig om worden.

Ik begrijp niet dat zodra er weer wat sneeuw valt gelijk het halve land plat ligt. In België hadden ze daar vorig jaar helemaal geen last van en reden de treinen gewoon perfekt op tijd, terwijl het hier een chaos was. In Rusland liggen ze dubbel van het lachen, want daar kan het zomaar een meter of meer sneeuwen en 30 of 40 graden vriezen en toch blijven de treinen daar rijden.

Leve de marktwerking. Leve de privatisering....... Niet dus!!

@7 Jij woont in Rusland neem ik aan

Voor een salaris van € 600.000 mag je toch wel verwachten dat je wat in huis haalt. Wel deze Meerstad dus klaarblijkelijk niet

Sacha de Boer was onprofessioneel in haar optreden, of ze nu gelijk had of niet!

@10
Sacha de Boer deed het fantastisch. AANPAKKEN dit soort zelfvoldane proleten op onaantastbare posities.

@7 Ja hoor, als de overheidsdiensten de spoordiensten zouden regelen zou het allemaal niet gebeurd zijn. Niet dus!

By the way, ik heb regelmatig collega's uit Engeland over de vloer in Amsterdam die vaak de trein nemen in Nederland. Stuk voor stuk zijn ze vol lof over het Nederlandse treinsysteem. Ik kijk ze dan meestal meewarig aan omdat wij hier van die enorme azijnpissers zijn over de NS. Eigenlijk zijn Nederlanders gewoon een beetje zielige zeikstralen.

En Nee, ik werk niet bij de NS, heb er ook niks mee. En ja, ik heb Sasha de Boer gezien op het journaal. Ze interviewde tamelijk bitchy. Is gewoon niet netjes.

@1 ballen bij de NOS? De grootste verdraaiers van nieuwsfeiten vind je onder journalisten. En het volk er maar dom achteraan blèren.

@12 Ja als je niks gewend bent vindt je het hier wel OK: uitgewoonde vieze treinen met versleten bekleding, vieze WC's en overal grafiti
Alleen Engeland is (soms) nog erger. Maar reis eens met een Duitse of een Zwitserse trein dan zie je hoe het ook kan

@13 Duitse trein is inderdaad geweldig. Toevallig vorige week van Leipzig naar Berlijn geweest met de trein. Kosten € 90 per persoon voor 1 uur en 20 minuten in de trein. Dat is vast ook weer niet goed, beginnen we daarover te zeuren.

Kijk het uiterlijk en het binnenwerk van de trein in Nederland is niet geweldig al geloof ik niet dat de conducteurs die grafiti zelf erop hebben aangebracht. Maar zeuren bij extreem weer is zo zielig.

Doet me denken aan een waargebeurd verhaal. Ik werk in het particulier HBO en wij verzorgen Engelstalige opleidingen aan buitenlandse en Nederlandse studenten. Op een dag krijgt een docent 's-morgens om acht uur te horen dat zijn schoonmoeder is overleden terwijl hij om 9.00 uur les moet geven. Gaat er een student totaal uit zijn plaat dat de docent er om die reden niet is. Zelfde toen een docent van een Engelse Universiteit nog in Londen stond vanwege de mist. Het empathisch vermogen van veel mensen is volledig vervangen door egocentrisch gedrag helaas.

@14 Hear hear!

@12 en nog eens: hear, hear!

@10 Mee eens. Iemand stevig aanpakken in een interview is nog iets anders dan iemand volstrekt niet uit laten praten en voortdurend onderbreken. Dit was Jourmaal onwaardig en riep plaatsvervangende schaamte op.

@17 Exact. Jammer, ik was nog wel zo'n fan van Sascha.

@17 Ze hebben maar een beperkte tijd bij het journaal. Dat pr praatje voor zichzelf moet hij maar in een ander programma doen. Hij gaf gewoon geen antwoord op de vraag.

@19 Hij kreeg de gelegenheid niet om fatsoenlijk antwoord te geven. Jammer, want dan had ze 'm misschien nog wel veel steviger aan kunnen pakken, óók in die beperkte tijd.

@20 Ja ze was grof en veelvuldig interrumperend. MAAR als je goed naar het vraag-antwoord spelletje luisterde dan hoorde je dat hij niet eens de moeite deed om antwoord op de gestelde vraag te geven.
Mijn eerste reactie was ook van; Goh Sacha, beetje lomp. Maar na nog eens goed te kijken vond ik haar niet lomp maar bijzonder scherp! Heel goed!

@21 Grof is niiet goed in mijn ogen. Waaren oom domme vragen naar de bekende weg. Wat gaat u eraan doen? De sneeuw wegtoveren samen met Piet Paulusma? Gewoon riooljournalistiek, hoe zeik ik iemand af voor miljoenen Nederlanders.

Ik heb net het 8-uur-journaal in de herhaling bekeken, want ik had het nog niet gezien. Al vele jaren loopt telkens het hele spoor vast zodra er een beetje sneeuw valt. Ja, 10 cm. is voor hier al heel wat, omdat we het niet gewend zijn, maar het mag echt geen reden zijn dat treinen niet meer kunnen rijden. Ieder jaar wordt beloofd dat ze het op gaan lossen en vorig jaar zei men dat er verwarmde wissels zouden komen die niet meer kunnen vastvriezen, en zie... vastgevroren wissels. Die President-Direkteur van de NS, sorry maar wat een sukkel, stond daar maar wat dom te zwetsen en ik vind dat Sacha de Boer helemaal niet onbeschoft was, integendeel. De man gaf, zoals veel politici vaak ook doen, helemaal geen antwoord. Hij stond maar wat te bazelen over de treinen langzaam weer op gang brengen en dat dat nou eenmaal tijd kost. Maar het ging er juist om hoe het in hemelsnaam mogelijk is dat de treinen wéér opnieuw niet kunnen rijden, dat wéér de wissels bevroren zijn, dat wéér alles in het honderd loopt, ondanks de belofte vorig jaar dat het nu echt opgelost zou worden en niet meer voor zou komen. Dat ProRail is ook zo'n lekker resultaat van het privatiseren. Zij geven altijd de schuld aan de NS en de NS geeft de schuld aan ProRail. Dat gaat al vele jaren zo en er wordt nooit iets opgelost. Ik begrijp echt niet dat in landen waar ontzettend veel meer sneeuw en vorst voorkomt de treinen gewoon kunnen rijden en in Nederland bij een paar vlokjes gelijk alles in de soep loopt. Dit is echt niet uit te leggen en schandalig dat de NS daar telkens weer mee weg komt en de politiek ook die hen steeds maar weer de hand boven het hoofd houdt. En Sacha die heeft het gewoon uitstekend gedaan, door zich niet met een smoesje er van af te laten brengen, maar gewoon kritisch door te vragen, in de hoop op een duidelijke verklaring, die helaas weer opnieuw uit bleef. Schande NS!!

Die President-Directeur kan zo in het Guiness Book of Records, wereldrecord vierkante milimeter lullen. Sacha de Boer had dat prima in de gaten. Dan maar onprofessioneel....

Ontspoord

in café De Posthoorn te Beetsterzwaag
lagen twee bestuurders uit Den Haag
met een geweldig stuk in hun kraag
verdronken in luidruchtig weegeklaag

och hemel, wat is er toch aan de hand
als je door een beetje sneeuw in het land
elke keer op een dood spoor belandt
en dan in de middle-of-nowhere strandt

kom op nou mensen, loop niet zo te klagen!
riep een gestrande reiziger uit Schagen
ik zit hier morgen alweer ruim dertien dagen
lekker de weken doormidden te zagen

kwam net terug van een weekendje Zolder
via een gebroken bovenleiding in Den Dolder
en een verkeerde belbus dwars door de polder
compleet de weg kwijt, holderdebolder

toen zestien strippen naar Camminghaburen
daar moest ik een paard met wagen huren
in m'n hawaii-shirt, bij die temperaturen
wie kan ik trouwens dat bonnetje sturen?

tenslotte, met dank aan coach Wopke de Vegt
de laatste twaalf kilometer klûnend geslecht
en zo kwam ik hier in De Posthoorn terecht
God, life is crazy, op z'n Hollands gezegd

dus kop op makkers, effe ontsporen hoor!
de zon breekt straks heus wel weer door
want ook hier is écht een oplossing voor
gewoon een kwestie van het juiste spoor

bel morgen nou even met Dick Advocaat
da's een specialist met advies dat staat
die heeft vast nog wel wat goede raad
tenminste,... als het over foute wissels gaat

mensen hadden gewoon vrijdag gefaseerd naar huis moeten gaan: dus varierend van 13 tot 18 uur in groepjes. Nu verwachtten ze dat ze bij de NS, die ieder jaar problemen heb met de sneeuw, en het was AANKONDIGD, massaal met 1 miljoen man konden aan komen wandelen en dat de NS hun allemaal tegelijk wel ff wist te vervoeren op een bevroren en besneeuwd spoor. LOL. wat ene volk.

deze Sacha zit bij de NOS en veel nieuwslezers zijn daar erg slecht. Hoe zijn ze daar terecht gekomen? Wellicht is zij lid van een politieke club en dan krijg je een voorkeur behandeling. Sommigen lezen het nieuws zeer kinderlijk, en de stem moet dalen aan het einde van een zin, want anders is het niet om aan te horen. Ook de klemtonen moet je leggen op de juiste woorden. Zo kunt je gewoon niet naar dit NOS nieuws luisteren wan t het is een lachwekkende vertoning. Ik begrijp niet dat je daar geen cursus voor krijgt om het nieuws goed te lezen,

@26: tja wie wil er uberhaupt nou nieuwslezer worden? Iedere dag 15minuten lang een tekst oplezen en naar een hokje (camera) kijken. Echt geen intelligent werk.

@23 populistisch gedrag van Sascha

ze hebben niet eens gevraagd waarom de NS.nl website niet functioneerde.

De NS directeur probeerde de NOS zendtijd te gebruiken voor het afsteken van een PR praatje. Dat Sacha en de NOS zich daar niet voor lenen vind ik zeer terecht. Hij negeerde de vraag volkomen.

Als hij reclame wil maken koopt hij maar zendtijd.

Ik vond de afsluitende zin, die zeer snerend werd gezegd, ''ja heel vervelend 5 tot 15 centimeter sneeuw" erg grappig.

Van mij had ze nog scherper mogen zijn, wat een geleuter van die man.

NS topman stond zelf op een andere planeet. Gaf geen antwoord op vragen en nam geen veranwoordelijkheid. Terecht dat ze daar geen genoegen mee nam.

ze heeft groot gelijk, al dat gelul van de ns we zijn winterklaar blaatblaat

Betwetertjes....als jullie toch eens de directie zouden zijn van de NS, wat hadden jullie het dan enorm beter gedaan. NOT. Geen verstand van zaken, geen kennis van de feiten en toch een grote mond. Dat kenmerkt de gemiddelde Nederlander.

Toch raar dat de directeur van Schiphol niet werd ondervraagd vanwege alle uitgevallen vluchten. Nee NS is de perfecte kop van jut. By the way, ik heb niks met de NS, maar het is allemaal zo makkelijk dat afgeven op.....

En journalisten? Lekker het vuurtje opsturen dat heeft de gemiddelde domme Nederlander vaak. Leuk, sensatie, kijken teveel naar soaps.

Mensen accepteren geen tegenslag meer, zielige zeurpieten.

Vooral proleten vinden het geweldig als een bobo aangepakt wordt.

Tis wat. Gelukkig geen bladeren momenteel;)

@34 "Mensen accepteren geen tegenslag meer, zielige zeurpieten."

Tegenslag zijn we niet meer gewend. De boel is te goed geregeld.
Punt is wel dat de NS de laatste jaren wel snel in de ellende zit met uitval en dergelijke.

Het is ook wel duidelijk waardoor dat komt alleen hoor je daar niemand over.
Besparingen op onderhoud. Het materieel wordt minder onderhouden waardoor storingen optreden.
De werkplaatsen zijn bijvoorbeeld zelfstandige werkmaatschappijen geworden waar het onderhoud wordt ingekocht.

Zogenaamd bedrijfsmatig werken maar ik noem het winkeltje spelen. Dat vooral een hoop werk oplevert voor de zogenaamde managers....

Schei toch uit met die onzin. Terug naar een strak geleide centralistische organisatie zoals het ooit was en schop die gecreëerde overhead eruit.

@37 Het jammere is dat de overhead vaak het grootst is in overheidsorganisaties. Zal dus niet de oplossing zijn. Neem een voorbeeld aan de Duitse spoorwegen. Functioneert geweldig, maar wel een hoop overhead en erg duur. Maar het werkt.

Heb je dat er niet voor over? Dan niet zeuren.

Sacha stak haar nek uit voor jou en mij....respect.

@39 Proets, naïeveling.... Ze steekt haar nek uit voor de kijkcijfers, echt niet voor jou en mij.

Deze meneer krijgt 6 ton om de zaak op orde te stellen en 2 sneeuwvlokjes brengen hem al van zijn apropos.

Sacha de Boer krijgt veel minder geld om de waarheid op tafel te krijgen. Deze meneer geeft geen antwoordt dus SDB pakt hem wat harder aan.

Als je werk niet wil lukken moet je doorbijten en niet zielig zitten te doen
+1 voor Sacha -1 voor deze opperconducteur.