Het is dan ook een domme beslissing om de max. toegestane snelheid op bepaalde wegen te verhogen naar 130 km/h.

Zij heeft naar het CDA geluisterd en gedacht denk om je baantje en het bij horend salarus

Triest genoeg zijn de enige meetbare grootheden voor succes het aantal ongevallen, gewonden en doden.

Veel tijdwinst levert het niet op, gemiddeld 1 procent per rit. Maar daar gaat het ook niet om, zei minister Schultz van Haegen : “De hogere snelheid past bij de beleving van de automobilist, die niet begrijpt waarom hij niet harder mag als de wegen leeg zijn.”

Dan hebben we dus mensen nodig die dat aan de automobilist gaan uitleggen! En geen mensen die ten koste van milieu, veiligheid en 135 miljoen euro aan aanpassingen (toekomstige verbreding van wegen niet meegerekend) aan die zgn. gevoelsbeleving gaan toegeven.

130 hoeft van mij niet per se, maar tussen Utrecht en Amsterdam om die giga 5baans landingsbaan wil ik wel minimaal met 120 kunnen rijden ipv die idiote 100km verplichting met om de 2 kilometer zo'n slapende klpd'er in de berm..