Protesteren is hot, tegen alles protesteren. Anarchisme, wat een wereld.

@1
Het protest in Egypte vond inderdaad ook alleen maar plaats omdat het een trend was.
Niet omdat ze tientallen jaren zijn onderdrukt.

Links gespuis.

@1 niet kunnen nadenken en niet kritisch zijn op besluitvorming is meer jou ding zo te zien. Ga je naam veranderen man

@ Snelle Jelle.

Sarcastisch bedoelt, neem ik aan...

@5
Ja tuurlijk.

Aan die foto bij het artikel te zien zijn ze er al aardig ver mee (of dat viaduct al af is kan je niet zien, maar ze zijn er in ieder geval mee bezig), dus ik denk niet dat protesteren nog veel zin heeft. Dat hadden ze bij de besluitvorming moeten doen. Nu is het te laat.

Lekker doorbouwen, zeikerds wegvegen

Helemaal goed flink meppen denken dat ze maar alles kunnen bouwen

@5, moet je dat zelfs nog vragen?

@7, dit zal waarschijnlijk een viaduct zijn die onderdeel is van de HSL lijn en vlakbij de werkzaamheden (aan een tunnel volgens het artikel). Denk dat dit viaduct overgaat in een tunnel, het viaduct is al (nagenoeg) afgerond lijkt mij zo.

Als je van de natuur houdt kan ik me voorstellen dat je soms kwaad wordt als stukje bij beetje de laatste stukjes natuur moeten wijken voor de mens. Wanneer houdt het op? Ik vrees nooit. Wat is er straks over voor onze kinderen?

De Susavallei begint bij een stuwmeer op de Frans Italiaanse grens. Kom je van de Franse kant en ga je naar Susa dan zie je eerst een kaal deel Alpen, met grote Bergmnarmotten als je geluk hebt, en na een paar bochten is er ineens een heel ander klimaat en vegetatie. De vele nissen en tunnels langs de weg zijn getuigen van de eerste wereldoorlog en je komt er verlaten huizen en herbergen tegen, die mogelijk al 50 jaar leeg zijn en ver over de honderd jaar oud. Om een indruk te krijgen van het leven in 1900 is de Susavallei heel geschikt. Na ongever 15 kilometer bergafwaarts ( je zou er ideaal met skatwes of een skatebord kunnen afdalen, als je dapper bent.) kom je in Susa, een stadje met een wilde rivier vol forel die door het stadje stroomt. ZE kunnen die forel daar ook heel goed klaatmaken trouwens. De steegjes van Susa zouden uit een Fellini film kunnenkomen, met wasgoed dat op 3 hoog van de ene kant naar de andere kant van het binnenplaatsje gaat en via een katrol word binnengehaald. Een paar " big mama's " die uit het raam kijken, sommige van de dames in het bezit van een dikke snor. Kortom, puittoresk is het zeker, en qua natuur mooi en ruig, zonder al teveel inmenging van de mens.
De kerk/ katherdraaltje van Susa is heel apart, je kunt er naar het gebeente van de heilige Barbara kijken, dat in de kerk in een doorzichtige schrijn ligt.

Het aanleggen van spoorwegen, snelwegen etc is eigenlijk een vorm van waanzin, een gevolg van oplopende en opgedreven levens " noodzakelijkheden" die we eigenlijk niet nodig hebben. Natuurlijk zorgt een weg of spoorlijk voor werk, maar dat is tijdelijk en gaat ten koste van levensomgeving, ook zorgen vele van dat soort projecten voor een vizieuze cirkel van geldvraag door de overheid, die het bij de burgers haalt, waardoor de burgers meer nodig hebben om eenzelfde levensstandaard te handhaven.
Om nog maar te zwijgen hoeveel aan overheids en dus gemeenschapsgeld op een of andere manier in de zakken van enkele personen verdwijnt.

De tende3ns die ik zien in Europa is dat de leiders en de rijke lieden hun macht aan het verliezen zijn en een situatie die uitloopt in opstanden op regionaal gebied, en heel goed mogelijk een soort eurocelterrorisme waarbij vele mensen hun belangen in kleine groepjes met geweld gaan afdwingen.
De misbruik die decennia is gedaan onder de vlag van democratie heeft tot gevolg dat steeds meer mensen niet meer te overtuigen zijn met de tekst dat iets ( een bouwproject of de aanleg van een weg bijvoorbeeld ) voor het algemeen belang is. Om te zwijgen van Europees belang, er zal steeds meer door burgers naar geweld worden gegrepen. De weg naar Brussel of het Hof van Straatsburg is immers een te lange weg om ergens je gelijk mee te halen en dan vaak zonder rechtskracht.
De macht is straks niet meer bij een land, niet bij de EU maar bij de multinational die onder bescherming van de wet rechtszaklen tot decennia kunnen rekken of via de jungle van de rechtspraak tot niets kunnen laten uitlopen.
Het zal eindigen in een politiestaat die men Europa noemt en die overal met geweld via een semi militiar systeem burgers die protesteren met geweld zal verdrijven. Dat is namelijk de enige weg voor de huidige machthebbers om die macht te handhaven. De burgers van europa zijn alle gekonkel en corruptie, het steeds meer afnemen van vrijheid meer dan beu, en bijkomend is men als burger door het internet steeds beter op de hoogte van wat er gebeurd.
Waar vroeger enkele lieden besloten over de toekomst van een heel volk eist datzelfde volk nu inspraak in zaken die hun leven drastisch beinvloeden. Men pikt het niet meer aan de kant te worden geschoven als het de eigen levensomstandighedien en toekomst betreft.
En of de reden een staatsschuld is of de aanleg van een weg of landingsbaan, het niet rekening houden met de bevolking gaat regeringen de das omdoen.
Griekenland, Spanje , Italie, Portugal, Belgie, Ierland en strakswiehetweetmaghetzeggen land , overal is het aan het broeien, voornamelijk door wanbeleid, diefstal en arrogantie vanuit de politiek.

Dank u voor het kopiëren van een website. Maar is treinreizen niet beter dan met de dampende diesel door dit gebied? Wij wensen ons immers graag te verplaatsen. Protesterende lui die zo veel gewonden bij de politie veroorzaken zijn niet meer langer idealistisch bezig maar gewelddadig en dienen met gepast geweld gestopt te worden.

Dit project is net zoiets als "Stuttgart 21" (of 20, weet niet precies).

Enorm, prestigieus en zeer duur! En zeer ongewenst!

@1 heel misschien zou dat in een hele verre verte wel eens kunnen komen omdat overheid en andere instellingen zich als dictators opstellen en enkel een (fel) protest nog soelaas kan bieden........

Quote:

"Bij nieuwe gewelddadige protesten tegen de bouw van een omstreden hogesnelheidslijn tussen Turijn en Lyon zijn zondag zeker 203 gewonden gevallen, onder wie 188 agenten en 15 actievoerders."

Hoe krijgen ze dat in hemelsnaam voor elkaar? Bij een protestje al met 188 -15 verliezen. Waar betoogden ze mee? Tanks?

@14 Treinen rijden op water - of misschien op electriciteit, die elders door energieverslindende centrales wordt opgewekt en over honderden kilometers moet worden aangevoerd voor supersnelle treinen, waar alleen de jet set op zit te wachten - als dat al zo is.
Ga eens met de (niet eens zo snelle) ICE naar Zuid-Duitsland en geniet van het uitzicht op eindeloze geluidswallen en tunnelwanden.
Of neem liever de EC/IC en geniet van echte mooie panorama's, zoals de Rijnvallei met z'n wijngaarden en kastelen en je bent nog veel goedkoper uit ook.

Een aanrijding in Italië is voldoende, om je gehele nachtrust in rook te doen opgaan!

Protesteren is zo langzamerhand een doel op zich geworden, ongeacht waar het om gaat

@!

Daar gáán ze tenminste nog de straat op! Omdat democratisch blijkt dat niemand het wil, maar democratie blijkbaar niet meer op de agenda van politiek Italië staat. Hier zitten we met zn allen te zeiken op nujij en kijken als domme schapen toe hoe onze regering een politiestaat bouwt. Ja, ik ook, ik zou namelijk niet weten waar ik moet beginnen om Nederland op de been te krijgen. Want de rest roept alleen maar: Boe Links! Boe Rechts! Het draait niet om links of rechts, het draait om politiek vies spel.

2l. Meisje met dinges, je hebt helaas groot gelijk.
Er zit fluor in het drinkwater,dat maakt de mensen mat en onderdanig.

Dát zijn nou Mooie Cijfers!! 188 - 15
Had de Italiaanse politie nog tegoed o.a. Vanwege het zwaar mishandelen van Honderden betogers bij een Anti-G8 Demonstratie (enkele jaren geleden)
*IK KAN NIKS IK WIL NIKS, GEEF MIJ 'N UNIFORM!*