We gaan nu tellen: Nummer 5!

Gigantisch grote kans dat die dode en de (zwaar)gewonden hun gordel niet om hadden..

Haastige spoed maakt zelden goed chauffeur.. jij zou dat juist moeten weten.. Zeker als je voor zoveel mensen verantwoordelijk bent!

De bus kan normaal gesproken niet harder dan 100 km per uur omdat er een snelheids begrenzer op zit(wettelijk voorgeschreven) of er moet mee geknoeid zijn en dan is de beer los.

Statistisch zal het waarschijnlijk niet kloppen maar ik vind die bussen levensgevaarlijk. Dat jakkert inderdaad van A naaar B naar C. Ook wel in zo'n Eurolines gezeten. Eng en nooit meer.

Ik zal nooit en nooit en te nimmer in een bus gaan zitten dat langer dan meer dan een uur onder weg is. En dan nog heb je natuurlijk de kans dat je een ongeluk krijgt groot is.
Die bussen die allemaal richting Spanje, Zuid Frankrijk, Italie enz rijden? nee dank je. Ik begrijp best wel dat mensen een bus nemen vanwege low cost omdat men niet veel te besteden heeft maar ik verdom het. Ik ga niet in een bus des doods zitten.
Ik wens alle betrokkenen veel sterkte.

@6
Een ongeluk kan je altijd overkomen, of het nu een busreis, een vliegreis of je gaat met je eigen auto, gevaar is altijd aanwezig.

@7

Daar heb je helemaal gelijk in. Maar toch kan ik mij de reactie van leah #6 heel goed voorstellen. Mij krijg je ook niet met een busreis naar het buitenland mee hoor.

Ik zit liever zelf in mijn auto achter het stuur ondanks dat je gelijk hebt, dat je dan ook niet gegarandeerd bent dat je nooit een ongeluk zou kunnen krijgen.

Maar touringcar bussen? Mij niet gezien. Wat dat aangaat ga ik ook niet in een busreis des doods zitten.

VAKANTIELEED

Bovendien zijn de meeste busschauffeurs asocialen en contactgestoord, dus zo`n baan past wel bij hun slechte karakter. Als je dan als volwassene met de bus op vakantie gaat ben je eigenlijk geen haar beter en verdien je dit gewoon.

@10

Ik denk dat jij beter even langs de dokter kunt gaan. Laat je even nakijken voor de zekerheid, want wat je er NU allemaal uitkraamt. Onvoorstelbaar. Dit kun je niet menen zeg!

Dat meen ik WEL ! Van bejaarden kan ik mij voorstellen dat ze met de bus gaan, helaas krijgen zij dan ook zo`n aso als chauffeur, dat verdienen ze niet.

Kijk voor de grap eens wat voor lui er in die Connexion bussen rijdt. Puur aso, en als je er wat van zegt gaan ze huilen.

@12 Als je een klein beetje nadenkt, weet je dat die chauffeurs een heel andere klantenkring hebben.
Je vergelijkt appels met peren.

@12

mijn vriend is buschauffeur. Hij heeft nu vroege dienst. Jongelui maken winegums zacht met een aansteker en drukken dat in de bekleding van de stoelen. Hij is echt geen aso

@14, niets van aantrekken verder joh! ;-))

toch appart dat een bus 100KM/pu mag rijden met 60 personen erin en dus mensenlevens en vrachtwagens niet harder als 80...

een passagier vertelde dat ie te hard reed,kon die dat zien of heel goed inschatten ?

als er niks was gebeurt had je hem ook niet horen klagen,gezeik achteraf..

@ 12, dat is hij wel ! Maar daar kom je later pas achter als je hem goed leert kennen.

Zo fant, nog een b'tje kachel van gisteren?

Dodelijk slachtoffer busongeluk is Fransman
http://www.nu.nl/buitenland/2312402/dodelijk-sl...

Best wel erg eigenlijk

@mrtn #3
"Haastige spoed maakt zelden goed chauffeur."
knap dat jij al weet dat het door te hoge snelheid gekomen is...

@kachel #10
"Bovendien zijn de meeste busschauffeurs asocialen en contactgestoord"
niet in mijn ervaring. Integendeel, zelfs.
"ben je eigenlijk geen haar beter en verdien je dit gewoon. "
Over asociaal en contactgestoord gesproken. Ik snap ineens waarom jij die chauffeurs zo noemt: puur projectie van je eigen tekortkomingen...


@f35 #19
oh, maar dan is het niet erg...
[/einde sarcasme]

Je moet volgens mij ook een beetje hard zijn als buschauffeur anders gebeurd er van alles in de bussen natuurlijk enneh....dan hoef je niet gelijk contactgestoord te zijn hoor, dat brengt het vak ook weer mee! ;-))

Kom uit Oostenrijk, ben net Munchen voorbij, rij zelf 120 km op dat moment, en word ingehaald door een Nederlandse toeringcar.
Notabene een dubbeldekker, volgens mij moet hij ongeveer 130 a 140 km per uur gereden hebben, en de bovenkant wiebelde van links naar rechts.
Ik heb zelf maar even het gas losgelaten om de afstand met die bus te vergroten voor dat hij op zijn kant gaat en ik hem op mijn dak krijg.
En dat voor een beroeps chauffeur, hij moest zich schamen.
Ik kan mij voorstellen dat er mensen in die bus zaten, en gedacht hebben laat mij hier maar uitstappe.

Maar ik heb ook buschauffeurs meegemaakt die tijdens onze reis naar Barcelona ons vreselijk aan het lachen kon maken, gelukkig wist hij het stuur recht te houden hihihi

Ik heb het ook niet over alle chauffeurs, alleen wat ik op dat moment zag.
Natuurlijk zijn er gelukkig meer goeie dan slechte op de weg.
Maar deze kon of wilde zijn verantwoording niet nemen.

#16, Niet ALLE bussen mogen 100 km per uur. OV bussen mogen dat bijvoorbeeld niet. Daarnaast zijn deze bussen alvorens zij een TEMPO 100 certificaat krijgen hiervoor gekeurd. Dit houdt in dat de remmen, motor etc moeten voldoen aan zwaardere eisen. Ook dienen ALLE passagiersstoelen voorzien te zijn van veiligheidsgordels en ook dient er een bepaalde afstand tussen de stoelen te zitten.

Dus de bussen met een 100 sticker op de achterzijde zijn gewoon gekeurd hiervoor en die keuring is streng. De reden is nog niet bekend. Dat iemand vind dat de chauffeur te hard rijdt kan best, maar dat moet op de tachoschijf naar voren komen. Als dat in orde is dat heeft de bus niet te hard gereden.

Het is jammer dat het gebeurd is, maar deze ongevallen blijven voorkomen. Hoe goed een chauffeur of bus ook is. Het aantal ongelukken hiermee, en zeker van Nederlandse chauffeurs, vallen reuzemee. Merendeel zijn het bussen van buitenlandse bedrijven.

Ik heb meer dan eens meegemaakt (vooral op de route du Soleil en met name het stuk vlak na de Spaanse grens in Frankrijk) dat er colonnes met bussen reden die allemaal uit Spanje kwamen en dan met een afstand van niet meer dan 5 meter tussen elkaar voort denderden langs de snelwe. Eén keer waren het 47 bussen op rij en ze reden minimaal 120 want wij moesten flink gassen om er voorbij te komen en wij reden echt al zeker 130. (maar ik wilde voor geen goud achter die idioten blijven rijden)
Levensgevaarlijk. Ik stap nooit in een van die dingen.