Het lijkt erop dat de staat met de "fascistoidisering" van het systeem zich op grote onlusten aan het voorbereiden is, zoals de gevolgen van Peakoil en het inelkaar crashen van het groeieconomie systeem. Een andere reden om deze fascistoidisering en de bijbehorende minachting voor de privacy kan ik niet bedenken. Duidelijk is wel dat de burger overduidelijk NIET als volwassenen worden behandeld.

s7p je zegt: Duidelijk is wel dat de burger overduidelijk NIET als volwassenen worden behandeld.

Een hele goede conclusie.
Dit is al jaren aan de gang op vele vlakken.

En zo word alles gedigitaliseerd ten koste van onze vrijheid en privacy.

Zo probeerde het UWV mij te verplichten om me aan te melden via DigiD, na een week touwtrekken mocht ik gewoon op de ouderwetse manier worden ingeschreven. Ik heb daarna een klacht ingediend vanwege het valselijk verplicht stellen van DigiD!

Dan heb je ook de vingerafdrukken in je paspoort en OOK in een database!
Maar de overheid belooft dat dit VEILIG zal zijn opgeslagen! Maar zijn ze ook aansprakelijk te stellen bij diefstal of misbruik van mijn gegevens?? NEE DUS!
Zolang de aansprakelijkheid niet is geregeld, zal de impulse om dit goed en veilig
te doen niet sterk aanwezig zijn.

Ik ben tegen alle overheidstrucjes om onze privacy in te perken zolang ze geen aansprakelijkheid willen dragen.
Het zijn weer grote beloftes gewaarborgd met halve maatregelen.

Waar gaat dit heen?

@2 Het vreemde is dat er ook nog een positief scenario is om uit de problemen, waar we voor staan te komen. En dat is transition naar een lokalere, menselijkere en duurzamere economie. Maar ja dit is de moeilijke weg, maar als we met zijn allen hier de schouders onder willen zetten krijgen we het heus voor elkaar en kunnen we uiteindelijk trots zijn dat het ons is gelukt om met de natuur te leven in plaats van er tegen.

@foetjes; Ben je nu zo verwonderd of doe je alsof?
Er zitten nog altijd lieden in de regering, die bewonderaar zijn van de DDR of
"1984" van Orwel zo goed vonden, dat dat hun leidraad wordt.

Afspraken met de Overheid..
Dat gaat altijd verkeerd.
De Roverheid is buitengewoon onbetrouwbaar.
E dan druk ik me nog mild uit.

Na het lezen van dit artikel moet die kilometerheffing (voor wie tegen de km heffing is kilomerheffingnee.nl ) er ook nooit doorkomen. Dan worden de gegevens misbruikt zoals het automatisch versturen van de bekeuringen. Dat kastje registreert alles zoals waar wanneer hoe hoe snel, Zelfs de snelheid is op afstand te regelen. Of er voor zorgen dat je auto niet kan starten. Ook kunnen ze afluisteren. Nee ik vertrouw de overheid ook niet met al mijn gegevens. Ik wil ook geen vingerafdrukken in mijn paspoort. Wil dat kastje in mijn auto ook niet. Ik wil nog wel wat privacy overhouden. Denk dat we in actie moeten komen voor je het weet lopen we allemaal met een chip in ons lichaam dan hebben we dus helemaal geen privacy meer. En die gegevens gaan ook misbruikt worden. Gearge Orwell met het boek 1984 komt eng dichtbij Big Brother is watching you. Alles is te hacken dat zie je aan de ov jaarkaart en de nieuwe pinpas die zijn al te kraken voor ze er zijn en toch word het doorgezet. Paspoorten met vingerafdrukken zijn ook gemakkelijk na te maken is ook al gebeurd.

@Snarf1, ik ben niet verwonderd zoals jij dat zegt.
Sommige mensen moeten nog wakker geschud worden.

Goed geschreven. Alles rondom de km heffing verloopt erg vreemd.

De ANWB lijkt haar standpunt al ingenomen te hebben, ze poeiert haar leden af met een stadaardmail waarin niet inhoudelijk wordt ingegaan op vragen.
Deze belangenvereniging heeft blijkbaar andere belangen dan haar leden.

De overheid vertelt sprookjes. Zo zou 59% procent van de automobilisten er financieel op vooruit gaan maar als je in de materie verdiept ,kun je zelf bedenken dat dat nooit kan kloppen. Hoe kunnen ze dit beweren als ze zelf nog niet alle factoren zeggeen te weten,zoals de hoogte van de nieuwe provinciale belasting, het spitstarief , etc.
Ook komen bovenop de belastingen die we nu al betalen ook de invoeringskosten (ca. 4 miljard ) en de exploitatiekosten (ca 800 miljoen per jaar).

Het meest vreemde is de houding van de media: zij besteden vrijwel geen aandacht aan de negetieve effecten van de km heffing, maar blaten meestel Eurlings en de ANWB na. En zijn er sites, zoals www.kilometerheffing-nee.nl die oproepen tot een referendum maar waaraan de media weigeren aandacht te besteden ondanks het feit dat al 135.000 mensen deze petitie hebben ondertekend.

Waarom zou dit alles zo gaan? Waarschijnlijk is de waarheid rond de km heffing voor ons allen zo dramatisch dat we dat nog niet mogen weten.
Stel je voor dat Eurlings zijn gewenste draagvlak niet krijgt en ze de auto niet nog meer een melkkoe kunnen maken dan deze nu al is.

Je kunt met de overheid geen afspraken maken. Jij moet je afspraak nakomen, maar zij hebben er schijt aan. Dan zeggen ze doodleuk: procedeer maar.

Small Jan Peter is watching you

Die kliek van de overheid heeft overal maling aan en het wordt tijd dat dat
veranderd.

@1 en @2: Nou: dan wordt het tijd dat we ons eens met z'n allen volwassen èn betrokken gaan gedragen.

Wie moet het anders doen?

Volgende stap: nanotech; smart materials, sensorische muren in ons huis o.a. om te meten hoeveel vet we per maaltijd verbruiken, hoeveel sigaretjes er opgestoken worden, wanneer we onze stoute kindjes eens een klets op de billen geven, of we wel groenten en fruit eten, co2 uitstoot etc. Gezellig, fijne feestdagen iedereen!

Het verontrustende vind ik, dat ik geen harde protesten hoor van de politiek. Blijkbaar is ELKE partij hier al bij betrokken, omdat ze in feite allemaal al onderhorig zijn aan het systeem. Als de rode vlag door burgers moet worden gehesen, maar het signaal wordt niet door partijen opgepikt opdat dit stopt, dan is er iets fundamenteel mis in het land.
Helaas hebben we allemaal nog een volle maag, maken we ons druk om de vakantiebestemming en wie de afwas gaat doen, en kan de politiek ons omsingelen en pakken als dat nodig mocht zijn. Zeer verontrustend, allemaal.

Quote uit het artikel;
Over gelijke rechten gesproken, een motorrijder hoeft ook niet te betalen en scheurt met een motor waarvan de katalysator verwijderd is kris kras door Nederland. In het weekend trekt hij er lekker op uit, de motor toeren en vervuilen de natuur. Waar u met de auto niet kan komen, scheuren de motorfietsen lekker doorheen.

Lekker ongenuanceerd en voor het grootste deel onwaar en onjuist.
Motorrijders gaan NOG niet betalen, omdat zij juist bijdragen tot vermindering van het fileprobleem EN omdat het technisch niet mogelijk is een kastje in of op de motor te bouwen.
Het gros van de motorrijders houdt zich prima aan de geluidsnorm.
Wat betreft het vervuilen van de natuur: Weer die afgezaagde DOODDOENER van milieufanaten.