Nu blijkt dat volgens de VVD-er Aptroot de cijfers over de kilometerheffing die in het openbaar worden gepresenteerd anders zijn en veel ongunstiger voor mensen angstvallig worden achtergehouden en alleen in besloten briefings van de tweede kamer bekend zijn, heeft deze partij de plicht, ondanks de beslotenheid, deze bekend te maken.
Sorteer op:
-
Hoezo moet Aptroot met de billen bloot ???
JPB/BOS en kornuiten, in de persoon van Eurlings, die moeten naar buiten komen met de werkelijke cijfers !!! -
GloeiendeGVD!!!!! Stelletke controlekl**tzakken.
Wedden dat het gewoon doorgaat...? -
Als die Aptroot dit kan onderbouwen, moet hij het zeker bekend maken, ondanks dreiging met een schorsing. Dit zou ronduit schandalig zijn, en er zou mee bewezen worden dat GrootGraaier €urlings gewoon een leugenaar is. (Da's elke politicus, maar dat terzijde) Die schorsing kan hij -en z'n partij- wel pareren door op regels te wijzen, en op het feit dat dit natuurlijk niet zo maar KAN.
Het zou de VVD zó maar stemmen kunnen opleveren, en het CDA stemmen kunnen kosten... Duidelijk is, dat de strijd om de kiezer wel is losgebarsten. -
Ik vind dat die Aptroot zijn baan niet in het geding hoeft te brengen. Dat Eurlings dat maar doet want uiteindelijk is het zijn pakkie-an en niet die van Aptroot. Die heeft alleen maar wat geconstateerd en niet bedacht
-
@4
IK ben het met je eens, maar als de reden voor Aptroot is om niets te zeggen omdat hij anders riskeert te worden geschorst dan is hij net zo erg als Eurlings die volgens Aptroot verschrikkelijk staat te liegen. -
@5
Uiteraard moet het naar buiten gebracht worden maar ik vind niet dat iemand zijn baan moet hoeven riskeren voor iets dat een ander gedaan heeft. Dan ben je in mijn ogen ook niet goed bezig -
@ #6:
Aptroot wordt nu gechanteerd met dreiging van baanverlies. Hij weet iets wat wij niet mogen weten, en hij is degene die hier mee kwam. Zeker moet ook €urlings de waarheid vertellen, maar Aptroot heeft nu 'A' gezegd, en dan behoort 'B ' óók te volgen.
Verder verwijs ik graag naar:
www.kilometerheffingnee.nl -
Als Aptroot niet spreekt en ons vertelt wat er gezegd is, staat hij er niet namens het volk, maar om zijn salaris te innen. Moedig dat hij ons alert maakte op de leugens van Eurlings. Maar wie A zegt moet ook B zeggen.
Overigens, wat een stelletje leugenaars zijn veel politici toch. Ik wist het wel, maar het maakt me toch steeds weer boos. -
De cijfers op de ANWB website zijn al onheilspellend genoeg.
-
Als de VVD zijn status van serieuze partij niet wil verliezen dan zullen ze toch met een verklaring moeten komen en kunnen ze daar niet te lang mee wachten.
-
Om tot die conclusie te komen had ik Aptroot niet nodig.
-
@9
"De cijfers op de ANWB website zijn al onheilspellend genoeg."
Kun je nagaan , het is dus erger.
In Amsterdam is bij de invoering van parkeerbelasting beloofd dat de uurprijs NOOIT boven de 1 gulden zou uitkomen. Nu betalen we daar meer dan 11 gulden!!
Als het systeem er doorgedrukt is , verhogen ze jaarlijks de kilometerprijs met een paar cent en geen haan die er naar kraait.
Zo zit de mens in elkaar , en dat misbruiken ze. -
Siemens gaat het systeem van kilometerheffing waarschijnlijk uitvoeren.
Deze Siemens :
"During the Second World War, Siemens supported the Hitler regime, contributed to the war effort and participated in the "NAZIFICATION" of the economy."
http://en.wikipedia.org/wiki/Siemens -
Niet alleen de VVD:
Voornamelijk en V O O R A L Eurlings.
En dan willen we ook wel eens weten wie er, deze cijfers kennende, tóch vóór hebben gestemd. -
@13
Ja sorry hoor, maar dit soort argumenten zijn voor mij niets (meer) waard in de discussie over deelnemen aan het KH project als partij. Dat project is al erg genoeg en als Aptroot de waarheid spreekt, dan is het al erg genoeg.
Het aanhalen van het Nazitijdperk vertroebeld de discussie op een verschrikkelijke manier.
Maar goed jij kijkt geen RTL en zeker niet op een Philips televisie. De eerste is de grootste aandeelhouder rijk geworden in het Nazitijdperk en Philips heeft ook niet bijgedragen aan het hinderen van de Duiters. -
Zo lang Aptroot de keiharde cijfers niet publiceert is het een propagandist en een leugenaar. Zo makkelijk om dit te roepen, wetende dat je hier mee veel aandacht gaat krijgen van de anti-lobby.
Dat is het ranzige van de politiek heden ten dage. Het is als de Franse oppositie die, ten tijde van de gijzeling van Fransen in Libanon, de gijzelnemers meer geld bood dan de huidige regering om de gijzelaars ná de verkiezingen pas los te laten (zodat de oppositie zou winnen). Het gaat niet meer om de mensen of om de beste oplossing, het gaat alleen maar om de macht. En hoewel die macht vroeger ook het doel was, leek het er op dat men niet over lijken ging.
Nu echter heeft niemand scruples meer. Wilders, Aptroot, Bos allemaal zijn ze aan het scoren over de ruggen van de zwakkeren en de waarheid. -
@15
Wat ik niet begrijp:
Siemens is een Duits bedrijf:
Als een dergelijke mega-opdracht te vergeven hebt als overheid, waarom die dan niet aan het Nederlandse bedrijf Philips gegeven?
Zéker in crisitijd als extra stimulans van onze economie?
Kan iemand me dát uitleggen??
Dachten jullie dat de Duitsers een dergelijke opdracht aan een Nederlandse firma zouden geven?? -
@17
Dit soort zaken moeten worden aanbesteed. De partij die met de beste voorwaarden en prijzen komt krijgt de klus. Dat is een Europese wet, dus zouden de Duitsers dat ook doen. -
@17, Europees aanbesteden heet dat. Moet voor alle overheidsopdrachten boven grofweg de 2 ton. Philips had zich daarvoor ook kunnen inschrijven, maar heeft dat niet gedaan of was te duur. Nu heeft men beste kwaliteit/prijsverhouding (tenminste dat is de bedoeling).
De Duitsers moeten bij een dergelijk project exact dezelfde procedure houden en als een Nederlands bedrijf dan als beste uit de bus komt nemen ze die.
De sentimenten van @17 zijn dan ook dat, sentimenten zonder enige rationele basis. Immers zou Philps het wel kunnen én willlen doen en wat is precies het voordeel van het feit dat Philips het zou doen? Onze economie is meer afhankelijk van de staat van de Duitse economie dan van Philiops (dat ook over de hele wereld zit, dus misschien had de NEderlandse tak van Philips hier vrij weinig van gemerkt. -
@17
Oh, dat van die Europese aanbesteding wist ik niet. -
@15
"Het aanhalen van het Nazitijdperk vertroebeld de discussie op een verschrikkelijke manier. "
Tja , het is een parallel die veel mensen zien bij het "spionage kastje" van Eurlings.
"participated in the "NAZIFICATION" of the economy" ( @13 )
Oftwel , iedereen krijgt een nummer , wordt geregistreerd , en gevolgd.
Het is een onderdeel uit de reeks
-electronisch patienten dossier
-vingerafdruk in paspoort
-opslaan internet bewegingen
-opslaan email gegevens
-ov chipkaart + opslag gegevens
-slimme energiemeter , op afstand uit te zetten
etc.etc.
en kilometerheffing is daarvan een van de ergste.
Al deze maatregelen zijn in zeer korte tijd ingevoerd.
Voor de bewustwording dus niet onbelangrijk om te noemen. -
@
Als Nederlandse automobilisten massaal weigeren om dat kastje te (laten) plaatsen is er helemaal niets aan de hand en dan komt dat ding er gewoon niet en blijft alles zoals het was.
Het ligt ook aan het publiek zelf dat ongewenste bestuurlijk besluiten toch doorgang vinden.
Als je dan toch de parallel met de naziperiode wil trekken dan denk ik dat het vrijwillig melden van de Joden bij de Hollandse schouwburg wel een goeie is. -
@ 10, dat lijkt me een simpele verklaring: "De cijfers kloppen niet, maar publiceren uit vertrouwelijke kamerstukken is verboden"
Voila, wat daaraan kon je zelf niet bedenken? Wees blij dat er tenminste nog een oppositiepartij is die het wel wat interesseert. -
@22
"Als Nederlandse automobilisten massaal weigeren om dat kastje te (laten) plaatsen is er helemaal niets aan de hand "
Eurlings heeft het boetebedrag voor het opzettelijk ontduiken van de kilometerheffing vastgelegd op € 74.000,-.
Ik denk niet dat veel mensen dat risico durven nemen..... -
@24
"Eurlings heeft het boetebedrag voor het opzettelijk ontduiken van de kilometerheffing vastgelegd op € 74.000,-.
Ik denk niet dat veel mensen dat risico durven nemen..... "
Als iedere automobilist meedoet is er geen enkel risico dat hij die zal opleggen en er zit namelijk niemand te wachten op 6 miljoen bezwaarschriften en daaruit voortvloeiende rechtsgangen -
Als het verhaal van Aptroot waar is heeft Eurlings een probleem. Ik sluit overigens niet uit dat Aptroot goede sier wil maken. Ik vind wel dat er nu duidelijkheid moet komen. De VVD zou er goed aan doen om via Rutte de gegevens die Aptroot heeft binnengehaald naar buiten te brengen. De fractievoorzitter schorsen zal tot grote commotie leiden en waarschijnlijk niet gebeuren. Als de VVD nu niets onderneemt denk ik dat de woorden van Aptroot iets te groot zijn.
-
Ik heb inmiddels een e-mail gestuurd aan Charlie Aptroot wanneer wij mogen verwachten dat hij er iets over gaat zeggen omdat veel mensen belang hechten aan het waarheidsgehalte van zijn uitlatingen.
-
@25
"Als iedere automobilist meedoet is er geen enkel risico"
Dat is het probleem tegenwoordig in Nederland , we komen niet meer massaal voor onze rechten op.
De kans dat veel automobilisten gezamenlijk dat aandurven acht ik klein, helaas.
