Paniek........................!!!! er ligt een beetje sneeuw.

Een prachtgezicht! Allemaal een goed 2010 gewenst!

Eindelijk eens goed winter hier in het hartje West-Friesland! Wel vervelend voor de mensen die met de auto de weg op moeten, maar voor de foto's en het uitzicht is het geweldig!!

@ 1

Hier ligt 25 cm hoor! Maar het is echt geweldig!!

@3,
Het is pas echt geweldig als je morgen je gordijnen opendoet!!!! Zeer aan je ogen ja, maar prachtig is het zeker!!!

Het begint er steeds meer op te lijken dat we dit jaar voor de verandering een normale Nederlandse winter gaan krijgen... herstel we krijgen een bijna normale winter. Dat het OV daar niet meer mee om kan gaan dat vind ik namelijk verre van normaal.

sneeuw??? hier vanmiddag alleen een beetje regen gehad. Dat is in Amsterdam dan. dus ben helemaal verbaasd.

Sneeeuuuuwwww paniek de treinen stoppen de bussen blijven staan, help u zelf!

Nederland en sneeuw gaan niet meer samen? Ik kan me nog andere winters herinneren. Is dit nog aan de magere kant. Hier is de sneeuw gestopt. Conform echo's radar.

Rijden die bussen niet op winterbanden dan?
Lijkt me voordeliger dan een paar dagen niet kunnen rijden.

@6,
Ik woon in de regio Alkmaar summerboy, dus maar 35 kilometer hier vandaan, bij ons sneeuwt het constant en er ligt al dagen sneeuw..........

@4

Oo Rolinda, we hebben hier geen last van onze ogen van de sneeuw hoor, maar we zitten helemaal midden in een spierwit landschap. Het is echt gaaf! We hebben eindelijk een echte winter. Verschillende buren zijn aan het foto's maken al is het donker. Met de lampen van buiten is het een prachtig gezicht.

#10
wat een verschillen dan in zo'n een klein land. maar idd op buienradar kun je dat ook zien!! Veel plezier dan morgen met sneeuwpoppen maken :-)

@11, ja, ben er ook mee opgegroeid, midden in het landschap, mijn ouders wonen nog tussen de weilanden in......vroeger....tsja.......sneeuwduinen hadden we ook altijd, opgewaaide dus, zeker 3 meter hoog toen!!!!
Fjine zondag allemaal nog en veel foto's maken! ;-)

Hier ook regio Alkmaar, dik pak sneeuw, strooiwagens en veel overlast voor het verkeer.
Sneeuwen is nu gestopt maar het heeft een paar uur achter elkaar behoorlijk gesneeuwd.
Met de sneeuw die er nog lag hebben we nu echt wel een pakje van betekenis.
Het knerpt zo lekker onder je schoenen.........................

Voorzichtig rijden maar allemaal, glibberdeglibber hier!

Westerling.

Prachtig die sneeuw idd, lang niet meer gezien!

Maar ik ben het er mee eens dat het OV zich er erg makkelijk vanaf maakt. Waarom binden ze geen sneeuwkettingen om de wielen van de bussen? Is het toch opgelost of niet dan? En de NS zal dan een sneeuwtrein de rails over moeten sturen, waar doen ze moeilijk over? Om de kosten zal het niet gaan, want ze verliezen nu meer geld dan wanneer ze extra maatregelen zouden nemen.

Voordat ze het openbaar vervoer gaan promoten moeten ze eerst maar eens zorgen dat je erop kan vertrouwen dat je ermee op tijd op je werk komt.

Hier in de regio Twente ligt zeker al wel 10 cm, en volgens de buienradar komt er nog veel meer.
Ook ik ben al buiten geweest om foto's te maken, heel contrastrijk en sfeervol door de sneeuwvlokken die oplichten door de flits.

Mijn kinderen zijn zielsgelukkig met zo'n pak sneeuw.
Een mooi begin van 2010.

@14 idd, hier in Alkmaar echt dik pak... heb net een tijd op de weggezeten in alkmaar en hhw en het is echt niet leuk rijden nu.... op veel plekken nog niet gestrooid. Waar de sneeuwschuiver zijn geweest blijft een mooie laag spiegelglad ijs over. De gemiddelde snelheid hier op de ringweg is 30 en dat is ook terecht...
Kan me best voorstellen dat er bussen uitvallen... Zag ook veel auto's langs te weg staan zowel door pech als door ongevallen.

@15
Sneeuwkettingen zijn niet toegestaan in Nederland. De Nederlandse wegen zijn daar niet op gemaakt, en zouden daarmee dus worden kapotgereden.
Maar volgens mij ben je met winterbanden al heel goed op weg, maar blijkbaar rijden die bussen gewoon op zomerbandjes.

Ik vindt het idioot dat de bus het niet eens meer probeert. Er zijn vast wel wat helden te vinden die het erg leuk vinden om 15 meter bus de bocht om te handremmen. Bij deze geef ik me vrijwillig op :)

toch maar weer aan de auto. op het ov is weer eens niet te vertrouwen. de ns zal ook wel stoppen zo. die kunnen nu natuurlijik niet achterblijven.

tijd om weer zelf achter het stuur te gaan. het gaat nu misschien niet zo snel. maar het gaat wel. lekker in een warme auto. gaan wanneer en waar ik wil. zonder chaggie mede reizigers die bij het minste of geringste zitten ze zeiken

heerlijk

De beste oplossing is m.i.: NS verkopen aan Deutsche Bundesbahn en de busmaatschappijen aan Zwitsers en Oostenrijkers. Ze zijn daar gewend aan 10 x zoveel sneeuw als wij en dan hebben ze ook nog bergen. Maar alles rijdt er wel gewoon. Helaas, bij ons OV regeert het amateurisme.

Ik word er een beetje flauw van. Ben afhankelijk van het openbaar vervoer en de winter is nog maar net begonnen.

Tot dusver het alternatieve vervoer van Dikkemick.

Ook ik ben afhankelijk van openbaar vervoer of fiets of benenwagen anders word het nog een grotere file op de snelwegen er zullen wel weer hoop aanrijdingen ongelukken gebeuren zijn de verzekeringen w.o.achmea ook weer zoet mee.
Hebben we een eindelijk een beetje winter beginnen ze daar weer over te zeiken
Hoera schaatsen en sneeuwpoppen maken!!!!!!!!

@9 Bussen hebben dusdanig veel massa dat zomerbanden afdoende zijn. Beter nog; winterbanden hebben totaal geen nut bij bussen (of welk ander zwaar voertuig). En zoals eerder aangegeven mogen sneeuwkettingen niet in Nederland. Het heeft ook niet zozeer te maken met 't feit dat de bussen niet kúnnen rijden, maar dat 't niet verantwoord is (op gebied van veiligheid en niet kunnen garanderen van andere lijnen, soort domino effect).

Waar ik woon reden de bussen vorige week op dinsdag nog niet . Last van bevroren wissels zeker . De postbode op z,n fiets lukte het wel . (had van mij lekker thuis mogen blijven ). De vrachtwagen van de vuilnis lukte het ook . (complimenten)

Jazeker de aarde is aan het opwarmen !! de winters worden steeds warmer en milder,

There goes the climate change fairly tail !!

@28

'fairy tale'

@26
Dan wordt het tijd dat ze hier eens gaan kijken hoe busmaatschappijen het in bvb Noorwegen of Zweden dat doen.... die rijden namelijk wel door als er sneeuw ligt....

Ik heb een fiets met sneeuwkettingen .

@14 Beverwijk=niks nada noppes.Lag nog wat en dat ligt er nog.Toch een heel verschil en je woont hemelsbreed toch echt vlak bij!

@29

Sorry mijn toetsenbord bleef waarschijnlijk plakken !

@30 Daar ben ik 't wel mee eens :)

@28

Echt.. kruip terug onder die steen aub..

ik betaal belasting in nederland en ik wil dat bussen en treinen op tijd moeten rijden. wat is dit? er ligt een klein beetje sneeuw, alles ligt plat.

haha wat een flutchauffeurs, wel eens van SNEEUWKETTINGEN gehoord ?
het is niet te geloven ! 10cm sneeuw en alles staat weer stil,

@37 Sneeuwkettingen mogen niet in Nederland. En alsof dit aan de chauffeurs ligt? Ik denk eerder bij de opdrachtgever.

@23
koop toch een auto !

Deze is ook leuk : Vorige week , toen er geen bus van Connexxion reed , zag ik wel 12 taxies langsrijden waar Connexxion op stond . Misschien kunnen ze beter 12 taxies aan elkaar lassen .

Gelukkig hebben we op Nu. Jij . nl veel verkeersdeskundigen! Ik ben blij als een chauffeur het niet verantwoord vindt om met zo'n grote zware bus met passagiers de weg op te gaan. Hij blijft verantwoordelijk en niet (gelukkig) een stel minkukels die het vervelend vinden dat hij niet rijdt. Als hij het wel zou doen en hij maakt brokken moet je ze eens horen. Wat een minkukels!

@28
Ach Jezus, nog zo'n deskundige. De aarde is ook plat zeker?

@35

Je mag van mij best achter de meute aanlopen geen enkel probleem.

Je zou er maar wonen, amateurs vereniging die vervoersbedrijven.

@42

Als jij graag ziet dat de aarde plat is !

Ik ben net terug uit Groningen, echt ongelooflijk hoeveel sneeuw er lag!

Gewoon materiaal wat geschikt is voor winterse omstandigheden, strooiwagens hebben ook geen sneeuwkettingen maar wel meer tractie!!

Nou jongens, dat worden duwen :)

@43
Ik loop niet achter een meut aan, heb een eigen mening aangezien ik studeer op dat gebied. Ook ik denk dat climate change te overdreven is. The past is the key to the future, maar daarvoor heb je bruikbare gegevens nodig over een termijn van miljoenen jaren en hoe groter dat bereik wordt, des te minder betrouwbaar de gevonden gegevens worden. Daarom kunnen wetenschappers al heel snel een grafiek toveren die vaak mooi in hun eigen straatje past.

Het feit is wel dat de temperatuur de laatste eeuwen toe neemt (met uitzondering van een koele periode in de middeleeuwen). Maar is dat bereik groot genoeg om er een climate change van te maken? Denk het niet..

Maar als mensen gaan roepen dat de climate change onzin is omdat het nu een maandje aan de koude kant is slaat kant nog wal natuurlijk. Dat zie je toch zelf ook wel in hoop ik.

Zolang we geen nauwkeurige gegevens hebben van het klimaat over heel wat miljonen jaren kunnen we niet echt zeggen of we nu echt een climate change hebben of een piek van een golvende lijn die door de miljoenen jaren terug te vinden is (en dus heel normaal is)..

Ik woon zelf tussen Meppel en Hoogeveen, in Drenthe, en ja het heeft bij ons de hele dag gesneeuwd. Met een prachtig resultaat van tussen de 15 en 20 cm. Vanmiddag zijn we met de auto richting de bossen gereden, de wegen waren beslist niet schoon te krijgen, dus een slakkengangetje van 30 km per uur.Toch zalig genoten van de sneeuw in de bossen!:)
De bussen in Drenthe reden ook niet, misschien morgen en de dagen erna wel weer, afwachten.

Het heeft hier in Friesland vanaf 10 vanmorgen tot uur of 6 lopen sneeuwen..
Denk dat er wel meer dan 20 cm uit de lucht is gekomen.

Het is hier niet meer verantwoord om de bus te pakken.
Aangezien de landbouwshovels al aan het meeschuiven zijn op de wegen.

Hier in Lelystad denk ik 20 cm sneeuw, kwam amper vooruit net met de hond uitlaten.
Tis een schitterend gezicht en vind het prima dat de bussen niet rijden, ben er gelukkig ook niet afhankelijk van, ik zou persoonlijk dat risico niet willen nemen met passagiers achter in de bus.

Je ziet de stoepranden niet eens meer, hetzelfde geldt voor de heuvels, bobbels enzo op de weg.

Wees verstandig en als je niet hoeft ga de weg niet op.

Fijn weekend nog!

@49

Daar zit wat in. Je krijgt er een + voor

Albert Heyn , Mediamarkt en Ikea zijn morgen toch wel geopend ?
Anders heeft mijn leven geen zin meer .

@53
Dank je wel ;-)

Wilde het ook even kwijt!

Op de laatste dag van de klimaattop in Kopenhagen is het weer ouderwets koud geworden in Europa .
Dat noem ik pas maatregelen nemen .

Ook dat de energiebelasiting in NL , sinds gisteren , weer verhoogd is .

Dat soort besluiten krijg je nooit in de brievengleuf .

Vind het wel sterk overdreven. Hier in Drachten ligt maximaal 5 a 10 cm en de wegen zijn aardig schoon inmiddels. Blijkbaar zijn er geen echte Friezen meer die een bus kunnen besturen... Wellicht een bus met rupsbanden een idee tijdens deze dagen? Dan zou ik zelfs de bus willen nemen....:)

Ik woon vlakbij Emmen in Drenthe. Net eens gemeten. Ligt hier zon 30-34 cm sneeuw. Wegen zijn alles behalve nog schoon. Je kan beter schaatsen pakken of beter... een sneeuwscooter.

Dus niet zo zeuren allemaal. Inderdaad onverantwoord om hier met bussen enz de weg op te gaan.

Net met mijn herdershond ff gespeeld in het veld achter mijn huis, ligt maagdelijk pak sneeuw hier in Biddinghuizen(Flevoland)
Schat dat er zo'n zo tussen 15-20 cm gevallen is.
Het is nu net 0.30 uur na middernacht en het (mot)sneeuwt hier nog een beetje na.

Heerlijke rustige nacht, het is doodstil. Niets hoor je meer, zelfs geen auto in de verte.
Doet bijna sprookjesachtig aan, op alle bomen & struiken dikke laag sneeuw.
Het is midden in de nacht en door de weerkaatsing van het gele licht van 'n enkele straatlantaarn in de de sneeuw is alles toch goed zichtbaar.

Schitterend, ga straks over 'n uurtje weer lekker naar buiten met m'n herdershond. Hebben we nog ff het rijk helemaal alleen samen, mijn Duitse Herder & ik.
Er is niet zoveel nodig om nog ouderwets te kunnen genieten.

Het is toch aardig daarboven dat ze steeds de weekends nemen voor zulke "extreme" toestanden, dan heeft de economie er niet zo onder te lijden.Stel je voor dat het maandag was, ik moet niet aan die ellende denken.

Weet je wat ik nu zo lees en grappig vind. Zelf ben ik buschauffeur en durf best met dit weer te rijden. Echter het is gewoon gevaarlijk en wie is er verantwoordelijk.. precies de buschauffeur. Laat ik eerst zeggen dat het totaal niet aan ons is om naar binnen te gaan, maar dat het ligt aan onze werkgever. Hij vertrouwt ons blindelings, maar er kan altijd iets mis gaan en dat hoeft niet eens de schuld te zijn van de buschauffeur. Wat denk je wat er gebeurd als het mis gaat. Wie denken jullie wie die schade gaat betalen... Nou niet de verzekering hoor. Het is dus veel goedkoper om de bussen binnen te laten staan. De hoofdwegen mogen wel mooi te berijden zijn en dat is juist net niet het probleem.. Het probleem ligt in de wijken waar niet gestrooid wordt. Dat heeft namelijk geen prioriteit. Wat als een bus, ook al rijdt deze erg rustig, wegglijdt. Gaan jullie hem tegen houden... Ik weet wel zeker dat jullie aan de kant springen. Een bus rijdt heel anders dan een personenauto. Dat is beslist niet met elkaar te vergelijken. Het blijkt maar weer dat de beste stuurlui aan de wal staan. Ga zelf maar eens rijden met dit weer met zo'n ding. Dan zullen jullie zien dat het jullie nog zwaar tegenvalt. Het is niet allemaal gemakkelijk hoor, winterbanden zus, winterbanden zo, meer tractie dit en minder tractie zo... hallo bussen van het OV zijn automaatbussen, dus wij kunnen niets sturen op dat gebied. Dat regelt de computer allemaal. Jullie hebben geen flauw idee waar je over praat. Denken jullie nu werkelijk dat wij het bijltje er zomaar bij neer gooien. Ga jullie schamen zeg. Enne winterbanden hebben zeer weinig effect bij ons. Daarbij is het veel goedkoper voor de werkgever om de bussen stil te zetten dan voor maximaal een week, hooguit 2 weken, winterbanden aan te schaffen en eronder te plaatsen. Wat denk je wat het allemaal kost. Een normale band van een bus kost al ruim 600 euro. Er zitten er 6 van onder. Wat denk je dat een winterband kost, als deze er zijn... 1000 euro ofzo.. en dat maal 6. Dan heb je hooguit 1 bus voorzien... Hoeveel hebben ze per concessiegebied denkt men en dan kijken wij nog verder.. hoeveel bussen hebben zij totaal denken jullie.... Alleen in Haaglanden rijden al ruim 200 bussen, dan krijg je nog regio Utrecht waar ruim 500 bussen rijden, Limburg... misschien 700 bussen.. weet ik veel. Wie gaat dat betalen, want het eronder zetten zit echt niet in de prijs berekend hoor. Dat komt er nog bij. Plus de tijd en kosten dat een bus stil staat.... Man voor 1 bus mag je dan zo 1000 x 6 is 6000 euro, plus 2 manuren á 100 euro is 6200 euro. Dan nog even de tijd dat de bus stilstaat... Reken maar een halve dag, want deze bussen worden niet gebracht of gehaald naar de werkplaats hoor... kost ook zo 4000 euro. Er moet tijdelijk een bus bijgehuurd worden, want niet alle bussen kunnen tegelijk... Deze bus moet ook gehaald of gebracht worden naar de vestiging... kost ook zo 1000 euro. Dan heb ik nog niet eens alles berekend, maar op dit moment zit ik al op ruim 10.000 euro per bus. 10.000 euro maal misschien 900 bussen... Wie betaald dat..........En nee het is niet overdreven. Het kost heel veel geld.

Kan zien dat jullie niet verder kijken, maar rekenen als de kosten van een auto. Er komt veel en veel meer bij kijken dan men hier denkt.

Als er dan nog eens schade gereden wordt en een bus komt daardoor een week stil te staan, kost het zo inclusief schade... 14.000 euro en dan is het nog maar afhankelijk wat de schade is en in hoeverre zij deze kunnen laten repareren. Er heeft buiten de wintermaanden ooit iemand met zijn auto achterop gezeten bij mijn bus... Schade leek mee te vallen.. Helaas was dat op het oog... De halve achterkant aan plaatwerk mocht vervangen worden. Kosten voor deze schade alleen zonder de kosten van stilstand en inzet reserve bus... ongeveer 32.000 euro. De bus heeft 3 weken stil gestaan. Tel dat er eens bij op.

Weltrusten... snapt men nu waarom men de bussen binnenhaald.

@61 Ik begrijp het volkomen, het was vandaag onverantwoord om de bussen te laten rijden, in Drenthe, en meerdere plaatsen, een plus!
en welterusten.

#47, Strooiwagens hebben hele andere tractie... Hallo.. het is een vrachtwagen.. deze motoren zijn al heel anders. Deze hebben veel meer PK omdat deze veel meer ton moeten trekken dan een bus. En daarbij wat denk jij dat sneeuw weegt als je het aan de kant moet duwen.

Overigens zijn strooiwagens gewoon vrachtwagens en niet speciaal er op ingericht. Zij worden alleen even qua opbouw anders ingericht. Er komt gewoon een andere bak op of in. Voor de rest is het exact hetzelfde. Dus geen onzin lullen. Ook voor jou geldt dat de best stuurlui aan wal staan. Je hebt geen idee waar je over praat. Durf te wedden dat je niet eens een groot rijbewijs hebt en of dat je met deze voertuigen gereden hebt.

Waarom die min bij mijn reactie staat bij #63 en bij #62, begrijp ik niet. Intresseert mij ook weinig. Het is gewoon de waarheid. Er wordt veel te gemakkelijk en te bekrompen gedacht. Dit land is niet te vergelijken met landen waar dag in dag uit sneeuw ligt. Daar hebben wij veel te weinig van dit soort dagen voor. Maar ja kennelijk zijn er een aantal van mening dat men gewoon moet blijven rijden. Weer of geen weer, maar dan wel eigen auto laten staan, omdat men het zelf onverantwoord vind. Lekker hypocriet. Het OV is van veel meer zaken en instanties afhankelijk en telkens komt het prijskaartje er ook bij kijken. Het Rijk en de gemeente leggen echt niet extra bij hoor. Daar moet je zijn en niet bij het OV. Wij willen wel, maar het gaat niet en dat heet niets te maken met niet kunnen rijden als chauffeur zijnde, maar gewoon puur met veiligheid en voorkomen van schade. Wij zijn van de gemeente, provincie en Rijk afhankelijk op het gebied van strooien en daar hebben zij prioriteit mee voor de grote wegen. Niet alleen maar vergelijken met waar jij woont en dat het daar wel rijdbaar is... 200 meter verderop kan het heel anders zijn. Dat is het verradelijke van sneeuw en pekel werkt niet als het niet wordt ingereden. Ook daar vergist men zich hard mee.

#20, ook jouw reactie slaat nergens op.. De bus om te handremmen.. Deze bussen kennen geen handrem... Als men aan de parkeerrem trekt dan loopt het lucht uit de remmen waarna deze allemaal rondom automatisch blokkeren... Het enige effect wat je daarmee bereikt is dat je bus een ongeleide projectiel wordt en gaat schuiven.

Jij bent alvast gezakt.. dat kan ik je nu al op een briefje meegeven. Jij hoeft niet eens de selektieronde te proberen. Daar kom jij niet eens doorheen.

@65 De mensen zullen heus wel begrijpen dat je als buschauffeur een grote verantwoordelijkheid hebt naar de passagiers toe.Je kan het niet vergelijken met ander vervoer.

Ik ben het met @69 maarten eens, begrijp wat hij bedoelt.
Ik had vroeger een Lancia Thema turbo met normale 5 bak en kon dan lekker met sneeuw met de handrem de bocht insturenen stunts uithalen. Rij nu alweer jaren 'n 6 cyl.Kappa met een automaat, maar kan het nu wel schudden met de handrem. Wanneer ik dat nu zou proberen mol ik allereerst mijn automatisch versn.bak en krijg ik geheid ongelukken ook nog.

sorry @65 Maarten natuurlijk:-)

@26. Massa en winterbanden...Ik snap het eigenlijk niet.

Stel je rijdt op een bevroren rivier met een auto en een bus. (glad dus) .
Dat weet ik zeker dat de bus met winterbanden ook beter voorruit kan komen, grip heeft dus.

Op de weg zie ik bussen over bevroren weggedeeltes bewegen en rijden zij zichzelf niet "droog" iig.

@61 Wie betaalt dat?

Ik betaal me al jaren blauw aan het openbaar vervoer.

#69, Het vooruit rijden en achteruit rijden etc gaat ook allemaal wel... Daarbij is een rivier perfect horizontaal en een weg niet. Een weg heeft kuilen, hobbels, schuine afloop.

Als er winterbanden zouden zijn, wie gaat dat betalen dan... Ik heb je al een simpel rekensommetje laten zien en dat rekensommetje gaat maar over 900 bussen. Hoeveel denk je dat er rijden in Nederland. Een touring-car heeft precies dezelfde banden eromheen zitten als ons. Het is gewoon te duur.

Ook al heb je winterbanden en je gaat schuiven.... dan ben je ook een ongeleide projectiel.. Jullie denken veel te makkelijk, te simplistisch, te bekrompen. Het hele spul is duur. Een bus is niet te vergelijken met een auto of een vrachtwagen.

Opbouw en vermogen zijn heel anders. Het gebruik waar deze voor is bestemd is ook heel anders.

#70, Daar ga je al fout... jij betaalt dat niet. De boel is geprivatiseerd weet je nog. Het rijk betaald niets aan het OV. Zij geven gemeente en provincie geld om onder andere OV te kunnen regelen. Zij zijn opdrachtgever, wij zijn slechts uitvoerende. Wij krijgen betaald per gereden rit welke op voorhand is besproken. Dit soort dagen krijgen wij ook gewoon betaald. Er is een vast bedrag afgesproken waar wij voor rijden en daar is de gemeente of provincie mee akkoord gegaan. Winterbanden en winterse omstandigheden enzo zitten daar niet bij. Dat is overmacht.

Ik schreef al eerder het is niet allemaal zo simpel en makkelijk. Er komt veel meer bij kijken. Er wordt een kostenafweging gemaakt met wat goedkoper is.

Om het completer te maken... Die bussen gaan al niet eens meer 20 jaar mee, zoals de oude bussen dat wel deden. Dus voor dit soort omstandigheden zijn zij niet geschikt. Dan hebben wij hele ander opbouw, vermogen etc nodig. Wij zijn geen touring-car.

@Maarten
@64
"Waarom die min bij mijn reactie staat bij #63 en bij #62, begrijp ik niet. Intresseert mij ook weinig. Het is gewoon de waarheid. Er wordt veel te gemakkelijk en te bekrompen gedacht."

Welkom in de wereld van discussiefora.... en we zijn niet allemaal buschauffeur dus we zeggen gewoon hoe we er over denken (en de waarheid zal vaak in het midden liggen ;-)

@71
"Als er winterbanden zouden zijn, wie gaat dat betalen dan... Ik heb je al een simpel rekensommetje laten zien en dat rekensommetje gaat maar over 900 bussen. Hoeveel denk je dat er rijden in Nederland. Een touring-car heeft precies dezelfde banden eromheen zitten als ons. Het is gewoon te duur. "

Zoals ook bij een personenwagen: als de winterbanden er omheen liggen, slijten je zomerbanden niet. Dus je kunt niet alle kosten direct doorberekenen, je zomerbanden gaan ook een stuk langer mee.
En je hoeft ook niet alle bussen van winterbanden te voorzien, maar doe een gedeelte ervan. Zodat als het slecht weer is er op een aantal trajecten wel íets kan rijden in plaats van niets.

JA!!!

SNEEUW SNEEUW SNEEUW!

HOERAY HOERAY!!!!!!!!!

NOG EEN WEEKJE NOG EEN WEEKJE NOG EEN WEEKJE!!!

lol

#72, Ik lig er verder niet over wakker hoor jongen. Jij zegt het zelf al... wij zijn niet allemaal buschauffeur... Stop dan om voor ons te denken en denk niet hetzelfde als jouw auto. Dat zijn 2 voertuigen die totaal verschillen. Jullie zeggen hoe jullie er over denken, mag best, maar als ik dan vertel hoe het zit, is dat niet voor de lol. Denk jij dat wij voor de lol alles stil zetten... Als je dat zou hebben gedacht dan heb je dat verkeerd gedacht. Als je ergens geen ervaring mee hebt, en doel ik op het rijden met deze bussen, ga dan geen oplossingen zitten verzinnen die allang de revu gepasseerd zijn binnen het OV. Men is daar niet van gisteren hoor. Vroeger dit en vroeger dat... Sorry maar deze bussen zijn niet meer te vergelijken met de bussen van vroeger. Alles moet zo goedkoop mogelijk, alles moet zo zuinig mogelijk. Daar wij wij vroeger reden met bussen van 12000kg, rijden wij nu met bussen van 9000 kg. Opbouw en motor zijn heel anders. Die bussen die worden niet overgenomen door de nieuwe vervoerder. Deze blijven eigendom van het OV maatschappij welke daar rijdt. De reden dat er niet teveel geld aan wordt besteedt is omdat de gemeenten, onze opdrachtgever, telkens nieuwe eisen wilt hebben aan bussen waar deze aan moeten voldoen. De nieuwe eisen zijn niet allemaal over te brengen op de oude bussen. Dus wat gebeurd er.. er komen nieuwe bussen. Wat gebeurd er met de oude bussen... Probeer maar eens te verkopen. Onze ouder bussen van 20 jaar terug en langer, rijden nu in ontwikkelingslanden rond. Op het moment is het aanbod veel te groot en is er bijna geen vraag meer naar. Ook geven deze bussen in die landen de geest door hun omstandigheden. Met andere woorden aan het eind van de concessie, tenzij ze ergens anders in gezet kunnen worden, verdwijnen deze bussen naar de sloop.

Verder stop nu eens te denken over winterbanden en bussen. Een bus is geen auto en een deel met deze banden voorzien heeft ook geen nut. Immers dat is niet te doen. Kost nog te veel. Daarbij.. de banden welke er nu onder zitten gaan een jaar of 4 mee. Wat wilt zeggen dat het nagenoeg gelijk is aan een concessietermijn. Ook al zou de consessie 8 jaar zijn, en dan praat ik over max voor die bussen, want dan komen er, mocht de consessie weer worden toegewezen, andere bussen. Moet er dan voor 8 jaar, 16 keer banden gewisseld worden. Wat denk jij dat het kost... Het zijn niet alleen de banden het is veel meer dan dat. Al die banden moeten eraf. Nou zeg maar dat je dan 2 keer per jaar banden wisselt bij alle of een gedeelte van de bussen. Dan kom je totaal uit op 16 keer..... x een X bedrag. Dat kost het OV heel veel geld. Meer geld dan dat de bussen misschien over 8 jaar iets meer dan 1 maand volledig stil staan. Na 8 jaar komen er andere bussen... de winterbanden zijn nog goed.... Ehh kunnen die overgezet worden... Is maar de vraag, want die bussen hebben dan weer een andere maat band. Dus wat heb je dan... precies verlies. Je blijft met een overschot aan banden zitten welke je aan de straatstenen niet kwijt kan. Man dat is helemaal niet haalbaar. Daarbij winterbanden is helemaal geen zekerheid dat je overal kan blijven rijden of op bepaalde trajecten. Wij bedienen niet alleen buiten de bebouwde kom maar ook in de bebouwde kom. Winterbanden of niet, zodra je gaat glijden dan ben je een ongeleidt projectiel. Dat is levensgevaarlijk. Winterbanden kan iets voorkomen dat je meer grip hebt, maar als je grip verliest dan houdt het ook echt op en dan ben je afhankelijk van het gewicht van de bus, de afloop van de weg, de kracht van je motor etc.

Wij kunnen het wel, rijden met dit weer, maar de materialen zijn daar gewoon niet voor bestemd plus het feit dat eventuele schades een gigantisch verlies is en dan kom je ook ver boven je budget uit. Hoeveel mensen ik met winterbanden wel niet heb zien glijden en aanrijdingen heb zien krijgen. Houd toch op joh.

Wij werken neit over 1 jaar, maar over een heel concessie termijn en daar is ons budget op berekend. Winterbanden en schades zijn gewoon veel en veel te duur in tegenstelling tot die periode van iets meer dan een maand over 8 jaar de bussen volledig stil te zetten.

Kennelijk kun jij niet zover denken. Een vooruit van een bus is al meer dan jouw maandsalaris. Een wiel en band is al meer dan je maandsalaris. Een koplamp voor een bus kost ruim 1400 euro... Daar kijkt een bedrijf naar. Zij willen verdienen en niet verliezen. En met stilzetten van de bussen maken zij nog keihard winst. Gaat met winterbanden plaatsen en de onnodige schades repareren dan leiden zij keihard verlies.

En dan heb ik het nog niet eens over persoonlijk letsel... Ieder letsel is er 1 teveel. Met andere woorden ook de veiligheid komt in het geding en de verzekering..... die trekt zijn handen terug en betalen op den duur niet meer uit.

@74
Het is al goed joh. Je frustraties zijn er nu uit.
En nu in oplossingen gaan denken in plaats van alleen in problemen. Niet bij het verleden blijven stilstaan maar denken hoe gaan we ervoor zorgen dat in de toekomst bussen kunnen rijden terwijl we in Nederland dit soort weer hebben.
Wellicht een bezoekje brengen aan Scandinavië, kijken hoe ze het daar doen?

@75
Pfffff het zit je wel dwars of niet?

Kom tie weer aan met Scandinavie... Man heel dat weer is anders dan hier. Daar levert het geld op hier niet. Weersomstandigheden zijn daar heel anders en niet te vergelijken met Nederland. Ik hoef niet in oplossingen te denken. Daar hebben wij leidinggevenden voor welke weer worden aangestuurd door het hoofdkantoor. Wij bepalen niet om niet te rijden, maar het bedrijf bepaald dat. Het heeft niets te maken met ons niet kunnen, want dat kunnen wij heus wel. Alleen je moet er ook materiaal voor hebben en dat is er niet en de aanschaf is veel te duur en verdient zich niet terug.

Het is zo makkelijk praten als je niet weet waar je over praat en appel met peren vergelijkt. Blind voor de waarheid of gewoon eigenwijs... Ik houd het op het laatste.

Daarbij moet de gemeente ook zijn best doen en dat doen zij ook wel. Alleen het valt voor jullie niet op. De prioriteiten met strooien en sneeuwruimen liggen anders dan bij jullie en mij. Ik vind het ook ronduit triest hoe de gemeenten te werk gaan, maar ja je kan je er ook bij neerleggen. En zwaar ploeteren met een lagevloersbus door 10 of 20 cm sneeuw is niet niks hoor. Die bus begeeft het gewoon. Motorisch kan hij dat niet aan. En voor je begint over dat je dan hogevloersbussen moet aanschaffen, dat hadden wij vroeger en daarmee reed dit ook veel makkelijker. Minder wrijving van de sneeuw en zo. Tegenwoordig is het een Europese regel.. lage vloersbussen. Ook wordt dat door gemeenten steeds meer geeist.

Daarom zeg ik... het materiaal is ook erg belangrijk en voor dergelijk materiaal zoals in Scandinavie is hier geen geld. Zeker niet voor de ene maand of iets meer in 8 jaar tijd.

De bezuinigingen zijn zo ver doorgeslagen dat werkelijk geen enkele risico verantwoord is.

Klagers!! ga je belag in Den -Haag doen die bezuinigen alles kapot, dus ook het O.V.
De prioriteit is doodsimpel, ten eerste veiligheid van het personeel en uiteraad reizigers, last but not least ook het voertuig (is schaars) en niet rijden levert ook nog indirekt geld op, dus wat doe je als ondenemer als het water al aan je lippen staat??
Precies.....
Ben ook buschauffeur en geloof me soms werkt het abs ook niet altijd, en ik wil ook niet graag op SBS 6 in het programma van Hart van Nederland komen met de 6 wielen omhoog met pasagiers die er schande van spreken van het wel uitrijden.

Maarten jongen.. denk aan je hart.
Als we stilstaan krijg ik ook genoeg gezeur over me heen. Maar als ik het niet verantwoord vind om te rijden, dan ga ik naar binnen. Mensen denken alleen in hun eigen straatje; ze willen ergens heen en dan heb je maar te rijden. Daar kan je voor praten wat je wil, maar dat zal nooit veranderen.
En als ik moet kiezen tussen zeurende mensen over een bus die ik niet meer kan besturen en die dus als ongeleid projectiel gaat werken, dan weet ik t wel. Gewoon laten kletsen.

Ik denk niet dat Den Haag dat doet. Het is meer een aanbestedings zaak van de Provincie, dacht ik. Bij ons rijden op die wijze het hele weekend geen bussen. Nog even en het dorp loopt uit om dat de bus langs komt. Net als in 1950.

@ 78 en je voorgaande reactie's. zucht...................pfffff

Kijk liever naar de natuur i.p.v. doemdenken.

De zon schijnt. De vogels krijgen van de vogelliefhebbers hun voer. De kinderen hebben sneeuwpret. En het ziet er prachtig uit buiten. De auto vast vrij gemaakt voor als we morgen moeten werken.

Fijne zondag verder met een vrolijk gezicht en een opgewekt humur.

De provincie ook al geven ze dat niet grif toe gaan voor de scherpste aanbieding, maar wat op papier staat werkt in pratijk heel anders, en is de begroting niet sluitend te krijgen, de kind van de rekening is dat bij camaliteiten niks geregeld is, geen res. personeel of bussen ect.
Uitvallende ritten kunnen niet op gevangen worden, en inderdaag lichte bussen zoals al eerder gemeld ivm met het verbruik, want nogmaals eleke cent te veel uitgeven kan de nekslag geven.

Alle politie auto's rijden ook op zomer banden. Kosten besparing noemen ze dat. Dat geld dus ook voor alle bussen enz.

Wij hebben all-weather banden!!!

@85
In de winter slechter als winterbanden
In de zomer slechter als zomerbanden.

Altijd onveilig: zeg maar.

Hoezo? Chrysler Voyager, amerikaanse wagen, start direct, nooit problemen en glijden niet door met de banden, wat klets jij nou?????

Hmmm, nu geen dikkemik te bekennen zeker................de hypocriet

@87
Ik heb het niet over je koekblik,
Ik heb het over je banden.
All-weather is een compromis: van alles niets zeg maar.
Daarom een uitstervend ras.

Dus: De bussen rijden niet omdat men het materieel niet meer heeft dat extreme weersomstandigheden aankan en waarbij iedere aanpassing te duur is.

Ik zou zeggen: Gooi het middenkader eruit en koop fatsoenlijke bussen waardoor de klant (lees koning) vervoerd kan worden.

Maar dat is mijn mening.

@90 nou als je dat nou uitgelegd krijgt aan bedrijven en opdrachtgevers, dan zijn we al een heel stuk verder!