werknemers uitknijpen en zelf met de poet aan de haal gaan - is dit de luchthaven van Harare? Paramaribo?

Nijhuis krijgt een kortetermijnbonus van 47,5 procent bovenop zijn vaste salaris, de andere directieleden de maximale 45,1 procent. Voor de langere termijn wacht Nijhuis een voorwaardelijke bonus van bijna 44.000 euro, overigens niet het maximum.


Salaris

In totaal ontvangt de ceo over het afgelopen jaar 597.605 euro. Het vaste salaris van de leden van de directie is in 2009 onveranderd gebleven.

De winst van Schiphol daalde over 2009 met 29 procent tot 132 miljoen euro vergeleken met een jaar eerder. De omzet bleef nagenoeg gelijk op 1,15 miljard euro.

terwijl Schiphol de meest rottige luchthaven van de regio is. Smerig, druk, enorme rijen. Slechte service. Je wordt bijna afgebekt als je iets vraagt.

En dan de maximale bonus? Klinkt als Berlusconi - ik grijp wat ik vind dat mij toekomt

laat de rest maar verrekken

nog even snel een graai in de schatkist voordat de economie helemaal instort. Voordat de vijand het land overwint even mijn oude dag veilig stellen
snel even wegsluisen

wat voor gedachtes komen in u op als je testosteron gedrag leest? Dit soort mensen slaat je de zakken uit handen tijdens een voedseldropping

en inderdaad - wij graaien, laat het volk maar verrekken. Eigen bankrekening eerst.

De schoonmakers die staken of hebben gestaakt zou het dubbele netto salaris moeten krijgen zonder dat er ontslagen vallen bij de schoonmakers en andere lagere functie.

de economie stort in elkaar, overal bezuinigen, de medewerkers worden afgeknepen

gezinnen in de schulden

maar dat zal deze "heren" niet overkomen hoor........... die graaien over de ruggen van het plebs...
och, och, ja, dramatisch, de toestand van onze medewerkers...... ik zou willen dat ik er iets aan kon doen....... nee, die twee euro kan er echt niet bij in de CAO, echt niet

zieke huichelaars zijn het

wat een verrotte maatschappij

dat wij durven te klagen over Zimbabwe

Maximale bonus voor Schipholtop
19 maart 2010

SCHIPHOL - Ondanks de economische crisis en de vele bezuinigingen heeft de directie van Schiphol over 2009 de maximale flexibele bonus van 47 procent bovenop het salaris gekregen. Daarbovenop komt nog een lange termijn bonus. In totaal kregen de vier directieleden ruim acht ton aan bonussen toegekend. Dit omdat de top, ondanks de wereldwijde crisis, de vier doelstellingen heeft weten te behalen.

Foto 1 van 1De nieuwe president directeur Nijhuis kreeg vorig jaar bijna 7,4 ton. De andere drie topmannen bleven onder de zes ton zitten. De bedragen zijn inclusief bonussen, pensioenlasten en onkostenvergoedingen.

politiek moet ingrijpen bij bonus Schiphol

--------------------------------------------------------------------------------

Internet site NU schrijft:
SCHIPHOL - De leden van de directie van luchthaven Schiphol hebben over het afgelopen jaar de maximale variabele kortetermijnbonus bovenop hun vaste salaris ontvangen.
Topman Jos Nijhuis kan naast zijn vaste salaris van ruim 375.000 euro een bonus van ruim 178.000 euro tegemoetzien. Dat valt te lezen in het jaarverslag van de Schiphol Group.

Volgens een woordvoerster van Schiphol is de maximale bonus te rechtvaardigen omdat er boven budget is gepresteerd. ''Ondanks de slechte markt het afgelopen jaar.

Bovengenoemde past niet bij ontslagen en een groot verlies voor schiphol en een dalend aantal passagiers.
de stelling:
Politiek moet ingrijpen hier

Nijhuis tikt bijna net zoveel als zijn voorganger, zo'n 4 x Balkie.

Overigens is er tussen 1995 en 2005 zo'n 15 miljard subsidie (belastingcentjes) gestopt in SPL dus het alleen op papier een commerciële onderneming maar in werkelijkheid volledig staatseigendom.

Niet alleen de AAS top maar ook de LVNL top tikt tegen de 8 ton per jaar. Ook gewoon een staatsbedrijf. Maar in Nederland heeft de luchtvaartsector een status aparte en kan het doen en laten wat het wil. Of dat nou financieel is (geen haan die meer kraait naar die 15 miljard), of juridisch (zie de Chipshol affaire), of maatschappelijk (meer dan 130.000 mensen ondervinden 'ernstige hinder') of qua veiligheid (nog steeds is er geen statistisch causaal model dat aantoont dat SPL niet onveiliger is dan dat het in 1990 was ondanks rechterlijke uitspraak in 2005).

Vlieg tuig. <-- De sukkels in Den Haag die als enige wel in kunnen grijpen maar het niet doen.

dit gedrag herken ik, een van ons noemen we een gevallen engel, die doet dit soort dingen aan de lopende band

leeft in een hel
maar, eenmaal gegraaid, werkt het zeeeer verslavend

In totaal ontvangt de ceo over het afgelopen jaar 597.605 euro. Het vaste salaris van de leden van de directie is in 2009 onveranderd gebleven.

De winst van Schiphol daalde over 2009 met 29 procent tot 132 miljoen euro vergeleken met een jaar eerder


winst daalt met 29%???? en toch graaien??? Wat een stel varkens

Allemaal uit protest niet meer van schiphol vliegen, daden stellen en niet alleen ouwehoeren, anders werken we er allemaal aan mee.

Dit wangedrag zou bestraft moeten worden. Armen worden armen en rijken stikken in het geld.

En Nederland maakt "een ruk naar rechts" terwijl Nederland socialer zou moeten worden. Denk daaraan als je 9 juni gaat stemmen.

Als de winst is afgenomen, waar hebben ze dan de bonus aan te danken?

En dit gebeurt dus teveel in ons mooie Kikkerland/.Bij de een scheuren zijn zakken uit van de florijnen.En de ander mag na zijn hele leven hard te hebben gewerkt
een uitkering gaan aanvragen,wat na een korte tijd resulteert in bijstand.
En we hebben de mond vol over bananen republieken,en willen graag het beter wetende volkje uithangen in het buitenland.Maar laten we eerst eens onze
eigen mesthoop opruimen,en het nivileren zijn herintrede laten doen.
Dit zo een hoop onnodige spanningsvelden uit onze maatschappij halen,en een leefbare samenleving creeren.

@redactie
En wéér wordt toegestaan dat een topic starter zijn eigen -onjuiste- titel verzint.
De titel stemt niet overeen met het bronartikel.
Pas je eigen regels toe en corrigeer dit!

@16 mischien passen de krantenkoppen wel niet bij wat er werkelijk gebeurt

bij ons in de hemel worden dit soort graaiers gelijk de hel in gedonderd

Ik vind het altijd bijzonder knap dat men kan stellen dat iemand het in het eerste jaar goed heeft gedaan. Dat is wel erg kortetermijndenken.
Bovendien, wat heeft Nijhuis nu eigenlijk bereikt? Schiphol is qua aantallen in passagiersvervoer nu het veertiende vliegveld ter wereld. En Schiphol zakt alleen maar lager. Daarnaast heeft Nijhuis de Chipshol-affaire ook nog niet aangepakt, wat ik betreur.

in enkele ochtenbladen wordt deze actie door de vakbonden bestempeld als exorbitante zelfverrijking

en terecht

Ach, als je vaak op Zimbabwe en Suriname vliegt, ga je vanzelf dit gedrag vertonen