voorlopig niet gaan vliegen. de prijzen van tickets zullen waarschijnlijk gaan stijgen

Tja makkelijk praten heb jij. Als je moet dan moet je. En om een vakantie nou over te slaan voor een tientje meer...

klm blijft verschrikkelijk duur als je het vergelijkt met bijv ryanair.
ik wil gewoon simpel zonder gekloot naar mijn bestemming vliegen..en mijn ervaringen met ryanair zijn beter dan bij klm.
helaas kan je niet ver buiten europa vliegen met de bekende prijsvechters. in oktober ga ik naar jakarta met klm....toevallig was het "slechts" 650 euro...een reisje naar de canarische eilanden met klm is ook rond die prijs:P
met ryanair vlieg ik over 3 weken naar canaria voor 100 euro retour:P
ryanair kan ook winst maken;)

Wat veel Nederlanders niet weten, is dat KLM gewoon erg duur is voor de thuismarkt (dat wil zeggen vertrek Schiphol). Een buitenlander zal honderden euro's minder betalen voor dezelfde of zelfs langere reis. Waarom? Machtspositie. Plus dat jij het 'plekje' van die buitenlander op doorreis bezet. Je zal verbaasd zijn hoeveel mensen dat pikken.

Van vakantiegangers die 1 of 2 keer per jaar vliegen hoeft een maatschappij als KLM het niet te hebben, hoe arrogant het ook klinkt. Zaken zijn zaken. De verhouding buitenlander op doorreis/Nederlander is 4/1 (!!)

En zonder 'gekloot' zoals jij het noemt op je bestemming; tja met Ryanair en consorten neem je gewoon een gigantische gok. Ze hebben pas een toestel vol mensen op het verkeerde Canarische eiland gedropt en zijn er toen vandoor gegaan, mensen mochten het zelf uitzoeken. Goedkoop is bij dit soort clubs steeds vaker duurkoop hoor. Als je dat voor lief wil nemen en geen zakenreiziger bent die koste wat kost op tijd moet zijn, is met een prijsvechter vliegen een verstandig besluit inderdaad. Wel eerst even checken waar je nou precies naartoe vliegt, willen ze nog wel eens erg listig mee zijn.

Ook een koepel over de krater

#5 je bedoeld een stoflter ?

Moeten we medeleven hebben met KLM? Ik dacht het niet. Veel te hoge vliegtickets in combinatie met veel te krappe stoelen met onvoldoende beenruimte, maakt iedere reis een ware zelfkastijing.
Nee, ik heb totaal geen medelijden met deze vliegorganisatie!!

Die aswolken zijn veel te dun om schade toe te brengen aan vliegtuigen....

Gaat helemaal nergens over, de concentratie begint pas risicovol te worden ergen dicht bij ijsland.

Dit is typisch weer zo'n onnodige wereldwijde paniek, veeroorzaakt door mensen die wel een klok hebben horen luiden maar niet weten waar de klepel hangt
En/of teveel naar aircrashprogramma's hebben gekeken, zonder enige kennis van zaken.

Paniek op nix af...


Pss

Zeer dure paniek ook.... ik zou het snel afschaffen.


Pss

@8.
vind je zeker leuk om als kip zondr kop te reageren?
De as die wordt uitgeblazen veranderd in de vliegtuigmotoren ( door de hitte) in glas waardoor ze niet meer functioneren...

zorg dat je gewoon op de hoogte bent ipv lekker zomaar iets te blaaskaken zonder enige kennis van zaken........

@9
ik word een beetje kriebelig van uw reacties,
er worden hier keuzes gemaakt over miljoenen mensenlevens en u wilt het doodleuk even afschaffen?
Ik denk dat u zelfs een van de eerste bent die de hand ophoudt als een van uw naaste door een neergestort vliegtuig (die door een aswolk is gevlogen) is omgekomen......

@ 10..... dat bedoel ik met "zonder enige kennis van zaken"


Je kunt zelfs als simpel rund al beredeneren dat als aswolken visueel doorzichtig zijn.... er tussen jou en de horizon zich niet eens een achtergrondbedekkend aslaagje bevind.

De concentraties stof waar men hier al bang voor is levert hooguit een stofabsorbsie op van enkele grammen per honderd gevlogen kilometers. In die verhoudingen moet je denken...

Dat kunnen alle motoren makkelijk hebben.

Problemen ontstaan pas in "dikke aswolken" en die vind je echt pas in de "directe omgeving" van de vulkaan....
hier komen aleen de lichtste deeltjes, de deeltjes stof die gevaar kunnen opleveren komen binnen enkele honderden kilometers van de vulkaan als Fallout naar beneden. (weten ze op ijsland zelf alles van, het ligt er vol met het spul)

In die dikke achtergrond bedekkende wolken moet je niet vliegen idd.... de dunne doorzichtige uitwaaiering is "ongevaarlijk", en levert hooguit een fractie meer slijtage op ofzo....
Heel precies weten we dat gewoon nog niet....


Pss

precies en daarom wordt er nu ook omheen gevlogen.... nog steeds mensenlevens tellen zwaarder en blijft uw reactie onbezonnen...

grappig dat u in uw laatste reactie ineens wel toegeeft dat er in de dikke wolk niet gevlogen kan worden........... en daarom snap ik mensen zoals u dus niet...