Saab wordt Chinees. Saab is niet meer wat het geweest is.

Volvo is al een hele tijd in Chinese hand. Ze bouwen sindsdien geen slechtere auto's.

Het woord "deadline" lijdt aan inflatie ....

dat zeiden ze vroeger ook over de japanners,
de kreet meer auto voor je geld is zeker waar, als de chinezen de zelfde weg gaan bewandelen als de japaners dan is een start met Saab de juiste.

Waar het om gaat is de licentie voor de bouw van de 900 Classic.
De enige echte SAAB.
Die licentie wil ik wel overnemen voor de symbolische prijs van 1 euro.
Blijft dat in Europese handen.

Als de chinezen hetzelfde doen als de japanners zit je in no time met het meest teruggeroepen merk ter wereld. Kans is vrij groot dat ze toyota daarin verslaan.

@6 Toyota maakt de beste auto's. Dat ze zo populair zijn maakt natuurlijk ook dat er meer teruggeroepen moeten worden. Wet van de grote getallen he?

doe mij toch maar mercedes.

mercedessen zijn voor (dikke) aannemers, koppelbazen, taxichauffeurs en pooiers
saap voor mensen die zichzelf redelijk interessant vinden maar dat in sommige gevallen niet zijn

@6, jij hebt je blijkbaar niet verdiept in de terug roep actie's. De mercedes vito, waar wij er 15 van hebben rijden zijn al meerdere malen terug geweest voor ernsige storingen,(airbag,noodloop,ophanging reserve wiel,aandrijflijn,stuurbediening) slechts 1 maal collectief, met de vw idem, de 2 outlanders uit 2006 rijden nog steeds storingsvrij en gaan alleen naar de garage voor apk en onderhoud. onze directie is er nu ook van overtuigd dat je met een duitser niet beter afbent, en al zeker niet goedkoper.