Zou mooi in Rotterdam kunnen staan. Daar is toch al geen fatsoenlijk werk te vinden.

ook die komen alleen maar belasting ontduiken!!~!

gunstig belastingklimaat... moet gvd niet gekker worden :-D

Waarschijnlijk weer zo'n postbusmultinational...
Er zitten al heel veel hoofdkantoren in de entreehallen van diverse kantoorgebouwen in Amsterdam en Rotterdam waar geen enkele werknemer feitelijk in dienst is.

Laat maar komen, levert altijd wat banen en inkomsten op al is dat laatste voor multinationals in Nederland aan belastingopbrengst niet veel.

Wanneer het hoofdkantoor van een dergelijke gigant naar Nederland komt, dan betekent dat rechtstreeks honderden banen, goede zaken voor de Nederlandse zakenbanken en goede PR voor Nederland in het algemeen. Mogelijk ook een positieve kans voor de autoproductiefaciliteiten in Born.

Laat maar komen

Een brievenbus BV is hier zo opgericht. En nu maar de zaak flink belazeren.

Als Rutte akkoord gaat met het platgooien van Iran staat de verhuiswagen morgen voor de deur.

@6 Dit betekent rechtstreeks honderden banen????

1 Jurist en een secretaresse extra in de Parnassustoren. (Locatellikade 1, leuk om te bekijken met Google Earth : 346 kantoren van Multinationals)

Allemaal in hetzelfde kantoor gezellig bij Volkswagen, Ikea, Gucci , Mittal Steel, Airbus, Fujitsu-Siemens, Gazprom , Easyjet , Hitachi, Tommy Hilfigger, Volkswagen, Ikea, Gucci , Mittal Steel, Airbus, Microsoft, Nike, Sun Microsystems, Diago ( Johnny Walker Schortse Whiskey), Fujistu-Siemens, European Aeronautic Defence & Space Company (EADS). EADS is het resultaat van het samengaan van het Duitse DASA, het Spaanse CASA en het Franse Aerospatiale Matra.

Lekker muziek maken samen met De Rolling Stones, en U2 ( ja ja ook Nederlandse bedrijven) Een echt VOC volkje zijn we gebleven

@9 sorry een paar dubbel, krijg je met knippen en plakken uit het archief :-)

Lijkt me helemaal goed dat het hoofdkantoor van Fiat / Chrysler in Nederland komt. Dan graag ook de Fiat Freemont in Nederland leveren.

@ #6:
Waarschijnlijk ben jij niet echt op de hoogte van de realiteit.
Bedrijven als Boeing, U.S. Steel of Walt Disney bezitten allemaal brievenbusmaatschappijen in Nederland waarmee ze winstbelasting in hun eigen land ontlopen.
Speciaal voor jou (en de minner): http://zembla.vara.nl/Afleveringen.1973.0.html?...

Ik juich dit alleen maar toe. Gunstig voor de Nederlandse economie.

En alle personen die met 'belastingontduiking' reageren; jullie zoeken toch ook (onder andere) uit waar je een product het goedkoopst kan kopen? Dit is eigenlijk niet veel anders. Puur een kwestie van (financiële) outputmaximalisatie.

Ondertussen worden duizenden kleine ondernemers en zzp'ers helemaal kaal geplukt, tegengewerkt door allerlei onzinnige regels, compleet genegeerd door de banken en gaat het steeds slechter in dit land.
Maar als er een grote naam een kantoortje wegzet en voor een honderdtal banen zorgt terwijl ze vrijwel geen cent belasting afdragen in vergelijking met een gewone ondernemer is het compleet halleluja. En dan mag er wegens binnenhalen van deze geweldige vis ook nog eens een leuk feestje gegeven worden bij EZ op kosten van de belastingbetaler.
Zijn jullie blind of zo?

En zo weet Nederland weer een inkomstenbron binnen te halen door een gunstiger belastingtarief te bieden dan het eigenlijke vestigingsland.

Grote Italiaanse (en ook Griekse) bedrijven hebben hun 'kantoor' in Nederland.
Wel jammer voor die landen dat die belastingcenten, die ze daar keihard nodig hebben, door de Nederlandse constructie niet in hun eigen schatkist terecht komen.

Ik dacht dat Chrysler alleen met Lancia ging fuseren. Maar de fusie gaat dus met de hele Fiat-groep. Ik vind het best jammer dat de italianen gaan fuseren met een Amerikaanse 'wanabee rich cars' automerk.

Mooi voorbeeld van het relatief gunstige ondernemersklimaat in Nederland(voor grote bedrijven althans).
Daarom hebben veel grote bedrijven hun hoofdkantoor in ons land gevestigd.
- Goede ligging(zee, rivieren, centraal Europa)
- Hooggeschoolde bevolking
- Gunstig belastingbeleid(blijkbaar)

Niets bijzonders. Fiat heeft dat vaker gedaan. Iveco was ooit ook 'Nederlands'

Nu nog een gunstig(er) belastingklimaat voor de Nederlander zelf...

(ja, ook vooral m.b.t. autorijden, waar belasting op belasting en heffing op taksen een normale gang van zaken zijn..., BPM mocht al jaren niet van Europa, maar Nederland doet maar etc. ook inzake brandstof speelt dit enorm!).

En mensen die veel verdienen mogen best wat meer afdragen dan mensen met een lager inkomen...(zeker de mensen met 1 miljoen of meer op de bank...), en het wordt ook tijd dat wij niet voor de hele wereld betalen, wat vaak in een bodemloze put blijkt te zijn.

@2/4/7/12/15 misschien hebben jullie voor een deel gelijk, maar je kunt over die structuren niet alleen maar negatief doen: ze zijn primair bedoeld om DUBBELE belasting te voorkomen, anders gezegd: de inefficiënties van het internationale fiscale (non-)systeem te verbeteren. Als je bedenkt dat al die landen waarvan wel wordt gezegd dat ze belastinginkomsten mislopen, zelf (1) die belastingverdragen met Nederland hebben gesloten en (2) wetgeving kunnen invoeren die misbruik tegengaat, zie je al snel dat er ook voordelen aan die structuren zitten. Zo ken ik zelf voorbeelden van investeringen in minder ontwikkelde economieën die er zeker niet gekomen zouden zijn zonder de mogelijkheid om in een land als Nederland een tussenholding te gebruiken. Ga maar na, anders krijg je cumulatief:
- belasting op de winst in het land waar je fabriek staat;
- belasting op de uitdeling van de winst in het land waar je fabriek staat;
- belasting op de ontvangen winst in het land waar je hoofdkantoor staat.
Kan zomaar oplopen tot 60-70% waar de hele fiscale wereld vindt dat een totale belastingdruk van 40-50% op bedrijfswinsten de max max moet zijn.

@minner@20, als u er verstand van heeft lees ik graag wat er mis is met mijn post. Ik ga eerst een dutje doen, maar ben benieuwd.

Wat wil je: netto 2% winstbelasting voor grote bedrijven? Leuk en wel, maar volgens mij kost het ons meer uiteindelijk dan het oplevert....

Daarmee zal de Autorai een stuk serieuzer genomen gaan worden, hoop ik.

Moeten ze doen! Er staat in Born nog een leuke fabriek bijna leeg ook!

uitkeringen kosten ook geld..

Mooi maar dan ook de productie hier! en extra belasten die belasting profiteurs

19/08/2011 'Fiat-Chrysler mogelijk naar Nederland'

Dit levert werkgelegenheid en belastinggeld op. Waarom hier negatief over zijn?

Even voor de duidelijkheid voor de mensen die het over een kantoortje hebben bij allerlei andere kantoren van multinationals in het gebouw of over de postbusmultinationals lees nog eens. Het wordt geen kantoor vestiging. Maar het Hoofdkantoor, iets waar grote multinationals altijd mee willen pronken.

Nederland, hetb belastingparadijs voor de rijken der aarde. De uitbuiters die in eigen land balsting ontduiken om hier een paar pinda's voor de apen te gooien. Wereldwijd stijgt de armoe behalve voor deze uitpersers die hun producten laten maken in lage lonen landen waar mensenrechten en arbeidsvoorwaarden middeleeuws zijn en alleen voor zichzelf de kleine kapitaalelite vooruitgang, welzijn en welvaart bekostigen ten koste va de 99%.

En daar staan sommige onbenullen hier over te juichen, uit pure domheid terwijl onderbetaalde arbeiders, zieken, ouderen en werklozen overal ter wereld kreperen. Die idioten zien voordeel in een paar belastingcenten die zij nooit zullen zien. En de msm brengt deze uitbuiting als een heuglijk feit. Doe eens normaal man.

@12 thanks for the link! Ik schaam me om Nederlander te zijn...Helemaal als ik onze ministers van financien en justitie over normen en waarden hoor praten..

ik heb gehoord dat griekenland ook een belasting paradijs is. Hoeven ze ook geen belasting te betalen.

I don't understand all the negative reactions. Even if there is only a secretary with a goldfish, this is a positive development. Most countries in the world are not even considered, be grateful.

@24, dat is een goeie!

Daarnaast,

Een mooi amerikaan met een efficiente Eurpese motor en wielpohanging, daar is niets mis mee!

Als wij uit pure jaloerzie dit soort bedrijven ook al weren, hebben we het echt goed voor elkaar. Onze eigen bedrijven en zeker de industrie hebben we al weggepest met alle regeltjes en de vakbonden.

Daardoor is Nederland BV. bijna een lege BV.

We verwijten die Grieken een miserabele belastingmoraal, maar Nederland is een belastingparadijs voor multinationals. En wie hoopt op werkgelegenheid: Italianen gaan echt niet naar het kille Nederland verhuizen.

Toch is het officieel beleid om hoofdkantoren naar Nederland te halen: het is één van de "topsectoren" van superrat Verhagen.

Laatste bericht: nu Verhagen definitief is afgekeurd als CDA leider is hem een baan in de Raad van Bestuur van Fiat-Chrysler aangeboden. Alleen zijn vrouw wilde dat hij niet meer zoveel zou reizen: Den Haag is al zo ver weg uit Maastricht. Dat probleem is nu ook opgelost.

In ernst: het wordt tijd dat de VN een Wereldbelastingorganisatie opricht als antwoord op het probleem dat een béétje multinational nauwelijks meer belasting betaalt - doordat ze handig overheden tegen elkaar hebben uitgespeeld.

Misschien kunnen we beginnen met een EU-belastingcoördinatie. In het belang van Henk & Ingrid. Geert en Emile: méér Europa dus in het belang van de gewone man! Of zijn jullie stiekeme supporters van Daimler-Chrysler? Van Geert verwacht ik alles, maar van Emile toch niet.

Van economen leerde ik de term "regulatory competition" = concurrentie tussen overheden om de gunst van bedrijven met zo gunstig mogelijke (belasting-)regels, en ze vertelden dat die steevast met een "race to the bottom" wordt geassocieerd: een wedren naar absolute bodemtarieven.

Was dit niet anderhalf jaar terug ook al in het nieuws? Ik dacht dat dat om Chrysler ging.

Zou heel goed kunnen. Onze uitzuigers (regering/koningshuis) zuigt zijn eigen bevolking leeg in plaats van grote bedrijven een paar procentjes meer te laten betalen.

Als een groot concern ver gaat verhuizen ( leuk woord ) is dat alleen maar voor de centen, dus belastingen en vooral personeel... Duizenden in USA op straat, enkelen in NL beginnen.
Heeft Macy's en JC Penney al jaren geleden uitgevonden. Echter Sears mocht niet verder dan een paar wijken uit Chicago weg.... Hebben ze nu een oplossing voor...

Niet erg sociaal.

In Italie zijn enkele jaren geleden een paar Fiat fabrieken gesloten en heeft ze harder nodig dan wij.

En wie gaat het hoofdkantoor hier dan leiden? Victor Muller? ;-)

Ik snap a die negatieve reactie over belastingontduiking niet. Krijgen wij als Nederland nu iets aan belasting over de winst van dat concern? Nee!! Nou als zouden ze hier alleen maar postbusadres hebben, als ze het hoofdkantoor hier hebben, zullen ze hioer VPB betalen. Allemaal extra belastinginkomsten die we nu nog niet hebben!

Ik hoop voor Fiat-Chrysler dat het beter gaat dan met DaimlerChrysler. Het Chrysler deel werd in het algemeen niet beschouwd als een gelukkige aankoop. Er is ontzettend veel geld in afgezonken maar er kwam weinig uit: er is structureel overcapaciteit op de automarkt en totdat er een of meer grote merken omvallen blijft het voor iedereen marginaal overleven.

@cayman, Diago moet zijn Diageo en die hebben wel degelijk een echt hoofdkantoor in Amsterdam, vlak bij Sloterdijk. Echter gaat dat dit jaar verplaatst worden naar Boedapest....

@30 Ik neem aan dat jij op water + brood leeft, een 1-kamerappartement bewoont, en dat je alle euro's die je overhoudt (en centen) naar 'het goede doel' stuurt?

Zo niet, dan ben je een hypocriete hond en zou je je huilberichten voor jezelf moeten houden.

Alle anderen, dit levert Nederland alleen maar geld op. Wereldwijd gezien geen goede ontwikkeling, maar voor Nederland geen probleem.

@46 Hollander1967 woont in een doos onder een brug.

Mét een internet aansluiting, dat dan weer wel....

@47

Haha oké, nouja goed dan heeft hij inderdaad wel recht van spreken... Laten we de internetverbinding dan maar als een primaire levensbehoefte zien.