Geen wonder dat men steeds meer besteed aan een nieuwe fiets. Alsof je een keuze hebt.....

Ben ik overigens de enige die vind dat de fiets prijzen wel erg dicht op elkaar zitten?

Ik heb een paar jaar geleden een nieuwe moderne fiets gekocht. Wat een ellende. Al die technische hoogstandjes zoals voorvering, 8 versnellingen in naaf, flinterdunne spatbordjes gingen binnen een jaar stuk. En daar betaal je dan toch al gauw € 800 voor? En de bagagedrager was zo fragiel dat er niet eens een kind achterop kon. Dat nooit meer. Ik heb nu een stevige oude fiets gekocht voor € 100 met 3 versnellingen en dat bevalt mij vel beter. Stevig, betrouwbaar en geen zooi die gelijk stuk gaat

De elektrische fiets zouden ze moeten verbieden. Het is niet alleen slecht voor het milieu, maar ook nog slecht voor de gezondheid. En maar klagen dat mensen dikker worden... nou meneer de overheid, wat heeft u daarop te zeggen?

Elektrische fietsen zijn een goed alternatief voor ouderen die eigenlijk het autorijden te duur vinden worden. Als je alleen maar de literprijs in Nederland krijgt dan vallen die weinige kilometers wel mee. Ook het rekeningrijden zal de elektrische fiets populairder maken omdat alles toch duurder uitpakt. Je hebt immers een basistarief plus zo'n kastje nodig. Het hele systeem komt daar nog eens bij. Ik hoop alleen niet dat als er veel elektrische fietsen bij komen ze ook daar een nieuwe soort belasting voor verzinnen. Als je in Nederland denkt voordeliger uit te komen dan wordt dat geheid wegbelast leert de geschiedenis ons. Dus maar afwachten.

@ 3, hoe zou u dat willen verbieden? Het is een vrij land hier. Overigens zou ik niet zo'n kreng van € 2.000 willen hebben, ook al weer omdat de kwaliteit slecht is. Nieuwe fietsen worden ontworpen om na 5 jaar weggegooid te worden, daar weiger ik aan mee te doen

Jammer dat uit dit onderzoek niet duidelijk is hoeveel fietsen zijn aangeschaft vanwege het feit dat de fiets gestolen was. Ook mijn fiets is vorig jaar gestolen en moest ik daardoor 2x geld uitgeven voor slechts 1 fiets.
Volgens mij is er maar 1 die hier wijzer van geworden is, de fietsenhandelaar.

@.3 dan zouden ze de auto moeten verbieden.... die is ongezond voor wie er mee rijdt en voor wie er naast staat;
Heb je het trouwens over de pedelec of de e-bike?
"Op dit moment zijn er twee verschillende soorten elektrische fietsen verkrijgbaar op de markt: de Pedelec en de E-Bike."
http://www.elektrischefiets.com/

Ik koop altijd een 2e hands fiets. Die nieuwe fietsen zijn me veel te duur. als je een beetje rondkijkt tussen de 2e hands fietsen staan er hele goede fietsen tussen.

ik heb mijn huidige fiets ook al een jaar of 7 denk ik. hij is nog steeds in geweldige staat. het enige wat ik er verder ooit aan uitgegeven heb is voor nieuwe banden. maar dat is logisch

@4 Als ze ook die E-fietsen gaan belasten, kun je beter een snor-/bromfiets aanschaffen.

Wat mij overigens wel erg opvalt zijn de enorme prijzen die tegenwoordig voor een beetje fiets (en onderdelen) worden geteld. Had ik 5 jaar geleden nog een hele mooie (merk)fiets voor zo'n 200 euro ben je nu voor diezelfde fiets makkelijk het drie-dubbele kwijt. Om nog maar te zwijgen over een beetje sportfiets. Daar worden bedragen voor geteld die een scooter evenaren. Fietsen is een dure hobby geworden.

@3

ook ik vind een elektrische fiets belachelijk.
Vaak komen ze met dat ding aangescheurd langs mij rijdend op de fietspad, alsof ze op een echte bromfiets zitten.
Dan denk ik , koop dan toch gewoon een brommer mens, als je niet je beentjes wilt laten wapperen op een echte fiets, nee ze gebruiken die fiets onderhand als een brommer, fietsen constand met de motor aan.

Voor oudere mensen is het wel ideaal maar, ik zie steeds vaker jonger mensen erop zitten, dan denk ik ook van, misschien hebben ze ergens last van en hebben zo'n motor op de fiets nodig? tja dat kan natuurlijk ook he?

Voor de 2e wereldoorlog had men in Nederland de fietsbelasting. Elke fiets werd voorzien van een 'rijwielbelastingplaatje'.
Zie ... http://www.verhalenvanvroeger.nl/herinnering/750

Daar de fietsenverkoop nu naar de 1 miljard euro stijgt, moeten we ons dus in het geheel niet verbazen als onze plukgraairegering die belasting vandaag of morgen weer invoert!

@5: vrij land? dream on, er zijn hier meer producten verboden dan je denkt...

@7: klopt, die zouden ze ook moeten verbieden.

Er zijn tegenwoordig gezonde mensen van 30-40 jaar die zo'n fiets kopen, dat is toch belachelijk. Wat mij betreft mogen ze die zooi afschaffen (net als roltrappen trouwens, en.. en... en... nog veel meer van dat soort ongezonde rotzooi).

ik heb een elektrische fiets..... maarja, ik werk ook 12km van mijn huis. Ik ga mij echt niet te pletter trappen, terwijl het ook easy kan. Met een gewone fiets, zou ik het niet volhouden, om zo te gaan werken. Dus dat zou dan een auto worden. Is dat dan beter? Of is er hier gewoon jalouzie?
Ja, mijn fietsje kost 2500€. Ik rij er nu 2,5jaar mee.... ik heb het nog nooit zo goed gehad sinds dat ik hem heb. Zelf mijn fietskar kan er achter.

ps. ik ben 37jaar

oh, scootertjes die eigenlijk gemaakt zijn voor spanje, en waar ze ook 60km/h rijden of meer; Gaan we ze afstellen dat ze maar 30km/h meer kunnen voor onze wetgeving, dan moet men die scooter zijn keel dichtnijpen. Paar duizend km later begint dan de elende. Logisch ook, als die scooter amper zijn uitlaatgassen wegkrijgt. En dan krijg je kosten, kosten en nog eens kosten. Mijn scooterke hiervoor reed dus te snel. En ben ook 'gepakt' geweest. Een boete van 1500€ + een scooterke van 40cm op 40cm dat ik terugkreeg. Dat kost pas veel geld.

@13: Ik ga mij echt niet te pletter trappen, terwijl het ook easy kan.

Ja, die instelling veroorzaakt de neergang van de mens.

@16 Zo te horen werkt alles nog bij jou. BIJ JOU...

@11 Oh mijn God, hou toch je smurf dicht...slapende honden...:-)

@16
vroeger was er een kruidenier op de hoek, een bakker en een beenhouwer. Nu is dat er allemaal niet meer. Voor de supermarkt moet ik 2 km fietsen, voor het postkantoor 1km, etc etc... ik werk niet op mijn eigen akker gelijk ze vroeger deden, ik werk pakken verder. Vroeger deed men ook geen 10tallen km dagelijks met de fiets, buiten dan de wielrenners natuurlijk. Neergang van de mens? welke neergang?

@11 waarom er zit toch 19% BTW op ?

een elektrische fiets is volgens mij geen fiets. Op de echte fiets ga je vooruit door ambachtelijk te trappen. Schijnt ook nog gezond voor je te zijn.

@19

Hoewel ik niet geheel van overtuigd ben dat men vroeger nooit de woonplaats verliet, is er ook nog het punt dat er vandaag de dag fietsen te koop zijn die iets geschikter zijn voor grotere afstanden (dit zijn dus niet de zeer discutabele stadsfietsen van vandaag). Dat neemt niet weg dat een beetje oefening/gewenning nodig zal zijn, maar 10 kilometer is bij lange na niet onmogelijk.

Bijkomend nadeel is dat de meeste pedelecs, behalve de extreem dure, afgeleid zijn van de in mijn ogen discutabele moderne stadfietsen.

Een dergelijke fiets kan ik me voorstellen voor iemand op hogere leeftijd, die niet meer de mogelijkheid heeft zich aan te passen, maar voor middelbare leeftijd en lager zou dat niet nodig moeten zijn (muv mensen met een handicap).

mijn allereerste elektrische fiets was een miskoop. Ik had hem ook 'maar' een 700 a 800€ betaald. Een goede 200km heb ik met die fiets gereden, en dan wou ik niet meer. Te onveilig, en gaf een echt rommel gevoel. Zonde van het geld.
Nu mijn laatste fiets is echt prima. Ik krijg traphulp van de motor tot 18km/h en als ik echt lange rechte stukken doe, dan kan ik een 'turbo' hendeltje klikken en ga ik tot 24km/h. De kwaliteit van de fiets is ook hoog.
Ik heb ook nog gewone fietsen. Mijn gewone fiets van 600€ (minerva) haalt zeker niet de kwaliteit van mijn elektrische fiets.

Op mijn werk heb ik al sport genoeg. Na mijn werk ga ik de kindjes nog halen van school, boodschappen doen, naar de sportclub met de kids etc etc etc.... ik trap nog altijd op mijn elektrische fiets, al is het minder. Een sportgebrek heb ik niet, integendeel. Ik kan me best voorstellen dat het voor een kantoorbediende anders is. Ik werk in de verzorging, ik loop 8 uur op en neer, trappen inclusief.

Die belangrijkheid op beweging is dus afhankelijk van persoon tot persoon.

@23

Welke fiets als ik vragen mag?

http://www.ebd.be/spip.php?article30&lang=nl
Deze is het nieuwere model van mijne. Ik denk dat je hem nu al kan kopen voor 2100€

@25

Ik heb zelf absoluut geen interesse om een dergelijke fiets fiets te kopen (voordat ik oud ben), vroeg me alleen af wat ik moest denken van de "turbo" hendel. Gezien dat de meeste meerdere voorkeurs instellingen of traploze instelling hebben. Deze lijkt ook gewoon een instelling te hebben, enigste afwijking is dat deze fiets de accus onder de bagage drager heeft en standaard 26 inch wielen. Maar elk geval bedankt voor de reactie.

graag gedaan. Volgens mij is de 'turbo' ook een traploze instelling. Het is een hendeltje dat je naar achter moet trekken, dus niet echt een knopje.
Ik ben wel pro-elektrische fiets. Zeker voor mensen die net iets te ver werken voor de gewone fiets.