subsidie is het niet
meer vrijstelling van belasting
omdat energie belast wordt denken veel mensen
dat zonnecellen en windmolens rendabel zijn
maar als iedereen op die toer gaat
moet de derving van belasting toch weer ergens worden gecompenseerd

"Bedrijven als KLM, RWE en Tata Steel lijken wel verslaafd aan deze staatssteun voor"

Tja, ik zie KLM nog niet op windenergie draaien. Tata idem. Daar komt bij, zonder subsidie is er geen duurzame stroom, maar wel conventioneel. Dat laatste is alleen nog veel duurder dan nu.

Wanneer glastuinders dezelfde prijs voor energie zouden moeten betalen als de consument, dan zou er al heel snel geen kas meer bestaan in Nederland, zelfs wanneer we belastingvrijstelling buiten beschouwing laten.

@3 kolen 3ct/kWh
kolen met zwavel afvang 6ct/kWh
wat betaalt de glastuinbouw?

@2

Daar gaat het toch niet om?
Het gaat er om dat er altijd geroepen wordt, dat "groene energie" niet zonder subsidie kan, maar dat ondertussen veel te weinig bekend is, dat vele niet groene enerie gebruikers en opwekkers, ook niet zonder subsidie draaien.

Het gaat om een juist beeld om de verschillen en opinie bij te stellen.

Zorg nu eerst eens dat aan soortgelijke bedrijven elders dezelfde strenge eisen op het gebied van milieu, energiebesparing en arbeidsomstandigheden worden gesteld. Dat levert sowieso een veel grotere bijdrage aan het mondiale milieu, en behoudt tegelijkertijd lokaal nog een restje hoogwaardige werkgelegenheid.

@5 Dat er een juist beeld wordt geschetst, daar ben ik zondermeer voor. Alleen doen ze dat niet. Het voorbeeld van KLM slaat nergens op. Vliegtuigen van de KLM vliegen nu eenmaal op kerosine, niet op windenergie.

Maar dit is natuurlijk helemaal een gotspe: "Terwijl ze uit zichzelf winst moeten kunnen maken." Het is niet de KLM of Tata die die subsidie aan zichzelf verstrekken, het is de overheid die hen die subsidies geeft. Maar Van Tongeren geeft wel de schuld aan KLM of Tata. Wat ze niet noemt, maar wel weet, is dat als dergelijke subsidies wel in Nederland worden geschrapt, maar niet in het buitenland, dat zowel KLM als Tata vertrekken. En dan staan er tienduizenden mensen op straat.

Dit is ook een fraaie: "Op een eerlijk speelveld kan schone energie de markt veroveren. " Ofwel, een eerlijk speelveld wil in dit geval zeggen dat energie uit fossiele bronnen helemaal geen subsidies ontvangt en duurzaam geheel op subsidies draait.

Hier het hele rapport: http://groenlinks.nl/files/Fossiel%20schandaal,...

GroenLinks is niet wijs. Worden hun plannen doorgevoerd, dan heeft dat serieuze gevolgen voor de inflatie en het algemeen prijspeil. Daar komt bij dat het helemaal niet om het milieu gaat, maar puur om de centen, zie het voorbeeld van de BTW op bloemen.

En het toppunt is wel punt 3. Geen enkel voorwerp in Nederland wordt belastingtechnisch zo uitgemolken als een leaseauto. BPM, energiebelasting en BTW bij aanschaf, BTW over het onderhoud, Accijnzen en BTW over het verbruik. MRB over het bezit. En bij meer dan 500 km privégebruik ook nog eens de bijtellingsregeling. En juist bij de grotere auto's is dat allemaal gemaximaliseerd. Toch is het nog niet genoeg, niet om het milieu, maar gewoon om de poen.

Daarnaast zijn zaken als accijnzen (of juist het ontbreken daarvan) op brandstoffen voor vliegtuigen en schepen internationaal geregeld. Zou je dat in NL veranderen, dan is Schiphol als mainport weg en Rotterdam idem.

Wil je de economie definitief de genadeslag geven, stem GL.

@8
Bedrijven als genoemd in het artikel kunnen een belastingvrijstelling krijgen voor groene stroom.

De marionettenregering van de Corpocratie Bruin 1 is nu eenmaal druk voor hun bazen de multinationals.

@9 KLM, Tata en RWE (stroomproducent notabene) hebben weinig aan groene stroom. KLM vliegt op kerosine, Tata verhit staal met gas.

De vervuiler betaalt? Helemaal niet dus...

De consument betaalt ongeveer 10x meer belasting dan grootverbruikers die ook nog eens een korting van zo'n 300 euro krijgen.

bron: essent

dus als particulier betaal je de energie subsidie van de grootverbruiker, als ik het goed begrijp

"Terwijl ze uit zichzelf winst moeten kunnen maken.""

Dat kan, maar dan moeten wel de lonen 25% omlaag.