Tja, alsof het raar staat om op dit moment toch je kansen te nemen.

Ik zou zeggen begin eens met het schrijven van een topic-starter met wat meer inhoud....

Op dit moment ergens in een fabriek in Trollhattan: "When will the Dutch guy start?"

Grappig, Heerema heeft net een reorganisatie achter de rug:

http://www.volkskrant.nl/archief_gratis/article...

En nu kan dit blijkbaar wel. Dan voel je je toch wel bescheten als (ex)werknemer.

Let op. Geld lenen kost geld.

Het lijkt een lening van bedrijf "H" aan bedrijf "S" maar die Heerema heeft met die lening gewoon een plaats in het bestuur gekocht.
Spyker betaalt een woeker-rente en mocht het goed gaan, en de koers stijgt, en Heerema kiest voor de aandelen optie, dan betalen ze nog meer.
Los van deze lening gaat Heerema natuurlijk een bestuursvergoeding krijgen. EN die zal ook niet mals zijn. Uiteraard kan Heerema deze vergoeding privé toucheren....Het old boys network in zijn volle glorie....
Spyker; De sportwagen met hoge graaibaarheidsfactor.

Met het imago van Toyota aan het wankelen ligt er wel eens kans voor de degelijke merken.

Precies mijn idee G-spotter #5, het is een klein wereldje van elkaars zakken vullende "top"graaiers.