Het lijkt erop dat door de investeringen in rail (Betuwelijn, HSL) Nederland we de havenwerkers aan het werk houden. Marge draaien door in-en verkoop is niets mis mee, maar beter zou zijn als we diverse producten kunnen combineren, er diensten aan toevoegen en daarna verkopen.

Nu zorgen dat we op landen -, europees - en wereldniveau aan de tafels blijven en deze uitbreiden.

Dit is altijd al de kracht van ons kleine stipje op de kaart geweest, en daarom is het vooral voor Nederland belangrijk dat de EU een stabiel geheel wordt.

Je zegt het zelf bewuste Nederlander. Dat is ALTIJD al de kracht van Nederland geweest, het idee van 1 Europa is relatief jong. Dus we hebben Europa niet nodig om die positie te handhaven. Is wel handig vrije handel binnen Europa, maar meer dan dat moet het ook niet worden, veel te bemoeizuchtig zijn ze namelijk in Brussel.

@TS jah dat is toch hardstikke mooi, het enige wat we met de goederen doen is van het ene schip op het andere laden (of op een trein of vrachtwagen natuurlijk), vervolgens vragen we daar een smak geld voor, en op die manier is de Nederlandse economie ook zo groot geworden.

@2 Een sterk Europa maakt voor de export niet zoveel uit hoor, mensen willen toch die computer of tv of wat dan ook hebben. En dan heb je weinig keuze in Europa. Franse havens zijn duur en vanwege stakingen onbetrouwbaar, duitse havens zijn verder weg, andere landen liggen niet zo heel centraal. Dus Nederland is ook zonder een sterk Europa aantrekkelijk genoeg.

mag ik vragen waar de betuwelijn dan heengaat behalve dan naar nowhereland?
ik zal vast het antwoord geven, voorzover dit eenvoudige engels nog te moeilijk is : nergens heen.
De bedoeling was duitsland maar daar moesten ze nog beginnen met de besluitvorming toen bij ons de betuwelijn uiteindelijk af was.
Ach ja, dat krijg je als we er een politiek speerpunt van maken bij het vormen van coalities, ja toch?

@TS

jij vindt de hele distributie-sector (en daarmee half Nederland) maar onzin zeker, he ? Jij gaat liever zelf met je opblaasbare bootje richting China om in eigen persoon je pc op te halen.

@4
Als heel europa in crisis is, wordt die nieuwe computer (samen met de nieuwe auto) als eerste op de lange baan geschoven. Eerst eten, dan zien we wel verder. Een stabiel Europa is dus wel degelijk van belang voor Nederland

Dan heb ik nog een mooie voor je harry. Hoe kan Europa stabiel zijn als de binnenlandse situatie niet stabiel is? Ik weet het, een inkoppertje, dat gaat namelijk niet. Dus eerst je eigen stoep vegen en dan pas verder kijken, dat geldt voor elk land. Landsbelang gaat voor alles, dat je met elkaar samenwerkt hoeft nog niet te betekenen dat daar een berg aan regels tegenover staat die ons alleen maar onderdrukken en slaafs maken. Noem mij maar een complotter, ik hou liever dat soort enge opties ver van mijn bed.

De voordelen van de EU zijn inderdaad de economische voordelen. De rest mag wat mij betreft afgeschaft worden. Terug naar de EEG dus.

Kijk Wilders,
Dáárom nou EU...

@8
complotter
Die regels zijn nodig om de samenwerking te verbeteren.
Dat de huidige manier van Europa niet optimaal werkt heeft met twee dingen te maken:
> Er ligt onvoldoende macht bij de europese bestuurder (daar had de grondwet wat aan kunnen doen)
> Er is een europese identiteitscrisis waardoor alle landen nog steeds volgens het "eigen land eerst" principe werken. Als iedereen op elkaar zit te wachten dan gebeurt er natuurlijk niets.