"Zo kost de eerste 2 kilometer 6 euro en komt er voor elke 2 kilometer 3 euro bij. De taxi's rijden vanaf 9 uur 's morgens."

Kijk dat zijn nog eens prijzen. Laat ze dit alsjeblieft ook heel snel in Amsterdam gaan proberen. Ik heb zelf jaren in de hotel-wereld gewerkt en het aantal klachten van gasten over taxichauffeurs en hun prijzen is niet normaal, om nog maar te spreken over de betrouwbaarheid en de veiligheid in diezelfde taxi's.

reken "een" prijs per kilometer net zo handig en geen instap-prijs.

kan voor 15 € tien km reizen enkeltje he', kan ook voor 10 € en minder want voor 30 eurocent kan ik een uur met de bus en de rest lopen

Taxi's en bussen nog an toe zeg ...

Kan de NS niet beter investeren in een betere samenwerking met prorail en zorgen dat computers blijven werken en treinen exact op tijd rijden?!?

De taxichauffeurs zullen het er wel weer niet mee eens zijn. Vaste standplaatsen was ook een van de grootste grieven tegen de Treintaxi.

Ook de Zonetaxi zal mij niet vermurwen om een taxi te nemen, het grootste probleem met taxi's wordt nl. niet opgelost: de taxichauffeurs....

NS betekent Nederlandse SPOORWEGEN.

Is dit niet net zoiets als een Woningvereniging die in kantoren gaat handelen?

Wie zitten te wachten op een NS taxi? We hebben een treintaxi die voordelig is. Deze taxi is dus bestemd voor mensen die normaal ook een gewone taxi nemen tw. de bobo's. En de NS gaat deze mensen dus extra subsidieren met een goedkopere taxi?

De NS kan beter zorgen dat zijn treinen volgens dienstregeling rijden en de kaartjes niet te duur worden. Want de subsidie van de NS voor deze taxi gaan wij immers via dat treinkaartje betalen.