De meeste pijn wordt veroorzaakt door verspilde accijnzen.

@1
Inderdaad, de benzineprijs voor een liter valt op zich reuze mee maar die &$^% accijns !

Voor de crisis waren met name de speculanten hoofdoorzaak van de stijgende olieprijs, hoe zit dat nu ??

@4

gigantische vraag uit china?
economie groeit daar nog steeds (dus groter dan 2 jaar geleden) en olie is veel goedkoper nu, hoe kan dat dan?

Het vreemde is altijd wel dat als de olieprijs daalt de benzineprijs meestal niet meteen omlaag gaat.

prijs olie 2008 januari 100 dollar per vat benzine prijs aan de pomp 1,46
prijs olie midden 2008 148 per vat benzine 1,64

nu olie 90 per vat prijs aan de pomp 1,64

Hoe dat kan die prijsstijging?
Omdat we al jaren worden belazerd, daarom...

En dan te bedenken dat we 80 jaar geleden al geen olie meer nodig hadden!

Wake up mensen! Gaan we de volgende generaties opzadelen met onze olie-verslaving?

@7 Inderdaad de prijs aan de pomp is niet evenredig gekoppeld aan de prijs van een vat olie en de koers van de dollar. Er wordt gestapeld. Steeds wanneer de prijs van de olie stijgt gaat de prijs aan de pomp omhoog. Wanneer de prijs van de olie daalt daalt de prijs aan de pomp niet in verhouding mee. Ergens blijft dus geld hangen. Een verhoging is gekoppeld aan vanalles en nog wat, een daling is blijkbaar nergens aan gekoppeld.

@10

topic gelezen?

"stijging olieprijs doet pijn aan de pomp"
"Hoge olieprijzen beginnen te bijten aan de pomp."

als je het er niet mee eens bent mail z24.nl

en de economie in china is nu groter dan in het olympisch jaar.

Eén ding is zeker , de eindgebruiker betaalt een flinke rekening, ongeacht of de vraag nu groter is in China, de speculanten weer hun slag slaan of de accijnzen de pan uit rijzen. Als consument heb je er nagenoeg geen invloed op maar we betalen altijd de hoofdprijs.

en wat dachten jullie van de gigantische vervuiling die al dat autorijden veroorzaakt? dat weer opknappen voorzover dat gaat moet toch ook betaald worden en de wegen die jullie zo nodig weer erbij moeten krijgen en de natuur waar niks van overblijft zeker hier in Nederland. zeer terecht dat de vervuller betaalt daarvoor

@4 "de kale benzine prijs is minder dan 0.50 eurocent."

Een vat ruwe olie van 158.99 liter kost momenteel € 87,81 oftewel meer dan € 0,55 per liter. En dan maar hopen dat je auto een beetje wil lopen op ruwe olie.

Als je onwaarheden wilt vertellen, dan niet zo opzichtig.