Tja....13.000 mensen krijgen de zak....vaak te oud voor de arbeidsmarkt en duizenden gezinnen in de problemen.
Flexwerkers vullen de gaten op en de kwaliteit daalt en de klant is de dupe!
Fijn...die vrije markt!

@1 Door die vrije markt zijn er nu bij andere bedrijven banen. Daarnaast is het krimpen van de postmarkt in zijn totaliteit simpelweg een gevolg van het ontstaan van internet.

Liberalisering van onze samenleveing is een duidelijk achterhaald concept. Zou mooi zijn als een VVD-kabinet hier een eind aan zou maken. Zij moeten toch ook in hun huishouden de vele negatieve gevolgen zien...

@2, ik heb een klein verzendbedrijf via internet en door de exorbitante tariefsverhoging van TNT voor buiten de EU ben ik veel klanten in de VS kwijtgeraakt die wel wilden bestellen maar de tariefsverhoging wel erg radicaal vonden.

Loonstrookjes digitaal...
Ik kan producten in china incl pakketpost bestellen onder de prijs van de TNT... dus product + verzendkosten, en dan moet het van de andere kant van de wereld komen

Vroeger was de post betrouwbaar en wist je dat het aan kwam nu vaak niet . Of bij buren of verkeerde straat kort om niet alle post komt aan met soms nare gevolgen . Als ze dat weer goed zouden doen stijgt de winst ook weer

Ja, logisch die cijfers. Van alles dat wij naar NL sturen, komt ca 10 % met giga-vertraging aan (riond de kerst bv is 4 weken heel normaal) en 2-3 % komt helemaal niet aan. Ronmd de feestdagen loopt dit soms op tot 20 %.

Budfirma. Failliet verklaren, de goot inspoelen, het management voorop en terug naar de goeie ouwe verliesgevende Tante Pos.

Wat die kloothommels van TNT bij ons al voor schade hebben aangericht....

en alles doen om de aandeelhouders tevreden te houden.... zou het niet verstandiger zijn om je klant tevreden te houden?

tis maar een idee hoor.....

Het begon al in de 90er jaren. Toen hees de toenmalige post ineens elke medewerker (ster) een of ander turquoise uniform, en men ging termen als "service-center" gebruiken. Toen wist ik al : "Dat komt nooit meer goed".

we zitten allemaal op internet, iphone etc.

vind je het gek als ik als het zo lang duurt eer een pakketje binnen is
wacht nu al sinds 14 april op mijn pakket, ligt sinds toen al bij de douane

Gewone post is ten dode is opgeschreven en pakketpost blijft alleen maar groeien. Zeker als het verzenden van een pakje minder gaat kosten dan je auto een uur op een parkeerplaats bij een winkelcentrum parkeren.

@11 Dat is dan dus niet de schuld van TNT lijkt me.

@13
Jawel, heb al langer met de TNT aan de lijn gehangen en het pakket ligt bij hun.
TNT is de enige die mag inklaren, zie ook www.trosradar.nl/viewtopic.php?f=1&t=73916&sid=... target="_blank">http://forum.www.trosradar.nl/viewtopic.php?f=1...
En aangezien TNT daar niet echt snel mee is....

ik zie de kwaliteit van tnt post dalen
vroeger verstuurde je iets met een gerust hart,
nu rijd ik liever zelf 10tallen km meer zodat ik in ieder geval weet dat mijn zending (onbeschadigd) aankomt...

Nu hebben die witte boorden criminelen in de raad van bestuur, weer een reden bedacht om er mensen uit te kunnen schoppen. En als ze niet vrijwillig gaan, dan zoeken ze wel een reden of pest men ze weg... Zodat zij hun zakken weer kunnen vullen...

Sure we can ruim 10.000 werknemers/ters die jaar en dag door weer en wind hun werkzaamheden hebben uitgevoerd op straat zetten.

Sure we can tal van Postkantoren en bijkantoren sluiten zodat het bedrijf voor het grote publiek nog nauwelijks bereikbaar werd.

Sure we can tarieven tot extreme hoogte te laten stijgen onder het mom dat de brandstofprijzen de boosdoener zijn waarvoor de klant nu moet opdraaien.

De privatisering was toch letterlijk een bom onder het bedrijf. De concurrentie heeft niet stil gezeten en heeft het bedrijf zeer veel geld gekost om nog maar te zwijgen over de banen die ermee verloren gingen.

Bernard Bot mag beweren dat meer klanten het luchtverkeer verruilen voor het vrachtverkeer. Dan raad ik meneer Bot toch eens aan om bijvoorbeeld op onze luchthaven Schiphol te gaan kijken. LUCHTVRACHT binnen Europa wordt namelijk al jaar en dag per vrachtauto vervoerd.

Lang leve de email TNT post is een drama wat bezorgen betreft ze doen maar wat. En ji ben belangrijke post kwijt.

Laat maar failliet gaan. gerechtigheid!

Een ellende TNT post goed werkende postberzorgers eruit gooien. En de ellende is er postbezorging een drama ben steeds meer post kwijt. Lang leve de email. Eigen schuld TNT

TNT mag wat mij betreft liever gisteren dan vandaag failliet gaan. En dan graag weer een frisse start met echte post*bodes* die representatief, snel en service-gericht te werk gaan.

De afgelopen drie jaar is het zó erg achteruit gegaan. Ik zie dat post steeds vaker niet komt op de maandag. De pakketbezorgers die vroeger in uniform met een een netjes bestickerde TNT bus kwamen? Allemaal weg. Nu krijg ik vaak jongens aan de deur met een petje op, t-shirt en spijkerbroek die de taal amper machtig zijn. En ze rijden vaak in afgetrapte busjes.

Ik zie ook steeds vaker dat pakketten die normaal binnen 24 uur binnen zijn steeds vaker vertraging oplopen of 'zoek zijn'. Daarom verstuur ik zelf ook niet meer met TNT - ik betaal liever wat meer aan UPS.

Dat er door de opkomst van het internet veel minder post wordt verstuurd is een gegeven, waar TNT mee zal moeten leren leven. De postkoets bestaat immers ook niet meer, dus wat dat aangaat is postbezorging een met uitsterven bedreigd metier. Dat er concurrenten op de markt zijn is dan jammer voor TNT maar wel een geluk voor de klant, want anders had TNT de tarieven als monopolist nog verder kunnen verhogen zonder aan de nodige zelfreflectie te doen. Dat er door het lagere postvolume ontslagen vallen is dan jammer, maar dat zij zo. Het ontslag moet alleen niet de concurrent in de schoenen geschoven worden, want daar komen er wel banen bij. Wat er nog resteert aan post moet immers wel bezorgd worden, of dat nou door Jantje, Achmed of Klazina gebeurt. Kiest een klant dus voor een andere berzorgfirma, dan zal dat alleen maar zijn oorzaak vinden in de door TNT geboden kwaliteit in verhouding tot hun tariefstelling.

Ergo, wat TNT wil (de winst op peil houden dan wel vergroten) is binnen deze markt een onmogelijkheid geworden. En dat gegeven, daar zullen ze het mee moeten doen. Innoveer, zoek de oorzaak bij jezelf en hou op met het permanent de schuld bij anderen neerleggen.

@21 Maakt het jouw brief iets uit of-ie in een blinkend TNT autootje-met-logo ligt of in een "..afgetrapt busje..". Persoonlijk maakt het mij allemaal uit. Als die anderhalve brief die ik vandaag de dag nog privé ontvang maar door iemand in de bus wordt gestopt. Maakt mij niet uit wie dat is. En het maakt mij ook niet uit of degene die persoon dan een uniform aanheeft of niet. Hoeveel heisa kun je maken over zo iets simpels als een brief in een gleuf van de deur te stoppen?

En dat jij nu vaker pakketten verstuurt via de concurrent van TNT....
Kijk, zoiets heet nu marktwerking.

@17 Voeg daar ook maar bij:

- Postbezorgers verbannen naar kille garageboxen, zonder sanitaire voorzieningen, verwarming of zelfs direct contact met leidinggevenden, etc.
- Chauffeurs laten rondrijden die geen klok kunnen lezen en een uur later dan normaal aankomen met je post, terwijl alle andere bezorgers dan al lang en breed klaar zijn.
- Bestelkantoren dichtgooien, waardoor je als bezorger helemaal niet meer weet waar je heen moet voor klachten, nieuw materieel, etc.
- Incompetente teamcoaches aanstellen, die geen leiding kunnen geven, maar wel kunnen goochelen met cijfers en overuren weigeren uit te betalen.

En alles onder het mom van geld besparen.

@11 Coke moet je ook heel anders bestellen..!

Hetzelfde als bij de KPN bestel je monteur..Krijg je een knakker aan de deur in een sloopauto en spreekt geen woord Nederlands gaat om de tien minuten naar buiten om een zwaar shaggie te roken, te bellen en scheten te laten ...Probleem opgelost? Nee hoor volgende week komt er weer anderen monteur..En de rekening..? Tikt gewoon door

@23

Een bus met schade zegt tegen mij: "als wij zo zorgeloos omgaan met onze spullen, dan behandelen wij uw pakket ook zo".

Een bezorger zonder uniform schreeuwt: "Ik ben niet trots op mijn bedrijf en mijn bedrijf maakt het niet uit of ik representatief ben". En dit zijn dezelfde jongens die vaak met petje en slecht Nederlands sprekend aan de deur komen.

Ik wordt graag netjes 'met twee woorden' aangesproken door mensen met wie ik zaken doe of tegen kom. Ik ben zelf altijd uiterst correct in woord en schrift en verwacht dit zeker ook van een bedrijf. De bezorgers zijn immers wel het visitekaartje van TNT...

@27, Volkomen mee eens !

Maar helaas is de TNT al jaren bezig om de vaste werknemers weg te treiteren. Het interesseert die zakkenvullers van de raad van het bestuur echt niets hoe het gaat, als zij hun zakken maar kunnen vullen. Werk wordt uitbesteed aan andere bedrijven, maar de winst komt wel bij die graaiers terecht...

Ja gek is dat. Wat een ongelovelijke klote-tent is dat TNT. Elke week is er wel wat mis met de "bezorging" (als je het nog zo mag noemen). Spullen die kwijtraken, verkeerd bezorgd worden of helemaal niet bezorgd worden. Onlangs nog een kapotgescheurde envelop met een voorgedrukt excuus-briefje van TNT erin dat er "iets" misgegaan was.

Opdoeken die hele ballentent. En die onrendabelen die er werken zonder pardon het bedrijf uittrappen. Een dikke oplichtersbende is het.

Eigenlijk maakt het niet zo heel veel uit hoe jij je post verstuurd. Ik verstuur al sinds 1999 pakketjes en neem van mij maar aan, dat het overal hetzelfde gezeur is. Wat ik alleen nu wel ontzettend jammer vind is dat ik als online verkoper van langspeelplaten niet meer kan concurreren met onze oosterburen of westerburen, vanwege de hoge verzendkosten. Daardoor ben ik al aardig wat klanten kwijtgeraakt. En dan voornamelijk buiten Europa. De meesten willen maar 1 plaat kopen en dan is 17 euro betalen voor de goedkoopste manier van verzenden (het kosten maar liefst 25,60 euro om aangetekende pakketjes te versturen buiten Europa) toch wel erg prijzig. Ik kan begrijpen, dat TNT ook ergens hun geld vandaan moet halen, maar maak de prijzen weer lager en je zult zien dat je meer pakketjes kunt versturen en dat je meer klanten krijgt. Het jammerlijke is, dat TNT Post wel wat concurrentie heeft (en meer krijgt), maar dat ze voor post onder de 2 kilo eigenlijk alles kunnen doen wat ze willen. Moet overigens wel zeggen dat ik nog blij ben dat wij hier TNT Post hebben. In het zuiden van Europa is het helemaal een zooitje met de postbedrijven.

@30 Kun je het niet vanuit Duitsland (laten) versturen bijvoorbeeld, of België? (Afhankelijk van waar je woont natuurlijk).

@31: Ik woon vrij dicht bij de grens, maar heb geen auto tot mijn beschikking. Anders had ik dat zeker gedaan. Kijk als je dingen van boven de kilo moet versturen, dan zijn de verschillen qua prijzen klein in vergelijking met het buitenland (hoewel veel Europese landen nog veel hogere verzendkosten hebben, dan wij hier hebben). Maar het idiote is dat TNT Post al die lage gewichten door de jaren heen heeft verwijderd. Daar baal ik (en meerdere online verkopers) toch wel van.