Hadden ze de verkeersleiders maar laten staken dan waren er nu niet zoveel gedupeerde toeristen geweest .

Harde sancties is het enige wat hier gaat (laten) werken.

"Veertig jaar lang werden er geen vergunningen voor vrachtauto's uitgegeven, die tot 300.000 euro kostten en steeds meer waard werden. Daar komt nu een einde aan"

Wellicht iemand van de redactie, of een ander met kennis van zaken, die me bovenstaande uit kan leggen?

Goed zeker geen Griekse vakantie dit jaar, die onrust ga je niet opzoeken
Had dit land niet juist een financiele injectie nodig?!

Dit is dus echt je eigen graf graven

@3 vermoedelijk zijn er 40 jaar geleden een aantal vergunning afgegeven, de eigenaar hiervan mocht deze waarschijnlijk verhandelen of doorgeven aan opvolger, dus sluit je de arbeidsmarkt af voor chauffeurs. Deze kunnen dan ook hogere prijzen vragen dan een reguliere marktprijs. Om het beeldend te maken, 40 jaar geleden zijn er bijv. 50000 vergunningen afgegeven, dat aantal is het nu nog steeds, alleen zijn ze nu veel meer waard. het geheel is tegen het principe van vrije verkeer van mens en goederen, en het anti monopolie politiek van de EU.
Kortom terechte maatregel van de EU

@3 Kan het niet zijn dat de afgegeven vergunning vastzit aan de wagen of eigenaar. Als iets niet te koop is worden de tweedehandjes schaars en waardevol. Denk een aan de taxivergunningen in het verleden.

@5: Ja, zo zou ik het ook uitleggen. Maar zo heel duidelijk staat het er niet. Je zou bijna denken dat er geen vergunningen voor vrachtwagens tot 300.000 euro uitgegeven werden, en die wagens steeds meer waard werden.....


@6: Het zal niet aan de wagen zijn gekoppeld hoop ik. Dan zouden ze al 40 jaar met dezelfde voertuigen rondrijden? Hoop toch van niet ;)

Die grieken moeten vooral zo doorgaan. Hoe help ik het land naar de kloten.
Ze hebben nog steeds niet in de gaten dat zij de toeristen moeten koesteren al moet ik zeggen dat ze dat op Kreta beter in de gaten hebben.

@3 Het gaat er de huidige chauffeurs om dat nieuwe truckers veel minder hoeven te betalen voor de vergunning dan zij (de huidige dus) ooit (tot 300.000 euro) hebben gedaan en willen daarvoor gecompenseerd worden door de overheid.

"De staat verkocht ons deze vergunningen, dus zij moeten ons compenseren"
aldus vakbondsleider Tsamos George (Bron: SpitsNieuws)

Hmm... voor een land wat zo slecht belasting heft lijkt me € 300.000,- voor een toegangskaartje tot de transportmarkt toch redelijk fors. Helaas krijgen we maar 1 getal en geen inzicht in de totstandkoming van de prijs en de verschillen tussen de oude en de nieuwe situatie.

Gooi dat Griekenland alsjeblieft uit de EU en laat ze het lekker zelf uitzoeken, maar dan later niet komen huilen om geld. En hetzelfde geldt voor landen als Italie, Spanje en Portugal. Zeiken prima maar regel dan ook maar fijn al je eigen issues als land zonder hulp. Dit kost geld en de bevolking wil het toch niet dus de groeten met Griekenland

Ik ken iemand die nu naar Kreta is en wat wilde gaan rondrijden. En met 31 graden ben je ook zo klaar met zonnen.

300k is wel lekker veel voor een vergunning. Contant betalen natuurlijk, want het is Griekenland.

Ze willen alleen maar lid zijn van de EU om geld te vangen.

Mooi, Griekenland valt in september af als vakantieland. Voor mij èèn probleem minder......

Dit allemaal was te verwachten natuurlijk die stakingen.

blijf zitten waar je zit,extra lange vakantie

@15, ja gezellig als je van je hotelkamer af moet, lekker in de buitenlucht slapen!

@9: Ik zou willen dat ze hier in NL zulke "toegangskaartjes" berekenden aan de mannen die uit de goedkope landen ons de WW indrukken. Maar dat is een andere discussie ;)

Blijft feit dat de Grieken, zichzelf dieper en dieper de put in jagen met acties die het toerisme raken natuurlijk. Erg jammer en dom. Het is een heerlijk vakantieland...

Weer een grotere wanorde daar en weer minder kans dat we onze miljarden ooit terug zien.

nadat je de problemen in Griekenland had gelezen en de aard van het griekse
volk had kunnen vaststellen moet je wel blind zijn om een reis te boeken. Mensen die daarvoor al een boeking hadden gedaan zijn gewoon net als de rest
van europa ingetrapt. Het einde is echt niet in zicht. Dit volk eist gewoon
dat de rest van Europa hun luie leventje blijft betalen.

Transportsector wordt geliberaliseerd, men kan nu voor niks een vergunning krijgen terwijl anderen daar tot 3 ton voor hebben moeten betalen. Logisch dat men kwaad is, ze krijgen zoiets op geen enkele manier gecompenseerd. Maar staken is zo'n domme actie.....
Is toch in Nederland ook gebeurd met de taxichauffeurs als ik me goed herinner?
Ze raken overigens niet alleen buitenlandse toeristen, ook de Atheners die wilden afreizen voor vakantie op de eilanden hebben hun vakantie moeten annuleren.
Op Kreta is er nog wel benzine verkrijgbaar, in de omgeving Chania (west Kreta) heb ik dagelijks leveringen gezien bij Shell en Jetoil, maar wel enorme files.
Maar het ziet er naar uit dat alles morgen weer normaal verloopt, tankstations gaan weer bevoorraad worden.

Griekenland was bij mij al bij voorbaat afgevallen als vakantieland.
Dit was maanden geleden al te verwachten!!
Dus degene die daar nu vastzitten hebben gewoon de gok genomen dus moeten nu niet klagen! Dit was te voorzien...........
ik moet er nu toch wel heel hard om lachen, eigen schuld.

@21
Want mensen die in januari boekten hadden dit natuurlijk aan moeten zien komen?
De kortzichtigheid van sommigen hier is werkelijk waar tenenkrommend...

Ze hebben zelfs een vergunningsbuble in hun economie en truckers verliezen dit nu??? Wauw....

@21
Wij zijn er juist wel geweest. Prachtig, heerlijk, schone zeeen en zo help je ze er een beetje bovenop.
En wie weet staat ons hetzelfde te wachten. Griekenland kreeg de nekslag door gespeculeer van de r-e-c-h-t-s-e regering , vrije hand voor de financiele markten. Links mag het weer opknappen en de Grieken ontkomen niet aan keiharde bezuinigingen. (he, waar hebben we dat meer gehoord? hier. wij staan er beter voor maar met het huidige trio kun je alles verwachten)

@21
De hoogopgeleide Grieken vinden het vreselijk, die beseffen dat de toerist bediend moet worden deze zomer. Maar in de herfst gaan ze ook de straat op, boos over buitengrenzen van de EU , waardoor er al decennialang een enorme legermacht paraat staat. Ook niet geheel onterecht.

@19
Enige idee van de oorzaak van de crisis?
Lees eens een echte krant zou ik zeggen.

26 : NL liever met kleur. De oorzaak van de crisis zal mij een zorg zijn. Het is
zo dat dit volk veel meer uitgeeft dan het verdient. Die twee zullen met elkaar in evenwicht moeten zijn. Dus de oorzaak is totaal onbelangrijk het moet door de
brassers zelf worden opgelost. Het geven van geld zonder prestatie komt momenteel op veel terreinen voor en kan nooit iets goeds opleveren. Er zijn zelfs
mensen die dit parasiteren noemen.

@9 Als de overheid slim was geweest had ze een nieuwe verdeelsleutel gemaakt waardoor de oude vergunning in 10-50 delen gesplitst werd en degene die er zoveel voor betaald heeft een deel kan terugwinnen door zijn overschot te verkopen. Met de restrictie dat na 10 jaar de markt vrijkomt.

Aan de andere kant hebben deze azijnzeikers door hun alleenrecht al die jaren dik kunnen verdienen.

Ik zie hun punt, maar toch ook weer niet.

Griekenland had nooit bij de EU moeten komen, dan had je dit soort toestanden niet gehad. Nu zijn ze gebonden aan allerlei regels. Ik kan me voorstellen als je als burger eerst allerlei gunstige regelingen had en nu aan de hand van de EU moet lopen, dat je een beetje begint te steigeren. Griekenlannd heeft niet alleen de overige EU-landen voor de gek gehouden bij de toetreding, maar ook haar eigen burgers in de maling genomen. En de rest van Europa maar betalen voor deze wantoestanden in het land dat nota bene de bakermat van onze cultuur en democratie is.

Je kunt het de truckers niet kwalijk nemen.
Zij werden door de Griekse regering verplicht gesteld om een dergelijke vergunning aan te schaffen om goederen voor anderen te kunnen vervoeren.
Verplaats je eens in hun situatie:
Jij hebt een giga bedrag betaald voor een vergunning om goederen te kunnen vervoeren. Ongetwijfeld zul je hiervoor een lening afgesloten hebben en betaal je dit bedrag af middels de inkomsten uit dit vervoer.
Nu ineens worden deze vergunningen afgeschaft en wordt deze vervoersmarkt vrij gegeven.
Jij zit met een papiertje wat ineens niet meer nodig is en niets meer waard is, maar wel met een enorme schuld die je toch echt moet afbetalen.
Ik weet zeker dat mening truckend nederlander dan ook op zijn achterpoten zou gaan staan.
Het lijkt me niet minder dan billijk als de griekse overheid, truckers die binnen een bepaalde tijd een dergelijke vergunning van iemand hebben overgenomen een bepaalde dervingsvergoeding gaan krijgen.
Doe je dat niet, draai je mening trucker volledig de das om en kan niet eens participeren op die griekse vrije markt.

"De truckersbranche is een van de vele bedrijfstakken in Griekenland waarin de overheid met allerlei regels en bureaucratie een grote rol speelt. Veel Griekse bedrijven regelen het vervoer van hun producten zelf. Daarvoor krijgen ze relatief eenvoudig toestemming. Maar truckers die voor anderen goederen willen vervoeren, moeten voor elke vrachtwagen een speciale vergunning hebben. Het aantal vergunningen is in 1976 vastgesteld op 36.495 en is sindsdien niet gewijzigd. De licenties worden door de chauffeurs onderling verhandeld tegen prijzen die oplopen tot 90 duizend euro.

Woede
De Griekse truckerssector is hierdoor relatief klein en star, en de vrachttarieven behoren tot de hoogste in Europa. De Griekse regering heeft nu, onder druk van de Europese Unie en het Internationaal Monetair Fonds, aangekondigd de truckerssector te liberaliseren – tot woede van de chauffeurs, die hun dure vergunningen waardeloos zien worden."

Link: http://www.volkskrant.nl/economie/article140391...

@28
"Aan de andere kant hebben deze azijnzeikers door hun alleenrecht al die jaren dik kunnen verdienen."

Ik vind dit nogal een statement.
Het is een stelsel ingevoerd door de griekse overheid. Als je als trucker goederen voor anderen wilde vervoeren had je gewoon dit kostbare en spaarzame papiertje nodig. Ik vind het onterecht om een trucker, die investeerde in een dergelijke vergunning, nou ineens af te gaan schilderen als een dik verdienende azijnzeikers.

Ik weet zeker dat als de Griekse overheid een bepaalde dervingsregeling treft met gedupeerden het probleem dan sneller en samen met deze sector opgelost zal zijn.
Nederland loopt toch ook te roepen en gillen als de hypotheekrente van de een op de andere dag afgeschaft zou gaan worden. Dat pikt het overgrote deel van de nederlandse bevolking ook niet. Nederlanders zou je dan ook als azijnzeikers kunnen aanmerken.
Als het echter stapsgewijs gaat, is de weestand aanzienlijk minder.
Binnen de Griekse truckerswereld zal dat niet veel anders liggen.

Dit komt er van als je landen toelaat tot de EU die nog niet voldoen aan de toetredingseisen.
Men liet diverse landen toe vanwege een politieke beslissing.

Er was ons stellig beloofd dat dit niet zou gebeuren [EU referendum] en dat het groei en stabiliteitspact onder streng toezicht zou staan en daardoor worden nageleefd.

Alleen Frankrijk, Duitsland,Portugal, Spanje en Griekenland om er maar eens een paar te noemen, hielden zich er al niet aan....
Sancties ?! zoals gezegd als men zich er niet aan hield blijven dus gewoon uit, en men pompt er gewoon weer Miljarden in die anderen op kunnen hoesten...

Hef de hele EU maar op dan kan elk land orde op zaken stellen en kan alles zich weer normaliseren en die kosten in Brussel rijzen ook de pan uit

Er was eens een heel mooi land. De burger betaalde er weinig belasting. De overheidsdienaren en leraren kregen riante salarissen en gingen al vroeg met pensioen op kosten van de staat om lekker van het zonntje te genieten.
En toen herhaalde zich de geschiedenis. Wederom werd Zeus verliefd op Europa, die door list en bedrog nu eens geen stier, maar groot was geworden. En het mooie land speelde het spelletje mee en werd opgegeten door de boze wolf. Zouden sprookjes dan toch werkelijkheid worden...

Ik snap best dat de vrachtwagenchauffers niet blij zijn, maar was er geen andere manier van staken mogelijk?
Eentje die de toeristen ontziet?
Want juist van de toeristen moet dit land het nu hebben...

Ach volgens het IMF en de ECB gaat het geweldig in Griekenland. Ze liggen mooi op schema met de bezuinigingen. Ze bezuinigen echt op alles daar. Grieken zijn nu zo zuinig dat ze zelfs hun eigen poep nog een keer opeten.

"Maar staken is zo'n domme actie..."

Want niets doen werk veel beter - voor de mensen die willen wat de vrachtwagenchauffeurs niet willen.

"Aan de andere kant hebben deze azijnzeikers door hun alleenrecht al die jaren dik kunnen verdienen."

De mensen die er echt dik aan verdienen zijn de boeven aan het hoofd van Goldman Sachs en dergelijke.

We moeten maar eens naar ons eigen landje kijken.
Hoeveel en vaak wordt er hier wel niet gestaakt (door tal van sectoren) om iedere scheet die ons dwarszit!
Ik zou als trucker in Griekenland met zo'n aangeschaft kostbaar papiertje, welke ik moest aanschaffen omdat de regering mij dit oplegde om vervoer voor anderen te mogen vervoeren ook staken. En neem van mij aan, de nederlandse truckers in een soortgelijke situatie ook. Dan kijken ze echt niet naar de periode waarin ze staken.

Benieuwd wat nederland gaat doen als de verschillende bezuiningingsmaatregelen gepresenteerd en doorgevoerd gaan worden. Het Mailieplein zal vaak gevuld zijn.

Zo te lezen lacht nu niemand me meer uit als ik morgen met een kilootje aardappelen en een pak hageslag incheck voor mijn vlucht naar Griekenland.

@40
Is dat genoeg voor je hele vakantie?
Anders is eten in poedervorm waarschijnlijk makkelijker (en lichter) om mee te nemen.

39 fingersmith : Gaat nederland bezuiningsmaatregelen nemen. Ik krijg eeder de
indruk dat de burger veel meer moet gaan betalen voor veel zaken. De overheid
bezuinigt echt niet. Die verhogen gewoon de lasten . De ambtenaren krijgen gewoon hun opslag. Het smijten met geld gaat ook gewoon door. Alleen de
meest kwetsbare groepen zoals minima en 65 + moeten van hun kleine inkomen
gaan inleveren. Dus wat zijn de bezuinigingen van de overheid ?

@42
Bezuiningen staat veelal gelijk aan meer moeten gaan betalen voor veel zaken of minder krijgen voor hetzelfde geld.

Het nederlandse bezuiningingsplaatje krijgen we nog wel gepresenteerd.

@32

Ik kan het niet beter verwoorden.