Hier gaan ze echt TE VER. Dit conflict gaat over een loonconflict in het streekvervoer, maar nu willen ze anderen erbij halen omdat ze kennelijk alleen uit op zijn op reizigertje pesten. Of wil men de overheid chanteren, daar begin dit toch wel op te lijken. Als jullie niet meer geld geven voor het OV en de chauffeursalarissen dan gaan wij het economisch en sociaal leven verder ontwrichten.

Zo worden mensen al helemaal aangemoedigd om milieuonvriendelijke alternatieven te vinden voor het OV, zoals een eigen auto, al dan niet opgevoerde brommer etc. Ook is dit koren op de molen van onze (onder)buikspreekpolitici.

Wat is het toch walgelijk het is dus echt zoals men zegt.
buschauffeurs zijn chagerijnen die nooit tevreden zijn.
is er een bod dan weigeren ze gewoon om om de tafel te gaan zitten.
en wie zijn de dupe de mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.
ben ik even blij dat ik zelf een auto heb want je zal toch afhankelijk zijn van zo'n stelletje profiteurs.
Ik wil ook wel vele procenten meer loon maar helaas dat is niet altijd mogelijk ik wil ook wel minder werkdruk etc maar helaas het is nu eenmaal zo.
als je echt zo ontevreden bent zoek dan een andere baan die wel voorziet aan de dingen die je wilt maar blijf dan geen buschauffeur.

Blijkbaar doet de FNV graag aan het pesten van reizigers

Het wordt tijd dat de bussen weer gaan rijden. Er wordt erg veel economische schade hierdoor opgelopen.
De openbaarvervoer sector maakt zich niet populair. Ik blijf wel in de auto.

Dit bevestigt gewoon alleen maar dat de FNV alleen maar bezig is spreekwoordelijke olie op het vuur te gooien, erg kinderachtig. Ik begrijp dat buschauffeurs meer loon willen en dat gun ik ze van harte, maar dat gestook van de FNV werkt alleen maar averechts.

Ik word er echt doodziek van.
Kan niet naar me werk omdat ik nou behoor tot die groep mensen die afhankelijk is van het streek vervoer.moet steeds vrije dagen aan vragen voor de dagen dat ze staken.of mijn man neemt vrij om me te brengen.of moet ruilen met collega s.
Staken is 1 ding maar zolang is onacceptabel .

Er word genoeg geboden.
Ook ben ik het eens dat de buschauffeurs chagerijnen zijn gebeurd erg vaak.
ook mogen de chauffeurs gewoon bellen achter het stuur wist je dat?
En als je dan vraagd of ze hun mobiel willen opruimen omdat ze met jou leven spelen en dat van je mede mens .ach waar bemoei je mee ga lekker zitten.

Ik wil gewoon naar mijn werk kunnen zonder gezeik !
Heb een jaar kaart wie betaald mij al die dagen terug die nu verloren gaan door het staak gedoe.

Wanneer houden ze is op

Ga gewoon weer rijden en laat mensen elke dag vrij reizen (al heb ik jaar kaart)
Zorg dat mensen gewoon weer naar de markt kunnen enz.
want nee niet iedereen heeft auto of kan fietsen .wat dachten jullie van de ouderen.
nee wordt geen rekening mee gehouden

Schei is uit en ga lekker rijden.

BAH

Dat de buschauffeurs meer loon willen oke, maar als er meer mensen gaan staken voor hen dan ga ik handtekingingen verzamelen om het staken te verbeiden

Ik word hier kots en kotsmisselijk van. Dit is toch werkelijk van de zotte om zulke uitspraken te doen. Denk dat de FNV hier wl heel veel sympathie bij het publiek mee krijgt.

Mogûh wij ééve overgevûh?

Dus als ik het goed begrijp willen de bonden nog meer mensen in de problemen brengen, in plaats van na te denken over acties waar de passagiers geen last van hebben. Je zal maar geen andere vervoersmogelijkheid hebben dan het ov...

uhm heren en dames FNV.... hier gaat u geen leden mee werven. Ik begrijp nu ineens waarom mijn vader (werkgever) al 40 jaar een hekel heeft aan die vakbonden.

Stelletje luie honden zijn het, vroeger waren ze al niet aan het werk te krijgen (toen het nog een overheidsinstelling was) daarna allerlei arbeidsvoorwaarden afgetroggeld. Maar een glimlach is er nooit bij. Nu moeten ze iets inleveren en kunnen hiervoor rijkelijk beloond worden maar nee, we blijven gewoon lekker de luie hond uithangen en willen alleen maar meer centjes voor het niets (extra) doen. Gelukkig gaat het niet altijd zo in het normale bedrijfsleven want aan het eind van het liedje betaald de gewone werkende burger deze extra kosten. De openbaarververvoer medewerkers zorgen er zelf voor dat het openbaar (= voor iedereen toegankelijk) vervoer straks niet meer openbaar is. BTW: weet u eigenlijk wel hoeveel een buskaartje reël kost? Stel U betaald € 5,- voor een ticket van A naar B, dan legt de overheid daar nogmaals € 8,- bij (of meer in somige gevallen) En nu weer gewoon aan het werk, lummels, die paar uur in de week dat je echt wat aan het doen bent!!!

Je hebt volkomen gelijk Poon ik ben al mijn hele leven een luie hond, en wordt zwaar overbetaald.

Werk veel te weinig uren en als ik dan op die bus zit probeer ik zo min mogelijk te doen

ach nog ff en ze kunnen de helft van de busbestuurders ontslaan wegens sterk dalende passagier aantallen
bovendien denk ik dat iedereen die ook maar ff de mogelijkheid heeft zich niet meer afhankelijk zal maken van het ov. Ik koop tegen de winter ook een rolschaats (peugeot 205) zodat ik niet door de regen moet.

Schandalig, schandalig, schandalig. Er zijn miljoenen Nederlanders de dupe van de hele situatie. Het kost miljoenen Nederlanders geld omdat ze alternatief vervoer, dat veel duurder is, moeten regelen, er moeten mensen gedwongen vrij nemen van het werk en er zijn er die veel eb veel langer onderweg zijn naar en van hun werk. Het loopt totaal uit de hand. De gevolgen voor te veel mensen is niet meer in verhouding tot het doel. En een bemiddelaar wordt niet aangesteld. Ik overweeg om mijn vakbondslidmaatschap op te zeggen. Iedere verhouding is zoek en daar hebben de vakbonden voor de helft schuld aan en de werkgevers voor de andere helft (chauffeurs wat mij betreft dus niet).

@ Mieke,

Ik ben het geheel met je eens dat de chauffeurs eigelijk niet de schuld in deze kwestie hebben. Het zijn de vakbonden met een veel te hooge eis die niet willen dalen.
Ik weet eigelijk wel zeker dat, wanneer de vakbond iets zakt de bedrijven wel iets zullen stijgen en op die manier kan het worden opgelost.

maarnee de kleine kleutertjes van de vakbonden snappen het hele prinsiepe niet.
( als je, je huis verkoopt krijg je ook niet de vraag prijs !! )

@Donnows: Natuurlijk zijn de vakbonden diegene die de staking organiseren. Maar als werknemer ben je niet verplicht te staken. Dat is nog steeds een eigen keuze!

@Mieke3: De werkgevers hebben tot 2x toe een loonsverhoging aangeboden. De vakbonden willen niet eens praten.

Ik verdien veel meer dan een buschauffeur, alleen ik krijg het ook niet!
K ga maar staken denk ik...........

Zeker allemaal busreizigers hier. Ik hoorde eens van een buschauffeur dat busreizigers meestal chagrijnige losers zijn en als je deze reactie's leest dan klopt dat wel.

Nou, en ik hoorde van een busreiziger dat buschauffeurs meestal chagerijnige losers zijn.
En als ik jouw reaktie lees, dan klopt dat wel.

Je kan echt merken dat er geen klassenstrijd meer is.
Die chauffeurs scaden de mensen van hun eigen klasse(de loonafhankelijken
op weg naar hun werk) of anders gezegd
De giganten aan wie wij onze Nederlandse Busbedrijven verkwanseld hebben
(met een lelijk woord "Aanbesteden") spelen de werkenden tegen elkaar uit,nl de
chauffeurs en de reizigers.
en de regering doet helemaal niets,meer drukte om Afganistan of Tibet dan om het eigen
land,

Ik heb consequent het lidmaatschap van het FNV opgezegd