Volgens het Amerikaanse bedrijf Amprius wel. Hun siliconen nanodraden laten een lithium-ion accu 40 procent meer energie vasthouden. Op termijn moet zelfs 200 procent meer energie kunnen worden opgeslagen. De siliconen nanodraden vervangen het koolstof dat in de anodes van de huidige generatie lithium-ion accu's wordt gebruikt. Het bedrijf wil de vinding commercieel op de markt brengen.
Trefwoorden bij dit artikel:
Sorteer op:
-
Goeie ontwikkeling.
-
Dit is zon ontzettende progressie en helemaal waanzinnig dit gaat deuren openen!
-
Goede, wilde ik ook effe zeggen kwam opeens.
En ja vond het wel goed dat er wat "gedaan wordt" -
Zolang electriciteit nog opgewekt wordt met kolencentrales vind ik niks een verbetering.
-
@ 4
Er zijn tig manieren om elektriciteit op te wekken en er zijn zelfs redelijk schone kolencentrales. In elk geval schoner dan benzine/diesel. -
Ja de opslag is nog altijd het grootste probleem hoor ik altijd... windenergie vasthouden voor als het niet waait, bijvoorbeeld, en het goed en efficient opslaan wanneer het wèl flink waait. Die opslag is feitelijk het belangrijkste voor de hele keten van zonne- en windenergie.
'
Ik ben zelf niet technisch en heb dus geen idéé wat ik zie als ik op de link klik, eens zien of een deskundige hier eens naar wil kijken wellicht... momentje, ff roepen ;-) -
@4 Zodra het probleem van opslag ècht (en betaalbaar) wordt opgelost, kan er massaal, maar dan ook massaal worden overgestapt op zonne-, wind- en waterkrachtenergie. Zoveel weet ik dan net wel. En als de vraag naar elektrische auto's en motoren bijvoorbeeld toeneemt en de vraag naar electriciteit daarmee sterk groeit, wordt de noodzaak voor het duurzaam opwekken daarvan alleen maar nog veel groter.
Blijkbaar de enige manier om van de olie + kolen af te komen en ècht duurzame opwekking af te dwingen (minus kernenergie dus). Deze ontwikkeling moet hand in hand blijven gaan, en met deze hoopvolle geluiden van efficiënte opslag komt het allemaal ineens veel dichterbij! -
@7.
De opslag van wind en zonneenergie is idd een groot probleem.
Maar zie het eens zo: Als er heel veel elektrische voertuigen zijn kan de overcapaciteit opgeslagen worden in die miljoenen accu's,is er tekort dan wordt er weer wat teruggeleverd, aan het net.
Kortom al die voertuigen ZIJN de opslagcapaciteit. -
@8 ook dàt nog inderdaad, goed punt!
-
@9.
We zitten gewoon, als de meeste, na te denken, hoe het kan, en hoe het mogelijk is. Vroeger dacht Lievense in centrale opslag. Dat idee is nu al wat verlaten. Als er veel, medegebruikers zijn, zijn wij als het ware de longen van het systeem. Via leveren en terugleveren en de eenvoudige meters erbij, kunnen we veel vlakken. Pak, als je nodig hebt, lever terug als je borrelt.
Gemiddeld, gemiddeld kom je verder, en hoeft het net niet zo idioot verzwaard te worden! -
@10 zorggoed
Thomas Friedman heeft hier een mooi boek over geschreven.
Hot, Flat and Crowded: http://www.thomaslfriedman.com/bookshelf/hot-fl...
Erg inspirerend , hij noemt het de The Energy Internet. Elke auto is als hij stil staat aangesloten aan het net en koopt en verkoopt electriciteit als een beurshandelaar. 'sNachts opladen op goedkope (liefst schone) stroom en overdag tijdens de piekuren verkopen.
Veel apparaten als boilers, wasmachines e.d. schakelen alleen aan als de stroom goedkoop is. Een diepvries kan best een uurtje iets minder diep vriezen als het druk is op het net en de stroom duurder is.
