1,2 miljard... daar kun je best een paar mooie stukjes asfalt voor neerleggen.

Mijn mening heb ik al een tijd geleden hierover gepost....daarom even copy-paste

2 15:11 | 23 september 2008

Vanochtend vroeg ik me toch af waarom de voordeelurenkaart pas ná negen uur geldig is. Hierdoor is het namelijk voor mij zowat nutteloos dat ik dat ding heb. Buiten werk om gebruik ik een auto.
Na een tijd in de wacht te hebben gestaan kreeg ik het volgende antwoord:
"ja meneer, als u ziet hoe druk het nu al is tijdens de spits, dan is het voor ons onmogelijk als nog meer mensen de trein gaan pakken tijdens de spits, dat zouden wij nooit redden"

Oftewel ik koop een voordeelurenkaart om goedkoop met de trein te gaan ipv de auto maar zal dan wel na negen uur moeten reizen. Nee, dáár moet je bij de gemiddelde werkgever mee aankomen.

De overheid wil dus dat men meer met het OV gaat reizen, maar het OV zegt eigenlijk dat ze dat helemaal niet aankunnen waarop de overheid weer zegt dat de Nederlandse wegen vol zijn waarmee de cirkel rond is.

Ik begrijp dat het OV niet op kort termijn goedkoper of gratis kan maar zorg ervoor dat die kaart voor negen uur geldig is. Meer mensen zullen dan zo ding aanschaffen en dat kun je vervolgens weer besteden aan blaadjes, wissels en treinstellen. De mensen die écht auto afhankelijk zijn zullen dan weer es wat meer door kunnen rijden!

Is het dan zo moeilijk??

ik verbaas me hogelijk: waar komen al die beschikbare miljoenen opeens
vandaan??? heeft iemand een bureaula losgetrokken die vol geld bleek?
of.... gaan we in de loop van 2009 met z'n allen de rekening hiervoor
betalen...

Extra asfalt heeft geen zin. Dat is dweilen met de kraan open. Hoe beter het doorstroomt hoe meer mensen weer de auto pakken ipv. het openbaar vervoer.

Geef gewoon iedereen een 125cc motorrijbewijs bij het Rijbewijs B. Dan kan iedereen zelf kiezen of ze wel of niet in de file willen staan.

"een 'robuust' vervoerssysteem aangekondigd."

Hahahaahahahahaa, hahahahaa, Lachen gieren brullen, Camiel lik me piel en Tieneke frunnikke. Ik beweer dat bij ons de regio het volgende:

Tsjoektsjoek vol, wegen vol, bussen vol, bruggen dicht, fiets gejat, stoep onder de stront, Schiphol te duur, thuiswerken niet door werkgever gestimuleerd.

LAAT ONS WEER LACHEN!

@Mijngeweten #7:
zozo, we zijn weer pessimistisch bezig...

"Zo is 830 miljoen afkomstig uit het budget voor een betere wegverbinding tussen Amsterdam-Almere. Het gaat om niet gebruikt geld..."

Nog vóór het gebruikt is, vloeit het geld alweer terug... En dat terwijl er nog niets verbeterd is aan het traject Amsterdam - Almere, er wordt alleen al maanden met de Hollandse Brug geklooid (wat voor nog meer oponthoud zorgt).

Tineke heeft geen idee waar het over gaat. Zojuist vertelt ze bij RTL Nieuws dat mensen zelf hun reis moeten kunnen plannen. En dat moet gestimuleerd worden door in de toekomst reisinformatie aan te bieden bij bushaltes en treinstations.
Ligt het aan mij of hangen daar al jaren haltevertrekstaten??

Echt ik stel de vraag nog één keer: Als we de kosten van de invoering van de OV chippas en deze 1,2 miljard !!. eens bij elkaar hadden gelegd, hoeveel decenia gratis OV hadden we dan kunnen aanbieden?

Maar MAAK het ook GOEDKOPER.
dan zul je zien dat er meer mensen met de trein bus gaan .

Waarom wordt er 3 miljard in het OV gestopt waar dagelijks 300.000 mensen gebruik van maken, en maar 1.2 miljard aan het wegennet waar 4.500.000 mensen zich dagelijks doorheen moeten persen???