Met de elektrische fiets kom je tegenwoordig een heel eind.

Bij mij zou het in de zomer net gaan. 8km, ca 25 min.
Maar op de terugweg moet ik de laatste 2,5 km vals plat omhoog, Bij 30 graden of erger en honger als een nijlpaard is dat niet vandenleuke... :-)
In de winter is het fietspad onbegaanbaar. (Ik woon in de bergen...)
Tot begin midden april/ mei is alles een ijsbaan...

Vroger fietste ik 14 km naar school. Ik heb nog steeds de zweetgeur van 30 medefietsende klasgenoten in mijn neus.

Met de bus dan ? Ja, leuk. Als ie na het werk voor mijn neus wegrijdt ,
is het 30- 45 minuten wachten geblazen...pfff....ja, dááááág !
Daar zit je dan, in de kokende zomerhitte of strenge vorst in het bushokkie...

@1: Met de gewone fiets kom je net zo ver en kun je wat sneller (want een elektrische fiets stopt met ondersteuning bij 25km/u en wordt dan gewoon een hele zware en logge stadsfiets)

Ik ga elke dag met de fiets naar het werk, behalve bij zware regen, dan ga ik met het OV. Verplaatsingen van minder dan 15km maak ik meestal met de fiets, behalve als het regent en/of ik grote of zware dingen mee moet nemen.

Ik ben bewust auto-onthouder

tot begin september had ik nog een auto alleen die begaf het, kosten voor reparatie meer dan vijfhonderd euro bij beungarage (dus we spreken niet over een a-garage), ik heb goed nagedacht, wat ik al deed heb ik hem nodig ...

Ik heb een gezond lichaam en voor mijn overgewicht is meer fietsen alleen gunstig, daarnaast is een gedeelte van mijn werk post bezorging dat is ook met de fiets ...

Afstanden van 30 kilometer hier vandaan zijn peanuts voor mij, doe ik regelmatig ....

En ik fiets helemaal niet dat hard hoor als ik een gemiddeld heb van 18/19 kilometer per uur ben ik zelf al heel tevreden, heb zelf een 'citybike', dus wel een degelijke fiets maar absoluut niks bijzonders, ook geen overdreven duur merk (Gazelle) ...

En als het regent ja een goede regenjas en een goed regenpak ...

@3 Voor vele is 25 km per uur heel snel en als je bijvoorbeeld 6 km van je werk woont kan een elektrische fiets heel wat mensen uit de auto halen.

@2 Niet iedereen in NL woont in de bergen, en dan ook met een fiets met trapondersteuning kom je makkelijker heuvels op. Het stroomgebruik is overigens minimaal.

@7 Ach, ik was deze zomer gewoon weer te lui :-) Misschien heb ik vroeger in NL zoveel moeten fietsen, dat ik er nu geen zin meer in had :-)

Hier in de Alpen fietste 15 jaar gelden behalve een eenzame wielrenner niemand. "Nicht der Hund", Tegenwoordig is het een enorme rage geworden, maar niet als woon-werkverkeer zoals in Nederland.
Hier gaat op deze breedtegraad om "prestatie" en weekeindvermaak.

Als mijn ik met mijn vrienden hier 50 km ga fietsen, dan komt bij mijn Einheimische vrienden de hele uitrusting tevoorschijn, met calimerohelm, windbril, stroomlijnpak, kilometerteller, navigatiesysteem en weet ik het.
Alles erop en eraan. Ik verdenk ze er van de dag voor het fietsen zich in het internet geestelijk voor te bereiden. Amundsen en Scott hadden minder uitrusting bij zich dan een gemiddelde duitstalige fietser.

Ik lach me dan een breuk ; en slof dan in het peletonnetje mee in een ouwe jeans (kort of lang) een C & A T-shirt, op mijn gepoetste 12 jaar oude brikkie.

Nederlanders hebben een vrij unieke kijk op de 2-wielige voortbeweging.
En zo leven wij qua fietscultuur in wederzijds gerespecteerd onbegrip.

Gewoon de fiets pakken! en neem meteen een <a href=”http://www.fruitdieet.
net”>fruitdieet</a>!

Ik ga ook elke dag op de fiets, 18km heen en ook 18km weer terug. Helaas had ik op een dag als vandaag beter de auto kunnen pakken ;)

Of de motor :P vaak stukke zuiniger als een auto, heb helaas een allergie voor fietsen, haaaatsjoe!

Het grappige hier in is ik werk gedatcheerd via een ander (sw) - bedrijf ... Daar kwam ik nadat mijn auto kapot was en zij tegen mijn 'inlener', ik heb geen auto meer ik leg alles met de fiets af 'en als het winter word' ... Toen vroeg ik me ineens af, hij weet toch wel dat ik de hele dag voor hem al brieven rond aan het brengen ben , snuggere ...

Voor mij is fietsen ideaal ik kan het, ik begrijp als je monteur bent, zzp'er, of vertegenwoordiger, of lange afstanden maakt na clienten je het gewoon niet kunt, ik kan zelfs begrijpen als je vrouw bent je 's avonds of 's nachts niet durft te fietsen ...

Ik ben de drempel overgegaan, zo heb ik afgelopen zondag weer naar Den Bosch gefietst, het was bijzonder mooi weer afgelopen zondag, zag meer fietsers maar als het tien graden warmer was, was het nog veel drukker ... Schijnbaar dat heel veel mensen bang worden als het 10 graden of minder word, terwijl als je goed kleed er helemaal niks aan de hand moet zijn ...

Zelfs als het vriest kun je goed fietsen, hooguit als het sneeuwt en ijzelt dan spreek je over rot weer waar het moeilijk is te fietsen ...

Ik praat voor mij zelf als ik zeg dat ik afstanden fiets vanaf hier naar Den Bosch van ongeveer vijfentwintig kilometer voor mijn hobbies, en voor mijn werk zo'n twintig kilometer hier vandaan ...

De rest leg ik per trein af, ik heb namelijk een hekel aan bussen en vol me te afhankelijk met een bus, daarnaast heb ik een hekel aan drempels en word ik er ziek van ...

Ook heb ik een hekel aan overige mensen in de bus, dus met de fiets is ideaal voor mij :-)

Als ik mijn auto bekijk en mijn fiets, ik betaal geen belasting voor mijn fiets (al zal me niks verbazen met kabinet graaistra en de gierigheid in Den Haag, reparatie kosten zijn een grap, vijftien euro voor een band, 22 euro voor een ketting of zo , nou ja daar begin je niet eens aan bij een auto, eens mijn fiets laten repareren voor 90 euro maar dat was met twee banden en nog wat versnellingen , en als je handig bent (wat ik niet ben), neem je een setje en een reserve band mee ....

Een fiets in de trein kost zo'n zes euro al kun je gemakkelijk proberen je fiets rood te laten rijden, let wel op dat is in het weekend , en op eigen risico ... Als je vaak met de trein gaat is een opvoudbare fiets wellicht ideaal ...

Ook zie ik tegenwoordig steeds vaker ligfietsen met kap die gaan razend snel, alleen die zijn wel laag bij de grond ...

Voor mij is het duidelijk ik ben van mening dat ik het meeste met de fiets kan doen, sinds september heb ik drie keer de auto van mijn moeder geleend waarvan twee keer om boodschappen voor mijn verjaardag te doen en af te handelen ...

Het is een bewuste keuze die je maakt maar zonder auto is veel, en veel goedkoper ... En eigenlijk , als we een signaal naar de regering willen zenden , moeten we allemaal massaal de auto er uit gooien en alles met de fiets doen ...

wat natuurlijk onmogelijk is en ik wellicht op dikkemick ga lijken ...

Maar dat is iedereen voor zich, ben er weer weg van .

Bezit geen auto ga elke dag fietsend soms lopend naar me werk 17 km. helaas in de winter al een paar keer gelopen..... de weekends zo vroeg gaat er geen bus ben er toch gekomen en niet ziek geweest. moet toegeven s'winters als in de weekends geen bussen rijden valt niet mee.

Ik pak meestal de fiets naar mijn werk, heel soms de auto als het echt hard regent en waait.

Voor de rest is het fijn om in het weekend een auto te hebben, het geeft je meer de vrijheid om buiten de stad te kunnen komen, precies op de plaats van bestemming.

@14 Het is inderdaad al heel goed dat je bewust met de auto omgaat.

Het parkeren van een fiets wordt langzamerhand een probleem. Op slot zetten is tegenwoordig niet meer voldoende: je moet je fiets met een ketting ergens aan vast maken. En het is nog wel eens zoeken om een goed bevestigingspunt te vinden.

En dan zijn er etters (automobilisten schat ik) die zich ergeren aan de enorme aantallen fietsen die op bepaalde punten staan geparkeerd (bij stations, in stadscentra). Een typisch Hollands fenomeen. Maar ze vinden dat rommelig.

@14 Ik doe veel met de fiets en indien nodig met het OV (voor het werk). Maar zo nu en dan mis ik toch een auto. Met name qua tijd, om precies op de goede locatie uit te komen etc. Want er zijn nog veel locaties die met het OV slecht bereikbaar zijn of waar zelden OV komt. Om dan daarnaast nog een fiets mee te nemen is niet altijd praktisch. Kennissen van mij maken gebruik van de OV-fiets en dat bevalt ze ook goed.

@16. Waarom zijn het volgens jouw "schatting" automobilisten die zich ergeren aan geparkeerde fietsen? Ik ben een overtuigd automobilist, maar die fietsen staan mij niet in de weg. Voortaan graag een béétje genuanceerder.