Lekkere auto's
Trefwoorden bij dit artikel:
Sorteer op:
-
Ze zijn lelijk en ook dus steeds onbetrouwbaarder. Geef mij maar Duitse degelijkheid en mooie materialen in het interieur
-
Wellicht een idee:
Haal alle auto's in Nederland maar terug naar de fabrieken. Is het fileprobleem ook gelijk opgelost! -
@1 Ook auto's van duitse makelarij hebben af en toe problemen. Ik geloof dat rond 7 november 2009 nog een boel auto's zijn teruggeroepen met problemen aan de DSG versnellingsbakken.
Japanse auto's zijn in mijn ogen nog steeds de betrouwbaarste, en ik vind het juist een pluspunt dat ze toegeven dat er af en toe problemen zijn, en die ook gewoon oplossen. -
Ik vind het wel een veilig idee dat een autobouwer zijn product blijft controleren en indien nodig zaken hersteld.
@1
Mijn voorkeur gaat ook uit naar europese auto's (Volvo, Volkswagen, BMW) -
@3 Nou dat imago brokkelt de laatset tijd wel hard af zeg!
Geef mij maar SAAB. Nederlandse degelijkheid ;-) -
alle auto's hebben wel wat met de doorgevoerde integratie van electronica in alles .
ik heb een ford gehad , die spontaan bootte op de snelweg , gelukkig alleen de radio/telefoon/navigatie maar evengoed
Saab gehad motormanagement iedere maand reset nodig
Renault gehad eerste kilometer bleven allle controle lampjes branden
pfffff
oh ja opel vectra gehad met wielsensoren , ik heb wat "lekke" banden gehad ... -
mensen terugroepacties zijn van alle tijden.
alleen nu worden ze heel breed uitgemeten in de media omdat het een 'hot item' is geworden,
er zijn honderden terugroepacties geweest afgelopen jaren, maar van de meeste hoor je niks.
http://www.autoservicepraxis.de/rueckrufe/asp-s...
alle terugroepacties per merk sinds 2002 oid -
Als het slecht gaat met de automobiel industrie wordt er altijd op verschillende manieren bezuinigd en dan zal de kwaliteit minder worden. We zullen dit effect bij verschillende merken tegen komen uit welk land ook. Vooral nu de techniek zo gecompliseerd wordt.
-
Ik vind het een goed teken dat Honda en Toyota auto's terugroepen voor controle/ reparatie. Geeft vetrouwen in het product.
-
@9 ja, maar dat het (voor meerdere euvels en voor zoveel auto's) geldt voor de merken met de beste reputatie zet je wel even aan het denken.
Het zijn en blijven producten die door mensenhanden gemaakt, of in ieder geval ontworpen worden. En waar mensen werken worden fouten gemaakt.
Mijn vader heeft 2 Toyota's, die bevallen erg goed hoor, maar hij heeft natuurlijk ook al eens vast gestaan. -
DOMME OPMERKING !!
Ja, zowel Honda als Toyota roepen nu een groot aantal auto's terug voor controle dan wel het oplossen van een probleem.
En LET VOORAL OP:
Honda roept dus auto's op voor controle VAN 8 JAAR OUD.
Je kun natuurlijk eindeloos ouwehoeren over de betrouwbaarheid van auto's en welk merk wel of niet betrouwbaar is maar het feit BLIJFT dat Japanse auto's gewoon betrouwbaarder zijn dan de gemiddelde Europese auto's.
En dat is INCLUSIEF merken als Volkswagen of BMW.
Om een idee te geven:
Volkswagen had alleen al in November 2009 TIEN terugroepacties.
En in heel 2009 al iets van 22 terugroepacties. -
Bravo voor al die merken die voortvarend hun auto's met mogelijke gebreken terugroepen. Daar kunnen andere merken een voorbeeld aan nemen. Zo heeft de nieuwe Ford Mondeo problemen met de airco, de remmen, de boordcomputer, de xenon-verlichting en nog aantal zaken. Sommige problemen worden 'stiekem' tijdens de beurten verholpen maar andere dingen (zoals de airco) worden botweg ontkend.
-
Een vriend van mij kocht een splinternieuwe mercedes, kosten 100.000 euro
niet anders dan gedonder met het electronischesysteem. Lekker als je met vakantie 1000 km van huis bent. -
@3 @4 @9
Hoeveel doden moeten er vallen bij met name Toyota voordat ze onder het mom van veiligheid, na aandringen van de V.S. regering maatregelen gaan nemen?
Het valt me op dat het vooral de laatste weken pas gebeurt en niet eerder, bij Toyota waren bij auto's met een vastzitten gaspedaal al zo'n 16 doden in de V.S. en tientallen of honderden gewonden, en toen waren de Toyota-rijders verheugd dat de Toyota-directeur op een Japanse radiozender excuses aanbood?? -
Mercedes is inderdaad een voorbeeld van de Duitse degelijkheid. Je betaalt meer als de volle pond en als je goede model hebt gekozen (A klasse volgens mij) krijg je na een jaar gratis roest er bij, vroeger waren de versnellingsbakken rot nog voor je geschakeld had (geen idee hoe dat nu is) en ik lees hier iets over de electronica.
Makkelijk bashen ook dus.
Ik vind het niet meer als klasse dat ze de oude auto's terug roepen.
2001-2002
Mijn mening over Honda is dat het een topmerk is zowel de auto's als motoren. Niet perfect, maar dat is geen 1 merk. Met wat kuren, maar dat heeft elk merk.
Mijn Honda's hebben mij nog nooit laten staan. Rijdt nu in de 3e. -
@15
Als je een Mercedes wilt moet je ook geen A-klasse kopen :D
Koop gewoon een 2e hands E-klasse, dan heb je voor een redelijke prijs een echte en oerbetrouwbare auto, kijk maar naar de Taxi's, die zijn altijd onderweg, hard rijden, continu remmen, stilstaan, optrekken, stadsverkeer, portieren om de 10 minuten open en dicht, kunnen ze gewoon tegen. De w124 300d kon gewoon wel 6ton halen als taxi, sommigen wel een miljoen km. -
@16 Mercedes zelf of de ANWB had eens onderzoek gedaan naar de auto met de meeste km's. Het blijkt een dik 30 jaar oude Mercedes uit Duitsland die uiteindelijk bestemming heeft gevonden in Turkije als taxi. Ik zou het artikel eens moeten opzoeken, maar het tellertje staat ergens rond de 3 - 4 miljoen.
Niet zonder reparaties natuurlijk en met de welbekende gaten op plaatsen waar onze APK controleur de wenkbrauwen van zou doen fronsen. Maar hij rijdt. -
@16:
En van die taxi's gingen juist die versnellingsbakken kapot.
Goed voorbeeld.
@17:
Ik heb ook wel eens een Lada gezien die geen dak en deuren meer had, maar toch nog reed. Dat is onzin natuurlijk.
Als er na 20 jaar een nieuw blok in die Mercedes is gehangen dan is het logisch he. -
1. Wordt dit verhaal niet uitvergroot omdat de Amerikanen er slecht voorstaan met de verkoop van hun auto's? Of misschien ook wel de Europese merken?
2. Ik ken Japanners als een zeer vlijtig volkje bij wie service, betrokkenheid en verantwoordelijkheid voor de producten die ze leveren hoog in het vandaal staat. De opmerking dat "die Jappen geen auto's kunnen maken" vind ik erg kort door de bocht. Recalls komen voor bij heel veel merken en wordt nu breed uitgemeten omdat het toevallig gaat over de grootste automaker in de wereld. -
@19 ... de grootste en betrouwbaarste automakers...
Het zou hetzelfde zijn wanneer Apple met een product komt dat NIET revolutionair is. Dan wordt dat breed uitgemeten in de media. Steek je boven het maaiveld uit, dan kun je klappen krijgen. Niet alleen in Nederland. -
@ 14 was bij de eerste dode al bekend waar het aan lag dan?
Dacht het niet.
Toyota neemt tenminste de verantwoordlijkheid op zich. Dat vind ik al heel wat. Veel merken weten dat er mankementen aan hun producten zit, maar verzwijgen dit en laten het bij een apk of onderhoudsbeurt verhelpen door de dealer, zonder dat de klant er iets van merkt. -
weer een japans merk...............
tis oorlog in autoland... -
@14 kijk eens bij dodge, tientalen doden per week door problemen met het gaspedaal, hoor je niets van, hulde toyota om ook niet met modder te gooien naar de americaanse autoindustrie.
