Geheel mee eens. Het kabinet wil huizen, wij willen een fatsoenlijke verbinding met Amsterdam. Zowel over de weg als met het OV. Lijkt me een simpele uitruil. Maar ja, van dit "voor ons uitschuiven" kabinet kan je ook niet veel verwachten.

Er worden voor veel geld wel meer zinloze spoorlijnen aangelegd (Betuwelijn) dus deze zal ook wel doorgaan.

Als we niets aan je kunnen verdienen.... kun je het bekijken!

Gelijke rechten? Als jullie een brief naar Amsterdam versturen leggen we daar ook al op toe. Er zijn grenzen!

Wat een prachtland waarin de Nederlander leeft... mag leven....als hij maar betaalt!

Kijkt u nog even bij de regering....Misschien begrijpt u het, of niet......
http://www.vrom.nl/pagina.html?id=44923

hebben ze dan niets geleerd van de hsl en de betuwelijn niet doen dus.als je het toch wil stuur die rekenwonders dan eerst terug naar school.en als je treinen koopt vergeet dan niet er een boeteclausule in te zetten voor te late levering.dan hoef je niet net als nu zolang op de treinen te wachten.

Grote Mega projecten: altijd +++++!

Maar dan wel ff de evaluatierapportjes van eerdere grote projecten als betuwelijn, hsl en metro a'dam erbijpakken graag

Een rechtstreekse spoorlijn via het IJmeer i.p.v. omrijden via de plek waar de spoorbrug nu ligt (2e brug ernaast eventueel) levert voor treinreizigers 2 á 3 minuten tijdwinst op. Ik heb persoonlijk dus twijfels bij deze kwaliteitssprong voor Almere. Dit is overduidelijk weer zo'n peperduur prestigeproject.

Wij willen niet nog meer geld aan een nieuw onrendabel project uit geven
Ze beginnen bij 4,3 miljard ( dat wat de regering moet bezuinigen ) en eindigen op zeker een miljard of 15
En deze extra lasten mag de rest van nederland betalen ook die delen die zelf geen fatsoenlijke wegen en openbaarvervoer hebben waar de ontwikkeling bewust wordt tegen gewerkt omdat alles bestemd is voor de prestige opjecten van de gasten in de regering zoals die ......wijken wat veel kost en niets opleverd

Het merendeel de meningen op dit forum geven aan dat zij bang zijn voor de kosten. Dat is uiteraard legitiem. Maar iets zal er wel moeten gebeuren, want zonder extra infrastructuur loopt loopt de boel mog veel verder vast. De keuze is niet zo moeilijk: Geen extra infrastructuur betekent geen 60.000 huizen extra in Almere.