Vreemd, de grootste schreeuwlijk die als hoogste doel het bestrijden van het file probleem heeft, niet hierin meegestemd heeft.
Was ze afwezig of had ze principiele bezwaren?
U weet wel niet links niet rechts en continu elders voor een schnabbel.

Hoera ...................... , we gaan de files verplaatsen !!!

Als ze die wegen dan ook meteen goed onderhouden dan wel denk ik :-)

dat lijkt me goed nieuws.

dankzij de Milieubeweging is er al tientallen jaren een gigantische milieuvervuiling door stilstaande auto's in de file

@ #4 : Ik wist niet dat 'de milieubeweging' iedere dag massaal besloot tijdens de spits in een statusblik met verbrandingsmotor de snelweg op te gaan.

er is op het moment veel kritiek dus zwaaien ze met een worst,tegen de tijd dat er daadwerkelijk uitvoering komt blijkt vast dat het niet te eten is.

En géén A 27 ?????

In de randstad wordt er maar verbreedt, en aangelegd.
Als er gesproken wordt over doortrekking van de A15 naar Duitsland dan wordt er in een keer over een Tolweg gesproken!!!!!!
Betalen de randstadbewoners meer belasting dan de rest van NL????

Het is ronduit schandalig.

Is er wel goed onderzoek geweest naar peakoil / kredietcrisis / milieucrisis en de gevolgen hiervan op het autoverkeer in de nabije toekomst? De tekenen wijzen erop dat de economie echt anders moet en men gaat weer eens voor een zeer conservatieve investering.

Wat een inzicht! wat een slagvaardigheid! werkelijk briljante beslissing! Waar halen ze het vandaan? Hoe komen ze erop?
Nederland denkt dat het modern is maar gristenen en socialisten houden al jaren de 24 uur economie tegen. Daarom staat iedereen iedere dag op dezelfde tijd in de file en daarom kun je tussen zaterdag half 5 's middags en maandag half 1 's middags een kanon afschieten in het centrum van Utrecht.
Nederland wordt steeds meer een achtergebleven gebied. Een 2e wereldland. Het nieuwe Polen. In Azie lachen ze zich helemaal gek.

@8 twee voorbeeldjes...
A4 Delfland -> wordt pas dik 40 jaar over gepraat.... kan zomaar aangelegd worden, want het dijklichaam is al diezelfde 40 jaar klaar.....
A4-Zuid (Benelux naar Klaaswaal) wordt over gesproken als een TOLWEG......
Allebei volgens mij in de Randstad.

Eindelijk, nu hopen dat die klaar zijn voordat er bloempjes op me groeien.

Elke ochtend 5:15 uit bed. Een N weg op, een A weg op, nog een A'tje op en dan kom ik op het werk. Om 15:00 uur weer naar huis.
Ik sta heen en terug in de file.

Verbreden prima, maar oh wee als er weer een beschermd muurbloempje gevonden wordt. Dan staat alles weer stil. Let maar op.

En dat rekeningrijden kastje komt er in mijn auto NIET IN.
Ze zeggen dat het voor de file spreiding is. Maar er staat al file vanaf 6 tot 11 en 14:00 to 19:30 !!! Hoe veel verder wil men het verspreiden. Ik heb nu al moeite om sommige vergaderingen bij te wonen omdat ik vroeg naar huis ga.

Het is toch te zot voor woorden dat men zodirect kan achterhalen waar ik wanneer geweest ben. Dag EN Nacht? En wie gaan er allemaal gebruik van MIJN gegevens maken? Je kan er op wachten tot ze je voor IEDERE te hard gereden kilometer gaan naaien. Of wat dacht je van verzekeraars. Die zullen ook graag een claim willen ontkennen omdat je schade hebt door -te lang achtereen achter het stuur hebt gezeten / op een te druk moment gaat rijden / je niet op je normale route rijd-.

Helaas geldt het alleen maar voor deze 30 projecten! Kleine nederlaag voor de milieumaffia maar let op: die komen terug!

Versneld, ofwel 2011 in plaats van 2015 voordat er een begin wordt gemaakt?

http://www.gnoe.nu/

@8 Betalen de randstadbewoners meer belasting dan de rest van NL????

Antwoord JA.
De belasting is namelijk regio gebonden. Dit noemen opcenten, is trouwens iets wat ik nog steeds niet begrijp waarom die verschillen er moeten zijn.
Mijn auto weegt hier net zet zo veel als in het oosten.
Overigens gelt het voor de verzekeringen is hier ook veel meer.

@ #17 :

De autoprijzen in de randstad liggen lager, de salarissen hoger. Die hogere opcenten merk je dus nauwelijks.

Het aantal schades (door diefstal en inbraak) ligt daar hoger, vandaar de hogere verzekeringstarieven.

het werd tijd.. Go Camiel!!
Ligt het nou aan mij of komen de goede ideeen nu pas nu we een kerel als minister van verkeer hebben? Mannen hebben gewoon beter ruimtelijk/verkeers inzicht (kom maar met je minnetjes dames, wedstrijdje fileparkeren doen??)
Al die vrouwen van de afgelopen decennia hebben het verkeer niet veel goeds gedaan, maar ja wat wil je als degene die de regels opstelt zelf geen ervaring heeft met verkeer en lekker op de achterbank van haar door een man bestuurde auto zit....

Go Camiel!!

Er zijn niet te weinig wegen, er zijn te veel auto's op de weg! Laten we daar eens serieus naar kijken!